专利名称：交通灯警示系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及道路交通控制，可用于控制交通工具、公共汽车、摩托 车等城市交通。
背景技术：
用于铁路交道口车辆警示装置是已知的，其包括沿交通道设置的道 路信号。
己知的一套组合交通信号装置，包括一个偏振光源和一个具有偏振 器的接收装置。所述交通信号装置设有至少一个偏振光源和至少一个接 收并再现装置，所述接收并再现装置包括一个接收装置和一个再现装 置，所述接收装置的配置为2个偏振器和分别安装在每个偏振器后的图 像感应器，每个发射器的偏振面与每个接收器的偏振器的偏振面一致， 这一对偏振器的偏振面相互垂直，其中所述发射器和所述接收并再现装
置被设置在不同的物体上(RU 2076265， 27.03.1997)。这种设置的缺点 在于交通工具必须装有交通灯信令，且信息必须被传递到交通工具，因 此不适于城市环境，特别是繁忙交通。
现有技术中最接近本发明的是一个道路信号灯系统，其包括至少一 套主交通信号装置和一套设置在所述主交通信号装置的交通道前方预设 距离处的副交通信号系统，所述副交通信号系统具有至少一个指示灯用 于重复所述主交通信号装置的每个指示灯的指示(CN 1,308,306, 15.08.2001)。每一个副交通信号系统的指示灯开和闭的时间总是早于 注交通信号系统的指示灯，这个时间差由控制电路控制。在主交通信号装置前设置副交通信号装置并重复其指示以控制城市 交通是有利的，但是，使用控制电路并控制两者指示灯的开闭时间差导 致装置复杂化(使其失去可靠性，降低服务寿命，增加成本)。同时， 由于在城市环境下指示灯的关闭时间之间无需设置时间开关，也就不需 要使用控制电路。本发明所带来的技术效果在设备简单化的同时还包括 改善的可靠性和增加的服务寿命。
发明内容
所述技术效果有下述方法实现， 一种道路信号灯系统，其包括至少 一套主交通信号装置和设置在所述主交通信号装置的交通道前方预设距 离处的副交通信号装置，所述副交通信号装置具有至少一个指示灯用于 重复所述主交通信号装置每个指示灯的指示，其中所述主交通信号装置 的指示灯和所述至少一个副交通信号装置的重复指示灯彼此直接并联且 同时操作。
白炽灯或发光二极管或者两者同时被用作主副交通信号装置的指示灯。
当打开主交通信号装置，副交通信号装置的指示灯也被打开。交通 工具驾驶员的注意力被吸引到灯上，这样驾驶员的反应时间被提高，交 通事故概率下降。此外， 一旦主交通信号系统的指示灯发生故障，由于 是并联且直接连接所述灯，所需的信号可以继续由副交通信号装置的灯 传递给驾驶员。
权利要求
1.一种道路信号灯系统，其包括至少一套主交通信号装置和设置在所述主交通信号装置的交通道前方预设距离处的副交通信号装置，所述副交通信号装置具有至少一个指示灯用于重复所述主交通信号装置每个指示灯的指示，其特征在于，所述主交通信号装置的指示灯和所述至少一个副交通信号装置的重复指示灯彼此并联且同时操作。
2. 如权利要求1所述的系统，其特征在于主交通信号装置和副交通 信号装置的指示灯包括白炽灯。
3. 如权利要求1所述的系统，其特征在于主交通信号装置和副交通 信号装置的指示灯使用发光二极管。
4. 如权利要求1所述的系统，其特征在于主交通信号装置和副交通 信号装置的指示灯包括白炽灯和发光二极管。
全文摘要
本发明涉及交通控制，可用于控制私人汽车、公共汽车、摩托车等交通，特别是城市里。本发明旨在提高装置的可靠性和服务时间，并简化其结构设计。本发明的交通灯警示系统包括至少一套主交通信号装置和设置在所述主交通信号装置的交通道前方预设距离处的副交通信号装置。所述副交通信号装置具有至少一个指示灯用于重复所述主交通信号装置每个指示灯的指示。所述主交通信号装置的指示灯和所述至少一个副交通信号装置的重复指示灯彼此并联开闭。主交通信号装置和副交通信号装置的指示灯可以选用白炽灯和发光二极管或两者并用。
文档编号G08G1/07GK101681556SQ200880007058
公开日2010年3月24日 申请日期2008年1月24日 优先权日2007年1月31日
发明者丹尼·亚历山大维奇·阿加弗诺夫 申请人:丹尼·亚历山大维奇·阿加弗诺夫