一种车牌自动识别系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车牌自动识别系统，包括自动识别系统、摄像机、地感线圈、通道口，自动识别系统包括三维图像扫描器、图像识别模块、数据存储模块、报警模块，地感线圈通过线路连接摄像机、三维图像扫描器，并向摄像机发出抓拍信号及向三维图像扫描器发出扫描信号，三维图像扫描器通过线路将扫描结果发送至图像识别模块，摄像机通过线路将拍摄图像发送至图像识别模块，图像识别模块根据识别结果向通道口发出信号实现开启和关闭，图像识别模块根据识别结果向报警模块发出报警信号，将数据通过线路发送至数据存储模块并向数据存储模块发出存储信号。本实用新型结构简单，自动化程度高，识别准确率高，适用于公路收费系统、城市卡口监控系统。
【专利说明】—种车牌自动识别系统
【技术领域】
[0001]本实用新型属于交通工程领域，尤其是涉及一种车牌自动识别系统。
【背景技术】
[0002]现代经济的高速发展对交通管理特别是公路交通提出了更高的要求，近二十年来，全国城市路网、特别是高速公路已有很大的发展。然而，由于汽车数量的增长幅度远大于同期公路里程的增长幅度，致使公路交通无法承受如此大的负荷。道路环境的改善和汽车数量的增加对交通管理水平提出了更高的要求，传统的交通管理手段已不适应新形势的需要。越来越多的国家都积极采取行政手段和技术实施加强对交通的管理和控制，交通管理和控制的自动化设备的应用越来越普遍。车辆车牌自动识别技术之所以越来越受到有关部门的重视，就是因为车辆车牌是车辆唯一外观的法定身份证，通过车辆车牌的识别，管理部门可以更加直接的、有效地对交通和车辆进行动态管理和控制。
[0003]现有的车牌号码识别技术，对表面清洁、完整的车牌的一次识别率超过95%。但现有的车牌号码识别技术都存在一个缺陷，就是车牌号码识别的正确率依赖于车牌本身的质量，仅仅依靠识别出车牌号码来识别车牌对因受到车牌质量的严重影响而使其使用面受到很大限制。另一方面，对许多实际应用场合而言，只需验证入口和出口是否为同一车辆即可。因此，车牌定位正确的前提下，也可以通过车牌图像匹配的方法来验证车辆。
[0004]随着我国国民经济的高速发展，智能交通已成为当前交通管理发展的主要方向，而车牌识别技术作为智能交通的核心，起着举足轻重的作用。车牌的自动识别技术可以更加智能的对车牌进行识别，最大限度的降低人力劳动，正确率也随之增高。而现阶段，大部分地区的车辆自动识别技术没有达到全程自动化的程度，部分程序还需要依靠人工完成。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的问题是提供了一种车牌自动识别系统，可以自动的对驶入车辆的车牌进行扫描、识别、记录、报警，识别准确率高。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是:
[0007]一种车牌自动识别系统，包括自动识别系统、摄像机、地感线圈、通道口，所述自动识别系统包括三维图像扫描器、图像识别模块、数据存储模块、报警模块，地感线圈通过线路连接摄像机、三维图像扫描器，并向摄像机发出抓拍信号及向三维图像扫描器发出扫描信号，三维图像扫描器通过线路将扫描结果发送至图像识别模块，摄像机通过线路将拍摄图像发送至图像识别模块，图像识别模块通过线路分别连接数据存储模块、报警模块、通道口，图像识别模块根据识别结果向通道口发出信号实现开启和关闭，图像识别模块根据识别结果向报警模块发出报警信号，将数据通过线路发送至数据存储模块并向数据存储模块发出存储信号。
[0008]所述摄像机是带有自动光圈的闻精度摄像机。
[0009]所述二维图像扫描器型号是Holon-3DHM。
[0010]本实用新型具有的优点和积极效果是:
[0011]本实用新型设置摄像机与三维图像扫描器，对车辆的全景及车牌特写同时进行记录与扫描，采集的图像信息更加全面，有利于下一程序的实施。图像识别模块将采集到的图像信息进行识别，将识别结果发送至通道口实现开启与关闭，同时将采集图像与识别结果一同存储至图像存储模块，实现信息的存储，为图像识别模块提供更加全面的数据。如识别结果异常，将启动报警模块，对工作人员有提醒作用。系统自图像采集、扫描、识别、存储、警报最后到放行，全程自动实施，无需工作人员操作。
