遥控器的制作方法

本实用新型涉及遥控设备技术领域，尤其涉及一种遥控器。

背景技术：

无人机是一种以无线遥控或自由程序控制为主的不载人飞机。随着科学水平的进步，无人机也越来越普及，并且，用于控制无人机的方式也越来越多，其中就包括移动终端遥控无人机，即在移动终端上下载对应的操控APP，利用移动终端的显示屏充当遥控界面，对无人机实现遥控。

目前，采用移动终端遥控无人机存在如下弊端：移动终端的操作界面属于手指按压触摸屏的平面操控，受限于终端触摸屏，整个操作过程反应迟钝，难以实现高精度遥控。为了解决上述问题，现有一种搭载移动终端的遥控器，移动终端与遥控器通过有线、无线WIFI以及蓝牙等方式连接，将原有的平面操控转化为摇杆操控，同时，将移动终端的显示屏充电操作界面。现有的遥控器存在以下问题：无法适应不同尺寸的移动终端，并且体积偏大，不便携带。

技术实现要素：

综上所述，本实用新型的目的在于提供一种遥控器，旨在解决现有的遥控器无法适应不同尺寸的移动终端的问题。

本实用新型是这样实现的，遥控器，包括主体以及两可相对所述主体枢接转动实现收纳/打开且用于限位移动终端的连接组件，各所述连接组件包括转动枢接于所述主体的第一承载件以及插设于所述第一承载件内且可沿插接方向相对所述第一承载件伸/缩的第二承载件，所述移动终端于两所述第一承载件均相对所述主体打开时抵靠于所述第一承载件上，并卡设于所述主体与所述第二承载件之间。

进一步地，所述主体包括上下扣合的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体上设置有控制摇杆，两所述第一承载件对称枢接于第二壳体的底端部，并可折叠收纳于所述第二壳体的底端部处。

具体地，所述第二壳体上设有两与所述第一承载件相对应的枢接孔，所述第一承载件具有连接部以及设于所述连接部外侧的支撑部，所述枢接孔通过一旋转卡盘枢接于所述连接部。

优选地，所述枢接孔的内壁沿径向方向凸伸形成一周第一凸边，所述枢接孔的内壁沿轴向方向凸伸形成一周第二凸边，所述连接部具有容置所述第二凸边的第一容置槽，所述连接部内还设若干安装柱，所述旋转卡盘抵顶于所述第一凸边上，并通过螺钉连接于各所述安装柱，所述第二凸边抵顶于所述第一容置槽的内侧。

优选地，所述支撑部为一中空柱套，所述第二承载件包括插入于所述中空柱套内的本体，所述中空柱套通过一第一弹性件连接于所述本体，所述本体的端部设有卡接于所述中空柱套端部的卡边，所述本体上还设有用于卡接所述移动终端的卡接结构。

优选地，所述卡接结构为一挡板，所述挡板通过一转动轴枢接于所述本体，所述挡板于相对本体转动打开时平行于所述主体，所述移动终端卡持于所述主体与所述挡板之间。

具体地，所述本体上设有用于收纳所述挡板的第二容置槽。

进一步地，还包括一可将所述挡板顶出于所述第二容置槽内的第二弹性件，所述挡板上设有两供所述转动轴穿设的安装环，所述转动轴穿设于所述第二弹性件，并设于两所述安装环内。

具体地，所述第二弹性件为一复位弹簧，所述复位弹簧具有扭转本体、连接于所述扭转本体且抵顶于所述挡板的第一抵顶部以及连接于所述扭转本体且抵顶于所述本体的第二抵顶部，所述第一抵顶部与所述第二抵顶部之间呈一夹角。

与现有技术相比，本实用新型提供的遥控器，在主体上增加了两个可相对其收纳和打开的连接组件，各连接组件包括第一承载件以及第二承载件，第二承载件可相对第一承载件沿插接方向可伸缩，即整体的连接组件长度可调，这样，当两连接组件相对主体打开时，可适应不同尺寸的移动终端抵靠于第一承载件上，并卡设于主体与第二承载件之间。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的遥控器的爆炸图；

图2是图1中B处的放大图；

图3是本实用新型实施例提供的遥控器装载移动终端的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的遥控器收拢状态示意图；

图5是本实用新型实施例提供的遥控器的连接组件处于拉伸状态的结构示意图；

图6是图4中A-A处的剖面图；

图7是本实用新型实施例提供的第二承载件的爆炸图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上时，它可以直接在另一个元件上或者间接在另一个元件上。当一个元件被称为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接另一个元件或者间接连接至该另一个元件上。

还需要说明的是，本实施例中的左、右、上、下、顶、底等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。

以下结合具体实施例对本实用新型的实现进行详细的描述。

请参考图1、图3和图4，本实用新型实施例提供的遥控器，包括主体1以及两个用于限位移动终端7的连接组件2，各连接组件2均可相对主体1枢接转动，并可相对主体1收纳/打开，各连接组件2包括转动枢接于主体1的第一承载件21以及插设于第一承载件21的第二承载件22，第二承载件22可沿插接方向相对第一承载件21伸/缩，移动终端7则在两第一承载件21相对主体1打开时，抵靠于第一承载件21上，并且，卡设于主体1与第二承载件22之间。

