本实用新型属于交通信号传输显示设备技术领域，具体涉及一种行车视线延长显示系统。
背景技术：
开采行驶过程中，通常会遇到前方车辆阻挡视线和道路不畅问题，以及遇到阴雨雾霾天气影响视野范围的问题，以及遇到弯道或坡道无法直接开到前方交通状况的问题。人肉眼观察的视力范围有限和各种影响视觉的因素，导致交通事故频发。由于各司机都无法提前获知自己正前方位置的具体交通状况，仅依靠听广播无法实时了解自己线路前方的实情，从而影响司机师傅的正常判断，通常因突然出现的交通突发事件导致后续车辆仍然路线前行，进一步恶化交通拥堵问题。
技术实现要素：
针对目前行车过程中因司机视力范围有限和受多种因素影响，无法直接了解自己行车线路正前方的具体交通状况问题，提供一种行车视线延长显示系统，能够提前了解到视力前方的道路状况，为司机师傅提供最佳决策时机。
本实用新型采用的技术方案：一种行车视线延长显示系统，包括摄像头和无线收发模块，在行车方向的前方位于十字路口或弯道或坡道设置立柱并安装有摄像头，以及在摄像头位置设置原地无线发射器，该摄像头的信号线与图像处理模块输入端连接，图像处理模块输出端与原地无线发射器连接；以原地无线发射器为起点，与行车方向相反的一侧街道边缘依次设置延续无线收发器1-n，n为大于1的整数，原地无线发射器和各延续无线收发器依次建立无线通讯关系；同时在车辆内设置有与所述原地无线发射器和延续无线收发器建立信号传输关系的车载无线接收器，车载无线接收器的信号输出端连接显示器。
所述原地无线发射器和延续无线收发器分别采用wife网络或zigbee网络。
本实用新型的有益效果：通过采用本实用新型的上述系统方案，能够延长后方车辆司机的视野，使后方司机能够提前洞察前方交通状况，以便于做出最佳应对方案，避免道路交通状况恶化。从而可以保持道路畅通和减少交通事故发生，也能在城市道路实时为司机师傅提供前方道路情况的重要信息，提前避开拥堵路段，达到自动改善交通拥堵的效果，从而可以节约大量警力和监控设备。本实用新型结构关系简单可行，能够达到非常理想的使用效果。
附图说明
图1是本实用新型的系统连接关系框图。
图2是以城市交通路口为实施例的使用示意图。
图3是以山区弯道为实施例的使用示意图。
图4是以高速路坡道为实施例的使用示意图。
图中标号1为摄像头，2为原地无线发射器，3为延续无线收发器，4为车载无线接收器，5为立柱。
具体实施方式
实施例1：行车视线延长显示系统包括摄像头1、原地无线发射器2、为各延续无线收发器和车载无线接收器4。
参见图2所示，在行车方向的前方位于十字路口设置立柱5并在立柱5上侧固定安装摄像头1，摄像头1用于采集十字路口交通状况。
在摄像头1位置设置原地无线发射器2，可以采用为wife网络或zigbee网络。
参见图1所示，该摄像头1的信号线与图像处理模块输入端连接，图像处理模块输出端与原地无线发射器2连接。以原地无线发射器2为起点，与行车方向相反的一侧街道边缘依次设置延续无线收发器1、延续无线收发器2、……、延续无线收发器n。n为大于2的整数。原地无线发射器2与延续无线收发器1建立无线通讯关系，延续无线收发器1与延续无线收发器2建立无线通讯关系，……。
同时在车辆内设置有与所述原地无线发射器2和延续无线收发器建立信号传输关系的车载无线接收器4，车载无线接收器4的信号输出端连接显示器。
当车辆距离最远的延续无线收发器n时，就能接收到来自于摄像头1的视频信息。车辆在行驶经过各延续无线收发器时都能够接收到最近延续无线收发器所转发到摄像头1视频信息，直至车辆行驶至摄像头1位置。
本实施例上述关系，能够使行驶车辆在距离特殊路段或特殊地点之前仍存在一定距离的情况下，通过原地无线发射器2和延续无线收发器传输前方交通状况的视频信息。即可以将远方肉眼视力之外的区域提前展现给后方司机，使后方司机能够有足够时间根据前方交通状况做出灵活应对方案和必要的准备。
实施例2：在实施例1基础上，在行车方向的前方山区弯道或坡道位置，通过立柱5安装有摄像头1和设置原地无线发射器2。以原地无线发射器2为起点，与行车方向相反的一侧街道边缘依次设置延续无线收发器1、延续无线收发器2、……。
实施例3：在实施例1基础上，在行车方向的前方位于高速路的坡道制高点位置设置立柱5并安装有摄像头1，和设置原地无线发射器2。以原地无线发射器2为起点，与行车方向相反的一侧街道边缘依次设置延续无线收发器1、延续无线收发器2、……。