人行道信号灯装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种人行道信号灯装置，包括红灯显示单元和绿灯显示单元，红灯显示单元连接有用于供电的第一火线；绿灯显示单元连接有用于供电的第二火线；该人行道信号灯装置还包括控制单元及与控制单元连接的显示屏单元；第一火线经第一降压整流单元引出第一输电端子；第二火线经第二降压整流单元引出第二输电端子；第一输电端子及第二输电端子并联后输电至控制单元和显示屏单元。本实用新型将第一火线经第一降压整流单元引出第一输电端子，第二火线经第二降压整流单元引出第二输电端子，第一输电端子和第二输电端子并联后给控制单元和显示屏单元供电，实现了人行道信号灯装置的内部供电问题，无需外接市电，大幅度降低了设备的安装成本。
【专利说明】人行道信号灯装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及交通灯控制领域，特别地，涉及一种人行道信号灯装置。
【背景技术】
[0002]随着城市化进程的推进，城市人口愈来愈多，道路上的车流量亦随之增大，为了规范交通秩序和保障行人安全，道路上的交叉路口处大多设置有车行道信号灯和人行道信号灯。现有的人行道信号灯一般仅具有指示行人能否通过的红灯和绿灯，且红灯和绿灯的供电由位于路口的交通信号控制箱引入，具体为，从交通信号控制箱引出三根电线，一根为零线，另外两根为火线，两根火线交替供电实现红绿灯的轮流亮灭。且现有的人行道信号灯内部没有控制电路，仅由交通信号控制箱内部的控制电路控制弓I出的两根火线交替供电给红绿灯。为了在现有的人行道信号灯上增加用于宣传的显示单元，则需另外引入市电，且由于人行道信号灯位于户外，取电困难，亦增大了市政施工成本。
实用新型内容
[0003]本实用新型目的在于提供一种人行道信号灯装置，以解决现有的人行信号灯增加显示功能导致的取电困难及成本高的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下:
[0005]一种人行道信号灯装置，包括用于起指示作用的红灯显示单元和绿灯显示单元，红灯显示单元连接有用于供电的第一火线；绿灯显示单元连接有用于供电的第二火线；该人行道信号灯装置还包括控制单元及与控制单元连接的显示屏单元；
[0006]第一火线经第一降压整流单元引出第一输电端子；
[0007]第二火线经第二降压整流单元引出第二输电端子；
[0008]第一输电端子及第二输电端子并联后输电至控制单元和显示屏单元。
[0009]进一步地，第一输电端子及第二输电端子并联后的公共端经蓄能电容接地。
[0010]进一步地，控制单元连接有无线通信模块，无线通信模块用于远程更新供显示屏单元显示的数据。
[0011]进一步地,显示屏单元为LED显示屏。
[0012]进一步地，LED显示屏为红绿双色LED显示屏，控制单元连接有用于控制红绿双色LED显示屏与红灯显示单元或者绿灯显示单元同步显示发光颜色的同步控制单元。
[0013]进一步地，同步控制单元为用于采集红灯显示单元及绿灯显示单元的电压信号的电压采集模块。
[0014]进一步地，同步控制单元为用于采集红灯显示单元及绿灯显示单元的电流信号的电流采集模块。
[0015]进一步地，第一火线、第二火线引自交通信号控制箱，红灯显示单元和绿灯显示单元共用引自交通信号控制箱的零线。
[0016]本实用新型具有以下有益效果:[0017]本实用新型人行道信号灯装置，将用于给红灯显示单元供电的第一火线经第一降压整流单元引出第一输电端子，用于给绿灯显示单元供电的第二火线经第二降压整流单元引出第二输电端子，第一输电端子和第二输电端子并联后给控制单元和显示屏单元供电，实现了人行道信号灯装置的内部供电问题，无需外接市电，大幅度降低了设备的安装成本。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
[0020]图1是本实用新型优选实施例人行道信号灯装置的电路结构示意图。
[0021]附图标记说明:
[0022]10、红灯显示单元；11、第一火线；12、第一降压整流单元；
[0023]20、绿灯显示单元；21、第二火线；22、第二降压整流单元；
[0024]30、零线；40、蓄能电容；50、控制单元；51、无线通信模块；60、显示屏单元。
【具体实施方式】
[0025]以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0026]参照图1，本实用新型的优选实施例提供了 一种人行道信号灯装置，包括用于起指示作用的红灯显示单元10和绿灯显示单元20。红灯显示单元10和绿灯显示单元20选用现有技术中常用的指示灯，其中，红灯显示单元10和绿灯显示单元20由设于路口的交通信号控制箱提供。交通信号控制箱引出两根火线11、21和一根零线30，其中，第一火线11供电给红灯显示单元10 ;第二火线21供电给绿灯显示单元20,红灯显示单元10和绿灯显示单元20共用零线30，第一火线11和第二火线21在交通信号控制箱的控制下交替供电，实现红灯显示单元10和绿灯显示单元20的轮流亮灭。本实施例中，第一火线11经第一降压整流单元12将输出的电源转换成低压直流电源，第二火线21经第二降压整流单元22将输出的电源转换成低压直流电源，经第一降压整流单元12输出直流电的第一输电端子和经第二降压整流单元22输出直流电的第二输电端子并联会供电给控制单元50及显示屏单元60，从而实现了人行道信号灯装置的内部供电，使得显示屏单元60在控制单元50的控制下显示用于广告宣传或者公益教育的信息内容。本实施例人行道信号灯装置，无需外接市电，即可实现对控制电路50及显示屏单元60的可靠供电，大幅度降低了设备的安装成本。本实施例中的第一降压整流单元12和第二降压整流单元22为现有技术，如采用由变压器、二极管整流桥及电容构成的降压整流电路。
