可拆卸式线路近电报警器的制作方法

本实用新型涉及一种报警器，特别是一种可拆卸式线路近电报警器。

背景技术：

近年，随着我国经济的高速发展，直接导致输电线路保护区范围内建筑、施工点越来越多，给输电线路安全稳定运行带来很多困难。在建房、市政等工程施工的过程中，经常会使用到大型机械，如：高空作业车、高空作业平台、起重机械、塔吊、吊车等设备，这些机械设备在靠近电力高压线、高压变电站等环境中施工作业，危险度极高，极易造成触电事故，稍有不慎就会造成机毁人亡。因为这些设备一般臂展较长(高)，设备操作手注意力、判断力、视力范围、风力风向、设备运动的惯性等等，这些因素中只要有一点出现意外，就可能造成高压线路(设备)对施工的机械设备放电，严重时可能发生机械设备与高压线路(设备)相碰，形成触电、断线事故！这类事故一旦发生，轻则造成电力设备损坏、跳闸停运、施工机械损坏，重则造成人员伤亡。

技术实现要素：

本实用新型针对上述现有施工机械对输电线路造成危胁的现象，提供一种便于拆卸的近电报警装置，从而解决了因大型施工机械误操作碰触导线造成事故的难题。

本实用新型的技术方案如下：

可拆卸式线路近电报警器，包括检测端和接收端，其特征在于所述的检测端安装于吊车吊臂的前端，所述的接收端安装于驾驶室内，所述的检测端包括检测端壳体和检测端充电电池模块，检测端壳体内设有高压近电探测模块，检测端壳体的顶端设有感应天线和检测端通迅天线，检测端壳体的底端与检测端充电电池模块相连，感应天线将检测到的信号传递给高压近电探测模块，检测端通迅天线将高压近电探测模块接收到的信号发送给接收端；接收端包括接收端壳体和接收端充电电池模块，接收端壳体的一侧设有电源开关，接收端壳体顶端设有接收端通迅天线，接收端壳体底端与接收端充电电池模块相连，接收端壳体内部设有单片机，单片机与接收端通迅天线相连，对接收到的信号进行处理，单片机与扬声器和指示灯相连，接收端壳体上设有电压档位选择按键，用于选择检测电压。

其中，所述的检测端壳体的一侧设有检测端磁铁吸附装置，检测端充电电池模块的底部设有检测端电池磁铁吸附装置，通过检测端磁铁吸附装置和检测端电池磁铁吸附装置将检测端固定于吊车吊臂的前端。

其中，所述的接收端壳体的侧面设有接收端磁铁吸附装置，接收端充电电池模块的底部设有接收端电池磁铁吸附装置，通过接收端磁铁吸附装置和接收端电池磁铁吸附装置将接收端固定于吊车驾驶室内。

其中，所述的检测端磁铁吸附装置为磁性的长方体，嵌于检测端壳体内。

其中，所述的接收端磁铁吸附装置为磁性的长方体，嵌于接收端壳体内。

其中，所述的检测端壳体为长方形的金属防水盒。

其中，所述的接收端壳体为长方形的ABS壳体。

其中，所述的指示灯有四个，分别为边界报警指示灯，220千伏指示灯，66千伏指示灯和电源指示灯。

本实用新型的工作原理为：当吊车往线路侧移动时，接收到的监测信号进行前端分析处理，取出50HZ工频信号，经过数字滤波排除干扰信号，依据分析的信号强度，当达到预设值时发出无线报警信号传给接收端，接收端在接收到该信号后报警，发出报警声及红色亮光，提示设备和人员已接近强电，应及早注意和规避危险。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供的可拆卸式线路近电报警器安装于在输电线路等电力设施周边或附近施工的吊车等大型移动式工程机械与设备上，自带有磁性底座，便于安装与拆卸，同时作为安全智能预警设备可减少或避免因作业车在作业时与高压带电导线非接触放电而产生的事故，设备电路通过数字滤波抗干扰，稳定可靠。采用2.4G的通讯频道速度更快更稳定，抗干扰，及时传输，安装，使用方便可靠。每对检测端与接收端有一个独立地址，不重复，多套设备之间同时工作互不干扰。适应多种工况情况，多等级电压可调，支持电压10KV、35KV、110KV、220KV及以上电压，能符合各种电力环境。