[0012]本实用新型结构简单，自动化程度高，识别准确率高，适用于公路收费系统、城市卡口监控系统、汽车超速布控系统。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是车牌自动识别系统原理不意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
[0015]如图1所示，一种车牌自动识别系统，包括自动识别系统、摄像机、地感线圈、通道口，所述自动识别系统包括三维图像扫描器、图像识别模块、数据存储模块、报警模块，地感线圈通过线路连接摄像机、三维图像扫描器，并向摄像机发出抓拍信号及向三维图像扫描器发出扫描信号，三维图像扫描器通过线路将扫描结果发送至图像识别模块，摄像机通过线路将拍摄图像发送至图像识别模块，图像识别模块通过线路分别连接数据存储模块、报警模块、通道口，图像识别模块根据识别结果向通道口发出信号实现开启和关闭，图像识别模块根据识别结果向报警模块发出报警信号，将数据通过线路发送至数据存储模块并向数据存储模块发出存储信号。
[0016]地感线圈与摄像机、三维图像扫描器相连,驶入车辆触发地感线圈后,地感线圈发出信号，摄像机对驶入车辆进行拍摄，三维图像扫描器扫描车辆车牌，三维图形扫描器将扫描结果发送至图像识别模块，摄像机通过线路将拍摄图像发送至图像识别模块，图像识别模块对扫描结果和拍摄结果进行识别，图像识别模块将识别结果发送至数据存储模块，并向数据存储模块发出存储信号，同时根据识别结果向通道口发出开启或关闭的信号，如识别结果显示异常，图像识别模块将向报警模块发出信号，开启报警模块。
[0017]车辆进入时:
[0018]车辆驶入摄像机拍摄区域，触发地感线圈，地感线圈向摄像机、三维图像扫描器发出信号，摄像机对车辆进行全景拍摄及对车牌局部拍摄，三维图像扫描器对车牌进行扫描，摄像机与三维图像扫描器将结果发送至图像识别模块，图像识别模块对结果进行识别，将识别结果发送至数据储存模块进行存储，如结果正常，图像识别模块向通道口发送开启信号，如结果异常，图像识别模块向通道口发送关闭信号，并向报警模块发送开启信号。
[0019]车辆离开时:
[0020]车辆驶进摄像机拍摄区域，触发地感线圈，地感线圈向摄像机、三维图像扫描器发出信号，摄像机对车辆进行全景拍摄及对车牌局部拍摄，三维图像扫描器对车牌进行扫描，摄像机与三维图像扫描器将结果发送至图像识别模块，图像识别模块对结果进行识别，将识别结果发送至数据储存模块进行存储，如结果正常，图像识别模块向通道口发送开启信号，如结果异常，图像识别模块向通道口发送关闭信号，并向报警模块发送开启信号。
[0021]以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种车牌自动识别系统，包括自动识别系统、摄像机、地感线圈、通道口，其特征在于:所述自动识别系统包括三维图像扫描器、图像识别模块、数据存储模块、报警模块，地感线圈通过线路连接摄像机、三维图像扫描器，并向摄像机发出抓拍信号及向三维图像扫描器发出扫描信号，三维图像扫描器通过线路将扫描结果发送至图像识别模块，摄像机通过线路将拍摄图像发送至图像识别模块，图像识别模块通过线路分别连接数据存储模块、报警模块、通道口，图像识别模块根据识别结果向通道口发出信号实现开启和关闭，图像识别模块根据识别结果向报警模块发出报警信号，将数据通过线路发送至数据存储模块并向数据存储模块发出存储信号。
2.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于:所述摄像机是带有自动光圈的闻精度摄像机。
3.根据权利要求1所述的车牌自动识别系统，其特征在于:所述三维图像扫描器型号是 Holon-3DHM。
【文档编号】G08G1/017GK204143638SQ201420664713
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年11月7日 优先权日:2014年11月7日
【发明者】韩秀明 申请人:天津盛视伟明科技发展有限公司