一种智能交通灯及其附属装置的制作方法

本实用新型涉及一种智能交通灯及其附属装置，属于智能交通技术领域。

背景技术：

目前，汽车已入千万家，私家车给人们的出行带来了极大的便利。视觉正常的人在道路上可以正确的识别交通信号灯，然后按照交通规则作出正确的行驶判断。但对于色盲或是色弱的群体来讲，他们不是盲人，只是无法或是不易识别颜色而已，如果因此他们终身无法驾车，这对他们来讲是一种遗憾，一种不完整的人生。在考虑到色盲或是色弱群体的开车问题，因此想到了一种智能交通灯及其附属装置，这个装置让色盲或是色弱的人也有开车的机会，打开装置的开关，车内的语音提醒装置会实时告诉驾驶者路况上的交通信号灯状态。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种智能交通灯及其附属装置。智能交通灯发射交通灯状态的无线信号，由附属装置接收无线信号，并对信号进行放大分析，然后由语音提醒装置提醒色盲或色弱司机此时路况的交通信号灯的状态，从而色盲或色弱司机按照交通规则作出正确的行驶方向。

本实用新型的技术方案是：一种智能交通灯及其附属装置，包括智能交通灯和附属装置；

所述智能交通灯包括：

-交通信号灯1，用于提供无线信号发射的信号来源；

-无线信号发射模块2，用于以无线信号的形式发射交通信号灯的状态，包括当前交通信号灯的颜色状态和剩余时间状态；

所述附属装置包括：

-无线信号接收模块3，用于接收无线信号发射模块2发射出来的无线信号；

-信号放大模块4，用于放大无线信号接收模块3接收到的无线信号；

-信号分析模块5，用于分析从信号放大模块4输出的无线信号；

-语音提醒模块6，用于提醒司机路况的交通灯状态信息；

-带有USB插头的电源线7，用于通过插入车内的USB接口的电源来给整个装置供电；

-开关8，用于决定整个装置通电或是断电的状态。

所述交通信号灯1安装为现有的道路的交通信号灯的模式，无线信号发射模块2与交通信号灯1相连，安装在交通信号灯1的侧位，能够全方位的向空间发射无线信号。

所述无线信号接收模块3安装在车的挡风玻璃的上前方，这样既不影响司机的视线，也能够更好的接收无线信号发射模块2发射的无线信号。信号放大模块4、信号分析模块5、语音提醒模块6、带有USB插头的电源线7和开关8均置于车内。

所述无线信号接收模块3的输出端与信号放大模块4的输入端相连，无线信号接收模块3的输入端接收无线信号发射模块2发射的无线信号。

所述信号放大模块4包括2个运算放大器TLCO84，四个电源VCC，电阻R1, 电阻R2，电阻R3, 电阻R4；信号放大模块4输入端IN和无线信号接收模块3的输出端相连，信号放大模块4的输出端OUT和信号分析模块5的输入端相连。

所述信号分析模块5的输入端和信号放大模块4的输出端相连，信号分析模块5的输出端和语音提醒模块6的输入端相连。信号分析模块5把从信号放大模块4接收到的信号进行分析，接收到的信号是此时路况的交通信号灯的状态，包括各个交通灯的亮灯情况和剩余时间的信息，然后进行分析处理，转换成相应的控制信号，输出到语音提醒模块6。

所述语音提醒模块6接收信号分析模块5输出的控制信号，然后语音提醒模块接收此控制信号，触发与此控制信号匹配的存储语音，然后进行语音输出。

所述带有USB插头的电源线7一端和车内带有USB接口的电源相连，用车载电源来为整个装置供电，另一端和开关8相连。

所述开关8 一端和带有USB插头的电源线7相连，另一端和无线信号接收模块3、 信号放大模块4、信号分析模块5和语音提醒模块6相连。当带有USB插头的电源线7和车内带有USB接口的电源相连通时，车内的车载电源充当本实用新型一种智能交通灯及其附属装置的电源，开关8的作用是决定整个装置是通路还是断路。

本实用新型的工作原理是：无线信号接收模块的输入端接收无线信号发射模块发射的无线信号，无线信号接收模块的输出端连接信号放大模块的输入端，信号放大模块将输入端的信号放大，输出端连接信号分析模块的输入端，信号分析模块将分析后的控制信号输出到语音提醒模块，然后语音提醒模块输出语音提醒。开关的一端和带有USB插头的电源线相连，另一端和无线信号接收模块、信号放大模块、信号分析模块、语音提醒模块相连。带有USB插头的电源线一端和开关相连，一端和车内的USB接口的电源相连，当需要使用整个装置是，把带有USB插头的电源线的插头插入车内的USB接口的电源内，打开开关，此时车上安装的本实用新型的附属装置处于工作状态。

本实用新型的有益效果是：本实用新型适用于色盲或是色弱的人群，有了语音提醒交通信号灯的状况，色盲或是色弱的群体也可以开车。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的系统框图；

