专利名称：一种用于汽车电影院的车位汽车感应装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于汽车电影院的车位汽车感应装置，尤其是一种能够感应 汽车电影院观影场地内的停车位上的汽车的用于汽车电影院的车位汽车感应装置。
背景技术：
汽车影院(drive-in or drive-in theater)，即观众坐在各自的汽车里通过收音 机收听和观看露天电影。世界上第一家汽车电影院于1933年在美国新泽西州建成开张。它 实际上是一个巨大的场地，可容纳400辆汽车，四面挡有围墙。广场前方挂上银幕，银幕面 积为40米X30米，场内立着许多装有耳机插头的柱子。观众开着汽车进入场内，停在柱子 旁边，插上耳机，就可以看电影了。在汽车电影院的经营过程中，尤其当观影停车场比较大或者有多个观影停车场的 时候，管理者往往需要及时了解到场地内车位停放车辆的情况，得到准确的空余车位的数 量情况，以用来决定场地是否还能容纳后继车辆的进入，从而避免场地过于拥塞。目前汽车 电影院的经营过程中，观影场地内空余车位数量和具体位置情况往往由人工统计的方式完 成。例如，在汽车电影院的电影开始前或放映中，管理人员对场地内的空余车位情况进行巡 检统计，人工统计空余车位情况不能保障统计数据的及时性和准确性。例如，在汽车电影院 放映过程中，管理人员进行空余车位情况巡检，在检查完第一排车位后，当管理人员检查到 第三排车位时，第一排车位中的某一辆车离开场地，则管理人员无法及时得知第一排新出 现的空余车位信息，入口处的工作人员也就无法得到变化后的准确空余车位信息，从而安 排后继车辆进入场地并引导其快速到空余可用车位。另外，由于汽车电影院停车场地较大，而且现有汽车电影院的各个停车场在各个 车位没有能够标识该车位是否被占用的标示工具，所以在夜间当停车场已有车辆停放时， 之后进入场地的汽车驾乘人员不容易发现空余车位的具体位置，不方便汽车驾乘人员尽快 停放好汽车观看电影，同时汽车在停车场中如果长时间在行驶中寻找车位也会对其他正在 观影的观众造成影响。另外，由于现有汽车电影院的各个停车场在各个车位没有用于标识车位是否被预 留的标示工具，所以汽车电影院也无法实现车位预留。
实用新型内容具体来说，本实用新型提供了一种用于汽车电影院的车位汽车感应装置，以减少 或避免前面所提到的问题为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种用于汽车电影院的车位汽车感应装 置，该汽车电影院具有至少一个用于汽车驾乘人停车观影的场地，所述场地包括多个停车 车位，所述车位汽车感应装置设置在所述停车车位处，所述车位汽车感应装置包括至少一 个车辆探测传感器；与所述车辆探测传感器电连接的至少一个车位标识发光件。优选地，所述场地的停车车位设置有至少一个车位汽车感应装置，所述车位汽车感应装置均通过线缆或者无线网络与一个中央控制主机连接。优选地，所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置进一步包括至少一个电路 板，所述车辆探测传感器和所述车位标识发光件设置在所述电路板上。优选地，所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置进一步包括至少一个电路 板，所述车辆探测传感器设置在所述电路板上；所述车位标识发光件与所述电路板通过线 缆连接。优选地，所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置进一步包括一个电源装置。优选地，所述车位标识发光件至少能发出两种不同颜色的光。优选地，所述车辆探测传感器是一个红外传感器。优选地，所述车辆探测传感器是一个磁性传感器。本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，可以使场地管理人员在所述 中央控制主机上实时看到各场地车位的占用情况、空余车位的数量及具体位置。这样就可 以实现对多个分散场地的场地空余车位数量和位置进行实时、准确管理，有效地解决了现 有的汽车电影院场地人工统计空余车位情况不能保障统计数据的及时性和准确性的问题。本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，所述发光件可以根据所述控 制器发出的信息通过不同颜色的光标识车位的空余情况，汽车电影院观影车辆的驾乘人员 可以方便的发现空余车位的位置，有效的解决了而且现有汽车电影院的各个停车场在各个 车位没有能够标识该车位是否被占用的标示工具，所以在夜间当停车场已有车辆停放时， 之后进入场地的汽车驾乘人员不容易发现空余车位的具体位置，不方便汽车驾乘人员尽快 停放好汽车观看电影，同时汽车在停车场中如果长时间在行驶中寻找车位也会对其他正在 观影的观众造成影响的问题。本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，所述控制器可以根据所述中 央控制主机发出的信息来控制所述发光件发出特定颜色的光线标识车位是否被预订，有效 的解决了现有汽车电影院的各个停车场在各个车位没有用于标识车位是否被预留的标示 工具，所以汽车电影院也无法实现车位预留的问题。
