专利名称：基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于防盗检测设备设计与制造的技术领域，尤其涉及一种用于停车场的基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统。
背景技术：
在人们的日常生活中，家用汽车的使用率越来越高。人们在出行的时候，为了防止汽车丢失，往往会把汽车存放到停车场。但是，以往的停车场在防盗检测和计时收费上存在着一些不足之处:第一，停车位停车后使用道闸封锁出口，以往的停车场道闸结构均为开放式设计，结构简单，容易被破坏；第二:车位停车后仍然将汽车暴露在视野中，导致使用者缺乏安全感，给偷盗者留下可乘之机；第三:以往的停车位装置，缺乏防盗检测和报警功能，不能及时上报车位状态；第四:从辅助计费系统进行收费的角度来看，为了向收费系统传递计费信息，以往的车位装置需要较为复杂的线路布置，不仅工程造价较贵，也不利于安装和维护。
实用新型内容针对背景技术的不足，本实用新型的目的是提供一种基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统，以提高停车的安全性，并简化收费系统的实现。根据本实用新型的一个方面，提供一种基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统，所述系统包括:微控制器、晶振模块、复位开关、红外检测模块、压力传感器、距离传感器、电源模块、ZigBee无线模块、LED显示屏、LED指示灯、扬声器、报警模块、用户识别模块、继电器模块、电机模块和封闭式停车位道闸，其中，电源模块为整个系统提供电源供应；晶振模块、复位开关、红外检测模块、压力传感器、距离传感器和用户识别模块分别与微控制器连接，分别将采集到的系统外部信号传送给微控制器进行处理；LED显示屏、LED指示灯、扬声器、报警模块和继电器模块分别与微控制器连接，分别接收微控制器的处理结果并实现相应功能；ZigBee无线模块与微控制器连接并进行信号交互，以在微控制器和停车场工作中心之间进行信息的相互传输；电机模块与继电器模块连接，接收继电器模块的控制信号以操作电机模块中的电机；封闭式停车位道闸与电机模块连接，接收电机模块的电机控制以进行道闸的开闭操作。 优选地，微控制器是STC89C58芯片。优选地，用户识别模块是IC卡识别装置。优选地，封闭式停车位道闸由四个面状升降式道闸组合而成，并在停车位四周安装，形成封闭式盒状。[0014]通过上述技术方案，本实用新型系统中停车位使用封闭式道闸封锁出口，增加了停车的安全性；在微控制模块上添加了防盗检测模块，增强了车位的实时监测和预警功能；添加的用户识别模块可以辅助计费系统进行智能计费，并且无需复杂的布线；停车过程中，无需工作人员巡视停车位状态，实现了停车监测智能化；而且ZigBee无线模块的使用增强了本系统的远程通信功能。
图1是本实用新型中基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统的系统结构图。I微控制器2晶振模块3复位开关4红外检测模块5压力传感器6距离传感器7电源模块8ZigBee无线模块9LED显示屏10LED指示灯11扬声器12报警模块13用户识别模块14继电器模块15电机模块16封闭式停车位道闸
具体实施方式
图1是本实用新型中基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统的系统结构图。如图1所示，本实用新型具体实施方式
中的系统包括:微控制器1、晶振模块2、复位开关3、红外检测模块4、压 力传感器5、距离传感器6、电源模块7、ZigBee无线模块8、LED显示屏9、LED指示灯10、扬声器11、报警模块12、用户识别模块13、继电器模块14、电机模块15和封闭式停车位道闸16。如图1所示，电源模块7为整个系统提供电源供应。晶振模块2、复位开关3、红外检测模块4、压力传感器5、距离传感器6和用户识别模块13分别与微控制器I连接，分别将采集到的系统外部信号传送给微控制器I进行处理。LED显示屏9、LED指示灯10、扬声器11、报警模块12和继电器模块14分别与微控制器I连接，分别接收微控制器I的处理结果并实现相应功能。ZigBee无线模块8与微控制器I连接并进行信号交互，以在微控制器I和停车场工作中心之间进行信息的相互传输。电机模块15与继电器模块14连接,接收继电器模块14的控制信号以操作电机模块中的电机。封闭式停车位道闸16与电机模块15连接，收到电机模块15的电机控制以进行道闸的开闭操作。其中，微控制器I可实现为STC89C58芯片。其中，用户识别模块可实现为IC卡识别装置。本实用新型具体实施方式
