终端，租用停车位的方法，停车位管理方法及系统与流程

本发明涉及通信领域，具体而言，涉及一种终端，租用停车位的方法，停车位管理方法及系统。

背景技术：

相关技术中，随着汽车保有量的不断提升以及城市管理手段的滞后性，机动车停车位的增长难以跟上机动车保有量的增长速度，因此导致停车难已经成为百姓在自驾游等出行方面不得不面对的一个现实问题，这也导致很多人由于无法找到合适的停车位而随意停车、乱停车，严重扰乱城市管理秩序。

另一方面，由于上班族的存在，大多数拥有机动车的上班族都会开车上下班，当车放在公司的时候，其所自用的停车位大多数都会空出来，这就导致在上班期间，很多小区的停车位难以进行有效利用，导致闲置浪费程度严重，很难进行有效予以利用。

针对相关技术中，处于空闲状态的停车位没有有效利用的问题，目前还没有有效的解决方案。

技术实现要素：

本发明实施例提供了一种终端，租用停车位的方法，停车位管理方法及系统，以至少解决相关技术中处于空闲状态的停车位没有有效利用的问题。

根据本发明的一个实施例，提供了一种终端，包括：

第一通信装置，用于接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用第一停车位的租用请求；以及将用于指示是否允许所述第二终端使用所述第一停车位的指令通过所述网络侧服务器发送至所述第二终端；

第一处理器，用于依据所述租用请求确定是否允许所述第二终端使用所述第一停车位，并产生所述指令。

可选地，所述租用请求中包括：所述第二终端租用所述第一停车位的时间段，及租用所述第一停车位的费用。

可选地，所述第一处理器，用于获取第一停车位的空闲信息，其中，所述空闲信息包括：所述第一停车位的地理位置，所述第一停车位处于空闲状态的时间段；

第一通信装置，还用于通过网络侧服务器发布所述第一停车位的空闲信息。

可选地，所述空闲信息中还包括：所述第一停车位的单位时间租赁费用。

可选地，所述第一通信装置，还用于发布所述第一停车位的空闲信息之前，接收所述网络侧服务器下发的预设的停车位的基准单位时间租赁费用；

所述第一处理器，还用于设置所述第一停车位的单位时间租赁费用不高于所述基准单位时间租赁费用。

可选地，所述第一通信装置，还用于在拒绝所述第二终端使用所述第一停车位的情况下，接收所述第二终端发起的重复租用请求，其中，所述重复租用请求中的租用所述第一停车位的费用高于所述租用请求中的所述费用。

根据本发明的另一个实施例，还提供了一种终端，包括：

第二通信装置，用于将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器，并接收所述网络侧服务器依据所述租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息；

第二处理器，还用于依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将所述租用请求通过所述网络侧服务器发送至第一终端，其中，所述选择指令用于从所述待租用停车位中选择租用的停车位，所述第一终端为所述选择指令所对应停车位绑定的终端。

可选地，所述第二通信装置，还用于获取租用请求租用停车位的租用信息，其中，所述租用信息包括：租用停车位的地理位置，租用所述停车位的时间段，租用所述停车位的单位时间费用；

所述空闲信息包括：所述待租用停车位的地理位置，所述待租用停车位处于空闲状态的时间段。

可选地，所述第二通信装置，还用于在所述第一终端拒绝所述租用请求的情况下，将重复租用请求通过网络侧服务器发送至所述第一终端，其中，所述重复租用请求中的租用所述停车位的费用高于所述租用请求中的所述费用。

可选地，所述第二处理器，还用于在使用完毕租用的停车位之后，通过所述网络侧服务器向所述第一终端发送租用所述停车位的费用。

根据本发明的另一个实施例，还提供了一种租用停车位的方法，包括：

第一终端接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用第一停车位的租用请求；

依据所述租用请求确定是否允许所述第二终端使用所述第一停车位，并产生用于指示是否允许所述第二终端使用所述第一停车位的指令；

将所述指令通过所述网络侧服务器发送至所述第二终端。

可选地，所述租用请求中包括：所述第二终端租用所述第一停车位的时间段，及租用所述第一停车位的费用。

可选地，第一终端接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用所述第一停车位的租用请求之前，所述方法还包括：

获取第一停车位的空闲信息，其中，所述空闲信息包括：所述第一停车位的地理位置，所述第一停车位处于空闲状态的时间段；

通过网络侧服务器发布所述第一停车位的空闲信息。

根据本发明的另一个实施例，还提供了一种租用停车位的方法，包括：

第二终端将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器，并接收所述网络侧服务器依据所述租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息；

依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将所述租用请求通过所述网络侧服务器发送至第一终端，其中，所述选择指令用于从所述待租用停车位中选择租用的停车位，所述第一终端为所述选择指令所对应停车位绑定的终端。

