一种拦截伪造汽车电子标识车辆的方法及系统与流程

本发明涉及汽车电子标识领域，具体涉及一种拦截伪造汽车电子标识车辆的方法及系统。

背景技术：

随着汽车电子标识的全面应用，伪造汽车电子标识违法行为将应运而生，不能在最短的时间里将其拦截处罚，将影响到国家政治安全，伪造汽车电子标识的机动车因为不易发现，因此常常肆无忌惮的违法驾驶，经常违法驾驶而不接受处罚将影响到道路交通安全。如何能在最短的时间内找到伪造汽车电子标识的机动车，是公安交通管理部门关注的难题。

目前，国内外普遍采用的读卡器无法快速发现伪造的汽车电子标识，现有技术中车辆检测系统不能查找到伪造汽车电子标识机动车的出行规律，也就不能在最短的时间内调动警力拦截伪造汽车电子标识的机动车，导致违法驾驶人不能得到及时惩处，对国家政治安全和道路交通安全形成威胁。

技术实现要素：

因此，本发明实施例要解决的技术问题在于现有技术中车辆检测系统不能在最短的时间内调动警力拦截伪造汽车电子标识的机动车，导致违法驾驶人不能及时惩罚，对国家政治安全和道路交通安全形成威胁。

为此，本发明实施例提供了如下技术方案：

本发明实施例提供一种拦截伪造汽车电子标识车辆的方法，读取汽车电子标识数据库中的各地卡口数据和各地卡口处车辆的汽车电子标识；判断设置在各地卡口处的汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识身份信息；当各地卡口处的汽车电子标识读卡器读取到相同的汽车电子标识身份信息，获取所述相同的汽车电子标识身份信息对应的读取时间和读取位置；将所述相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中的信息进行比对，判断所述相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识是否正确；当所述相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识与所述全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中的信息不正确，则该信息不正确的汽车电子标识为伪造汽车电子标识；将所述伪造汽车电子标识的读取时间和读取位置发送到警员的手持终端上；提示所述警员拦截所述伪造汽车电子标识的车辆。

可选地，在所述提示所述警员拦截所述伪造汽车电子标识的车辆的步骤之后，还包括：获取所述伪造汽车电子标识的行驶路径和在所述行驶路径上产生的违法记录；将所述违法记录的信息存储在全国机动车违法数据库。

可选地，通过设置在卡口处的led显示屏显示所述伪造汽车电子标识的车辆。

可选地，读取汽车电子标识数据库中的各地卡口数据和各地卡口处车辆的汽车电子标识的步骤之后，包括：获取在卡口处车辆的车牌号、车型、颜色；读取所述车辆安装的汽车电子标识信息；判断所述车牌号、车型、颜色是否与所述汽车电子标识信息一致；当所述车牌号、车型、颜色与所述汽车电子标识信息不一致时，通过设置在卡口处的报警器进行报警。

本发明实施例提供一种拦截违法汽车电子标识车辆的系统，包括：汽车电子标识读卡器，用于读取各地卡口处车辆的汽车电子标识信息；手持终端，用于提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆；控制器，用于所述拦截伪造汽车电子标识车辆的方法，当查找出伪造汽车电子标识的车辆，发送伪造汽车电子标识的车辆的读取时间和读取位置到所述手持终端上，提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆。

可选地，拦截违法汽车电子标识车辆的系统，包括：led显示屏，用于显示伪造汽车电子标识的车辆；报警器，用于对车辆的车牌号、车型、颜色与汽车电子标识信息不一致时进行报警。

可选地，拦截违法汽车电子标识车辆的系统，包括：车牌识别器，用于通过采集视频图像识别车辆的车牌号；车型识别器，与所述车牌识别器连接，用于通过采集视频图像识别车辆的车型和颜色。

可选地，拦截违法汽车电子标识车辆的系统，还包括：汽车电子标识数据库，用于全国机动车信息系统存储车辆规范的汽车电子标识信息，为了和车辆当前的汽车电子标识信息进行比对；全国机动车违法数据库，用于存储车辆的违法记录信息。

本发明实施例技术方案，具有如下优点：

本发明公开一种拦截伪造汽车电子标识车辆的方法及系统，其中方法包括：读取车辆的汽车电子标识；判断设置在各地卡口处的汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识身份信息；当各地卡口处的汽车电子标识读卡器读取到相同的汽车电子标识身份信息，获取相同的汽车电子标识身份信息对应的读取时间和读取位置；将相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中的信息进行比对，将伪造汽车电子标识的读取时间和读取位置发送到警员的手持终端上；提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆。本发明通过快速查找出伪造汽车电子标识的车辆后提示警员将其拦截，从而维护国家政治安全和道路交通安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例1中拦截伪造汽车电子标识车辆的方法的流程图；

图2为本发明实施例1中拦截伪造汽车电子标识车辆的方法的另一流程图；

图3为本发明实施例2中拦截伪造汽车电子标识车辆的装置的结构框图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

