发射频段稳定的感应装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了发射频段稳定的感应装置，包括压电装置、蓄电装置、单片机、滤波器、放大器、车位识别器、触发器和RF天线，所述蓄电装置、触发器、滤波器和放大器均连接在单片机上，所述滤波器还连接RF天线，蓄电装置还连接压电装置；所述车位识别器连接在放大器上。本实用新型通过上述原理，无需外部供给电源即可实现发射清楚的车位信息且发射信息不易受到外界信号的干扰，为车主提供清楚准确的信息参考，避免因接收错误信息而进入已有车辆的车位，从而实现快速准确停车。
【专利说明】发射频段稳定的感应装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及查找车位领域，具体涉及发射频段稳定的感应装置。
【背景技术】
[0002]随着人们物质生活的日益提高，有车一族的人数在不断增加，使得对应的小车停车场也越修越大。虽然1C卡智能停车场收费管理系统将机械、电子计算机和自控设备以及智能1C卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能，并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，实现现代化停车场车辆收费及设备自动化管理。但是却没有相应的配合设施在外部不提供额外电能的情况下，能够清楚的提供已停车位信息，或者提供的车位信息容易受到外界其它信号的干扰，导致接收的已停车位信息不准确，进入停车场的车主无法快速准确的找到空余车位，给停车带来不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型克服了现有技术的不足，提供发射频段稳定的感应装置，该装置无需外部供给电源即可实现发射清楚的车位信息且发射信息不易受到外界信号的干扰，为车主提供清楚准确的信息参考，避免因接收错误信息而进入已有车辆的车位，从而实现快速准确停车。
[0004]为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案:发射频段稳定的感应装置，包括压电装置、蓄电装置、单片机、滤波器、放大器、车位识别器、触发器和RF天线，所述蓄电装置、触发器、滤波器和放大器均连接在单片机上，所述滤波器还连接RF天线，蓄电装置还连接压电装置；所述车位识别器连接在放大器上。
[0005]在停车场的每个车位内安装上该种感应装置，只要有车子开到车位内压到感应装置，感应装置上的压电装置即可产生电能输送给蓄电装置，通过蓄电装置给单片机供电，而车位识别器则将收集到的车位信息经过放大器的放大作用后再传给单片机，信号更清晰，经过单片机和触发器的作用后再传送给滤波器将不需要的信号滤除掉，避免其它信号的干扰，导致最后接收信号的不清楚和错误，然后再通过RF天线发送出去，而车主只需在车内安装一个收集器即可接收到这些信息，并且接收信息清楚，准确，避免出现接收信息错误而进入已有车辆的车位，从而实现快速准确停车。
[0006]其中的电压装置产生的电能随时储存到蓄电装置内作为电能储备，随时给单片机供电使用处理车位识别器收集到的车位信息，通过RF天线发送出去，其中的单片机仅用现有单片机所具有的功能用于处理车位识别器收集的车位信息，然后作用于RF天线发送出去，对单片机本身并没有进行任何改进，仅作为需要用到的电子元件。该装置无需再通过外部供给电源即可提供充足稳定的电源，节约了电能。
[0007]所述压电装置上设置多个用于自动发电的双压电陶瓷片。当车子倒车入库压到双压电陶瓷片，给它施加压力，它的两端会产生极性相反的电荷，通过回路而形成电流，然后传递给蓄电装置储存。双压电陶瓷片与单压电陶瓷片相比，同样的轮胎压上去双压电陶瓷片产生的电能更多，给单片机供电更充足。
[0008]每片双压电陶瓷片的底部均连接弹簧片。用于保护双压电陶瓷片，避免其受到损坏，保证供电的充足。
[0009]所述单片机的型号为AT89C2051。AT89C2051是Atmel公司生产的低电压、高性能CMOS 8位单片机，片内含2 KB可反复擦写的只读程序存储器(EPR0M)和128 B的随机数据存储器。器件采用Atmel公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS51指令系统，片内置通用8位中央处理器和FLASH存储单元。AT89C2051作为AT89C51的简化版虽然去掉了 P0，P2等端口，使I/O 口减少了，但是却增加了一个电压比较器，因此其功能在某些方面反而有所增强。非常适合于在停车场自己供给电源的装置中使用。
