基于光信号的智能交通系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及智能交通，具体地指一种基于光信号的智能交通系统。
【背景技术】
[0002]随着移动网络的发展，可以通过智能终端让用户及时获得信息，例如:为了方便乘客及时了解公交车行驶路线的状况，通常在公交车安装定位系统，通过定位系统获得公交车的位置信息，然后通过移动网络发送到乘客手中的移动终端上，从而使得乘客即使了解车辆的运行路线，合理安排出行，从而提高了出行效率。
[0003]然而，这种智能公交信息获取方式需要对每台安装定位装置，因此，只适合在移动的车辆上安装，而无法推广到其他环境中，例如，人流大的商圈，我们虽然能知道公交车辆是否到站的信息，但是无法知道该公交站等候的乘客人数，如果等候的乘客人数较多，即使公交车到站后，可能也无法上车，会继续等待，此时，获得公交车是否到站的信息就显得没有意义，如果此情况下能获得周围公交车站等候的乘客人数，选择人数较少的车站换乘，将能够有效分流，提尚出彳丁效率。
【发明内容】
[0004]本发明目的就在于克服上述现有技术的不足而提供一种基于激光扫描的智能交通系统，该系统通过激光信号获得一个区域的人数，并将人数的信息图像通过移动网络传输到乘客的智能手机上，为乘客提供出行参考，提高出行效率。
[0005]实现本发明目的采用的技术方案是一种光信号的智能交通系统，该系统包括:
[0006]光源，用于向测量区域发射光脉冲；
[0007]接收器，用于接收光脉冲经过测量对象后的反射光；
[0008]处理器，与所述接收器连接，用于接收所述反射光，将反射光转换为电信号并得出测量对象的数量；
[0009]移动通信基站，与所述处理器连接，处理器将得出测量对象数量的信号传输至移动通信基站；
[0010]智能手机，与所述移动通信基站通过3G/4G无线通信网连接。
[0011]在上述技术方案中，所述处理器与移动通信基站之间通过蓝牙无线传输信号。
【附图说明】
[0012]图1为本发明基于激光扫描的智能交通系统的结构框图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0014]如同I所示，本发明基于激光扫描的智能交通系统包括:光源、接收器、处理器、蓝颜模块、移动通信基站和智能手机。光源用于向测量区域发射光脉冲;接收器用于接收光脉冲经过测量对象后的反射光;处理器用于接收反射光，将反射光转换为电信号并得出测量对象的数量;处理器将测量的信号通过蓝牙模块发送至移动基站;移动通信基站接收蓝牙模块的信息后通过3G/4G无线通信网发送至乘客的智能手机上。
[0015]本发明系统的工作过程如下:
[0016]光源向公交车站发射光脉冲，接收器接收光脉冲经过测量对象后的反射光，并将接收的光信号传输至处理器，处理器将接收的光信号转换为电信号，并得到公交车站的图像，并进行相应的图像处理，得到人密度图像，然后将人密度图像信息通过蓝牙模块传输至移动通信基站，移动通信基站再传输至乘客的智能手机上，乘客通过智能手机上的APP接收到图片后可以自己分析该车站的人流量是否过多，再选择人数少的车站出行。
【主权项】
1.一种光信号的智能交通系统，其特征在于，包括: 光源，用于向测量区域发射光脉冲； 接收器，用于接收光脉冲经过测量对象后的反射光； 处理器，与所述接收器连接，用于接收所述反射光，将反射光转换为电信号并得出测量对象的数量； 移动通信基站，与所述处理器连接，处理器将得出测量对象数量的信号传输至移动通?目基站; 智能手机，与所述移动通信基站通过3G/4G无线通信网连接。2.根据权利要求1所述光信号的智能交通系统，其特征在于:所述处理器与移动通信基站之间通过蓝牙无线传输信号。
【专利摘要】本实用新型涉及一种光信号的智能交通系统，该系统包括：用于向测量区域发射光脉冲的光源；用于接收光脉冲经过测量对象后的反射光的接收器；用于接收所述反射光，将反射光转换为电信号并得出测量对象的数量的处理器；处理器将得出测量对象数量的信号传输至移动通信基站；与移动通信基站通过3G/4G无线通信网连接的。光源向公交车站发射光脉冲，接收器接收光脉冲经过测量对象后的反射光，并将接收的光信号传输至处理器，并得到公交车站的图像，然后将人密度图像信息传输至移动通信基站，移动通信基站再传输至乘客的智能手机上，乘客自己分析该车站的人流量是否过多，再选择人数少的车站出行，提高了出行效率。
【IPC分类】G08G1/00
【公开号】CN205384744
【申请号】CN201521116293
【发明人】赖建军
【申请人】武汉光电工业技术研究院有限公司
【公开日】2016年7月13日
【申请日】2015年12月29日