此外，下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种拦截伪造汽车电子标识车辆的方法，如图1所示，包括：

s1、读取汽车电子标识数据库中的各地卡口数据和各地卡口处车辆的汽车电子标识。读卡器是一种读取数据的设备，读写器即对应于射频标签读写设备，读写设备与射频标签之间必然通过空间信道实现读写器向射频标签发送命令，射频标签接收读写器的命令后做出必要的响应，由此实现射频识别。由于被读卡片的种类繁多，故根据卡片类型的不同，其读卡方式也各不相同，应用于不同的领域，其中汽车电子标识读卡器是一种用于全国机动车信息系统读写车辆电子标识信息的rfid电子标签阅读器，称之为远距离读卡器，可以在10m内读写车载的ic卡。汽车电子标识是每辆车的网络身份证，在交通网络上的身份标识具有唯一性，是一段含有持有车辆信息并经过认证中心审核签发的电子数据，只要在网络环境中有需要识别车辆身份、进行信息交换和传输的地方，都可以用电子标识保障安全，在此处汽车电子标识读卡器主要读取汽车电子标识的身份id。通过读取各地卡口处的数据和汽车电子标识为了查找出相同的汽车电子标识。

具体地，在高速公路的每个卡口处都设置有车辆检测系统，汽车电子标识读卡器安装在车辆读写区域中的卡口处，与射频天线连接，汽车电子标识读卡器将欲发往射频标签(车辆上的汽车电子标识)的命令调制到射频信号上，经由发射天线向公路两侧发送出去，形成一个扇形的读写区域。发送出去的射频信号经过空间传送到射频标签(汽车电子标识)上，射频标签对照其上的射频信号作出响应，形成返回汽车电子标识读写器天线的反射回波信号，从而完成每辆车的汽车电子标识信息的读取。故只要经过该卡口的每辆车，车辆前挡风玻璃内侧安装的用于存储汽车身份数据的rfid电子标签，与在城市道路断面上布设的电子车牌高速汽车电子标识读卡器进行通信，可以对汽车电子标识内的数据进行读写，实现自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控。同时，汽车电子标识读卡器也可以读取汽车电子标识数据库中的卡口数据，在高速公路的每个卡口处都设置有卡口数据库用于存储每辆车在卡口处的汽车电子标识存储的信息。

s2、判断设置在各地卡口处的汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识身份信息。利用汽车电子标识数据库中的各地卡口数据，判断是否得到相同的汽车电子标识身份信息。例如：在卡口a读取到的汽车电子标识的id码为axx123968756，在卡口b读取到的汽车电子标识的id码为bzz123968755,说明卡口a和卡口b的汽车电子标识信息不相同；同理，当在卡口c读取到的汽车电子标识的id码为hxx123968732，在卡口d读取到的汽车电子标识的id也为hxx123968732，说明卡口c和卡口d的汽车电子标识信息相同。

s3、当各地卡口处的汽车电子标识读卡器读取到相同的汽车电子标识身份信息，获取相同的汽车电子标识身份信息对应的读取时间和读取位置。例如：在上述步骤s2中判断出卡口c和卡口d的汽车电子标识的id码相同，读取卡口c汽车电子标识的读取时间为08:00，读取位置为北京市通州区八里桥，读取卡口d汽车电子标识的读取时间为16:40,读取位置为北京市朝阳区东大桥，从而获取了相同汽车电子标识信息对应的读取时间和读取位置。

s4、将相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中的信息进行比对，判断相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识是否正确。全国机动车信息系统为管理全国机动车所有信息的系统，包括车辆检验、车辆违法信息、车辆颜色、车型和车牌号等信息。例如：将相同的汽车电子标识身份信息为hxx123968732，分别在卡口c和卡口d，故将其汽车电子标识信息与全国机动车信息系统进行比对；卡口c处汽车电子标识存储的信息：车辆颜色为红色、桑塔纳、小型轿车，于2013年10月8日检验检验合格，而卡口d出汽车电子标识存储的信息:车辆颜色为黑色、桑塔纳、小型轿车，于2015年5月6日检验合格；与全国机动车信息系统进行比对。

s5、当相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中的信息不正确，则该信息不正确的汽车电子标识为伪造汽车电子标识。例如：全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库中身份信息为hxx123968732的汽车电子标识存储的信息：车辆颜色为为黑色、桑塔纳、小型轿车，于2015年5月6日检验合格,在上述步骤s4中举例说明卡口d出汽车电子标识存储的信息:车辆颜色为黑色、桑塔纳、小型轿车，于2015年5月6日检验合格，卡口c处汽车电子标识存储的信息：车辆颜色为红色、桑塔纳、小型轿车，于2013年10月8日检验检验合格，得出结论是：卡口c处汽车电子标识为伪造汽车电子标识。

s6、将伪造汽车电子标识的读取时间和读取位置发送到警员的手持终端上。在上述步骤s3中举例说明读取卡口c汽车电子标识的读取时间为08:00，读取位置为北京市通州区八里桥，将该读取时间和读取位置发送到警员的手持终端上，为了提示警员能够快速将伪造汽车电子标识的车辆拦截下来。

s7、提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆。警员获取伪造汽车电子标识的读取时间和读取位置后，能够快速找到伪造汽车电子标识的车辆。