图3是本实用新型无线信号放大模块原理图；

图中：1-交通信号灯，2-无线信号发射模块，3-无线信号接收模块，4-信号放大模块，5-信号分析模块，6-语音提醒模块，7-带有USB插头的电源线，8-开关。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。

实施例1：如图1-3所示，一种智能交通灯及其附属装置，包括智能交通灯和附属装置；

所述智能交通灯包括：

-交通信号灯1，用于提供无线信号发射的信号来源；

-无线信号发射模块2，用于以无线信号的形式发射交通信号灯的状态，包括当前交通信号灯的颜色状态和剩余时间状态；

所述附属装置包括：

-无线信号接收模块3，用于接收无线信号发射模块2发射出来的无线信号；

-信号放大模块4，用于放大无线信号接收模块3接收到的无线信号；

-信号分析模块5，用于分析从信号放大模块4输出的无线信号；

-语音提醒模块6，用于提醒司机路况的交通灯状态信息；

-带有USB插头的电源线7，用于通过插入车内的USB接口的电源来给整个装置供电；

-开关8，用于决定整个装置通电或是断电的状态。

所述交通信号灯1安装为现有的道路的交通信号灯的模式，无线信号发射模块2与交通信号灯1相连，安装在交通信号灯1的侧位，能够全方位的向空间发射无线信号。

所述无线信号接收模块3安装在车的挡风玻璃的上前方，这样既不影响司机的视线，也能够更好的接收无线信号发射模块2发射的无线信号。信号放大模块4、信号分析模块5、语音提醒模块6、带有USB插头的电源线7和开关8均置于车内。

所述无线信号接收模块3的输出端与信号放大模块4的输入端相连，无线信号接收模块3的输入端接收无线信号发射模块2发射的无线信号。

所述信号放大模块4包括2个运算放大器TLCO84，四个电源VCC，电阻R1, 电阻R2，电阻R3, 电阻R4；信号放大模块4输入端IN和无线信号接收模块3的输出端相连，信号放大模块4的输出端OUT和信号分析模块5的输入端相连。

所述信号分析模块5的输入端和信号放大模块4的输出端相连，信号分析模块5的输出端和语音提醒模块6的输入端相连。信号分析模块5把从信号放大模块4接收到的信号进行分析，接收到的信号是此时路况的交通信号灯的状态，包括各个交通灯的亮灯情况和剩余时间的信息，然后进行分析处理，转换成相应的控制信号，输出到语音提醒模块6。

所述语音提醒模块6接收信号分析模块5输出的控制信号，然后语音提醒模块接收此控制信号，触发与此控制信号匹配的存储语音，然后进行语音输出。

所述带有USB插头的电源线7一端和车内带有USB接口的电源相连，用车载电源来为整个装置供电，另一端和开关8相连。

所述开关8 一端和带有USB插头的电源线7相连，另一端和无线信号接收模块3、 信号放大模块4、信号分析模块5和语音提醒模块6相连。当带有USB插头的电源线7和车内带有USB接口的电源相连通时，车内的车载电源充当本实用新型一种智能交通灯及其附属装置的电源，开关8的作用是决定整个装置是通路还是断路。

实施例2：如图所示，图2是本发的系统框图。本实用新型包括两部分，一部分是智能交通灯，一部分是附属装置。智能交通灯包括交通信号灯和无线信号发射模块，附属装置包括无线信号接收模块，信号放大模块，信号分析模块，语音提醒模块，开关，带有USB插头的电源线。无线信号接收模块的输入端接收无线信号发射模块发射的无线信号，无线信号接收模块的输出端连接信号放大模块的输入端，信号放大模块将输入端的信号放大，输出端连接信号分析模块的输入端，信号分析模块将分析后的控制信号输出到语音提醒模块，然后语音提醒模块输出语音提醒。开关的一端和带有USB插头的电源线相连，另一端和无线信号接收模块、信号放大模块、信号分析模块、语音提醒模块相连。带有USB插头的电源线一端和开关相连，一端和车内的USB接口的电源相连，当需要使用整个装置时，把带有USB插头的电源线的插头插入车内的USB接口的电源内，打开开关，此时车上安装的本实用新型的附属装置处于工作状态。

图3是本实用新型信号放大模块原理图，包括2个运算放大器（TLCO84），四个电源（VCC），电阻（R1,R2，R3,R4）；信号放大模块（4）输入端IN和无线信号接收模块（3）的输出端相连，信号放大模块（4）的输出端OUT和信号分析模块（5）的输入端相连。此信号放大模块是带有两个运算放大器的二级信号放大电路。TLC084是四路宽带高输出驱动单电源运算放大器，信号放大模块的运算放大器是带有反馈的放大电路，信号从IN端输入经过连接电阻R1和从第一个运算放大器（TLCO84）输出信号连接电阻R2一起做为整个放大器的输入，一级放大器的输出作为二级放大器的输入，整个信号放大模块的输出为二级放大器的输出，输出端为OUT。

以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。