以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范 围。其中，图1为根据本实用新型的一个具体实施例的用于汽车电影院的车位汽车感应装 置的平面示意图；图2为根据本实用新型的一个具体实施例的用于汽车电影院的车位汽车感应装 置的结构示意图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明 本实用新型的具体实施方式
。其中，相同的部件采用相同的标号。下面以汽车电影院为例，详细说明根据本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车 感应装置的结构及工作原理。[0023]实施例1图1为根据本实用新型的一个具体实施例的用于汽车电影院的车位汽车感应装 置的平面示意图，图中显示有至少一个放映机1，用于向银幕2投射电影图像，正对银幕2设 置有可供汽车3停放并观看电影的场地4，场地4包括多个停车车位6。当然，本领域技术 人员应当理解，该汽车电影院也可以具有多个独立的用于汽车驾乘人停车观影的场地4，每 个场地4包括多个停车车位6。根据本实用新型的车位汽车感应装置总体上用标记5表示，其可以设置在场地4 的停车车位6处，例如停车车位6旁边或者下方等。根据不同的需要，可以在每个停车车位 6处均设置一个车位汽车感应装置5，也可以有选择性的在某些停车车位6处分别设置一个 车位汽车感应装置5。同样的，如果汽车电影院有多个场地4，可以在每个场地4的每个停 车车位6处设置一个车位汽车感应装置5，或者有选择性的在某些停车车位6处分别设置一 个车位汽车感应装置5。根据本实用新型的车位汽车感应装置5可以实时、准确反应汽车电影院的场地4 的车位6的占用情况。图2显示的是根据本实用新型的一个具体实施例的车位汽车感应 装置的结构示意图，如图2所示，图示车位汽车感应装置5包括至少一个车辆探测传感器 51 ；与所述车辆探测传感器51电连接的至少一个车位标识发光件56。优选地，所述车位标识发光件56至少能发出两种不同颜色的光。优选地，所述车辆探测传感器51可以是一个红外传感器；或者，所述车辆探测传 感器51可以是一个磁性传感器。也就是说，所述车辆探测传感器51可以采用任何一种便于探测汽车存在的现有 的传感器，例如，其可以是红外传感器，当车辆挡住传感器的红外光时将触发信号。另外，所 述车辆探测传感器51也可以是磁性传感器，例如，所述磁性传感器由电感线圈及与之相配 套的传感器件组成，其中，电感线圈一般是由几匝金属导线绕制成空心线圈，埋设于车位6 的路面下，通过馈线与传感器件相联，传感器件用高频信号驱动电感线圈，在线圈的周围产 生了交变的电磁场，这时，若有车辆通过线圈上方，在改变线圈周围空间的磁导率的同时切 割磁感线，引起线圈电感量的变化，进而引起线圈阻抗的变化，这将导致传感器件内部振荡 信号频率的变化，据此传感器件就可以触发信号。当然本领域技术人员应当理解，所述磁性 传感器也可以是磁阻传感器等。在通常观影状态下，当没有车辆停放在车位6时，发光件56发出绿色光，标识该车 位6空闲，当有车辆停放在车位6处时，车位汽车感应装置5的所述传感器51产生触发信 号，此触发信号传送给发光件56，发光件56发出红色光，标识该车位6已有车辆停放，这样 汽车电影院场地管理人员或者观影车辆的驾乘人员可以方便的发现空余车位的位置。实施例2与实施例1类似，本实施例所述用于汽车电影院的车位汽车感应装置同样如图 1-2所示。本实施例中，车位汽车感应装置5可以实时、准确反应汽车电影院的场地4的车位 6的占用或预留情况。如图2所示，图示车位汽车感应装置5包括至少一个车辆探测传感 器51 ；与所述车辆探测传感器51电连接的至少一个车位标识发光件56。所述场地的停车 车位6设置有至少一个车位汽车感应装置5，所述车位汽车感应装置均通过线缆或者无线网络与一个中央控制主机8连接。