一种智能泊位管理一体机的制作方法

本实用新型涉及泊车管理装置领域，尤其涉及一种智能泊位管理一体机。

背景技术：

目前，大型地下停车库泊位都比较多，但是驾驶人员往往不能迅速准确的判断哪里有空余泊位，特别是泊位比较紧张时，驾驶人员驾车驶入地下车库后，经常需要开车在地下车库绕行来寻找空余泊位。一方面，造成了地下车库管理较为混乱，容易发生事故，另一方面，针对这一问题，地下车库管理方往往通过招募更多的车库管理人员引导，造成了管理费用的增加，显然是不经济的做法。而现有的其他的能够提示空余泊位的车库管理系统虽然智能化程度较高，但是存在安装复杂，管理成本、维护成本较高，不宜推广等问题。

综上所述，在应急照明器材领域亟需提供一种能对路边泊位车辆进行有效识别管理、能准确识别不规范停放的车辆及其它物体、能在复杂天气下对泊位车辆进行有效监控、安全可靠、使用方便、能使得泊位情况在远距离即可一目了然、能使得智能泊位管理一体机不易被碰撞的智能泊位管理一体机。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是如何克服现有技术的不足，提供一种能对路边泊位车辆进行有效识别管理、能准确识别不规范停放的车辆及其它物体、能在复杂天气下对泊位车辆进行有效监控、安全可靠、使用方便、能使得泊位情况在远距离即可一目了然、能使得智能泊位管理一体机不易被碰撞的智能泊位管理一体机。

本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种智能泊位管理一体机，包括雷达识别部分、视频抓拍部分、设备指示部分、设备调节部分、设备固定部分；雷达识别部分包括雷达、雷达信号处理机；视频抓拍部分包括摄像机、补光灯、图像信号处理机；设备指示部分包括指示灯；设备调节部分包括数据存储器；设备固定部分包括底座、外壳、旋转装置；所述外壳为圆筒状，设置于底座之上，所述外壳中部设置有旋转筒，所述旋转筒与外壳内的旋转装置相连接；所述外壳顶部、沿旋转筒上沿设置有指示灯；旋转筒侧壁有长方形截面，所述截面上部设置有摄像机镜头孔、内置摄像机及图像信号处理机；所述截面中部设置有雷达孔、内置雷达及雷达信号处理机；所述截面下部设置有补光灯孔，内置补光灯；所述数据存储器设置于旋转筒下方内部；所述雷达连接雷达信号处理机的输入端，所述雷达信号处理机的输出端与数据存储器相连；所述摄像机连接图像信号处理机的输入端，所述图像信号处理机的输出端与数据存储器相连；

进一步地，所述旋转筒侧壁的截面上部的摄像机镜头孔上方设置有半圆形凸起；

进一步地，所述指示灯为LED指示灯，数量为3个，沿旋转筒上沿外周等距设置；

进一步地，所述补光灯为LED灯，数量为1个；

进一步地，所述旋转筒下方、外壳底部沿外周设置有3个反光牌；

进一步地，所述数据存储器通过数据输出电路与外部计算机相连；

进一步地，所述旋转装置为手动旋转装置，可绕中轴带动旋转筒及摄像机、雷达转动。

本实用新型的优点在于克服现有技术的不足，能通过摄像机对路边泊位车辆进行有效识别管理，能通过雷达准确识别不规范停放的车辆及其它物体，能在补光灯的帮助下在雨、雪、雾、夜间等复杂天气下对泊位车辆进行有效监控，安全可靠，使用方便；并且通过指示灯的设置使得泊位情况在远距离即可一目了然，通过反光牌的设置使得智能泊位管理一体机不易被碰撞。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型的的内部结构示意图。

具体实施方式

实施例1：

一种智能泊位管理一体机，包括雷达识别部分、视频抓拍部分、设备指示部分、设备调节部分、设备固定部分；雷达识别部分包括雷达1、雷达信号处理机2；视频抓拍部分包括摄像机3、补光灯4、图像信号处理机5；设备指示部分包括指示灯6；设备调节部分包括数据存储器7、交直流电两用电源8；设备固定部分包括底座9、外壳10、旋转装置11；所述外壳10为圆筒状，设置于底座9之上，所述外壳中部设置有旋转筒101，所述旋转筒101与外壳内旋转装置11相连接；所述外壳10顶部、沿旋转筒101上沿设置有指示灯6；旋转筒101侧壁有长方形截面，所述截面上部设置有摄像机镜头孔102、内置摄像机及图像信号处理机；所述截面中部设置有雷达孔103、内置雷达及雷达信号处理机；所述截面下部设置有补光灯孔104，内置补光灯；所述数据存储器7、交直流电两用电源8设置于旋转筒101下方内部；所述雷达1连接雷达信号处理机2的输入端，所述雷达信号处理机2的输出端与数据存储器7相连；所述摄像机3连接图像信号处理机5的输入端，所述图像信号处理机5的输出端与数据存储器7相连；所述交直流电两用电源8分别与补光灯4、指示灯6、雷达1、摄像机3相连；所述旋转筒侧壁的截面上部的摄像机镜头孔102上方设置有半圆形凸起105，所述半圆形凸起105可避免阳光、风雨对摄像机镜头的侵害；所述指示灯6为LED指示灯，数量为3个，沿旋转筒上沿外周等距设置，分别为红、黄、绿色；所述补光灯4为LED灯，数量为1个，颜色为白色；所述旋转筒下方、外壳底部沿外周设置有3个反光牌12；所述数据存储器7通过数据输出电路与外部计算机相连；所述交直流电两用电源8通过数据输入电路与外部计算机相连。

所述雷达为雷达探头，无特殊要求，为市面上可购的泊位检测雷达探头；所述雷达信号处理机为RSP1雷达信号处理器；所述摄像机为高速摄像机，无特殊要求，为市面上可购的摄像机；所述图像信号处理机为DSP处理器；所述数据存储器为市面上可购的闪存存储器；所述旋转装置为手动旋转装置，所述旋转筒与旋转装置的转轴通过横梁固定连接，可随转轴旋转而转动；所述交直流电两用电源由交流电电源与锂电池组成，当交直流电两用电源与市电相连时，会给锂电池充电，当市电断电时，锂电池可持续为设备供电，属于现有技术；所述各设备之间供电电路连接均为本领域的现有技术。上述设备并不依靠计算机软件程序运行，计算机软件程序均依靠外部计算机运行。

使用时，所述智能泊位管理一体机设置于停车场泊位中央，手动调整旋转筒及旋转装置使得雷达及摄像机朝向合适的方位，雷达将检测到的有无物体信号传到雷达信号处理机，并经转化后传输到数据存储器，数据存储器将雷达信号传输到外部计算机，摄像机拍摄到的车牌、车型图像信号传到图像信号处理机，并经转化后传输到数据存储器，数据存储器将图像信号传输到外部计算机；外部计算机判断泊位上是否停有车辆后通过交直流电两用电源启动相应颜色的指示灯，红色表示泊位已满，绿色表示有空泊位，黄色表示设备处于任务状态；与外部计算机相连的数据输出电路、数据输入电路设置于外壳底部、并经底座与外部计算机的线路相连接。通过补光灯的设置，使得阴、雨、雪等天气可以更加精准的捕捉到车牌信息。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本

技术实现要素：
的实质所作出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。