[0027]优选地，为了实现对控制电路50及显示屏单元60的可靠稳定供电，本实施例中，第一输电端子及第二输电端子并联后的公共端经蓄能电容40接地。
[0028]优选地，为了实现远程更新或者控制显示屏单元60的显示内容，控制单元50连接有无线通信模块51。本实施例中，无线通信模块51选用DTU (Data Terminal Unit,数据传输单元)，DTU用于将串口数据转换成IP数据或者将IP数据转换成串口数据，以实现数据的远程更新。
[0029]本实施例中，显示屏单元60为LED显示屏。优选地，为了提升红绿灯信号的视觉效果，本实施例中，显示屏单元60选用红绿双色LED显示屏。优选地，为了保证红灯显示单元10点亮时,显示屏单元60的输出内容显示红色；绿灯显示单元20点亮时,显示屏单元60的输出内容显示绿色，控制单元50连接有用于控制红绿双色LED显示屏与红灯显示单元10或者绿灯显示单元20同步显示发光颜色的同步控制单元。本实施例中，同步控制单元可选用电流采集模块或者电压采集模块，电压采集模块用于采集红灯显示单元10及绿灯显示单元20的电压信号，以在红灯显示单元10供电时生成信号驱动控制电路50控制显示屏单元60选用红色LED显示；绿灯显示单元20供电时生成信号驱动控制电路50控制显示屏单元60选用绿色LED显示。同理，电流采集模块用于采集红灯显示单元10及绿灯显示单元20的电流信号以驱动控制电路50控制红绿双色LED显示屏显示。其中，电压采集模块和电流采集模块为现有技术。
[0030]本实施例人行道信号灯装置，将用于给红灯显示单元10供电的第一火线11经第一降压整流单元12引出第一输电端子，用于给绿灯显示单元20供电的第二火线21经第二降压整流单元22引出第二输电端子，第一输电端子和第二输电端子并联后给控制单元50和显示屏单元60供电，实现了人行道信号灯装置的内部供电问题，无需外接市电，大幅度降低了设备的安装成本。
[0031]以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种人行道信号灯装置，包括用于起指示作用的红灯显示单元(10)和绿灯显示单元(20)，所述红灯显示单元(10)连接有用于供电的第一火线(11);所述绿灯显示单元(20)连接有用于供电的第二火线(21);其特征在于， 该人行道信号灯装置还包括控制单元(50)及与所述控制单元(50)连接的显示屏单元(60)； 所述第一火线(11)经第一降压整流单元(12)引出第一输电端子； 所述第二火线(21)经第二降压整流单元(22)引出第二输电端子； 所述第一输电端子及所述第二输电端子并联后输电至所述控制单元(50)和所述显示屏单元(60)。
2.根据权利要求1所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述第一输电端子及所述第二输电端子并联后的公共端经蓄能电容(40)接地。
3.根据权利要求2所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述控制单元(50)连接有无线通信模块(51)，所述无线通信模块(51)用于远程更新供所述显示屏单元(60)显示的数据。
4.根据权利要求3所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述显示屏单元(60)为LED显示屏。
5.根据权利要求4所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述LED显示屏为红绿双色LED显示屏，所述控制单元(50)连接有用于控制所述红绿双色LED显示屏与所述红灯显示单元(10)或者所述绿灯显示单元(20)同步显示发光颜色的同步控制单元。
6.根据权利要求5所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述同步控制单元为用于采集所述红灯显示单元(10)及所述绿灯显示单元(20)的电压信号的电压采集模块。
7.根据权利要求5所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述同步控制单元为用于采集所述红灯显示单元(10)及所述绿灯显示单元(20)的电流信号的电流采集模块。
8.根据权利要求1至7任一项所述的人行道信号灯装置，其特征在于， 所述第一火线(11)、所述第二火线(21)引自交通信号控制箱，所述红灯显示单元(10)和绿灯显示单元(20)共用引自所述交通信号控制箱的零线(30)。
【文档编号】G08G1/095GK203773746SQ201420149618
【公开日】2014年8月13日 申请日期:2014年3月28日 优先权日:2014年3月28日
【发明者】刘伟 申请人:湖南得拓数字传媒有限公司