基于物联网的停车场管理系统及预约方法与流程

本发明涉及物联网技术领域，特别是涉及一种基于物联网的停车场管理系统及预约方法。

背景技术：

随着科技的进步，物质需求的提高，各种大型商圈、办公楼和商业中心等城市综合体逐渐的在我国的中、大型城市中涌现出来，在人们集中办公和购物的同时，随之带来的是大量交通工具的停放出现问题。现目前，通过建设集中式管理的停车场是有效的控制交通工具随意摆放、阻塞交通和道路的问题，传统的停车场采用有人值守的岗亭计费、收费，通过人工控制道闸机开关来控制车辆的进出，这种停车场管理系统智能化程度低，人力成本高。而且由于城市规模巨大，导致很多驾驶员并不清楚各停车场的分布以及各停车场当前的使用情况，需要开着车到处寻找停车场，进一步加剧了道路的拥堵。

此外，现有的停车场中各驾驶员可以停放在任意一个车位上，难以进行管理，不利于停车场的自动化管理。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种基于物联网的停车场管理系统及预约方法，为每个车位设置有地锁，减少停车场的管理人员，降低成本。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：基于物联网的停车场管理系统，包括设置在每个车位上的地锁、客户端和服务器；

所述客户端包括结束使用模块，所述客户端还包括预约使用模块、立即使用模块和扫码使用模块中的一个或多个；

所述预约使用模块用于用户向服务器发送包括需预约车位信息的预约请求，以及用于用户向服务器发送打开预约车位的地锁的开锁请求；

所述立即使用模块用于用户向服务器发送打开按预设规则选择的地锁的开锁请求；

所述扫码使用模块用于用户扫描地锁上的扫码标签，并在扫码后向服务器发送打开被扫码地锁的开锁请求；

所述结束使用模块，用于用户向服务器发送关闭地锁的关锁请求；

所述服务器，用于在接收预约请求后为所述用户分配车位，在接收到开锁请求后向对应的地锁发送开锁信号，在接收到关锁请求后向对应的地锁发送关锁信号。

优选的，所述地锁包括：

地锁本体，设置在每个车位上；

控制器，用于接收所述开锁信号和关锁信号，在接收到开锁信号时打开地锁，在接收到关锁信号时关闭地锁；

蓄电装置，用于为地锁的打开或关闭提供动力；

充电接头，设于地锁本体上，与市电和/或蓄电装置电连接，用于为对应车位上的车辆充电。

优选的，所述地锁还包括：太阳能电池板，设于地锁本体上，与蓄电装置电连接。

优选的，所述地锁本体为t型、l型或u型结构。

优选的，所述地锁本体上设有用于显示广告的广告显示屏或广告面板，所述广告显示屏与控制器电连接。

优选的，所述客户端还包括定位导航模块，用于进行定位，以及用于为用户进行室外导航和/或室内导航。

优选的，所述停车场管理系统还包括车位显示屏，设置在每个停车场外，用于显示该停车场的剩余车位数量。

基于物联网的停车场预约方法，包括预约步骤、开锁步骤和关锁步骤；

所述预约步骤包括：

s01.客户端获取当前位置信息，并向用户显示当前位置周围预设距离内的停车场信息；

s02.用户选择一个或多个需预约车位，客户端向服务器发送包含需预约车位信息的预约请求；

s03.服务器在接收预约请求后根据需预约车位信息为所述用户分配车位，并向该用户发送第一提示信息；

所述开锁步骤包括：

s11.客户端向用户显示该用户当前已预约且未开锁的车位；

s12.用户选择一个或多个需开锁车位，客户端将包含需开锁车位信息的开锁请求发送至服务器；

s13.服务器分别向各需开锁车位对应的地锁发送开锁信号；

s14.各需开锁车位对应的地锁接收到开锁信号后执行开锁操作，并向服务器反馈开锁情况；

s15.服务器根据所述开锁情况向用户发送第二提示信息；

所述关锁步骤包括：

s21.客户端向用户显示该用户当前已开锁的车位；

