专利名称：车流量检测器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及检测技术领域，特别是指一种车流量检测器。
背景技术：
城市智能交通已逐步得到社会各界的广泛关注，如何通过智能交通系统建设来缓解日益严重的交通问题已成为交通领域的研究热点。目前国内用于道路车流量的检测设备，其大多采用环形线圈、磁感应线圈或视频方式获得原始车流量信息，并将此信息输送至道路交通信号机处理后再上传至控制中心。显然，此种方式使得控制中心若要获得道路车流量信息，就需要依赖于道路交通信号机，导致在使用上存在着不简便快捷的缺点，并相应地增加了成本。
实用新型内容本实用新型提出一种车流量检测器，它能够有效地克服现有技术中车流量检测器的缺点，不需要依赖于道路交通信号机，在使用上更加方便并节约成本。本实用新型的技术方案是这样实现的一种车流量检测器，包括机壳，所述机壳内设有电源电路，所述机壳内还设有车流量检测电路、MCU控制电路、RS232接口电路和时钟电路；所述MCU控制电路分别与车流量检测电路、RS232接口电路、时钟电路连接。此外，所述MCU控制电路包括MCU、复位电路和振荡电路。具体的，所述复位电路和振荡电路连接于MCU。此外，所述车流量检测电路包括光耦隔离和电平转换。具体的，所述光耦隔离与电平转换连接。具体的，所述电平转换连接于MCU。此外，所述RS232接口电路包括RS232收发器。 此外，所述时钟电路包括振汤电路和时钟心片。具体的，所述振荡电路与时钟芯片连接；所述时钟电路连接于MCU。此外，所述电源电路包括变压器、整流桥、电压调节器。具体的，所述整流桥分别与变压器和电压调节器连接。另外，所述MCU控制电路采用8位MCU控制器。本实用新型的有益效果在于当采用上述检测器以后，它能够不依赖于道路交通信号机，可以独立工作，在应用上更加简便快捷，能相应地节约成本，并能检测多达16车道的车流量。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的其中一个实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图I为本实用新型实施例的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的其中一个实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。如图I所不,一种车流量检测器,包括机壳I,机壳I内设有电源电路6,机壳I内还设有车流量检测电路2、MCU控制电路3、RS232接口电路4和时钟电路5。MCU控制电路3分别与车流量检测电路2、RS232接口电路4、时钟电路5连接。 其中，MCU控制电路3包括MCU9、复位电路10和振荡电路11，用于统计车流量检·测电路输出的车流量信息并进行保存。车流量检测电路2包括光耦隔离7和电平转换8，光耦隔离7与电平转换8连接，电平转换8连接于MCU9，该车流量检测电路2用于车流量信息隔离及电平转换。RS232接口电路4包括RS232收发器12，RS232收发器12通过GPRS数传设备上传数据帧到控制中心。时钟电路5包括振荡电路13和时钟芯片14，时钟电路5连接于MCU9，振荡电路13与时钟芯片14连接，时钟电路5用于为检测器提供时间基准。电源电路6包括变压器15、整流桥16、电压调节器17，整流桥16分别与变压器15和电压调节器17连接，电源电路6的电源通过交流电源输入，为检测器提供电源。在使用本车流量检测器的过程中，检测器中的每个设备均有唯一标识(即ID)，发送的数据中包含有ID信息，控制中心通过ID信息就能知道任一路口和车道的车流量信息。另MCU控制电路3采用8位MCU控制器，更能方便上述检测器与控制中心进行交互式通讯，让使用者更快地实时掌握道路状况。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种车流量检测器,包括机壳,所述机壳内设有电源电路,其特征在于所述机壳内还设有车流量检测电路、MCU控制电路、RS232接口电路和时钟电路；所述MCU控制电路分别与车流量检测电路、RS232接口电路、时钟电路连接。
2.根据权利要求I所述的车流量检测器，其特征在于所述MCU控制电路包括MCU、复位电路和振荡电路；所述复位电路和振荡电路连接于MCU。
3.根据权利要求I所述的车流量检测器，其特征在于所述车流量检测电路包括光耦隔离和电平转换；所述光耦隔离与电平转换连接；所述电平转换连接于MCU。
4.根据权利要求I所述的车流量检测器，其特征在于所述RS232接口电路包括RS232收发器。
5.根据权利要求I所述的车流量检测器，其特征在于所述时钟电路包括振荡电路和时钟芯片；所述振荡电路与时钟芯片连接；所述时钟电路连接于MCU。
6.根据权利要求I所述的车流量检测器，其特征在于所述电源电路包括变压器、整流桥、电压调节器；所述整流桥分别与变压器和电压调节器连接。
7.根据权利要求I所述的车流量检测器，其特征在于所述MCU控制电路采用8位MCU控制器。
专利摘要本实用新型提出了一种车流量检测器，包括机壳，机壳内设有电源电路，还设有车流量检测电路、MCU控制电路、RS232接口电路和时钟电路，MCU控制电路分别与车流量检测电路、RS232接口电路、时钟电路连接。本实用新型的优点是采用上述检测器后，能够不依赖于道路交通信号机，能独立工作，在应用上更加简便快捷，能相应地节约成本，并能检测多达16车道的车流量。
文档编号G08G1/065GK202694571SQ20122036567
公开日2013年1月23日 申请日期2012年7月26日 优先权日2012年7月26日
发明者舒晓竑 申请人:重庆景登科技有限公司