中基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统的具体工作方式如下:封闭式停车位道闸由四个面状升降式道闸组合而成，并在停车位四周安装，形成封闭式盒状；使用时，升降其中的一面即可。车辆进入停车位后，由停车位道闸上安装的压力传感器和距离传感器进行车辆停放状态检测，如果车辆正确停放，则由微控制器提示用户进行用户登记；用户在车位外部的用户识别模块上进行用户登记并开始计费；微控制器控制封闭式停车位道闸关闭停车位；车位信息由压力传感器采集，用户信息由用户识别模块采集，并借助ZigBee无线模块将所有信息由微控制器发送至停车场工作中心；由微控制器控制并打开防盗检测功能。车辆停放过程中，四周由道闸封闭，并由压力传感器和红外检测模块进行车辆状态监测；若有异常情况，则由微控制器启动报警模块。当车辆离开停车位时，用户再次进行用户识别，如果用户信息正确，则由微控制器控制并打开道闸，提示用户取出车辆；用户取出车辆后，由ZigBee无线模块将收费信息和车位信息传送至停车场工作中心以辅助计费；最后由微控制器关闭所有防盗检测功能，并再次开放停车位。由上述具体实施方式
介绍可知，本实用新型系统中停车位使用封闭式道闸封锁出口，增加了停车的安全性；在微控制模块上添加了防盗检测模块，增强了车位的实时监测和预警功能；添加的用户识别模块可以辅助计费系统进行智能计费，并且无需复杂的布线；停车过程中，无需工作人员巡视停车位状态，实现了停车监测智能化；而且ZigBee无线模块的使用增强了本系统的远程通信功能。
权利要求1.一种基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统，其特征在于，所述系统包括:微控制器、晶振模块、复位开关、红外检测模块、压力传感器、距离传感器、电源模块、ZigBee无线模块、LED显示屏、LED指示灯、扬声器、报警模块、用户识别模块、继电器模块、电机模块和封闭式停车位道闸，其中， 电源模块为整个系统提供电源供应； 晶振模块、复位开关、红外检测模块、压力传感器、距离传感器和用户识别模块分别与微控制器连接，分别将采集到的系统外部信号传送给微控制器进行处理； LED显示屏、LED指示灯、扬声器、报警模块和继电器模块分别与微控制器连接，分别接收微控制器的处理结果并实现相应功能； ZigBee无线模块与微控制器连接并进行信号交互，以在微控制器和停车场工作中心之间进行信息的相互传输； 电机模块与继电器模块连接，接收继电器模块的控制信号以操作电机模块中的电机； 封闭式停车位道闸与电机模块连接，接收电机模块的电机控制以进行道闸的开闭操作。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，微控制器是STC89C58芯片。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，用户识别模块是IC卡识别装置。
4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，封闭式停车位道闸由四个面状升降式道闸组合而成，并在停车位四周安装，形成封闭式盒状。
专利摘要本实用新型公开了一种基于ZigBee网络的防盗检测及智能计费停车系统，所述系统包括微控制器及与其连接的晶振模块、复位开关、红外检测模块、压力传感器、距离传感器、电源模块、ZigBee无线模块、LED显示屏、LED指示灯、扬声器、报警模块、用户识别模块、继电器模块、电机模块和封闭式停车位道闸。本实用新型系统增加了停车的安全性，增强了车位的实时监测和预警功能，可以辅助计费系统进行智能计费，并且无需复杂的布线，停车过程中无需工作人员巡视停车位状态，实现了停车监测智能化，而且ZigBee无线模块的使用增强了本系统的远程通信功能。
文档编号G08B13/00GK202939743SQ20122067698
公开日2013年5月15日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者焦再强, 王启银, 赵睿 申请人:山西省电力公司大同供电分公司, 国家电网公司