s22.用户选择一个或多个需关锁车位，客户端将包含需关锁车位信息的关锁请求发送至服务器；

s23.服务器向各需关锁车位对应的地锁发送关锁信号；

s24.各需关锁车位对应的地锁接收到关锁信号后执行关锁操作，并向服务器反馈关锁情况；

s25.服务器根据所述关锁情况向用户发送第三提示信息。

优选的，所述停车场信息包括停车场当前的剩余车位数量、剩余车位编号和停车场距离当前位置的距离，所述第一提示信息包括停车场的平面图和当前位置到停车场的路径。

优选的，所述s23还包括：检测当前各需关锁车位上是否停放有车辆，若是则向用户发送停放有车辆的需关锁车位的信息。

本发明的有益效果是：

（1）在每个车位上设置有地锁，可通过预约使用、立即使用和扫码使用等方式进行开锁停车，提高了停车场的自动化程度，减少了停车场的管理人员，降低了停车场的管理成本；

（2）驾驶员可以通过客户端寻找并预约车位，无需驾驶车辆到处寻找停车场，可以减缓道路的拥堵情况；

（3）地锁的蓄电装置可以通过太阳能充电，降低使用成本；

（4）地锁上设有用于为车辆充电的充电接头，可以在车辆停放时为车辆补充电能，特别适用于电动汽车；

（5）地锁上设有广告显示屏或广告面板，用于播放广告，通过广告投放可增加停车场的收入；

（6）用户预约车位后向用户发送停车场的平面图和当前位置到停车场的路径，便于用户快速达到车位进行停车，减少道路上的车辆数量，提高道路的通畅程度。

附图说明

图1为本发明中停车场的示意图；

图2为本发明中停车场管理系统的示意图；

图3为本发明中客户端的一种模块示意图；

图4为本发明中地锁的电路框图；

图5为本发明中预约步骤的流程图；

图6为本发明中开锁步骤的流程图；

图7为本发明中关锁步骤的流程图；

图中，1—地锁，2—车辆，3—客户端，4—服务器。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

如图1和图2所示，该实施例描述了一种基于物联网的停车场管理系统，包括设置在每个车位上的地锁1、客户端3和服务器4，所述服务器4分别与地锁1和客户端3通信连接。地锁1关闭时能够阻止车辆2停放在对应的车位上，地锁1打开时允许车辆2停放在对应的车位上，客户端3用于用户进行车位预约、车位开锁和车位关锁等请求的发送，服务器4在接收到客户端3发送过来的请求后执行相应的分配预约车位、打开对应地锁1和关闭对应地锁1等操作。

所述停车场管理系统还包括车位显示屏，设置在每个停车场外，用于显示该停车场的剩余车位数量，便于用户了解停车场的车位使用情况。

如图3所示，客户端3包括结束使用模块、预约使用模块、立即使用模块和扫码使用模块。需要说明的是，在不同实施方式中客户端3必定包含结束使用模块，同时包含预约使用模块、立即使用模块和扫码使用模块中的一个或多个。

所述预约使用模块用于选择需预约车位，用户选择需预约车位时，客户端3先向用户显示当前位置周围预设距离（如1公里、5公里等）内的停车场信息（包括但不限于停车场位置、剩余车位数量、当前位置到停车场的距离）。在选择需预约车位后向服务器4发送包括需预约车位信息的预约请求，服务器4在接收到该预约请求后为所述用户分配车位，并向用户发送预约信息（如车位位置、车位所属停车场的平面图、以及当前位置到车位的导航路径等）；所述预约使用模块还用于用户选择需开锁车位（在已预约车位为一个时，可以无需选择需开锁车位的操作），在选择需开锁车位后向服务器4发送打开预约车位的地锁1的开锁请求。

所述立即使用模块用于用户向服务器4发送打开按预设规则选择的地锁1的开锁请求；服务器4在接收到这种开锁请求后向相应的地锁1发送开锁信号。此处的预设规则可以根据需要设定，例如，离用户当前位置最近的剩余车位、离停车场出口最近的剩余车位等。预设规则可以由用户自行设定，也可以由系统进行设定。