可选地，将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器之前，所述方法还包括：

获取租用请求租用停车位的租用信息，其中，所述租用信息包括：租用停车位的地理位置，租用所述停车位的时间段，租用所述停车位的单位时间费用；

所述空闲信息包括：所述待租用停车位的地理位置，所述待租用停车位处于空闲状态的时间段。

可选地，在所述第一终端拒绝所述租用请求的情况下，所述方法还包括：

将重复租用请求通过网络侧服务器发送至所述第一终端，其中，所述重复租用请求中的租用所述停车位的费用高于所述租用请求中的所述费用。

可选地，在所述第二终端使用完毕租用的停车位之后，所述方法还包括：

所述第二终端通过所述网络侧服务器向所述第一终端发送租用所述停车位的费用。

根据本发明的另一个实施例，还提供了一种停车位管理方法，包括：

网络侧服务器接收第二终端发送的用于租用停车位的租用信息；

所述网络侧服务器依据所述租用信息为所述第二终端预定停车位。

可选地，所述租用信息包括：租用所述停车位的地理位置，租用所述停车位的时间段。

可选地，在网络侧服务器接收第二终端发送的用于租用停车位的租用信息之前，所述方法还包括：

所述网络侧服务器接收第一终端发送的第一停车位的空闲信息，其中，所述空闲信息包括：所述第一停车位的地理位置，所述第一停车位处于空闲状态的时间段。

可选地，所述方法中还包括：

所述网络侧服务器还用于向所述第一停车位所在的停车场管理系统发送查询请求，其中，所述查询请求用于确定所述第一终端的用户是否具备所述第一停车位的出租权限，并在所述停车场管理系统确定所述第一终端的用户具备出租所述第一停车位的出租权限的情况下，所述网络侧服务器允许所述第一终端发布所述第一停车位的空闲信息。

可选地，在网络侧服务器接收第一终端发送的第一停车位的空闲信息之前，所述网络侧服务器向所述第一终端下发预设的停车位的基准单位时间租赁费用，其中，所述第一终端设置所述第一停车位的单位时间租赁费用不高于所述基准单位时间租赁费用。

可选地，所述网络侧服务器通过以下方式调整当前时刻的所述基准单位时间停车费用：

所述网络侧服务器接收到n个所述租用停车位的租用信息，及接收到m个所述停车位的空闲信息；

所述网络侧服务器确定所述n与m的比例，依据所述n与所述m的比例调整所述基准单位时间租赁费用。

可选地，所述网络侧服务器依据所述租用信息为所述第二终端预定停车位，包括：

所述网络侧服务器将所述租用信息中所述地理位置周围预定范围内的一个或多个所述停车位的空闲信息均发送到所述第二终端，其中，所述第二终端在所述一个或多个所述空闲信息中选择所述第一停车位，并生成租用请求；

所述网络侧服务器接收所述第二终端反馈的所述租用请求，所述网络侧服务器将所述租用请求发送到所述第一终端；

所述网络侧服务器接收所述第一终端的指令，并将所述指令发送到所述第二终端，其中，所述指令用于指示所述第一终端是否同意将所述第一停车位租用给所述第二终端；

在所述指令中指示将所述第一停车位租用给所述第二终端的情况下，所述网络侧服务器将所述第一停车位租用给所述第二终端。

可选地，在所述指令中指示有所述第一终端拒绝将所述第一停车位租用给所述第二终端的情况下，所述方法还包括：

所述网络侧服务器接收所述第二终端发起的重复租用请求，其中，所述重复租用请求中的租用所述第一停车位的费用高于所述租用请求中所述费用；

所述网络侧将所述重复租用请求发送到所述第一终端。

可选地，在将所述第一停车位租用给所述第二终端之后，所述方法还包括：

所述网络侧服务器向所述第一停车位的停车场管理系统下发许可信息，其中，所述许可信息用于指示所述停车场管理系统允许所述车位租用者在所述租用信息中携带的时间段限定内，使用所述第一停车位。

可选地，在所述停车场管理系统在检测到所述第二终端的车辆离开所述第一停车位所在的停车场之后，所述方法还包括：

所述网络侧服务器向所述第二终端发起询问所述第二终端是否使用完毕所述第一停车位的信息，并在接收到所述第二终端确定所述车位租用者使用完毕所述第一停车位之后，所述网络侧服务器向所述第二终端发送计费请求，其中，所述计费请求中携带所述第二终端租用所述第一停车位的费用信息。

可选地，在所述第二终端使用完毕所述第一停车位之后，当前时间离所述时间段中终止时间的时间差大于等于预设值的情况下，所述网络侧服务器继续查找租用所述第一停车位的终端。