作为一种可选的实现方式，本实施例中的拦截伪造汽车电子标识车辆的方法，在提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆的步骤之后，还包括：

首先，获取伪造汽车电子标识的行驶路径和在行驶路径上产生的违法记录。例如：在卡口c处的车辆的汽车电子标识为伪造汽车电子标识，查询该汽车电子标识的行驶路径和在行驶路径上产生的违法记录分别为：该汽车电子标识在2016年01月16日从石家庄通往北京，在北京东城区因闯红灯被扣6分。

然后，将违法记录的信息存储在全国机动车违法数据库。上述闯红灯被扣6分的违法记录信息将被存储如全国机动车违法数据库，为了对发生违法行为的驾驶人通过惩罚，告诫他们下次需要引起注意，遵循交通规则。

作为一种可选的实现方式，本实施例中的拦截伪造汽车电子标识车辆的方法，通过设置在卡口处的led显示屏显示伪造汽车电子标识的车辆。当与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据中的信息比对后，判断出伪造汽车电子标识，为了警告驾驶人，通过卡口处的led显示屏进行提示。

作为一种可选的实现方式，本实施例中的拦截伪造汽车电子标识车辆的方法，如图2所示，读取汽车电子标识数据库中的各地卡口数据和各地卡口处车辆的汽车电子标识的步骤之后，包括：

s21、读取车辆安装的汽车电子标识信息。获取在卡口处车辆的车牌号、车型、颜色；通过安装在卡口处的汽车电子标识读卡器的射频天线向车辆上的汽车电子标识卡发射射频信号，读取该车辆的当前汽车电子标识信息，该汽车电子标识信息包括该车辆的身份信息、车辆行驶信息、车辆的车型、车牌号、颜色信息以及违法记录信息等电子数据信息。

s22、判断车牌号、车型、颜色是否与汽车电子标识信息一致。因为上述步骤s21，已经通过车牌识别器和车型识别器获取了在卡口处车辆的车牌号、车型、颜色信息，所以通过将已获取的车牌号、车型、颜色和汽车电子标识信息进行详细比较，确认二者信息是否一致。

s23、当车牌号、车型、颜色与汽车电子标识信息不一致时，通过设置在卡口处的报警器进行报警。当车型识别器和车牌识别器获取的车牌号、车型、颜色与汽车电子标识信息不一致，说明信息出现错误，通过卡口处的报警器进行报警，提示附近的警员引起注意，该汽车电子标识或车辆存在一定问题。

实施例2

本实施例提供一种拦截违造汽车电子标识车辆的系统，如图3所示，包括：

汽车电子标识读卡器31，用于读取各地卡口处车辆的汽车电子标识信息；

手持终端32，用于提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆；

控制器33，用于实施例1中拦截违造汽车电子标识车辆的方法，当查找出伪造汽车电子标识的车辆，发送伪造汽车电子标识的车辆的读取时间和读取位置到手持终端上，提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆。

作为一种可选的实现方式，本实施例中的拦截违造汽车电子标识车辆的系统，如图3所示，包括：

led显示屏34，用于显示伪造汽车电子标识的车辆；

报警器35，用于对车辆的车牌号、车型、颜色与汽车电子标识信息不一致时进行报警。

作为一种可选的实现方式，本实施例中的拦截违造汽车电子标识车辆的系统，如图3所示，包括：

车牌识别器36，用于通过采集视频图像识别车辆的车牌号；

车型识别器37，与车牌识别器连接，用于通过采集视频图像识别车辆的车型和颜色。

作为一种可选的实现方式，本实施例中的拦截违造汽车电子标识车辆的系统，如图3所示，还包括：

汽车电子标识数据库38，用于全国机动车信息系统存储车辆规范的汽车电子标识信息，为了和车辆当前的汽车电子标识信息进行比对；

全国机动车违法数据库39，用于存储车辆的违法记录信息。

本实施例中的拦截违造汽车电子标识车辆的系统，通过读取车辆的汽车电子标识；判断设置在各地卡口处的汽车电子标识读卡器是否读取到相同的汽车电子标识身份信息；当各地卡口处的汽车电子标识读卡器读取到相同的汽车电子标识身份信息，获取相同的汽车电子标识身份信息对应的读取时间和读取位置；将相同的汽车电子标识身份信息对应的汽车电子标识与全国机动车信息系统的汽车电子标识数据库38中的信息进行比对，将伪造汽车电子标识的读取时间和读取位置发送到警员的手持终端上；提示警员拦截伪造汽车电子标识的车辆。本发明通过快速查找出伪造汽车电子标识的车辆后提示警员将其拦截，从而维护国家政治安全和道路交通安全。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。