一种升降平台成套电控系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种升降平台成套电控系统，包括升降平台控制系统、升降平台、访问终端设备和信息服务系统；升降平台控制系统通过无线通信网络与信息服务系统通信连接；访问终端与信息服务系统通信连接；所述的无线通信网络为2G、3G或4G移动通信网络；所述的访问终端设备为手机、PC机或平板电脑；所述的升降平台控制系统包括依次相连的平台控制系统、底盘控制系统和电机驱动系统；其中平台控制系统和底盘控制系统通过CAN总线通信连接，所述的升降平台受控于电机驱动系统。该升降平台成套电控系统具有远程监控功能，易于实施。
【专利说明】一种升降平台成套电控系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种升降平台成套电控系统。
【背景技术】
[0002]升降平台成套电控系统应用在工业领域中，由于电控系统需要在恶劣的工业控制环境下连续长时间地稳定运行，所以需要高可靠性的电控系统。
[0003]另外，现有的升降平台线束多，接线麻烦，故障点多。且现有的升降平台电池容易损坏，配件维修、更换和服务麻烦，所以需要对电池系统进行有效的管理。现有的升降平台，租赁市场车子多，地域广，管理和服务麻烦。所以需要对车辆进行远程和可靠的管理。
[0004]因此，有必要设计一种新型的升降平台成套电控系统。
实用新型内容
[0005]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种升降平台成套电控系统，该升降平台成套电控系统具有远程监控功能，易于实施。
[0006]实用新型的技术解决方案如下:
[0007]—种升降平台成套电控系统，包括升降平台控制系统、升降平台、访问终端设备和信息服务系统；
[0008]升降平台控制系统通过无线通信网络与信息服务系统通信连接；访问终端与信息服务系统通信连接；
[0009]所述的无线通信网络为2G、3G或4G移动通信网络；
[0010]所述的访问终端设备为手机、PC机或平板电脑；
[0011]所述的升降平台控制系统包括依次相连的平台控制系统、底盘控制系统和电机驱动系统；其中平台控制系统和底盘控制系统通过CAN总线通信连接，所述的升降平台受控于电机驱动系统。
[0012]升降平台成套电控系统还包括与升降平台控制系统相连的GPS模块或BDS模块。【BDS就是北斗定位系统】
[0013]访问终端与升降平台控制系统无线通信连接。
[0014]访问终端设备与升降平台控制系统通过蓝牙或WiFi方式通信连接。
[0015]访问终端设备与升降平台控制系统通过GPS或北斗方式通信连接。
[0016]底盘控制系统中还集成有电池管理系统和水平陀螺仪，平台控制系统和底盘控制系统中均集成有作为人机界面的显示屏。
[0017]底盘控制器具有36路输入/输出通道(可配置16路开关量输出、19路开关量输入/模拟量输入、2路DAC输出)，采用防错插、反接，开路、短路保护(为现有技术)，确保系统安全可靠工作。
[0018]底盘控制系统和平台控制系统均采用IP65级别防水控制箱，具有适应于恶劣环境的高防护等级。
[0019]所述的平台控制系统、底盘控制系统均配备人机界面(显示屏)显示工况、报警、故障内容和参数调试。
[0020]平台控制模块中集成了北斗、GPS、GPRS, WIF1、蓝牙模块，能够很好地实现其定位功及远程监控功能。
[0021]底盘控制系统中集成有水平陀螺仪模块，解决传统传感器容易误动作，不可靠的问题。
[0022]集成BMS管理，可以实现对电池充放电的有效控制，解决电池容易损坏的问题
[0023]所述的电机驱动器具大功率M0SFETS驱动，可实现无级调速、反接控制、温度保护、电机短路保护等功能(为现有技术)。
[0024]有益效果:
[0025]本实用新型的升降平台成套电控系统，其底盘控制系统、平台控制系统均采用自行设计的IP65级别防水控制箱，适应于恶劣环境的高防护等级；底盘控制系统和平台控制系统均采用自行设计的高性能工程机械控制器【为公司特有技术】，保障系统高可靠性和高安全性。平台控制系统配备的人机界面采用液晶屏中英文显示，可直观了解设备当前的状态信息，可通过人机界面、远程、手机、笔记本等多种手段对传感器、手柄等进行标定。采用多种通信手段，保证远程监控和数据访问功能。集成BMS模块(即电池管理系统)，从而能对电池进行有效的管理，提高电池的使用效率。
