专利名称：一种车载路况检测机顶盒的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车载机顶盒，尤其是车载路况检测机顶盒。
背景技术：
车载导航系统能够迅速、精确的为汽车定位以及对驾驶进行导航，但现有的车载导航系统大多只能根据路程的远近而计算导航路线，无法获得拥堵程度等实时路况对导航路线进行优化。少数车载导航系统能通过道路上的监测摄像头对路况进行检测统计获得实时路况数据，但由于监测摄像头存在摄像死角、位置固定等限制，其提供的实时路况数据精确度较低；同时监测摄像头的设置成本较高，故其提供的实时路况数据往往只能覆盖少量的城市主干道，无法真正帮助车载导航系统依据实时路况优化导航路线的需求。
发明内容本实用新型针对上述存在的矛盾，提出一种车载路况检测机顶盒。本实用新型采取的设计方案为:一种车载路况检测机顶盒，包括主板以及集成于主板上的控制芯片，其特征在于:还包括与控制芯片连接的影像记录模块、定位模块、无线通信模块。本实用新型在·车载机顶盒上增设了影像记录模块，可拍摄汽车所在的道路情况，将其与定位模块所测定的位置信息以及汽车移动速度一同经过无线通信模块上传至公共路况服务器并由公共路况服务器进行统计分析，获得该道路的实时路况中的拥堵指数。所述影像记录模块、定位模块、无线通信模块均在控制芯片控制下运行。进一步的，所述控制芯片上还连接有震动感应模块。震动感应模块能够测定汽车的震动频率、幅度，将其通过所述无线通信模块提交至公共路况服务器，以分析、统计得汽车所在道路的道路平坦指数。更进一步的，所述影像记录模块包括设置在车外的道路摄像头。更进一步的，所述定位模块采用GPS定位芯片集成于主板上。所述无线通信模块包括集成于主板上的3G通信芯片。所述震动感应模块包括安装于车内的平衡传感器。本实用新型相较于现有技术，具有如下技术优点:(I)本实用新型利用车载机顶盒充当对路况进行监测，具有良好的机动性及广泛的覆盖范围，能够提供精确度高、覆盖大部分道路的实时路况数据，帮助获得该实时路况数据的车载导航系统对导航路线进行优化。(2)本实用新型所监测的实时路况数据还包括道路平坦指数，能够准确反映道路健康状况，进而帮助车载导航系统计算导航路线时规避简况状况较差的道路。
附图1为本实用新型所述一种车载路况检测机顶盒结构示意图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。如图1所示，本实用新型所提供的车载路况检测机顶盒包括主板以及集成于主板上的控制芯片，还包括与控制芯片连接的影像记录模块、定位模块、无线通信模块以及震动感应模块。考虑到越来越 多的汽车上加装了车载机顶盒，本实用新型的发明人提出使用车载机顶盒收集路况信息。随着汽车的不断移动，通过上述影像记录模块以及震动感应模块，车载机顶盒可获得汽车所经过的道路的道路图像以及汽车震动频率、幅度。而定位模块则用于测定汽车的位置信息以及汽车行驶速度。将上述道路影像、汽车震动幅度及频率、位置信息、行驶速度等经无线通信模块提交至一公共路况服务器。该公共路况服务器对一路段内的车载路况检测机顶盒所提交的数据进行统计分析，从而获得包括指示道路拥堵情况的拥堵指数以及指示道路健康情况的道路平坦指数在内的实时路况数据。导航终端从公共路况服务器上获取某个区域内的实时路况数据，便可及时对导航路线进行优化、调整，以依用户设定获得最畅通导航路线或路面最健康路线。上述影像记录模块优选设置于汽车外的摄像头。使用摄像头记录的视频数据，能够精确推算出道路的拥堵情况。但对于通信不畅或对计算精度要求不高的情况下，也可选择使用摄像头拍摄道路图片作为计算道路拥堵指数的源数据。震动感应模块可选用任一种平衡传感器实现，较常用的有重力感应器、陀螺仪等。本实用新型选用集成于主板上的3G通信芯片作为无线通信模块。国内3G网络具有覆盖范围广阔、数据传输速度高等优点，能够将车载路况检测机顶盒与公共路况服务器间的通信延迟缩短至最小。对于覆盖4G网络的地区，也可将上述3G通信芯片替换为4G通信芯片，以获得更良好的通信效果。本实用新型优先选用集成于主板上的GPS定位芯片进行地理位置信息收集。除此以外，也可将其替换为其他常用的定位系统，如北斗定位系统、伽利略定位系统等。本实用新型所收集得的实时路况数据可提供给任一连接上上述公共路况服务器的导航系统终端，如智能手机、车载导航等终端。由于路况检测机顶盒能够随汽车行驶而移动，故拓展了实时路况数据的覆盖范围，有效降低了收集实时路况数据的成本，极大地便利了人们的生活。以上为本实用新型的其中具体实现方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些显而易见的替换形式均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种车载路况检测机顶盒，包括主板以及集成于主板上的控制芯片，其特征在于:还包括与控制芯片连接的影像记录模块、定位模块、无线通信模块。
2.根据权利要求1所述的车载路况检测机顶盒，其特征在于:所述控制芯片上还连接有震动感应模块。
3.根据权利要求2所述的车载路况检测机顶盒，其特征在于:所述影像记录模块包括设置在车外的道路摄像头。
4.根据权利要求2所述的车载路况检测机顶盒，其特征在于:所述定位模块采用GPS定位芯片集成于主板上。
5.根据权利要求4所述的车载路况检测机顶盒，其特征在于:所述无线通信模块包括集成于主板上的3G通信芯片。
6.根据权利要求5所述的车载路况检测机顶盒，其特征在于:所述震动感应模块包括安装于车内的平衡传感器·。
专利摘要本实用新型公开了一种车载路况检测机顶盒，包括主板以及集成于主板上的控制芯片，还包括与控制芯片连接的影像记录模块、定位模块、无线通信模块，具有良好的机动性及广泛的覆盖范围，能够提供精确度高、覆盖大部分道路的实时路况数据，帮助获得该实时路况数据的车载导航系统对导航路线进行优化。
文档编号G08G1/0967GK203134137SQ201220739439
公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月30日 优先权日2012年12月30日
发明者雷涛 申请人:广东九联科技股份有限公司