专利名称：一种远距离识别假牌的方法
技术领域：
本发明涉及一种对交通工具进行管理的方法，具体涉及一种不需要接触检 查即可远距离识别伪造的牌照的方法。
背景技术：
对于交通工具特别是机动车辆，需要进行管理，以保证车辆的合法持有、 上路，便于进行交通管理，使交通有序化，并减少车辆偷盜行为的发生。车辆 管理中的一个重要环节是车牌的设置，每一合法许可上路的机动车辆都有一唯 一的车牌号码，该号码被制成车牌，安装于机动车辆上。管理人员通过对车牌 的核实、査验，即可确定车辆的身份。为逃避管理，出现了伪造的牌照， 一种是根据车牌编号规则设置假牌照， 另一种是根据真的牌照"克隆"制作，即所谓套牌。无论哪一种牌照，从外观 上看都与真牌相同，其中套牌的牌照甚至可以在车辆管理系统中检索到对应的 数据。因此，只有在进行停车检查时，通过核对行驶证等资料，才有可能发现 假牌，而停车检查显然会影响交通的正常秩序，给驾车人带来不便。这就给车 辆的正常管理带来了困难。为避免停车检査带来的问题，实现远距离识别假牌，现有技术中，通常对 车牌采用图像快速识别技术进行识别，即通过监控摄像机获取车牌的图像，通 过对图像的识别，获取车牌号码。然而，为了识别该车牌号码的真假情况，需 要接入车辆信息数据库中进行检索，这种方法具有下列缺陷①检査点需要具 备联网条件，限制了检查点的设置位置；②需要在海量的数据库中进行检索比 对，为获得快速响应，对数据库服务器的硬件要求髙，使用成本髙；③难以识 别套牌车辆，由于套牌车辆在数据库中有对应的数据记录，只有仔细核对车辆情况才能识别，因而难以在快速远距离识别中发现问题。发明内容本发明目的是提供一种远距离识别假牌的方法，不需要联网即可进行识 别，且应能有效识别套牌车辆。为达到上述目的，本发明采用的技术方案是一种远距离识别假牌的方法， 给每一车辆设置一射频标签，所述射频标签的检测码中包括有车牌号码信息； 在检测系统中分别设置图像采集识别系统和射频卡阅读器，对经过检测点的车 辆进行检测，采用图像快速识别方法从车辆的牌照中识别提取出车牌号码，采 用射频卡阅读器检测射频标签；如果未检测到射频标签，则发出假牌报警信号； 如检测到射频标签，则将射频标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别 获得的车牌号码进行比对，两者不一致时，发出假牌报昝信号。上述技术方案中，所述射频标签可以设置在车辆的行驶证上，根据要求， 行驶证应当随车携带，如行驶证未随车携带，则车辆情况异常，此时亦会报警； 射频标签也可以设置在车牌上，此时，汽车牌照采用号牌保护架固定安装，所 述射频标签安装于号牌保护架内，安装结构可以采用本发明人在先申请的申请 号为200820031597.6的实用新型专利"车号牌防盗防伪保护架"中公开的结 构，以保证固定射频标签的安全。通常，射频标签的识别距离在l米至10米 范围内可调。进一步的技术方案，所述检测系统中设置有网络接口，在检测到射频标签 且射频标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码一致 时，通过网络査询该车牌是否存在异常情况，存在异常情况时发出报繁信号。 在有条件的情况下，系统联网可以提供更强的性能。包括，可以在车辆管理数 据库中设置被盗车辆数据、违章车辆数据、瞀方协査车辆数据等等，则当该类 车辆经过时，牌照本身符合规定，此时，检测系统通过网络接口向车辆管理数 据库进行査询，可以发现被盗车辆、需要处理的违章车辆、有犯罪嫌疑的车辆 等，以便及时拦截；此外，亦可以通过联网记录车辆通行情况，便于统计交通 流量，进行合理的交通调度，等等。由于上述技术方案运用，本发明与现有技术相比具有下列优点 1.由于本发明采用图像识别技术与射频标签的组合进行对比识别，不需 要联网进入车辆信息管理系统即可实现假牌的识别，因而检测系统可以单机运行，设置时不受联网条件的限制，使用方便2. 由于本发明采用对比方法，可以有效杜绝套牌现象；3. 在联网情况下，由于只需要对通过识别的车牌进行进一步检索，且可 以在单独设置的如被盗车辆数据库等异常数据库中检索，因而对系统的要求 低，检索快捷方便。