根据本发明的另一个实施例，还提供了一种停车位管理系统，包括：

第一终端，用于获取第一停车位的空闲信息，并将所述空闲信息上报网络侧服务器；以及在接收到租用请求的情况下，将用于指示是否允许第二终端使用所述第一停车位的指令通过所述网络侧服务器发送至所述第二终端；

所述第二终端，用于将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器；以及在接收到所述网络侧服务器依据所述租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息之后，依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将所述租用请求通过所述网络侧服务器发送至第一终端，其中，所述选择指令用于从所述待租用停车位中选择租用所述第一停车位。

可选地，所述空闲信息包括：所述第一停车位的地理位置，所述第一停车位处于空闲状态的时间段；

所述租用信息包括：租用第二停车位的地理位置，租用所述第二停车位的时间段。

可选地，所述系统中还包括：

停车场管理系统，用于接收所述网络侧服务器发送的查询请求，其中，所述查询请求用于确定所述第一终端的用户是否具备所述第一停车位的出租权限，并在所述停车场管理系统确定所述第一终端的用户具备出租所述第一停车位的出租权限的情况下，所述网络侧服务器允许所述第一终端发布所述第一停车位的空闲信息。

可选地，在所述第一终端获取第一停车位的空闲信息之前，所述网络侧服务器向所述第一终端下发预设的停车位的基准单位时间租赁费用，所述第一终端设定所述第一停车位的单位时间租赁费用不高于所述基准单位时间租赁费用。

可选地，所述网络侧服务器通过以下方式调整当前时刻的所述基准单位时间停车费用：

所述网络侧服务器接收到n个所述租用停车位的租用信息，及接收到m个所述停车位的空闲信息；

所述网络侧服务器确定所述n与所述m的比例，依据所述n与m的比例调整所述基准单位时间租赁费用。

根据本发明的又一个实施例，还提供了一种存储介质。该存储介质设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

第一终端接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用第一停车位的租用请求；

依据所述租用请求确定是否允许所述第二终端使用所述第一停车位，并产生用于指示是否允许所述第二终端使用所述第一停车位的指令；

将所述指令通过所述网络侧服务器发送至所述第二终端。

可选地，存储介质还设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

第二终端将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器，并接收所述网络侧服务器依据所述租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息；

依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将所述租用请求通过所述网络侧服务器发送至第一终端，其中，所述选择指令用于从所述待租用停车位中选择租用的停车位，所述第一终端为所述选择指令所对应停车位绑定的终端。

通过本发明，停车位持有者将自己处于空闲位置的停车位发布在网络上，车位租用者通过网络查找到该停车位，二者在网络平台协商租用价钱及租用时间之后，达成租用空闲停车位的协议。采用上述技术方案，解决了相关技术中处于空闲状态的停车位没有有效利用的问题，有效提升了停车位的利用率，解决了车主停车问题，为停车位持有者带来了经济效益。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的一种终端的结构框图一；

图2是根据本发明实施例的一种终端的结构框图二；

图3是根据本发明实施例的一种租用停车位的方法流程图一；

图4是根据本发明实施例的一种租用停车位的方法流程图二；

图5是根据本发明实施例的一种停车位管理方法流程图；

图6是跟本发明优选实施例的发布及预约车位系统整体示意图；

图7是根据本发明优选实施例的发布及预约车位系统示意图；

图8是根据本发明优选实施例的闲置车位的发布流程图；

图9是根据本发明优选实施例的预约车位流程图；

图10是根据本发明优选实施例中小车入库放行流程图；

图11是根据本发明优选实施例中终止租用结算流程图；

图12是根据本发明优选实施例中租金结算流程图；

图13是根据本发明优选实施例中差额费用手工结算流程图；

图14是根据本发明优选实施例中手工结算流程图。

具体实施方式

下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。

实施例1

本申请实施例一提供的一种终端10，图1是根据本发明实施例的一种终端的结构框图一，如图1所示，该终端包括：

第一通信装置102，用于接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用第一停车位的租用请求；以及将用于指示是否允许该第二终端使用该第一停车位的指令通过该网络侧服务器发送至该第二终端；

第一处理器104，与该第一通信装置102连接，用于依据该租用请求确定是否允许该第二终端使用该第一停车位，并产生该指令。

可选地，该租用请求中包括：该第二终端租用该第一停车位的时间段，及租用该第一停车位的费用。

可选地，该第一处理器104，用于获取第一停车位的空闲信息，其中，该空闲信息包括：该第一停车位的地理位置，该第一停车位处于空闲状态的时间段；

第一通信装置102，还用于通过网络侧服务器发布该第一停车位的空闲信息。

可选地，该空闲信息中还包括：该第一停车位的单位时间租赁费用。

可选地，该第一通信装置102，还用于发布该第一停车位的空闲信息之前，接收该网络侧服务器下发的预设的停车位的基准单位时间租赁费用；

该第一处理器104，还用于设置该第一停车位的单位时间租赁费用不高于该基准单位时间租赁费用。

可选地，该第一通信装置102，还用于在拒绝该第二终端使用该第一停车位的情况下，接收该第二终端发起的重复租用请求，其中，该重复租用请求中的租用该第一停车位的费用高于该租用请求中的该费用。