附图说明

图1为本实用新型的检测端结构示意图。

图2为本实用新型的接收端结构示意图。

图3为本实用新型的检测端侧视图。

图4为本实用新型的接收端侧视图。

图5为本实用新型的安装示意图。

其中：1、感应天线，2、检测端通迅天线，3、检测端壳体，4、检测端充电电池模块，5、接收端通迅天线，6、边界报警指示灯，7、220千伏指示灯，8、66千伏指示灯，9、电源指示灯，10、电源开关，11、电压档位选择按键，12、扬声器，13、接收端充电电池模块，14、检测端壳体，15、检测端磁铁吸附装置，16、检测端电池磁铁吸附装置，17、接收端磁铁吸附装置，18、接收端电池磁铁吸附装置，19、检测端，20、接收端。

具体实施方式

参照附图，结合具体实施例，对本发明作进一步的说明。

实施例

如图1-5所示，可拆卸式线路近电报警器，包括检测端和接收端，检测端安装于吊车吊臂的前端，接收端安装于驾驶室内，检测端包括检测端壳体3和检测端充电电池模块4，检测端壳体3内设有高压近电探测模块，高压近电探测模块的顶端设有感应天线1和检测端通迅天线2，高压近电探测模块的底端与检测端充电电池模块4相连，感应天线1将检测到的信号传递给高压近电探测模块，检测端通迅天线2将高压近电探测模块接收到的信号发送给接收端；当吊车往线路侧移动时，接收到的监测信号进行前端分析处理，取出50HZ工频信号，经过数字滤波排除干扰信号，依据分析的信号强度，当达到预设值时发出无线报警信号传给接收端，接收端在接收到该信号后报警，发出报警声及红色亮光，提示设备和人员已接近强电，应及早注意和规避危险。接收端包括接收端壳体14和接收端充电电池模块13，接收端壳体14的一侧设有电源开关10，接收端壳体14上设有电压档位选择按键11，用于选择检测电压；接收端壳体14顶端设有接收端通迅天线5，接收端壳体14底端与接收端充电电池模块13相连，接收端壳体14内部设有单片机，单片机对接收端通迅天线5接收到的信号进行处理，单片机与扬声器12和指示灯相连，指示灯有四个，分别为边界报警指示灯6，220千伏指示灯7，66千伏指示灯8和电源指示灯9，检测端充电电池模块4和接收端充电电池模块13均为正方形的充电电池。

其中，检测端壳体3的侧面设有检测端磁铁吸附装置15，检测端充电电池模块4的底部设有检测端电池磁铁吸附装置16，通过检测端磁铁吸附装置15和检测端电池磁铁吸附装置16将检测端固定于吊车吊臂的前端。接收端壳体14的侧面设有接收端磁铁吸附装置17，接收端充电电池模块13的底部设有接收端电池磁铁吸附装置18，通过接收端磁铁吸附装置17和接收端电池磁铁吸附装置18将接收端固定于吊车驾驶室内。检测端磁性吸附装置15是由磁性的长方体组成，嵌于金属防水盒内，接收端磁性吸附装置17是由磁性的长方体组成，嵌于ABS壳体内。

其中，检测端壳体3为长方形的铝防水盒；接收端壳体14为长方形的ABS壳体，高压近电探测模块通过数字滤波抗干扰；检测端通迅天线2和接收端通迅天线5通讯采用2.4G的通讯频道。

本实用新型的具体使用过程如下：

将可拆卸式线路近电报警器的检测端19根据图5所标的位置安装于吊车等工程机械吊臂等易于接近或碰触高压导线的位置，接近带电线路的的危险距离跟据《电力设施保护条例》的要求，66千伏3米，220千伏4米时，检测端壳体3和检测端充电电池模块4，通过检测端磁铁吸附装置15和检测端电池磁铁吸附装置16固定于吊车吊臂的前端，检测端通过感应天线1来探测高压带电线路，接到信号后通过检测端通迅天线2将经高压近电探测模块处理的信号发送给可拆卸式线路近电报警器的接收端20；接收端20通过接收端通迅天线5接收到信号后再转换成音频信号通过扬声器12提示吊车等机械操作人员，使操作人员采取有效措施避免吊臂等进一步接近或碰触导线而发生事故。

需要说明的是，以上实施例仅为本实用新型的具体实施举例，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应在本实用新型的保护范围之内。