本实用新型涉及车流计数装置，尤其涉及一种红外激光测距的车流计数装置。
背景技术：
传统的车流计数装置的结构较复杂，成本较高。
技术实现要素：
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种红外激光测距的车流计数装置。
本实用新型提供了一种红外激光测距的车流计数装置，包括红外激光接收方向控制套管、窄带滤光片、红外激光接收器、滤波整形电路、单片机处理器、1MHz方波脉冲发生器、红外激光发射器和红外激光发射方向控制套管，其中，所述红外激光接收器设置在所述红外激光接收方向控制套管内，所述窄带滤光片设置在所述红外激光接收器的入射端，所述红外激光接收器的输出端与所述滤波整形电路的输入端连接，所述滤波整形电路的输出端与所述单片机处理器的输入端连接，所述单片机处理器的输出端与所述1MHz方波脉冲发生器的输入端连接，所述1MHz方波脉冲发生器的输出端与所述红外激光发射器的输入端连接，所述红外激光发射器设置在所述红外激光发射方向控制套管内。
作为本实用新型的进一步改进，所述窄带滤光片固定在所述红外激光接收方向控制套管内。
作为本实用新型的进一步改进，所述单片机处理器的输出端连接有四路显示驱动控制电路，所述四路显示驱动控制电路的输出端连接有四位7段数码管组本地显示装置。
作为本实用新型的进一步改进，所述单片机处理器连接有通讯电平转换及隔离电路，所述通讯电平转换及隔离电路连接有通讯接口电路。
本实用新型的有益效果是：简化了结构，降低了成本。
附图说明
图1是本实用新型一种红外激光测距的车流计数装置的示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种红外激光测距的车流计数装置，包括红外激光接收方向控制套管101、窄带滤光片102、红外激光接收器103、滤波整形电路104、单片机处理器105、1MHz方波脉冲发生器106、红外激光发射器107和红外激光发射方向控制套管108，其中，所述红外激光接收器103设置在所述红外激光接收方向控制套管101内，所述窄带滤光片102设置在所述红外激光接收器103的入射端，所述红外激光接收器103的输出端与所述滤波整形电路104的输入端连接，所述滤波整形电路104的输出端与所述单片机处理器105的输入端连接，所述单片机处理器105的输出端与所述1MHz方波脉冲发生器106的输入端连接，所述1MHz方波脉冲发生器106的输出端与所述红外激光发射器107的输入端连接，所述红外激光发射器107设置在所述红外激光发射方向控制套管108内。
如图1所示，所述窄带滤光片102固定在所述红外激光接收方向控制套管101内，所述窄带滤光片102可消除白天自然光、日光的影响。
如图1所示，所述单片机处理器105的输出端连接有四路显示驱动控制电路109，所述四路显示驱动控制电路109的输出端连接有四位7段数码管组本地显示装置110，在本地显示每小时、分钟的车流量，三位的总控制端为Gt1、Gt2、Gt3.7段各位A、B、C、D、E、F、G段，这7段三位复用用，利用视觉暂留的特性分时导通百位、十位、个位。CPU从传感器计数到的人数投送到7段LED显示。为了增加CPU口线(GPIO：通用输入输出)，每段LED和每个位控制都用三极管8050放大驱动能力。
如图1所示，所述单片机处理器105连接有通讯电平转换及隔离电路111，所述通讯电平转换及隔离电路111连接有通讯接口电路112。
如图1所示，红外激光接收器103波长、窄带滤光片102波长、红外激光发射器107的波长相同。
本实用新型提供的一种红外激光测距的车流计数装置，通常安装于车流的顶部，例如安装在红绿灯杆顶部的横杆上，通过红外激光测距来检测高度变化，该装置的光反射点对准车道中心，两套此装置共用同一单片机反射点沿车道前后安装，从而实现车流计数，安装、使用、维护都极为简便。
本实用新型提供的一种红外激光测距的车流计数装置，可适用于红绿灯路口、停车场的车流计数统计，对进出车辆实行计数。也可适用于其他交通工具门闸的人员进出计数。起到电子计数统计利于分析的作用。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。