图2是根据本发明实施例的一种终端的结构框图二，如图2所示，该终端20包括：

第二通信装置202，用于将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器，并接收该网络侧服务器依据该租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息；

第二处理器204，与该第二通信装置202连接，还用于依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将该租用请求通过该网络侧服务器发送至第一终端，其中，该选择指令用于从该待租用停车位中选择租用的停车位，该第一终端为该选择指令所对应停车位绑定的终端。

可选地，该第二通信装置202，还用于获取租用请求租用停车位的租用信息，其中，该租用信息包括：租用停车位的地理位置，租用该停车位的时间段，租用该停车位的单位时间费用；

该空闲信息包括：该待租用停车位的地理位置，该待租用停车位处于空闲状态的时间段。

可选地，该第二通信装置202，还用于在该第一终端拒绝该租用请求的情况下，将重复租用请求通过网络侧服务器发送至该第一终端，其中，该重复租用请求中的租用该停车位的费用高于该租用请求中的该费用。

可选地，该第二处理器204，还用于在使用完毕租用的停车位之后，通过该网络侧服务器向该第一终端发送租用该停车位的费用。

实施例2

图3是根据本发明实施例的一种租用停车位的方法流程图一，如图3所示，该流程包括以下步骤：

步骤s302，第一终端接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用第一停车位的租用请求；

步骤s304，依据该租用请求确定是否允许该第二终端使用该第一停车位，并产生用于指示是否允许该第二终端使用该第一停车位的指令；

步骤s306，将该指令通过该网络侧服务器发送至该第二终端。

可选地，该租用请求中包括：该第二终端租用该第一停车位的时间段，及租用该第一停车位的费用。

可选地，第一终端接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用该第一停车位的租用请求之前，该方法还包括：

获取第一停车位的空闲信息，其中，该空闲信息包括：该第一停车位的地理位置，该第一停车位处于空闲状态的时间段；

通过网络侧服务器发布该第一停车位的空闲信息。

图4是根据本发明实施例的一种租用停车位的方法流程图二，如图4所示，该流程包括以下步骤：

步骤s402，第二终端将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器，并接收该网络侧服务器依据该租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息；

步骤s404，依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将该租用请求通过该网络侧服务器发送至第一终端，其中，该选择指令用于从该待租用停车位中选择租用的停车位，该第一终端为该选择指令所对应停车位绑定的终端。

可选地，将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器之前，获取租用请求租用停车位的租用信息，其中，该租用信息包括：租用停车位的地理位置，租用该停车位的时间段，租用该停车位的单位时间费用；

该空闲信息包括：该待租用停车位的地理位置，该待租用停车位处于空闲状态的时间段。

可选地，在该第一终端拒绝该租用请求的情况下，该方法还包括：

将重复租用请求通过网络侧服务器发送至该第一终端，其中，该重复租用请求中的租用该停车位的费用高于该租用请求中的该费用。

可选地，在该第二终端使用完毕租用的停车位之后，该方法还包括：

该第二终端通过该网络侧服务器向该第一终端发送租用该停车位的费用。

图5是根据本发明实施例的一种停车位管理方法流程图，如图5所示，包括以下步骤：

步骤s502，网络侧服务器接收第二终端发送的用于租用停车位的租用信息；

步骤s504，该网络侧服务器依据该租用信息为该第二终端预定停车位。

可选地，该租用信息包括：租用该停车位的地理位置，租用该停车位的时间段。

可选地，在网络侧服务器接收第二终端发送的用于租用停车位的租用信息之前，该网络侧服务器接收第一终端发送的第一停车位的空闲信息，其中，该空闲信息包括：该第一停车位的地理位置，该第一停车位处于空闲状态的时间段。

可选地，该网络侧服务器还用于向该第一停车位所在的停车场管理系统发送查询请求，其中，该查询请求用于确定该第一终端的用户是否具备该第一停车位的出租权限，并在该停车场管理系统确定该第一终端的用户具备出租该第一停车位的出租权限的情况下，该网络侧服务器允许该第一终端发布该第一停车位的空闲信息。

可选地，在网络侧服务器接收第一终端发送的第一停车位的空闲信息之前，该网络侧服务器向该第一终端下发预设的停车位的基准单位时间租赁费用，其中，该第一终端设置该第一停车位的单位时间租赁费用不高于该基准单位时间租赁费用。