在非观影状态，所述车位汽车感应装置5关闭；在通常观影状态下，所述中央控制 主机8通过线缆或者无线网络开启所述车位汽车感应装置5，当没有车辆停放在车位6时， 发光件56发出绿色光，标识该车位6空闲，当有车辆停放在车位6处时，车位汽车感应装置 5的所述传感器51产生触发信号，此触发信号传送给发光件56，发光件56发出红色光，标 识该车位6已有车辆停放，中央控制主机8根据所述车位汽车感应装置5的状态显示车位6 是否处于空闲，这样汽车电影院场地管理人员或者观影车辆的驾乘人员可以方便的发现空 余车位的位置，汽车电影院经营者也可通过中央控制主机8实时、准确了解汽车电影院的 场地4的车位6的占用情况；此外，当汽车电影院的经营者提前将某一具体车位6的位置售 出后，在观影车辆还未进入场地前，为避免其他观影车辆占用此车位6，场地管理人员可通 过中央控制主机8传送信息给此车位6处设置的车位汽车感应装置5，控制车位汽车感应装 置5的发光件56发出黄色光线，标识该车位6已被预留，这样汽车电影院的场地引导人员 或者观影车辆的驾乘人员可以方便的发现此空余车位处于已被预留的状态。实施例3与实施例2类似，本实施例所述用于汽车电影院的车位汽车感应装置同样如图 1-2所示。本实施例中，车位汽车感应装置5如图2所示，图示车位汽车感应装置5包括至 少一个车辆探测传感器51 ；与所述车辆探测传感器51电连接的至少一个车位标识发光件 56。所述场地的停车车位6设置有至少一个车位汽车感应装置5，所述车位汽车感应装置5 均通过线缆或者无线网络与一个中央控制主机8连接。所述的用于汽车电影院的车位汽车 感应装置5有至少一个电路板M，所述车辆探测传感器51和所述车位标识发光件56设置 在所述电路板讨上。相对于实施例2而言，在本实施例中增设了电路板54，因而可以将车辆探测传感 器51和车位标识发光件56整体设置在电路板M上，可以节省空间，便于安装与部署。实施例4与实施例3类似，本实施例所述用于汽车电影院的车位汽车感应装置同样如图 1-2所示。本实施例中，车位汽车感应装置5如图2所示，图示车位汽车感应装置5包括至 少一个车辆探测传感器51 ；与所述车辆探测传感器51电连接的至少一个车位标识发光件 56。所述场地的停车车位6设置有至少一个车位汽车感应装置5，所述车位汽车感应装置5 均通过线缆或者无线网络与一个中央控制主机8连接。所述的用于汽车电影院的车位汽车 感应装置5有至少一个电路板M，所述车辆探测传感器51设置在所述电路板M上；所述 车位标识发光件56与所述电路板M通过线缆55连接。在本实施例中，之所以没有像实施例3中那样将车位标识发光件56设置在电路板 54上，而是通过线缆55与电路板M连接，主要是为了能够根据需要，可以将车位标识发光 件56放置在车位6周边的任意位置，而不必与车辆探测传感器51设置在同一位置，增加了 整体部署的灵活性。实施例5与实施例4类似，本实施例所述用于汽车电影院的车位汽车感应装置同样如图1-2所示。本实施例中，车位汽车感应装置5如图2所示，图示车位汽车感应装置5包括至 少一个车辆探测传感器51 ；与所述车辆探测传感器51电连接的至少一个车位标识发光件 56。所述场地的停车车位6设置有至少一个车位汽车感应装置5，所述车位汽车感应装置5 均通过线缆或者无线网络与一个中央控制主机8连接。所述的用于汽车电影院的车位汽车 感应装置5有至少一个电路板M，所述车辆探测传感器51设置在所述电路板M上；所述 车位标识发光件56与所述电路板M通过线缆55连接，所述的用于汽车电影院的车位汽车 感应装置5有至少一个电源装置52。相对于实施例4而言，在本实施例中增设了电源装置52，可以用例如干电池等便 携电源为车位汽车感应装置5提供电能，而不必为每个车位汽车感应装置5均布设电源线 缆。或者可以将例如220v的市电转换为车位汽车感应装置5所使用的合适电压的电能。由于上述实施例1-5大部分部件都是相同的，例如，都可以采用相同的车辆探测 传感器。为了简化，以上实施例都是采用图1-2进行说明的。其中，对于实施例1，用到了 图1中的放映机1、银幕2、汽车3、场地4、车位汽车感应装置5、停车车位6，图2主要用到 了车辆探测传感器51、车位标识发光件56 ；对于实施例2，相对于实施例1而言，增加了对 图1中的中央控制主机8的描述；对于实施例3，相对于实施例2而言，增加了对图2中的 电路板M的描述；对于实施例4，相对于实施例3而言，增加了对图2的线缆55的描述；对 于实施例5，相对于实施例4而言，增加了对图2的电源装置52的描述。本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，可以使场地管理人员在中央 控制主机上实时看到各分散场地空余车位的数量及具体位置。这样就可以实现对多个分散 场地的场地空余车位数量和位置进行实时、准确管理，有效地解决了现有的汽车电影院场 地人工统计空余车位情况得到的统计数据的及时性不能得到保障的问题。