32通道dc110v数字量信号采集模块的制作方法

文档序号:6703550阅读:259来源:国知局
专利名称:32通道dc110v数字量信号采集模块的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种数字量信号采集模块,特别涉及一种数字量信号采集电路中 的32通道DCllOV数字量信号采集模块。
背景技术
现有的控制系统中,需要对所需要控制的信号进行数字量信号采集,控制系统一 般采用采集电压信号作为采集信号进行分析、处理,特别是多通道电压数字量信号的采集, 例如在铁路中要采样DCllOV的数据,采样的电压点数也比较多,但是现有的数据采集只能 实现DC24V数字量信号采集,不能实现DCllOV数字量信号采集。

实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有数字量信号采集存在的上述不足,提供一种简单 可靠、成本低的32通道DCllOV数字量信号采集模块。本实用新型的技术方案为一种32通道DCllOV数字量信号采集模块,包括可编程 逻辑器件、采样电路和通讯电路,可编程逻辑器件的I/O 口与采样电路的控制端连接,可编 程逻辑器件的通讯口与通讯电路连接;所述的采样电路设置有用于采集信号的输入端和用 于输出采集信号的输出端;优选的是,所述的采样电路由电阻、电容、二极管、反相器、译码器、锁存器组成,译 码器与锁存器连接,采样电路内设置有多路单路采样电路,每一路单路采样电路均包括电 阻、电容、二极管和反相器;优选的是,所述的可编程逻辑器件采用可编程逻辑器件DSP ;优选的是,所述的通讯电路采用CAN通讯电路。本实用新型的有益效果为本实用新型结构简单,成本低。可直接采用可编程逻辑 器件的I/O 口对数据采集通道进行控制,通过每一个I/O 口控制每一单路采样电路,逻辑电 路简单,可靠性提高。本实用新型可以在任何需要DCllOV数字量信号采集系统中使用,实 用性、通用性强。

图1为本实用新型具体实施例的电路原理框图;图2至3为本实用新型具体实施例的电路原理图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
如图1至3所示一种32通道DCllOV数字量信号采 集模块,包括可编程逻辑器件、采样电路和通讯电路,可编程逻辑器件的I/O 口与采样电路 的控制端连接,可编程逻辑器件的通讯口与通讯电路连接;所述的采样电路设置有用于采 集信号的输入端和用于输出采集信号的输出端。采样电路由电阻、电容、二极管、反相器、译码器、锁存器组成,译码器与锁存器连接,采样电路内设置有多路单路采样电路,每一路单 路采样电路均包括电阻、电容、二极管和反相器。可编程逻辑器件采用可编程逻辑器件DSP。 通讯电路采用CAN通讯电路。工作原理如下所述采用DSP可编程逻辑器件,利用DSP的多I/O 口,具体、直接控制每一个单路采样 电路的选择。用DSP可编程逻辑器件实现对采样电路内译码器和锁存器的控制信号,并用 DSP的输出信号来实现对译码器和锁存器的控制。这样可以用一个DSP和采样电路实现对 32路DCllOV数字量信号的采集。
权利要求1.一种32通道DCllOV数字量信号采集模块,其特征在于所述的采集模块包括可编 程逻辑器件、采样电路和通讯电路,可编程逻辑器件的I/O 口与采样电路的控制端连接,可 编程逻辑器件的通讯口与通讯电路连接;所述的采样电路设置有用于采集信号的输入端和 用于输出采集信号的输出端。
2.如权利要求1所述的32通道DCllOV数字量信号采集模块,其特征在于所述的采 样电路由电阻、电容、二极管、反相器、译码器、锁存器组成,译码器与锁存器连接,采样电路 内设置有多路单路采样电路,每一路单路采样电路均包括电阻、电容、二极管和反相器。
3.如权利要求1所述的32通道DCllOV数字量信号采集模块,其特征在于所述的可 编程逻辑器件采用可编程逻辑器件DSP。
4.如权利要求1所述的32通道DCllOV数字量信号采集模块,其特征在于所述的通 讯电路采用CAN通讯电路。
专利摘要本实用新型涉及一种32通道DC110V数字量信号采集模块,包括可编程逻辑器件、采样电路和通讯电路,可编程逻辑器件的I/O口与采样电路的控制端连接,可编程逻辑器件的通讯口与通讯电路连接;所述的采样电路设置有用于采集信号的输入端和用于输出采集信号的输出端。本实用新型结构简单,成本低。可直接采用可编程逻辑器件的I/O口对数据采集通道进行控制,通过每一个I/O口控制每一单路采样电路,逻辑电路简单,可靠性提高。本实用新型可以在任何需要DC110V数字量信号采集系统中使用,实用性、通用性强。
文档编号G08C19/00GK201897872SQ20102066807
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月20日 优先权日2010年12月20日
发明者刘晓静, 刘陆洲, 孙丛君, 孙国斌, 崔凤钊, 张亚伟, 张志文, 张鹏, 彭文静, 徐燕芬, 曲鹏, 李震, 林鸿, 殷培强, 王乾, 王亮, 王伟, 王磊, 薛浩飞, 迟久鸣 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司, 青岛四研铁路电气研究开发有限公司
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