本实用新型涉及一种智能检测技术领域，特别是一种具有辅助停车功能的智能停车位。
背景技术：
现有地下停车场为了节省成本，在停车位置往往没有安装照明灯，由于地下停车场光线较为阴暗，特别是在夜晚，单靠停车场四周的灯光，驾驶人在停车过程中仍然难以对车辆的位置进行准确的判断，从而需要多次出入进行矫正，导致时间的浪费。另外，有一部分驾驶人由于没有意识到自己停车的位置不正，在下车发现问题后，有的驾驶人会重新上车矫正停车位置，而有的驾驶人会嫌矫正车辆麻烦而让车辆不规范停放，从而影响两边的车辆停车及人员上落。
技术实现要素：
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种有效节省停车时间，且能够有效帮助驾驶人规范停车的具有辅助停车功能的智能停车位。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种具有辅助停车功能的智能停车位，包括停车位，所述停车位内设置有中央控制系统，所述中央控制系统连接有车辆位置检测模块和智能提示模块。
所述车辆位置检测模块包括位置传感器A、位置传感器B、位置传感器C和位置传感器D。
所述位置传感器A设置在所述停车位的进口的外侧。
所述位置传感器B设置在所述停车位内的前端。
所述位置传感器C设置在所述停车位内的中部。
所述位置传感器D设置在所述停车位内的后端。
所述智能提示模块包括若干个设置在所述停车位的边缘的照明灯，所述照明灯与所述中央控制系统电连接。
所述中央控制系统内主控芯片的型号为M453VE6AE。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的车辆位置检测系统能够有效的检测车辆在停车位内的位置，并将检测的数据收集发送给中央控制系统，中央控制系统根据收集到的数据控制照明灯的照明方式，一方面给入库车辆提供照明，另一方面能够通过变换灯光颜色提示驾驶人规范停车。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型实施方式示意图之一；
图3是本实用新型实施方式示意图之二；
图4是本实用新型实施方式示意图之三；
图5是本实用新型实施方式示意图之四；
图6是本实用新型实施方式示意图之五；
图7是本实用新型原理框图。
具体实施方式
参照图1至图7，一种具有辅助停车功能的智能停车位，包括停车位1，所述停车位1内设置有中央控制系统，所述中央控制系统连接有车辆位置检测模块和智能提示模块，所述中央控制系统、车辆位置检测模块和智能提示模块均埋设在地面，所述中央控制系统内主控芯片的型号为M453VE6AE。
所述车辆位置检测模块包括位置传感器A、位置传感器B、位置传感器C和位置传感器D。所述位置传感器A、位置传感器B、位置传感器C和位置传感器D在同一直线上，具体地，所述位置传感器A埋设在所述停车位1前端（进出口）的地面标准线的中点向外延伸0.35m-1m处，用于检测判断是否有车辆要停车，所述位置传感器B埋设在所述停车位1进出口的内侧，距离进出口的地面标准线15cm-45cm，所述位置传感器B用于检测车辆的车头位置是否太靠前，所述位置传感器C点埋设在所述停车位1地面标准线的对角线的交点处，用于检测车辆是否过于倾斜，其判断依据是根据《中华人民共和国道路交通安全法》的法规来确定，所述位置传感器D设置在所述停车位1内的后端，距离所述停车位1后端的地面标准线15cm-45cm，用于检测车辆的车尾是否太过靠后。
所述智能提示模块包括若干个设置在所述停车位1的边缘（进出口除外）的照明灯2，所述照明灯2与所述中央控制系统电连接，所述照明灯2的照明方式有：低功率照明、正常照明、红灯照明和熄灭（低功率照明和正常照明为白光照明）。所述中央控制系统根据车辆位置检测模块反馈的信息来控制照明灯2的照明方式，一方面给入库车辆提供照明，另一方面能够让车内的驾驶人了解当前车辆的位置，帮助驾驶人能够规范停车。
参照图2至图6，首先，当车辆在位置传感器A停留超过5秒，位置传感器A即判断该车辆为准备停车的车辆，并将信息反馈给中央控制系统，中央控制系统发出控制信号，控制照明灯低功率照明，如果在后续的15-25秒中，所述车辆没有被位置传感器B所检测到（车辆因特殊情况而在位置传感器A停留一段时间），则位置传感器B会将信息反馈给所述中央控制系统，所述中央控制系统控制照明灯熄灭，有效避免因接收错误信息而造成照明用电浪费；当位置传感器B在后续的15-25秒中检测到车辆，则将信息反馈给中央控制系统，所述中央控制系统控制照明灯正常发光，提高发光亮度，给车辆提供位置照明；当车辆被位置传感器C所感应到时，所述位置传感器C会立即判断车辆是否太过倾斜，如果车辆过于倾斜，会影响到左右停车位的车辆的正常停车及人员上落时，则将信息反馈给中央控制系统，所述中央控制系统发出控制信号，车辆较为靠近停车位的两端的照明灯发出红色光，其余照明灯正常照明，用于提醒驾驶人矫正停车位置，帮助驾驶人规范停车；当位置传感器C判断出车辆的左右两侧的位置符合规范时，位置传感器B和位置传感器D会检测车辆，判断所述车辆的车头是否过于靠前或车尾过于靠后，并将信息反馈给中央控制系统，如果车头过于靠前，则中央控制系统发出控制信号，位于所述停车位的左右地面标准线的前半段的照明灯会发出红色光，其余照明灯正常照明，提醒驾驶人矫正车辆位置，如果车尾过于靠后，则中央控制系统发出控制信号，位于所述停车位的左右两侧的地面标准线的后半段以及停车位后端的地面标准线的照明灯会发出红色光，其余照明灯正常照明，提醒驾驶人矫正车辆位置；最后，当车辆的位置完全符合标准规范后，则所有照明灯为正常照明，在后续10-20秒，所述车辆没有移动，则中央控制系统控制照明灯熄灭。
本实用新型的车辆位置检测系统能够有效的检测车辆在停车位内的位置，并将检测的数据收集发送给中央控制系统，中央控制系统根据收集到的数据控制照明灯的照明方式，一方面给入库车辆提供照明，另一方面能够通过变换灯光颜色提示驾驶人规范停车。
以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围，专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下，所做的均等修饰与变化，均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。