另外，本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，汽车电影院观影车辆 的驾乘人员可以方便的发现空余车位的位置，有效的解决了现有汽车电影院的各个停车场 在各个车位没有是否空余的标示工具，所以当停车场已有车辆停放时，之后进入场地的汽 车驾乘人员不容易发现空余车位的具体位置，不方便汽车驾乘人员尽快停放好汽车观看电 影的问题。另外，本实用新型的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，所述控制器可以根据 所述中央控制主机发出的信息来控制所述发光件通过不同颜色的光线标识车位是否被预 订，有效的解决了现有汽车电影院的各个停车场在各个车位没有用于标识车位是否被预留 的标示工具，所以汽车电影院也无法实现车位预留的问题。本领域技术人员应当理解，虽然本实用新型是按照多个实施例的方式进行描述 的，但是并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案。说明书中如此叙述仅仅是为了清楚 起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体加以理解，并将各实施例中所涉及的技 术方案看作是可以相互组合成不同实施例的方式来理解本实用新型的保护范围。以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式
，并非用以限定本实用新型的范 围。任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下所作的等同变化、 修改与结合，均应属于本实用新型保护的范围。
权利要求1.一种用于汽车电影院的车位汽车感应装置，该汽车电影院具有至少一个用于汽车驾 乘人停车观影的场地G)，所述场地(4)包括多个停车车位(6)，其特征在于，所述车位汽车 感应装置( 设置在所述停车车位(6)处，所述车位汽车感应装置( 包括至少一个车辆 探测传感器(51)；与所述车辆探测传感器(51)电连接的至少一个车位标识发光件(56)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述场 地(4)的停车车位(6)设置有至少一个车位汽车感应装置(5)，所述车位汽车感应装置(5) 均通过线缆或者无线网络与一个中央控制主机(8)连接。
3.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述的 用于汽车电影院的车位汽车感应装置( 进一步包括至少一个电路板64)，所述车辆探测 传感器(51)和所述车位标识发光件(56)设置在所述电路板(54)上。
4.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述的 用于汽车电影院的车位汽车感应装置( 进一步包括至少一个电路板64)，所述车辆探测 传感器(51)设置在所述电路板(54)上；所述车位标识发光件(56)与所述电路板(54)通 过线缆(55)连接。
5.根据权利要求4所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述的 用于汽车电影院的车位汽车感应装置( 进一步包括一个电源装置(52)。
6.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述车 位标识发光件(56)至少能发出两种不同颜色的光。
7.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述车 辆探测传感器(51)是一个红外传感器。
8.根据权利要求1所述的用于汽车电影院的车位汽车感应装置，其特征在于，所述车 辆探测传感器(51)是一个磁性传感器。
专利摘要一种用于汽车电影院的车位汽车感应装置，该汽车电影院具有至少一个用于汽车驾乘人停车观影的场地，所述场地包括多个停车车位，所述车位汽车感应装置设置在所述停车车位处，所述车位汽车感应装置包括至少一个车辆探测传感器；与所述车辆探测传感器电连接的至少一个车位标识发光件。本实用新型的上述车位汽车感应装置有效解决了现有的汽车电影院场地人工统计空余车位情况得到的统计数据的及时性不能得到保障的问题；汽车驾乘人员不容易发现空余车位的具体位置，不方便汽车驾乘人员尽快停放好汽车观看电影的问题；汽车电影院无法实现车位预留的问题。
文档编号G08G1/14GK201927190SQ20112001979
公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月21日 优先权日2011年1月21日
发明者王岐顺 申请人:王岐顺