可选地，该网络侧服务器通过以下方式调整当前时刻的该基准单位时间停车费用：

该网络侧服务器接收到n个该租用停车位的租用信息，及接收到m个该停车位的空闲信息；

该网络侧服务器确定该n与m的比例，依据该n与该m的比例调整该基准单位时间租赁费用。

可选地，该网络侧服务器依据该租用信息为该第二终端预定停车位，包括：

该网络侧服务器将该租用信息中该地理位置周围预定范围内的一个或多个该停车位的空闲信息均发送到该第二终端，其中，该第二终端在该一个或多个该空闲信息中选择该第一停车位，并生成租用请求；

该网络侧服务器接收该第二终端反馈的该租用请求，该网络侧服务器将该租用请求发送到该第一终端；

该网络侧服务器接收该第一终端的指令，并将该指令发送到该第二终端，其中，该指令用于指示该第一终端是否同意将该第一停车位租用给该第二终端；

在该指令中指示将该第一停车位租用给该第二终端的情况下，该网络侧服务器将该第一停车位租用给该第二终端。

可选地，在该指令中指示有该第一终端拒绝将该第一停车位租用给该第二终端的情况下，该网络侧服务器接收该第二终端发起的重复租用请求，其中，该重复租用请求中的租用该第一停车位的费用高于该租用请求中该费用；该网络侧将该重复租用请求发送到该第一终端。

可选地，在将该第一停车位租用给该第二终端之后，该网络侧服务器向该第一停车位的停车场管理系统下发许可信息，其中，该许可信息用于指示该停车场管理系统允许该车位租用者在该租用信息中携带的时间段限定内，使用该第一停车位。

可选地，在该停车场管理系统在检测到该第二终端的车辆离开该第一停车位所在的停车场之后，该网络侧服务器向该第二终端发起询问该第二终端是否使用完毕该第一停车位的信息，并在接收到该第二终端确定该车位租用者使用完毕该第一停车位之后，该网络侧服务器向该第二终端发送计费请求，其中，该计费请求中携带该第二终端租用该第一停车位的费用信息。

可选地，在该第二终端使用完毕该第一停车位之后，当前时间离该时间段中终止时间的时间差大于等于预设值的情况下，该网络侧服务器继续查找租用该第一停车位的终端。

以下结合本发明优选实施例进行详细说明。

本发明优选实施例提供了一种基于预约及发布车位的预约停车系统。通过使用本预约系统及处理方法，能够在用户还没有出门就可以解决目的地的停车需求，并且可以通过竞价方式租用理想车位。而对于车位持有人来说，对于自己在空闲时间闲置出来的车位，也可给自己带来一定的经济收入，并且系统可随着预约的繁忙程度，进行预约费用的调节，实现空闲资源的高效利用。对于闲置的稀有资源，可通过调高单位时间租赁系数，让稀有资源产生最大的经济效益；如果闲置资源太多，也可通过调低单位时间租赁系数，加大对车位租用者的吸引力。因此，通过本系统，可以达到空闲资源有效利用、高效利用的目的。

为达到上述目的，本发明优选实施例采用如下技术方案：

一种发布及智能调节预约停车处理方法：

一、车位持有者通过登录系统，发布其所在小区所自持有的车位信息(包括车库位置信息、空闲起始时间、空闲终止时间、常规设置或者临时设置信息、最低单位时间租赁费用(不得高于系统设置的基准单位时间租赁费用))，本系统根据其提供的身份证号码、姓名与电话号码信息，通过对接其所在小区的停车场管理系统信息，检测其是否可发布该车位权限，权限检测通过后，信息发布成功；权限检测失败后，信息发布失败。

二、本系统可根据请求在某个时间段内(时间段可配置)，达到一定请求预约数据，并根据车位闲置情况(当请求预约数据与车位闲置情况达到一定比例时)，系统可动态调整车位租用单位时间段内费用，动态调整比例根据预约数据与车位闲置比例进行计算，最高单位时间车位租赁费用不得超过系统配置系数，最低情况可根据车位持有者设置的能够接受范围进行设置，并且不得超过系统设置的基准单位时间租赁费用的一定比例(系统配置)。

三、车位租用者通过登录系统，系统根据其移动终端所上报gps信息，优先显示附近停车位信息；用户可进行设置查找条件(包括目的地址、预约停车起始时间、预约停车终止时间)查找其目的地附近的小区已发布的空闲停车位信息，选择目的停车位后，系统显示车位持有者发布的详细信息，并显示系统根据当前单位租赁时间费用及设置的时段信息进行计算得出的费用信息，并请求车位租用者进行确认。确认通过后，系统将请求租赁信息发送给车位持有人进行确认预约；如果车位持有人不同意租赁，可再次在原有价位基础上进行加价请求租赁车位，请求进行确认。

