1.一种用于重新安排乘客的方法,包括:
通过一个或多个处理器,接收事件已经中断多个航班的指示;
通过所述一个或多个处理器,识别多个行程,其中识别的多个行程包括中断的航班中的至少一个;
通过所述一个或多个处理器,确定所述行程的多个组,其中所述多个组中的各个包括起始位置、目的地位置和目的地抵达时间;
通过所述一个或多个处理器,基于所述多个组来确定多个运行计划备选方案,其中所述多个运行计划备选方案中的各个包括所述多个航班的安排,以及其中所述多个运行计划备选方案中的各个包括所述多个航班中的至少一个的延迟或取消;
通过所述一个或多个处理器,从行程的多个组确定一个或多个约束;
通过所述一个或多个处理器,对所述多个运行计划备选方案应用所述一个或多个约束,以确定所述多个运行计划备选方案的所述一个或多个约束对行程的组的影响;以及
通过一个或多个处理器,确定运行计划,所述运行计划包括所述多个航班的安排,其中所述安排包括基于确定的影响的所述多个航班中的至少一个的延迟或取消。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述事件是下者中的一个或多个:对流性天气、飞行器有机械故障、空中交通控制问题、乘务员不可获得、安全中断和机场资源的可获得性有限。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括通过所述一个或多个处理器,基于确定的运行计划来重新分配工作人员。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定运行计划还包括:
通过所述一个或多个处理器,基于所述确定的影响来确定一个或多个合格的运行计划;
对于所述一个或多个合格的运行计划中的各个,通过所述一个或多个处理器,为被所述合格的运行计划改变的各个行程构建新行程;
通过所述一个或多个处理器,通过从与相关联的改变的行程相关联的目的地抵达时间减去与新行程相关联的目的地抵达时间,来确定所述新行程中的各个的旅行延迟;
通过所述一个或多个处理器,通过加和所述旅行延迟中的各个来确定总旅行延迟;以及
通过所述一个或多个处理器,从多个可行运行计划选择总旅行延迟最小的运行计划。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述事件是下者中的一个或多个:对流性天气、飞行器有机械故障、空中交通控制问题、乘务员不可获得、安全中断和机场资源的可获得性有限。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述方法还包括通过所述一个或多个处理器,基于确定的运行计划来重新分配工作人员。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定运行计划还包括:
通过所述一个或多个处理器,基于所述确定的影响来确定一个或多个合格的运行计划;
对于所述一个或多个合格的运行计划中的各个,通过所述一个或多个处理器来确定度量值,其中所述度量包括下者中的至少一个:航班延迟分钟、延迟航班数量、航班取消数量、飞机调动数量、总乘客延迟、延迟乘客数量和未重新得到照应的乘客数量;以及
通过所述一个或多个处理器,从所述一个或多个合格的运行计划选择所述度量值最小的运行计划。
8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述事件是下者中的一个或多个:对流性天气、飞行器有机械故障、空中交通控制问题、乘务员不可获得、安全中断和机场资源的可获得性有限。
9.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括通过所述一个或多个处理器,基于确定的运行计划来重新分配工作人员。
10. 一种用于重新安排乘客的系统,包括:
一个或多个存储器装置;以及
一个或多个处理器,其构造成:
接收事件已经中断多个航班的指示;
识别多个行程,其中识别的多个行程包括中断的航班中的至少一个;
确定所述行程的多个组,其中所述多个组中的各个包括起始位置、目的地位置和目的地抵达时间;
基于所述多个组来确定多个运行计划备选方案,其中所述多个运行计划备选方案中的各个包括所述多个航班的安排,以及其中所述多个运行计划备选方案中的各个包括所述多个航班中的至少一个的延迟或取消;
从行程的多个组来确定一个或多个约束;
对所述多个运行计划备选方案应用所述一个或多个约束,以确定所述多个运行计划备选方案的所述一个或多个约束对行程的组的影响;以及
确定运行计划,所述运行计划包括所述多个航班的安排,其中所述安排包括基于确定的影响的所述多个航班中的至少一个的延迟或取消。