本发明属于物联网应用和资源共享技术领域，具体涉及一种基于物联网和云计算的车位共享系统。
背景技术：
近年来中国经济高速增长，汽车工业呈现出飞速发展的势头，中国汽车保有量不断增加，而与此同时，停车难的问题也愈加严重。目前国内汽车保有量已经突破1亿辆，并且以每年20％的速度不断增长，而停车位的数量远远不够，停车位数量与城市汽车保有量之比远低于国际公认的1.3:1的合理比例。城市中的停车位又呈现出分配不合理的状态，在白天，写字楼楼等区域停车场停车位爆满，供不应求，而居民区等区域私人停车位处于空闲状态；在夜晚则情况相反，停车位占用或空闲信息不透明导致的这种停车位分配不合理的情况是城市停车难问题的重要原因之一。因此，一个采集停车位使用信息以及发布该信息提供需要停车的用户的共享车位系统十分有研究的必要性。
目前已公开的一些共享车位系统，如申请号为cn201610233501.3的中国专利，其缺陷在于缺少对停车用户的评价系统，车位拥有者无法确定停车用户的信用历史，使自己的车位有被恶意占用，因而遭受损失的潜在可能。
技术实现要素：
发明目的：本发明的目的是针对目前技术中的不足，提供一种基于物联网和云计算的车位共享系统，该系统可以向停车用户提供车位信息，并预订停车位，停车位拥有者可以查看预订者的信用等级，有权选择是否将车位提供给预订者，该系统能有效将未被使用的车位信息公开，减少车位的不合理分配，缓解停车难的现象。
技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种基于物联网和云计算的车位共享系统，包括控制中心系统、停车场信息采集系统、互联网云服务器系统、通信系统、移动客户端系统、支付系统、定位系统和评分系统。私人停车位拥有者可以使用所述移动客户端系统上传车位信息至互联网云服务器系统及控制中心系统，停车场信息采集系统可通过停车场信息记录系统自动采集停车场停车位信息并上传到互联网云服务器系统。所述控制中心系统与互联网云服务器系统相连，读取所有私人停车位信息和停车场停车位信息，适时更新所述车位占用或空出信息。
移动客户端系统可读取控制中心系统中最新的车位占用或空出信息。移动客户端系统上关联有支付系统、定位系统和通信系统，拥有停车位的用户可以通过移动客户端系统发布车位信息，出租或者交换共享车位；停车用户移动客户端系统上获知车位占用或空出信息后，可通过移动客户端系统预定和支付使用所述共享车位。用户可以通过通信系统进行沟通，确定停车位出租或使用详细问题；定位系统可确定使用者位置，在平台确认共享车位预订成功后，向成功预订的用户提供到达预订共享车位的路线。若停车用户在预订的时间到达后没有将车辆驶离停车位，系统将会加收费用；若停车用户成功预订车位后，到达车位时发现车位已被占用，可以选择不使用该车位，并将该信息反馈给平台与车位所有人，控制中心系统接收到反馈信息后将会推荐最近的车位给用户。用户在使用移动客户端系统进行预定、出租、支付使用或交换共享车位的过程将被记录并上传到互联网云服务系统。用户在停车位使用结束并付款确认后，可以给对方进行打分，该分数将被传输到互联网云服务器。
评分系统连接互联网云服务系统，会读取用户预订、出租、支付使用或交换共享车位的记录，并根据记录和评分给用户作出综合性的评分并评定信用等级，并将用户评分以及信用等级数据回传至互联网云服务系统，控制中心系统可读取这些数据。当同一车位有两人以上预订时，车位拥有者有权利选择不提供给信用等级较差的预定用户。
用户使用移动客户端系统进行停车位预订时，移动客户端系统将用户预订请求信息传到控制中心系统，控制中心系统根据最新的车位占用及空闲信息数据，通过程序计算出车位推荐顺序，并将其发送给移动客户端系统，供用户查看选择。所述程序计算车位推荐顺序的依据包括评分、价格与距离。
有益效果：本发明所述的基于物联网和云计算的车位共享系统，可以采集车位信息，并将车位使用信息公开，用户可以通过该系统预定、出租、支付使用或交换共享车位，能合理有效得减轻车位使用的不均衡情况，减轻城市停车难的问题，系统含有评分系统，车位拥有者可以选择不提供给评分低、信用等级差的用户，大大减少车位拥有者利益被损害的潜在可能性。
附图说明
图1、所述基于物联网和云计算的车位共享系统结构框架图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本发明，应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。
本发明提供一种基于物联网和云计算的车位共享系统，包括控制中心系统、停车场信息采集系统、互联网云服务器系统、通信系统、移动客户端系统、支付系统、定位系统和评分系统。控制中心系统与互联网云服务器系统相连，可以互相传递数据；控制中心系统与移动客户端系统相连，可以互相传递数据；移动客户端系统关联有通信系统、支付系统、定位系统；移动客户端系统与评分系统相连，可以互相传递数据；移动客户端系统与互联网云服务系统相连，可以互相传递数据；评分系统与互联网云服务系统相连，可以互相传递数据；停车场信息采集系统与互联网云服务系统相连，可以向互联网云服务系统发送数据。
私人停车位拥有者可以使用所述移动客户端系统上传车位信息至互联网云服务器系统及控制中心系统；停车场信息采集系统可通过停车场信息记录系统自动采集停车场停车位信息并上传到互联网云服务器系统。
控制中心系统从互联网云服务器系统中读取所有私人停车位信息和停车场停车位信息，适时更新所述车位占用或空出信息。
拥有停车位的用户可以通过移动客户端系统发布车位信息，出租或者交换共享车位；停车用户可通过移动客户端系统预定和支付使用所述共享车位。
在使用本系统时，用户之间可以通过通信系统进行沟通，确定停车位出租或租用的详细问题；定位系统可确定使用者位置，在平台确认共享车位预订成功后，向成功预订的用户提供到达预订共享车位的路线；停车用户确认预订车位并到达车位后，将通过支付系统进行付款。若停车用户在预订的时间到达后没有将车辆驶离停车位，系统将会加收费用；若停车用户成功预订车位后，到达车位时发现车位已被占用，可以选择不使用该车位，并将该信息反馈给平台与车位所有人，控制中心系统接收到反馈信息后将会推荐最近的车位给用户。用户在使用移动客户端系统进行预定、出租、支付使用或交换共享车位的过程将被记录并上传到互联网云服务系统。用户在停车位使用结束并付款确认后，可以给对方进行打分，该分数将被传输到互联网云服务器。
评分系统连接互联网云服务系统，会读取用户预订、出租、支付使用或交换共享车位的记录和分数，并根据记录和分数给用户作出综合性的评分并评定信用等级，并将用户评分以及信用等级数据回传至互联网云服务系统，控制中心系统可读取这些数据。当同一车位有两人以上预订时，车位拥有者有权利选择不提供给信用等级较差的预定用户。
用户使用移动客户端系统进行停车位预订时，移动客户端系统将用户预订请求信息传到控制中心系统，控制中心系统根据最新的车位占用及空闲信息数据，通过程序计算出车位推荐顺序，并将其发送给移动客户端系统，供用户查看选择。所述程序计算车位推荐顺序的依据包括评分、价格与距离。
本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。