四、车位持有人在收到系统通知后，可查看请求租赁者详细信息(包括过往评价、租赁起始时间、租赁时长、系统费用)进行租赁确认；如果不同意其租赁，则系统通知车位租用者租赁不成功，车位租用者可再通知信息页面进行加价再次请求进行租赁，系统通知车位持有者，如果其再次拒绝，则对该车位租用者不在进行显示该车位信息；如果同意租赁，则车位租赁成功。

五、系统对该车位租用者租用的停车位显示为已经预约；如果当前时间段在车位持有者发布的空闲时间段，则系统按照预约时计算出的计费标准开始进行计费；如果当前时间段不在车位持有者发布的空闲时间段内，则等待预约时间到达后，如果车位还没有被取消，则开始进行计费。

六、车位租用者在指定的时间段内到达停车场，停车场闸门识别出车牌号后，通过停车场管理系统向本系统进行确认指定时间段的预约情况；如果该车未进行预约，则不予放行；如果该车进行了预约，但是当前时间不在预约的空闲时间段内，则不予放行；如果当前时间段内，查询到该车预约有空闲车位，则停车场闸门则予以进行放行处理。

七、车位租用者在预约时间段内，如果需要将车开出停车场，则登录系统，进行完成停车操作，系统根据预约时间及当前之间，生成支付连接；当车位租用者支付完成后，系统将该预约车位显示状态为待出场；当车辆行驶到停车场出口时，停车场管理系统识别出该车辆后，根据该车辆预约时间以及当前时间生成费用信息，并根据该费用信息与本系统信息进行支付对比，如果车位租用者本次支付费用小于计算出的费用，则将产生的差额费用信息传输给本系统，本系统将收到的差额费用信息推送给车位租用者。

车位租用者，可通过人工缴费方式或者通过电子连接方式进行支付；如果通过人工计费方式，则停车场收费人员当收到停车费用后，在本系统点击完成之后，并进行放行车辆；如果通过电子支付，当支付完成后，本系统通知停车场管理系统，本次收费完成，停车场管理系统对该车辆予以放行。

八、车位租用者在放行之后，如果当前时间在车位持有者发布的空闲时间段内并距结束时间段超过一定时长(系统配置)，则系统显示该车位为空闲车位，可进行预约停车；否则该车位不可进行预约。

九、系统在收到车位租用者支付的租用费用后，按照一定比例将费用返还给车位持有者、停车场管理系统。

本发明优选实施例采用了一种基于发布及预约实现停车的系统，能够有效提高对于现有闲置车位资源的利用率，并能够根据预约请求数及空闲车位数进行自动调节租车费用的技术，能有效避免有限资源的低效利用，通过经济手段确确实实将资源进行留给需要使用的使用者。通过使用付费的理念，能给车位持有者带来一定的经济收益。

图6是跟本发明优选实施例的发布及预约车位系统整体示意图，如图6所示，该系统包括多方设备，包括，多个停车位，停车位入口和出口的控制终端，停车场的停车系统(相当于上述实施例中停车场管理系统)，车位租用者和车位持有者，发布预约停车系统(相当于上述实施例中的网络侧服务器)，以及用于后续收费的第三方支付平台，第三方短信平台，第三方地图平台。

需要补充的是，本申请文件中的车库系统，停车库系统及停车系统，均相当于上述实施例中的停车场管理系统。

具体实施例一

图7是根据本发明优选实施例的发布及预约车位系统示意图，如图7所示，该系统包括：

一、车位发布应用app，用于车位持有者主要发布闲置车位信息，处理车位租用者发起的车位租赁请求，查看车位租赁者发布的详细信息及相关评论信息，并实现对车位收入的提现请求。

二、车位预约应用app，主要用于实现对附近车位或者目的地附近闲置车位信息进行查看，并发布请求租赁信息；可使用本app完成导航到目的车库入口；租赁完成后，可使用本app进行实现支付功能，并能够实现对车位信息进行评价(比如是否好停车、是否存在障碍物等)。

三、车库对接接口程序，主要用于与车库系统进行对接，在车位发布者发布信息时，请求车库系统进行相应的权限检查；在车位租用者进行入场时，停车库系统应对该车的信息校验来判断当时该车是否有权限进入停车库；在车位租赁结束进行出场时，完成与车库系统的车位费用结算判断是否可以进行放行；可实现对于车位管理费用提现处理。

