专利名称：一种遥控变色温车灯系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灯光控制系统，具体是指一种应用于汽车上的遥控变色温车 灯系统。
背景技术：
目前，汽车已经是人们生活中非常普及的一种交通工具，随着汽车技术的不断发 展和进步，人们对汽车的各种性能的要求也越来越高。车灯是汽车必不可少的一种照明工 具，但目前市面上汽车的大灯色温却是固定不变的，不能很好的随着环境的需要来改变其 色温。虽然目前也有一些可调色温的汽车大灯控制器，但这些控制器均是采用有线调节的 方式来实现的，即安装时从发动机仓引线到驾驶仓，并在驾驶仓进行色温控制，因此不仅其 安装过程非常复杂，而且随着发动机温度的升高，其线路也容易受到影响而不能正常工作。
实用新型内容本实用新型的目的在于克服目前汽车大灯色温控制器安装不方便，性能不稳定的 缺陷，提供一种结构简单，不仅安装方便，而且性能稳定的遥控变色温车灯系统。本实用新型的目的通过下述技术方案实现一种遥控变色温车灯系统，主要由一 个以上的车灯组成，同时，每个车灯各自经一个镇流器后再与无线控制器相连接，无线遥控 器则通过无线网络与该无线控制器相连接。为了更好的实现本实用新型，所述的每个镇流器均通过功率控制线与无线控制器 相连接；同时，每个镇流器还均通过保险盒与车载电源相连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果(1)本实用新型的无线遥控器是通过无线网络与无线控制器相连接的，因此不再 需要经发动机仓引线到驾驶仓，从而使得安装非常方便，能节省大量的人力和物力。(2)本实用新型的每个镇流器均通过功率控制线与无线控制器相连接，因此具有 很强的抗外界电磁干扰性能。(3)本实用新型结构非常简单，便于推广和应用。
图1为本实用新型具有一只车灯时的结构原理框图。图2为本实用新型具有两只车灯时的结构原理框图。图3为本实用新型具有三只车灯时的结构原理框图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明，但本实用新型的实施方式不 限于此。实施例[0015]图1 3所示，本实用新型的车灯1的数量为一只以上，且每只车灯1均与一个相 应的镇流器2相连接，即每只车灯1均对应于一个镇流器2，以确保其中某个或某几个镇流 器2或车灯1出现故障时，其余的车灯2和镇流器2均能正常工作。当车灯1的数量为一 只时，其结构如图1所示；当车灯1的数量为两只时，其结构如图2所示；当车灯1的数量为 三只时，其结构如图3所示。所述的每个镇流器2均分别经功率控制线5与无线控制器3相连接，以接受该无 线控制器3所发出的无线控制指令。同时，每个镇流器2还分别经一个保险盒6后与安装 在汽车上的车载电源7相连接，即镇流器2的数量与保险盒6的数量一一对应。为了确保 效果，该镇流器2优先采用电子镇流器。无线遥控器4与无线控制器3相匹配，且该无线遥控器4通过无线电通讯与无线 控制器3相连接。为了较好的实现本实用新型，该无线控制器3优先采用频率315MHz的短 距离(100米)无线遥控通讯接收、解码电路，无线遥控器4采用频率315MHz的短距离(100 米)无线遥控通讯发射、编码电路。作为本实用新型的优先方式，该无线遥控器4可以设置A、B、C、D四个按键，并分 别对应于25W、35W、45W、55W功率输出。如按下A按键时，则无线遥控器4发出25W的无线 指令到无线控制器3，无线控制器3接收到该无线指令后便通过功率控制线5使每个镇流器 2输出25W的功率给车灯1，从而实现对车灯1的色温控制。相应的，当按下B按键时，无线遥控器4则发出35W的无线指令到无线控制器3，无 线控制器3接收到该无线指令后便通过功率控制线5使每个镇流器2输出35W的功率给车 灯1。依次类推，通过按压不同的按键便可以实现对车灯1的色温的控制。如上所述，便可以很好的实现本实用新型。
权利要求一种遥控变色温车灯系统，主要由一个以上的车灯(1)组成，其特征在于每个车灯(1)各自经一个镇流器(2)后再与无线控制器(3)相连接，无线遥控器(4)则通过无线网络与该无线控制器(3)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种遥控变色温车灯系统，其特征在于所述的镇流器(2) 通过功率控制线(5)与无线控制器(3)相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种遥控变色温车灯系统，其特征在于每个镇流器(2) 还均通过保险盒(6)与车载电源(7)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种遥控变色温车灯系统，其特征在于所述的镇流器(2) 为电子镇流器。
专利摘要本实用新型公开了一种遥控变色温车灯系统，主要由一个以上的车灯(1)组成，其特征在于每个车灯(1)各自经一个镇流器(2)后再与无线控制器(3)相连接，无线遥控器(4)则通过无线网络与该无线控制器(3)相连接。本实用新型的无线遥控器是通过无线网络与无线控制器相连接的，因此不再需要经发动机仓引线到驾驶仓，从而使得安装非常方便，能节省大量的人力和物力。
文档编号G08C17/02GK201690651SQ20102018966
公开日2010年12月29日 申请日期2010年5月7日 优先权日2010年5月7日
发明者杨勇 申请人:杨勇