所述扫码使用模块用于用户扫描地锁1上的扫码标签，并在扫码后向服务器4发送打开被扫码地锁1的开锁请求。服务器4在接收到这种开锁请求后向相应的地锁1发送开锁信号。

所述结束使用模块，用于用户向服务器4发送关闭地锁1的关锁请求，服务器4在接收到关锁请求后向相应的地锁1发送关锁信号。所述结束使用模块可以先向用户显示需关锁的车位选项，待用户选择后再向服务器4发送相应的关锁请求；也可以直接向服务器4发送关锁请求，此时则是关闭该用户当前未关锁的所有车位的地锁1。

所述客户端3还包括定位导航模块，用于进行定位，以及用于为用户进行室外导航和/或室内导航。

如图4所示，地锁1包括地锁本体、控制器、蓄电装置、通信单元和充电接头，所述控制器分别与地锁本体、蓄电装置和通信单元电连接；所述地锁本体设置在每个车位上，为t型、l型或u型结构；所述控制器设置在地锁本体内或外，用于接收所述开锁信号和关锁信号，在接收到开锁信号时控制地锁本体打开，在接收到关锁信号时控制地锁本体关闭；所述蓄电装置设置在地锁本体内或外，用于为地锁1的打开或关闭提供动力，还可以用于作为电源为车辆2充电；所述充电接头设于地锁本体上，与市电和/或蓄电装置电连接，用于为对应车位上的车辆2充电。

所述地锁本体上设有用于显示广告的广告显示屏或广告面板，所述广告显示屏与控制器电连接。

一些实施例中，所述地锁1还包括太阳能电池板，太阳能电池板设于地锁本体上，与蓄电装置电连接。

基于物联网的停车场预约方法，包括预约步骤、开锁步骤和关锁步骤。

如图5所示，所述预约步骤包括：

s01.客户端3获取当前位置信息，并向用户显示当前位置周围预设距离内的停车场信息，所述停车场信息包括停车场当前的剩余车位数量、剩余车位编号和停车场距离当前位置的距离。

s02.用户选择一个或多个需预约车位，客户端3向服务器4发送包含需预约车位信息的预约请求，需预约车位信息包括车位编号、车位所在停车场等。

s03.服务器4在接收预约请求后根据需预约车位信息为所述用户分配车位，并向该用户发送第一提示信息，所述第一提示信息包括停车场的平面图和当前位置到停车场的路径。

如图6所示，所述开锁步骤包括：

s11.客户端3向用户显示该用户当前已预约且未开锁的车位。

s12.用户选择一个或多个需开锁车位，客户端3将包含需开锁车位信息的开锁请求发送至服务器4，需开锁车位信息包括车位编号、车位所在停车场等。

s13.服务器4分别向各需开锁车位对应的地锁1发送开锁信号。

s14.各需开锁车位对应的地锁1接收到开锁信号后执行开锁操作，并向服务器4反馈开锁情况。

s15.服务器4根据所述开锁情况向用户发送第二提示信息，第二提示信息可以是各需开锁车位对应的地锁1的开锁情况、某些地锁1因损坏无法开锁的情况等。

如图7所示，所述关锁步骤包括：

s21.客户端3向用户显示该用户当前已开锁的车位。

s22.用户选择一个或多个需关锁车位，客户端3将包含需关锁车位信息的关锁请求发送至服务器4，需关锁车位信息包括车位编号、车位所在停车场等。

s23.服务器4向各需关锁车位对应的地锁1发送关锁信号；所述s23还包括：检测当前各需关锁车位上是否停放有车辆2，若是则向用户发送停放有车辆2的需关锁车位的信息。

s24.各需关锁车位对应的地锁1接收到关锁信号后执行关锁操作，并向服务器4反馈关锁情况。

s25.服务器4根据所述关锁情况向用户发送第三提示信息，第三提示信息可以是各需关锁车位对应的地锁1的开锁情况、某些地锁1因损坏无法关锁的情况、以及车位上停放有车辆2的情况等。

尽管本发明已进行了一定程度的描述，明显地，在不脱离本发明的精神和范围的条件下，可进行各个条件的适当变化。可以理解，本发明不限于所述实施方案，而归于权利要求的范围，其包括所述每个因素的等同替换。