四、预约系统中心服务器，主要完成对于预约信息进行校验判断，对于车位闲置情况进行判断，并根据不同的小区预约停车请求与当时闲置情况进行动态调节租车费用，完成与第三方系统的对接，实现短信功能，地图导航功能，第三方支付功能以及对车位持有者及停车库管理费用进行结算的功能；完成租赁收入后，对于车位持有者、车库管理方以及本平台的分成结算。

五、数据库服务器，主要用于保存相关的用户数据，包括车位持有者注册信息、车位租用者注册信息、预约信息、费用结算信息、提现信息、评论信息等相关功能。

六、第三方支付接口程序，主要实现与第三方的支付接口完成对接，比如完成对于支付宝、微信支付、翼支付等第三方支付平台的对接。

七、第三方地图接口程序，主要实现与第三方地图程序的接口，比如完成相应百度、高德等第三方地图程序的对接。

八、第三方短信接口程序，主要实现与第三方的短信平台进行对接，实现下发短信的功能。

九、银联接口对接程序，主要实现车位持有者、车库管理方对于租赁收入费用的提成提现，完成系统租赁收入对于相关放的结算功能。

图8是根据本发明优选实施例的闲置车位的发布流程图，如图8所示，展示了车位持有者在预约停车平台上发布闲置车位的流程。图8中分为(a)(b)两部分，用了两种展示流程图方式来体现车位发布流程，图8中(a)部分，展示了车位持有者和预约停车平台，即停车库系统三者之间的交互流程，图8中(b)部分，展示了发布闲置的流程框图。

图9是根据本发明优选实施例的预约车位流程图，如图9所示，展示了车位租用者预约车位的流程，从车位租用者一侧发起租用流程，通过预约停车平台，在车位租用者和车位持有者之间完成信息交互。需要说明的是，在车位租用者第一次收到租赁结果之后，如果租赁结果显示拒绝该车位租用者使用该停车位，则该车位租用者可以增加租赁费用，发起再次租赁相同车位的请求，因此，再次要求租赁的流程用虚线画出。

图10是根据本发明优选实施例中小车入库放行流程图，如图10所示，展示了车位租用者将车停放在停车场中的预定停车位的流程。图10中也分为(a)(b)两部分，a部分展示了预约停车平台(即网络侧服务器)赋予车位租用者进入停车库系统，三者之间的信息交互流程图。b部分通过流程框图的形式展示了车辆停入停车库系统所在的停车场的流程。

图11是根据本发明优选实施例中终止租用结算流程图，如图11所示，展示了车位租用者为租用停车位付费的流程。在车位租用者已经下单租用一个停车位之后，系统为该车位租用者分配了该停车位，但是，租用者在租用结束时间之前，提前终止了本次租用，不可避免的给车位持有者造成了一定损失，在进行终止流程的过程中，又可以细分为图11中的不同情况，例如，在租用已经开始后，则正常的走租用支付的流程就可以；如果租用还未开始，则判断本次终止是否满足预设条件，比如终止时间距离租用开始时间过近，导致停车位在短期内可能找不到另一租用者，因此，预约停车系统会相应的要求一些赔偿金等。

图12是根据本发明优选实施例中租金结算流程图，如图12所示，展示了第一种车位租用者支付停车位费用的流程。租用流程详情参见附图12，该流程中在车位租用者在收到差额支付请求之后，是要求第三方支付平台进行相应的扣取费用，并在扣取费用之后，通知停车库系统放行。

图13是根据本发明优选实施例中差额费用手工结算流程图，如图13所示，展示了第二种车位租用者支付停车位费用的流程。与图12中第一中支付流程相比较，图13中的支付流程是，车位租用者直接向当地停车库系统支付费用，不需要经过第三方支付平台，停车库系统在收取费用之后，向预约停车平台发送支付完成消息，并相应的放行车辆。

图14是根据本发明优选实施例中手工结算流程图，如图14所示，展示了手动支付停车位费用的流程。图14中支付流程车位租用者要求停车库系统放行，停车库系统要求预约停车平台生成支付费用，车位租用者直接向停车库的管理人员支付该费用，后续有相应的放行等步骤。

具体实施例二

一、本发明优选实施例还同时提出了一种单位时间内租赁费用动态调整方法，根据请求在某个时间段内(时间段可配置)，达到一定请求预约数据，并根据车位闲置情况(当请求预约数据与车位闲置情况达到一定比例时)，系统可动态调整车位租用单位时间段内费用，动态调整比例根据预约数据与车位闲置比例进行计算，最高单位时间车位租赁费用不得超过系统配置系数，最低情况可根据车位持有者设置的能够接受范围进行设置，并且不得超过系统设置的基准单位时间租赁费用的一定比例(系统配置)。

