智能调流红绿灯系统的制作方法
【专利摘要】一种智能调流红绿灯系统，包括控制中心、安装在十字路口的四个红绿灯装置，相对设置的两个红绿灯装置为一组，每个红绿灯装置内都设置有微处理器、与微处理器相连的红灯、黄灯、绿灯、计时显示板、摄像头、无线通讯模块，所述的控制中心内设置有中央处理器、无线通讯模块，四个红绿灯装置都与控制中心通过无线通讯模块之间通讯连接。智能调流红绿灯系统可根据等待红灯的车辆队伍的长度，增减红绿灯切换的时间，均衡了路口车辆的通行，尽可能的提高了车辆通过路口的速度，避免了被红灯阻挡等待的车辆队伍长度过长，影响下一个路口的通行，造成连环堵塞的问题。
【专利说明】智能调流红绿灯系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种交通信号灯，具体地说，是一种智能调流红绿灯系统。
【背景技术】
[0002]道路交通是国民经济的命脉，随着机动车数量的增加，城市交通压力越来越大，城市道路拥堵状况日趋严重，交通路口也是道路拥堵的发生最主要的地方，目前的交通路口主要是通过红绿灯进行车流的控制，但是目前使用的红绿灯切换的时间为固定时间，当车流量较大时，使被红灯阻挡等待的车辆队伍长度过长，以致车辆队伍延伸到下一个路口，影响下一个路口的通行，造成连环堵塞。
【发明内容】
[0003]本发明针对目前使用的红绿灯切换的时间为固定时间，使被红灯阻挡等待的车辆队伍长度过长，影响下一个路口的通行，造成连环堵塞等问题，设计了一种智能调流红绿灯系统。
[0004]本发明的智能调流红绿灯系统，包括控制中心、安装在十字路口的四个红绿灯装置，相对设置的两个红绿灯装置为一组，每个红绿灯装置内都设置有微处理器、与微处理器相连的红灯、黄灯、绿灯、计时显示板、摄像头、无线通讯模块，所述的控制中心内设置有中央处理器、无线通讯模块，四个红绿灯装置都与控制中心通过无线通讯模块之间通讯连接。
[0005]本发明的有益效果是:智能调流红绿灯系统可根据等待红灯的车辆队伍的长度，增减红绿灯切换的时间，均衡了路口车辆的通行，尽可能的提高了车辆通过路口的速度，避免了被红灯阻挡等待的车辆队伍长度过长，影响下一个路口的通行，造成连环堵塞的问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]附图1为本智能调流红绿灯系统的结构框图。
【具体实施方式】
[0007]本发明的智能调流红绿灯系统，如图1所示，包括控制中心、安装在十字路口的四个红绿灯装置，相对设置的两个红绿灯装置为一组，每个红绿灯装置内都设置有微处理器、与微处理器相连的红灯、黄灯、绿灯、计时显示板、摄像头、无线通讯模块，所述的控制中心内设置有中央处理器、无线通讯模块，四个红绿灯装置都与控制中心通过无线通讯模块之间通讯连接。
[0008]初始状态设置各个红绿灯装置的微处理器，使红灯持续时间和绿灯持续时间相同；各个红绿灯装置的摄像头采集各自所属道路上红灯时的图像信息，将图像信息发送到微处理器；微处理器将图像信息通过无线通讯模块发送到控制中心的中央处理器，中央处理器对图像信息进行分析；中央处理器根据图像信息分析出位于各个红绿灯装置所属道路上等待车辆队伍的长度，并将四个红路灯装置所属道路上等待车辆队伍的长度进行比较；中央处理器通过无线通讯模块向红绿灯装置的微处理器发出调整信号，将红路灯装置所属道路上等待车辆队伍的长度较长的这一组红绿灯装置的绿灯持续时间增加5秒红灯持续时间减少5秒，将另一组红绿灯装置的绿灯持续时间减少5秒红灯持续时间增加5秒，两组红绿灯装置的微处理器都将更新后的绿灯持续时间和红灯持续时间发送到计时显示板上显示并计时。
【权利要求】
1.一种智能调流红绿灯系统，其特征在于，包括控制中心、安装在十字路口的四个红绿灯装置，相对设置的两个红绿灯装置为一组，每个红绿灯装置内都设置有微处理器、与微处理器相连的红灯、黄灯、绿灯、计时显示板、摄像头、无线通讯模块，所述的控制中心内设置有中央处理器、无线通讯模块，四个红绿灯装置都与控制中心通过无线通讯模块之间通讯连接。
【文档编号】G08G1/08GK103632553SQ201210308520
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2012年8月28日 优先权日:2012年8月28日
【发明者】胡云雪, 田书显, 范洁玉 申请人:青岛联合创新技术服务平台有限公司