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步描述实施例一 一种远距离识别假牌的方法，给每一车辆设置一射频标签，所 述射频标签的检测码中包括有车牌号码信息在检测系统中分别设置图像采集 识别系统和射频卡阅读器，对经过检测点的车辆进行检测，采用图像快速识别 方法从车辆的牌照中识别提取出车牌号码，采用射频卡阅读器检测射频标签；如果未检测到射频标签，则发出假牌报警信号；如检测到射频标签，则将射频 标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码进行比对，两 者不一致时，发出假牌报警信号。本实施例中，汽车牌照采用号牌保护架固定安装，所述射频标签安装于号 牌保护架内。号牌保护架包括一架体及一设置于架体上的具保护功能的信息 盒，所述架体内设有容置车牌的空腔，对应车牌与车辆固定的个螺孔处、所述 架体上开设有安装孔，架体、车牌经蠊栓穿插于架体上的安装孔、车牌上的螺 孔螺接于车辆上的车牌安装位处，所述信息盒与所述架体对应安装孔处的边框 配合，封盖于所述安装孔的外侧，所述信息盒经倒钩式卡合结构与所述架体锁 扣连接，所述具保护功能的信息盒内设置所述射频标签，为了让内藏芯片与识 别器交换信号，盒体上开有若干透孔，以防止金属屏蔽。实施例二 一种远距离识别假牌的方法，给每一车辆设置一射频标签，所 述射频标签的检测码中包括有车牌号码信息；在检测系统中分别设置图像采集 识别系统、射频卡阅读器和网络接口，对经过检测点的车辆进行检测，采用图 像快速识别方法从车辆的牌照中识别提取出车牌号码，采用射频卡阅读器检测 射频标签如果未检测到射频标签，则发出假牌报警信号；如检测到射频标签， 则将射频标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码进行比对，两者不一致时，发出假牌报瞥信号；如检测到射频标签且射频标签返 回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码一致时，则通过网络 査询该车牌是否存在异常情况，存在异常情况时发出报瞀信号。 本实施例中的射频卡可以采用远距离识别的RFID卡。
在具体实施时，对所有车辆都装效果最理想。但为了便于实施，也可以对 一类有特殊标识的车辆单独安装RFID卡，然后采用本方法进行识别。比如用 于出租车进行黑车排查先查标签，有了给出出租车提示，再比对号牌；没标 签的显示非出租车，但执法人员发现路过的有出租车标志，说明该车有问题嫌 疑。
权利要求
1.一种远距离识别假牌的方法，其特征在于给每一车辆设置一射频标签，所述射频标签的检测码中包括有车牌号码信息；在检测系统中分别设置图像采集识别系统和射频卡阅读器，对经过检测点的车辆进行检测，采用图像快速识别方法从车辆的牌照中识别提取出车牌号码，采用射频卡阅读器检测射频标签；如果未检测到射频标签，则发出假牌报警信号；如检测到射频标签，则将射频标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码进行比对，两者不一致时，发出假牌报警信号。
2. 根据权利要求1所述的远距离识别假牌的方法，其特征在于所述检测系统中设置有网络接口，在检测到射频标签且射频标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码一致时，通过网络查询该车牌是否存在异常情况，存在异常情况时发出报警信号。
全文摘要
本发明公开了一种远距离识别假牌的方法，其特征在于给每一车辆设置一射频标签，所述射频标签的检测码中包括有车牌号码信息；在检测系统中分别设置图像采集识别系统和射频卡阅读器，对经过检测点的车辆进行检测，采用图像快速识别方法从车辆的牌照中识别提取出车牌号码，采用射频卡阅读器检测射频标签；如果未检测到射频标签，则发出假牌报警信号；如检测到射频标签，则将射频标签返回的检测码中的车牌号码信息与图像识别获得的车牌号码进行比对，两者不一致时，发出假牌报警信号。本发明不需要联网进入车辆信息管理系统即可实现假牌的识别，因而检测系统可以单机运行，设置时不受联网条件的限制，使用方便，可以有效杜绝套牌现象。
文档编号G08G1/017GK101515406SQ200910030148
公开日2009年8月26日 申请日期2009年3月20日 优先权日2009年3月20日
发明者陈汇鑫 申请人:陈汇鑫