需要补充的是，请求预约数据即单位时间内收到的想要租用车位的请求数量，车位闲置数据即单位时间内收到的想要出租空闲车位的出租数量。

算法系数如下：

(1)、请求预约数据/车位闲置数据<＝0.5时，车位租赁单位时间费用＝用户设置最低单位租赁时间费用(用户设置最低单位租赁时间费用＞基准单位时间租赁费用*系统设置最低系数)；(即用户输入了最低租赁费用，最低就是用户输入的租赁费用，如果低于这个价钱，宁愿车位空着。)

(2)、0.5<请求预约数据/车位闲置数据<0.8时，车位租赁单位时间费用＝基准单位时间租赁费用；

(3)、1.0<＝请求预约数据/车位闲置数据<1.2时，车位租赁单位时间费用＝基准单位时间租赁费用*1.5；

(4)、1.2<＝请求预约数据/车位闲置数据<1.5时，车位租赁单位时间费用＝基准单位时间租赁费用*1.8；

(5)、2<＝请求预约数据/车位闲置数据时，车位租赁单位时间费用＝基准单位时间租赁费用*2。

本发明优选实施例所述的发布及预约停车系统与相关结算方法，对现有的预约停车系统进行了扩充，不仅能够将原有空闲的车位能够充分利用起来，还可以能够通过经济手段来进行调节，从而充分实现使用者付费，并且通过对于稀有资源进行加价使用的方式，将稀有资源留给确实需要使用的人，并且能够通过这种手段，能够合理的配置了资源，充分实现了车位持有者、车位租用者、车库管理者多方共赢的局面。对于城市管理来说，通过闲置车位的充分利用，也可有效避免由于乱停车而带来的管理困难以及降低城市管理者与百姓的敌意，减少社会矛盾,促进社会和谐。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如rom/ram、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

实施例3

根据本发明的另一个实施例，还提供了一种停车位管理系统，包括：

第一终端，用于获取第一停车位的空闲信息，并将该空闲信息上报网络侧服务器；以及在接收到租用请求的情况下，将用于指示是否允许第二终端使用该第一停车位的指令通过该网络侧服务器发送至该第二终端；

该第二终端，用于将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器；以及在接收到该网络侧服务器依据该租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息之后，依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将该租用请求通过该网络侧服务器发送至第一终端，其中，该选择指令用于从该待租用停车位中选择租用该第一停车位。

可选地，该空闲信息包括：该第一停车位的地理位置，该第一停车位处于空闲状态的时间段；

该租用信息包括：租用第二停车位的地理位置，租用该第二停车位的时间段。

可选地，该系统中还包括：

停车场管理系统，用于接收该网络侧服务器发送的查询请求，其中，该查询请求用于确定该第一终端的用户是否具备该第一停车位的出租权限，并在该停车场管理系统确定该第一终端的用户具备出租该第一停车位的出租权限的情况下，该网络侧服务器允许该第一终端发布该第一停车位的空闲信息。

可选地，在该第一终端获取第一停车位的空闲信息之前，该网络侧服务器向该第一终端下发预设的停车位的基准单位时间租赁费用，该第一终端设定该第一停车位的单位时间租赁费用不高于该基准单位时间租赁费用。

可选地，该网络侧服务器通过以下方式调整当前时刻的该基准单位时间停车费用：

该网络侧服务器接收到n个该租用停车位的租用信息，及接收到m个该停车位的空闲信息；

该网络侧服务器确定该n与该m的比例，依据该n与m的比例调整该基准单位时间租赁费用。

实施例4

本发明的实施例还提供了一种存储介质。可选地，在本实施例中，上述存储介质可以被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

s1，第一终端接收第二终端通过网络侧服务器发送的租用第一停车位的租用请求；

s2，依据该租用请求确定是否允许该第二终端使用该第一停车位，并产生用于指示是否允许该第二终端使用该第一停车位的指令；

s3，将该指令通过该网络侧服务器发送至该第二终端。

可选地，存储介质还被设置为存储用于执行以下步骤的程序代码：

s4，第二终端将用于指示请求租用停车位的租用信息上报至网络侧服务器，并接收该网络侧服务器依据该租用信息反馈的待租用停车位的空闲信息；

s5，依据车位租用者输入的选择指令生成租用请求，并将该租用请求通过该网络侧服务器发送至第一终端，其中，该选择指令用于从该待租用停车位中选择租用的停车位，该第一终端为该选择指令所对应停车位绑定的终端。

可选地，在本实施例中，上述存储介质可以包括但不限于：u盘、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

可选地，在本实施例中，处理器根据存储介质中已存储的程序代码执行上述实施例中的方法步骤。

可选地，本实施例中的具体示例可以参考上述实施例及可选实施方式中所描述的示例，本实施例在此不再赘述。

显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，并且在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。这样，本发明不限制于任何特定的硬件和软件结合。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。