[0010]所述蓄电装置为电池或者是电容。用于存储压电装置产生的多余电能，方便后期使用。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0012]1、该装置设置自己发电的单元压电装置，并将电能存储在蓄电装置内，供给单片机工作，在车位识别器收集车位信息端还设置放大器用于将车位识别器收集到的信息放大后再传递给单片机进行处理，单片机收到的信号更清晰，处理后输出的信号也会更清楚。
[0013]2、经过单片机处理后的信号是通过滤波器滤波以后，将干扰信号去除掉以后再进行发射，传输的信号更清晰，准确，避免出现接收信息错误而进入已有车辆的车位，从而实现快速准确停车。
[0014]3、采用双压电陶瓷片，双压电陶瓷片与单压电陶瓷片相比，同样的轮胎压上去双压电陶瓷片产生的电能更多，给单片机供电更充足。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的原理框图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步阐述，本实用新型的实施例不限于此。
[0017]实施例1:
[0018]如图1所示，本实用新型包括发射频段稳定的感应装置，包括压电装置、蓄电装置、单片机、滤波器、放大器、车位识别器、触发器和RF天线，所述蓄电装置、触发器、滤波器和放大器均连接在单片机上，所述滤波器还连接RF天线，蓄电装置还连接压电装置；所述车位识别器连接在放大器上。
[0019]在停车场的每个车位内安装上该种感应装置，只要有车子开到车位内压到感应装置，感应装置上的压电装置即可产生电能输送给蓄电装置，通过蓄电装置给单片机供电，而车位识别器则将收集到的车位信息经过放大器的放大作用后再传给单片机，信号更清晰，经过单片机和触发器的作用后再传送给滤波器将不需要的信号滤除掉，避免其它信号的干扰，导致最后接收信号的不清楚和错误，然后再通过RF天线发送出去，而车主只需在车内安装一个收集器即可接收到这些信息，并且接收信息清楚，准确，避免出现接收信息错误而进入已有车辆的车位，从而实现快速准确停车。
[0020]其中的电压装置产生的电能随时储存到蓄电装置内作为电能储备，随时给单片机供电使用处理车位识别器收集到的车位信息，通过RF天线发送出去，其中的单片机仅用现有单片机所具有的功能用于处理车位识别器收集的车位信息，然后作用于RF天线发送出去，对单片机本身并没有进行任何改进，仅作为需要用到的电子元件。该装置无需再通过外部供给电源即可提供充足稳定的电源，节约了电能。
[0021]而其中的触发器则用于处理车位识别器接收到的车位信息，并输出信号给单片机，然后通过RF天线发射出去。
[0022]实施例2:
[0023]本实施例在实施例1的基础上优选具体结构如下:压电装置上设置多个用于自动发电的双压电陶瓷片。当车子倒车入库压到双压电陶瓷片，给它施加压力，它的两端会产生极性相反的电荷，通过回路而形成电流，然后传递给蓄电装置储存。双压电陶瓷片与单压电陶瓷片相比，同样的轮胎压上去双压电陶瓷片产生的电能更多，给单片机供电更充足。
[0024]每片双压电陶瓷片的底部均连接弹簧片。用于保护双压电陶瓷片，避免其受到损坏，保证供电的充足。
[0025]所述单片机的型号为AT89C2051。AT89C2051是Atmel公司生产的低电压、高性能CMOS 8位单片机，片内含2 KB可反复擦写的只读程序存储器(EPR0M)和128 B的随机数据存储器。器件采用Atmel公司的高密度、非易失性存储技术生产，兼容标准MCS51指令系统，片内置通用8位中央处理器和FLASH存储单元。AT89C2051作为AT89C51的简化版虽然去掉了 P0，P2等端口，使I/O 口减少了，但是却增加了一个电压比较器，因此其功能在某些方面反而有所增强。非常适合于在停车场自己供给电源的装置中使用。
[0026]所述蓄电装置为电池或者是电容。
[0027]如上所述便可实现该实用新型。
【权利要求】
1.发射频段稳定的感应装置，其特征在于:包括压电装置、蓄电装置、单片机、滤波器、放大器、车位识别器、触发器和RF天线，所述蓄电装置、触发器、滤波器和放大器均连接在单片机上，所述滤波器还连接RF天线，蓄电装置还连接压电装置；所述车位识别器连接在放大器上。
2.根据权利要求1所述的发射频段稳定的感应装置，其特征在于:所述压电装置上设置多个用于自动发电的双压电陶瓷片。
3.根据权利要求2所述的发射频段稳定的感应装置，其特征在于:每片双压电陶瓷片的底部均连接弹簧片。
4.根据权利要求1所述的发射频段稳定的感应装置，其特征在于:所述单片机的型号为 AT89C2051。
5.根据权利要求1所述的发射频段稳定的感应装置，其特征在于:所述蓄电装置为电池或者是电容。
【文档编号】G08G1/14GK204166699SQ201420628218
【公开日】2015年2月18日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】龙翔 申请人:成都和音科技有限公司