[0026]综上所述，本实用新型的升降平台成套电控系统具有高可靠性、高集成度的优点，环境适应性强，操作简易灵活，维护方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0027]图1为升降平台成套电控系统的总体结构示意图。
【具体实施方式】
[0028]以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
[0029]实施例1:
[0030]如图1，一种升降平台成套电控系统，包括升降平台控制系统、升降平台、访问终端设备和信息服务系统；
[0031]升降平台控制系统通过无线通信网络与信息服务系统通信连接；访问终端与信息服务系统通信连接；
[0032]所述的无线通信网络为2G、3G或4G移动通信网络(本实例中采用GPRS进行远程无线通信)；
[0033]所述的访问终端设备为手机、PC机或平板电脑；
[0034]所述的升降平台控制系统包括依次相连的平台控制系统、底盘控制系统和电机驱动系统；其中平台控制系统和底盘控制系统通过CAN总线通信连接，所述的升降平台受控于电机驱动系统。
[0035]升降平台成套电控系统还包括与升降平台控制系统相连的GPS模块或BDS模块。
[0036]访问终端与升降平台控制系统无线通信连接。
[0037]访问终端设备与升降平台控制系统通过蓝牙或WiFi方式通信连接。
[0038]访问终端设备与升降平台控制系统通过GPS、BDS方式通信连接。
[0039]底盘控制系统中还集成有电池管理系统和水平陀螺仪，平台控制系统和底盘控制系统中均集成有作为人机界面的显示屏。
[0040]本升降平台成套电控系统采用以底盘控制系统、平台控制系统、电机驱动系统各自独立的模块化设计，在底盘控制系统和平台控制系统中均集成了(可选择使用)包含北斗、GPS、GPRS、蓝牙的远程模块，便于远程监控整车的工作状态，实现远程调试、维护、定位等功能。底盘控制系统集成BMS模块，便于电池管理。底盘控制器集成水平陀螺仪，减少整车部件，解决传统水平传感器不可靠的问题。
[0041]平台控制系统通过CAN总线连接到底盘控制系统中，底盘控制器通过控制电机驱动系统实现对升降平台的行驶、升降、转向的控制。
【权利要求】
1.一种升降平台成套电控系统，其特征在于，包括升降平台控制系统、升降平台、访问终端设备和信息服务系统； 升降平台控制系统通过无线通信网络与信息服务系统通信连接；访问终端与信息服务系统通信连接； 所述的无线通信网络为2G、3G或4G移动通信网络； 所述的访问终端设备为手机、PC机或平板电脑； 所述的升降平台控制系统包括依次相连的平台控制系统、底盘控制系统和电机驱动系统；其中平台控制系统和底盘控制系统通过CAN总线通信连接，所述的升降平台受控于电机驱动系统。
2.根据权利要求1所述的升降平台成套电控系统，其特征在于，还包括与升降平台控制系统相连的GPS模块或BDS模块。
3.根据权利要求1-2任一项所述的升降平台成套电控系统，其特征在于，访问终端与升降平台控制系统无线通信连接。
4.根据权利要求3所述的升降平台成套电控系统，其特征在于，访问终端设备与升降平台控制系统通过蓝牙或WiFi方式通信连接。
5.根据权利要求3所述的升降平台成套电控系统，其特征在于，访问终端设备与升降平台控制系统通过GPS或北斗方式通信连接。
6.根据权利要求4所述的升降平台成套电控系统，其特征在于，底盘控制系统中还集成有电池管理系统和水平陀螺仪，平台控制系统和底盘控制系统中均集成有作为人机界面的显示屏。
【文档编号】G08C17/02GK204215191SQ201420638731
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年10月30日 优先权日:2014年10月30日
【发明者】霍海波, 朱云霞, 伍冬华, 周浩 申请人:湖南中电天恒信息科技有限公司