本发明涉及管理系统技术领域，尤其涉及一种一超四罚管理系统。
背景技术：
目前一些车辆的管理系统出现一些弊端，给一些人钻了空子，当货车经过第一个卡口时，不能自动进行车牌识别、地磅秤称重，根据车辆轴数对比车辆载重数进行计算；同时在进入第二个卡口时也不会对超载车辆进行拦截，同时待车辆进入治超站再次进行精准称重，不能有效的避免防作弊的现象，超重车辆也自动放行。为有效治理车辆超载，提高车辆检测效率，加快车辆检测流程，解决车辆拥塞现象，“一超四罚”超载自动检测系统应运而生，为此，我们提出一种一超四罚管理系统。
技术实现要素：
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种一超四罚管理系统。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种一超四罚管理系统,包括一超四罚系统，所述一超四罚系统包括有承重信息数据采集系统和数据处理对比系统，所述承重信息数据采集系统包括有号码识别模块、图像信息采集器、防作弊系统和自动控制系统，所述数据处理对比系统包括有数据库信息存储系统、互联网数据传输系统和数据处理系统，所述号码识别模块的输出端连接于图像信息采集器的输入端，所述图像信息采集器的输入端和防作弊系统的输出端均连接于数据库信息存储系统的输入端，所述数据库信息存储系统的输出端连接于互联网传输系统的输入端，所述互联网传输系统的输出端连接于数据处理系统的输入端，所述数据处理系统的输出端连接于数据传输系统的输入端，所述数据传输系统的输出端连接于自动控制系统的输入端。
优选的，所述自动控制系统的输出端连接于报警器的输入端，所述报警器为闪光警报灯。
优选的，所述防作弊系统为ETC激光式防作弊系统。
本发明提出的一种一超四罚管理系统，有益效果在于：本发明当货车经过第一个卡口时，自动进行车辆号码识别模块、地磅秤称重，根据车辆轴数对比车辆载重数进行计算；在车辆进入第二个卡口时对超载车辆进行拦截，待车辆进入治超站再次进行精准称重，未超重车辆自动放行，超重车辆将受到处罚，设有的防作弊系统可以有效的避免作弊现象，可高效排查超载车辆、超载数及超载率，促进交通治超工作由人工检测向智能检测转变，有效提升道路检测和通行能力，大大提升交通科技化水平，向智能化、自动化的迈进的有力一步，值得以后推广使用。
附图说明
图1为本发明提出的一种一超四罚管理系统电子元件连接结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种一超四罚管理系统,包括一超四罚系统，所述一超四罚系统包括有承重信息数据采集系统和数据处理对比系统，所述承重信息数据采集系统包括有号码识别模块、图像信息采集器、防作弊系统和自动控制系统，所述自动控制系统的输出端连接于报警器的输入端，所述报警器为闪光警报灯，可以提醒工作人员及时进行处理，且避免一些抱有侥幸心理的人做不道德的事，设有报警器可以有效的避免。
所述数据处理对比系统包括有数据库信息存储系统、互联网数据传输系统和数据处理系统，所述号码识别模块的输出端连接于图像信息采集器的输入端，所述图像信息采集器的输入端和防作弊系统的输出端均连接于数据库信息存储系统的输入端，所述防作弊系统为ETC激光式防作弊系统，可以更加精确的了解到信息，不会有作弊的机会，且可以技术发现并且对其处理，非常实用。
所述数据库信息存储系统的输出端连接于互联网传输系统的输入端，所述互联网传输系统的输出端连接于数据处理系统的输入端，所述数据处理系统的输出端连接于数据传输系统的输入端，所述数据传输系统的输出端连接于自动控制系统的输入端。
工作原理：本发明当货车经过第一个卡口时，自动进行车辆号码识别模块、地磅秤称重，根据车辆轴数对比车辆载重数进行计算；在车辆进入第二个卡口时对超载车辆进行拦截，待车辆进入治超站再次进行精准称重，未超重车辆自动放行，超重车辆将受到处罚，设有的防作弊系统可以有效的避免作弊现象，可高效排查超载车辆、超载数及超载率。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。