专利名称：一种用于高速公路检测器的布设间距的测定方法
技术领域：
本发明属于交通工程中道路设备的布设领域，具体来说，涉及一种用于高速公路检测器的布设间距的测定方法。
背景技术：
随着高速公路的快速发展，汽车保有量也在不断增加。高速公路不可避免的出现了交通拥堵、交通事故等问题，严重阻碍了其高速发展的步伐。为了提高高速公路运行的安全和畅通，在高速公路上布设检测器来对其进行监控成为一种必要的手段。高速公路上布设的检测器密度过小不能起到良好的监测效果，而密度过大也不等于检测效果越好，而且过多的检测设备需要的成本也高，如何有效的确定检测器布设间距成为一个技术问题。目前，在各种文献研究中，只能通过多次实验来证明高速公路上检测器的布设间距，以检测器的检测效果为目标值多次选取间距，通过比较来选取结果最好的间距值，一般认为在200 米 700米之间检测效果最好，这种方法很繁琐，而且仅从事件检测实验结果来确定，缺乏对于实际各种状况的考虑。而实际检测器的布设中，更是仅凭经验以及成本来决定间距，这显然更不科学。因此，无论是在理论研究方面还是实际操作方面，高速公路检测器布设间距的选择范围都太大且没有有效依据，更不能具体的确定下来。
发明内容
技术问题本发明提供了一种用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，该测定方法可以在充分保证检测器检测效果的情况下，减少检测器的数量，降低投入成本。技术方案为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是
一种用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，其特征在于，该测定方法包括如下步骤
第一步采集高速公路的基础信息指标以高速公路的单向车道数η、服务水平、设计车速ν和最大服务流率Iq为基础信息指标；
第二步采集高速公路车辆的常态流率1 和异常状态流率1 ；
第三步测定检测器对高速公路异常事件的感知时间、；
第四步测定高速公路检测器的布设间距依据下面的公式得出布设间距
权利要求
1.一种用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，其特征在于，该测定方法包括如下步骤第一步采集高速公路的基础信息指标以高速公路的单向车道数η、服务水平、设计车速ν和最大服务流率h为基础信息指标；第二步采集高速公路车辆的常态流率1 和异常状态流率1 ；第三步测定检测器对高速公路异常事件的感知时间、；第四步测定高速公路检测器的布设间距依据下面的公式得出布设间距ηL为检测器布设间距，单位是m决2为高速公路的车辆在一般运行状态下的常态流率， 单位是辆/小时Aci为高速公路的车辆在异常事件发生状态下的异常状态流率，单位是辆/ 小时；、为检测器对高速公路异常事件的感知时间，单位是h ；η为高速公路单向车道数，单位是个；人为车辆的长度，取4 m 5m -Ja为在异常事件发生时，相邻车辆排队行驶时的最小安全距离，取1. 5 m 2. 5m。
2.按照权利要求1所述的用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，其特征在于， 所述的高速公路是新建公路时，按照相似道路的基础信息指标和车辆流率进行第二步和第三步的操作，所述的相似道路是指道路等级、单向车道数、服务水平、设计车速、最大服务流率都与高速公路相同的道路。
3.按照权利要求1所述的用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，其特征在于， 在所述的第二步中，车辆的常态流率1^2按照以下方法测定首先在高速公路上安装摄像头， 通过摄像头获取高速公路最近一周的单向交通情况视频，然后以12小时为一个时间段，统计每个时间段内通过的车辆数，得到14个车辆流量值，最后去除14个车辆流量值中的最大车辆流量值和最小车辆流量值，剩余车辆流量值取其算术平均值作为车辆的常态流率1 ；所述的第二步中，车辆的异常状态流率1 按照以下方法测定首先通过高速公路最近一年内的历史数据，采集高速公路一年内发生的所有异常事件，然后将它们按照一车道堵塞事件、两车道堵塞事件、三车道堵塞事件……m车道堵塞事件进行划分，!11<单向车道数n，各种事件对应的流率可分别取为Jk2*(n-l)/n]、[k2*(η-2)/η], [k2*(n-3)/n]…… [k2* (n-m)/η]，最后选择发生频率最高的异常事件或者影响最严重的异常事件的流率作为车辆的异常状态流率Iv
4.按照权利要求1所述的用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，其特征在于， 所述的第一步至第四步是在对整条高速公路进行分段后，逐段操作。
全文摘要
本发明公开了一种用于高速公路检测器的布设间距的测定方法，包括如下步骤第一步采集高速公路的基础信息指标以高速公路的单向车道数n、服务水平、设计车速v和最大服务流率k1为基础信息指标；第二步采集高速公路车辆的常态流率k2和异常状态流率k0；第三步测定检测器对高速公路异常事件的感知时间t0；第四步测定高速公路检测器的布设间距。该测定方法可以在充分保证检测器检测效果的情况下，减少检测器的数量，降低投入成本。
文档编号G08G1/01GK102254433SQ20111018678
公开日2011年11月23日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者徐婷, 程琳 申请人:东南大学