本实用新型实施例提供的遥控器，在主体1上增加了两个可相对其收纳和打开的连接组件2，各连接组件2包括第一承载件21以及第二承载件22，第二承载件22可相对第一承载件21沿插接方向可伸缩，即整体的连接组件2长度可调，这样，当两连接组件2相对主体1打开时，可适应不同尺寸的移动终端7抵靠于第一承载件21上，并卡设于主体1与第二承载件22之间。

具体地，请参考图1至图4，在本实施例中，主体1包括上下扣合的第一壳体11和第二壳体12，第一壳体11上对称设置有两控制摇杆13，，两第一承载件21对称枢接于第二壳体12的底端部，并可折叠收纳于第二壳体12的底端部处。同时，两连接组件2的宽度不超过与主体1的宽度，两第一承载件21的长度之和不超过主体1的长度，即遥控器整体的宽度为主体1的宽度，其整体长度为主体1的长度，使得整个遥控器体积小巧，便于携带。

进一步地，请参考图1和图2，在本实施例中，第二壳体12上设有两枢接孔121，各第一承载件21具有连接部211以及设于连接部211外侧的支撑部212，连接部211与枢接孔121相对应，枢接孔121通过一旋转卡盘3枢接于连接部211。这样，确保第一承载件21可相对第二壳体12稳定地转动开合。

具体地，请参考图1和图2，在本实施例中，枢接孔121的内壁沿其径向方向凸伸形成一周第一凸边12a，枢接孔121的内壁沿轴向方向凸伸形成一周第二凸边12b，连接部211具有容置第二凸边12b的第一容置槽21d，连接部211内还设有若干安装柱21e，旋转卡盘3抵顶于第一凸边12a上，并通过螺钉连接于各安装柱21e，第二凸边12b抵顶于第一容置槽21d的内侧。这样，利用第一容置槽21d的内侧抵靠于第二凸边12b，旋转卡盘3抵顶于第一凸边12a，使得连接部211可稳固地枢接转动于枢接孔121。优选地，请参考图2，连接部211为同中心轴设置的第一套筒21a和第二套筒21b，并在第一套筒21a和第二套筒21b之间设置若干筋板21c，利用第一套筒21a的内侧壁、各筋板21c以及第二套筒21b的外侧壁围合形成容置第二凸边12b的第一容置槽21d，即第二凸边12b容置于第一套筒21a与第二套筒21b之间，并抵顶于各筋板21c上，各安装柱21e则设于第二套筒21b内侧。

具体地，请参考图1、图5和图6，在本实施例中，支撑部212为一中空柱套，第二承载件22包括插入于中空柱套内的本体221，中空柱套通过一第一弹性件41连接于本体221，本体221的端部设有卡接于中空柱套的端部的卡边222，本体221上还设有用于卡接移动终端7的卡接结构5。优选地，请参考图6，中空柱套内设有连接第一弹性件41一端的第一固定柱214，本体221内设有连接第一弹性件41另一端的第二固定柱223，中空柱套的截面呈矩形，本体221的截面也为矩形，并且，中空柱套套设于本体221外，当第二承载件22与主体1之间未卡接移动终端7时，第一弹性件41处于收紧状态，即本体221始终处于中空柱套内，当第二承载件22与主体1之间卡接了移动终端7时，第一弹性件41处于拉伸状态，本体221则沿插接方向向外相对中空柱套移动一定距离，从而适应不同尺寸的移动终端7。这里，卡接结构5可一体成型于本体221，形成一整体，也可以是独立设于本体221上，能够从本体221上分离，只要该卡接结构5平行于主体1即可，即移动终端7设于主体1与卡接结构5之间。

优选地，请参考图5至图7，在本实施例中，卡接结构5为一挡板，挡板通过一转动轴6枢接于本体221，挡板于相对本体221转动打开时平行于主体1，移动终端7设于主体1与挡板之间。当挡板相对本体221转动，并竖直连接于本体221且与主体1平行时，移动终端7则可卡设于主体1与挡板之间。具体地，在本体221上设有收纳挡板的第二容置槽224，并且，当挡板收纳于第二容置槽224内时，挡板的边界不凸出于本体221的边界之外，或者挡板的边界与本体221的边界平齐，故，挡板的厚度不超过第二容置槽224的深度，从而使本体221可收纳于中空柱套内，仅卡边222卡接于中空柱套的端部。

进一步地，请参考图5至图7，在本实施例中，还包括一可将挡板顶出于第二容置槽224内的第二弹性件42，挡板上设有两供转动轴6穿设的安装环51，转动轴6穿设于第二弹性件42，并设于两安装环51内。这样，当本体221从中空柱套内移动出时，挡板则在第二弹性件42的弹力作用下，始终与本体221保持竖直连接状态。

具体地，请参考图7，在本实施例中，第二弹性件42为一复位弹簧，该复位弹簧具有扭转本体421、连接于扭转本体421且抵顶于挡板的第一抵顶部422以及连接于扭转本体421且抵顶于本体221的第二抵顶部423，第一抵顶部422与第二抵顶部423之间呈一夹角。优选地，该夹角呈90度，即挡板与本体221之间始终处于垂直状态，当然，根据需要可也为其他角度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。