一种基于智能识别的交通违章监督系统运行的优化方法与流程

文档序号:14941655发布日期:2018-07-13 21:01阅读:313来源:国知局

本发明涉及公共交通监督系统技术领域,具体是涉及一种基于智能识别的交通违章监督系统运行的优化方法。



背景技术:

随着人民生活水平的日益提高,道路上行驶的车辆越来越多,在复杂的交通环境下,许多传统的控制方法已经无法达到理想的控制效果。目前,随着人工智能技术的飞速发展,现代化条件下的交通违章判罚与管理不再只依靠人工来完成,运用智能化的违章监督系统将可以大大节省人力物力。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于智能识别的交通违章监督系统运行的优化方法,解决了现有交通违章监督方式方法中无法快速、准确的给交通执法部门提供确切违章违法信息的不足,减少监督违章的人力物力。

为解决上述技术问题,本发明提供以下技术方案:一种基于智能识别的交通违章监督系统运行的优化方法,每个车辆均配备可与交管中心服务器交换数据且具有交通违章智能识别软件的移动端监控系统;

监督系统的运行机制为:车辆前方或后方的移动端监控系统的摄像装置摄录范围内若有其他车辆出现违章行为,以判定违章车辆违章时的时间点为起点、判定违章车辆违章结束时的时间点为终点,移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒的视频记录,移动端监控系统的智能识别软件再次进行对截取的视频片段中的违章行为进行识别,若识别有违章,便可直接上传交管中心服务器,若识别无违章,则由车内人员输入违章信息后,手动上传到交管中心服务器;

交管中心服务器再次识别后会生成一个待审核记录,交由交警审核;若审核确认有效,交警依法给予处罚办法并上传到全国违章信息查询系统,然后向车主发送违章短信提醒;若交警审核认为无效,视频记录无效删除。

在上述技术方案基础上,所述移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒视频片段的操作是由移动端监控系统的智能识别软件在判定车辆前方或后方摄像装置摄录范围内其他车辆出现违章行为后而自动控制启动的。

在上述技术方案基础上,所述移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒视频片段的操作是由车辆上的车内人员发现前方其他车辆出现违章行为时,手动按下移动端监控系统上的违章举报按钮启动的。

在上述技术方案基础上,车辆上的车内人员发现前方车辆出现违章行为时,手动按下移动端监控系统上的违章举报按钮直至违章车辆的违章行为结束后松开,移动端监控系统会截取按下前10秒至松开后10秒的视频记录。

在上述技术方案基础上,在交管中心服务器再次识别时,将上传的视频记录分为三类:记录有效、疑似违章、恶意上传;其中,记录有效是指违章行为成立,包括审核有效举报、及违章行为成立但缺乏必要车辆信息两种情况;其中,疑似违章是指被拍摄车辆有违章趋势,但并未明确违章情况;恶意上传是完全无效的视频记录;

然后,交管中心服务器将恶意上传分类的视频记录,判定无效删除;交管中心服务器将记录有效和疑似违章的两类视频记录生成一个待审核记录,交由交警审核。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是:本发明提供了一种更加方便快捷的监督交通违章行为的智能监督方式,利用装备在各车辆上的移动端监控系统智能识别道路交通违章行为,并形成视频上传交管中心服务器进行确认、并由交警审核处理。利用各车辆上的移动端监控系统,实现了多方位监督,解决了现有交通违章监督方式方法中无法快速、准确的给交通执法部门提供确切违章违法信息的不足,提高违章监督效率,进而提高违章驾驶员违章违法成本,减少交通违章行为,优化道路交通安全环境,并且减少交警警力开支,降低交警执法风险以及执法成本。

附图说明

图1为本发明监督系统运行优化方法的步骤流程示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

参照图1可知,一种基于智能识别的交通违章监督系统运行的优化方法,每个车辆均配备可与交管中心服务器交换数据且具有交通违章智能识别软件的移动端监控系统。当车辆启动时,移动端监控系统也开启同时开始录制状态,该移动端监控系统可采用可与交管中心服务器交换数据且具有交通违章智能识别软件的行车记录仪。

当车辆前方或后方的移动端监控系统的摄像装置摄录范围内若有其他车辆出现违章行为时,以判定违章车辆违章时的时间点为起点、判定违章车辆违章结束时的时间点为终点,移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒的视频记录。该移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒的视频记录的操作分为智能模式和半智能模式两种:

智能模式:所述移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒视频片段的操作是由移动端监控系统的智能识别软件在判定车辆前方或后方摄像装置摄录范围内其他车辆出现违章行为后而自动控制启动的。然后,移动端监控系统的智能识别软件再次进行对截取的视频片段中的违章行为进行识别,若识别有违章,便可直接上传交管中心服务器,若识别无违章,则由车内人员输入违章信息后,手动上传到交管中心服务器。

半智能模式:所述移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒视频片段的操作是由车辆上的车内人员发现前方其他车辆出现违章行为时,手动按下移动端监控系统上的违章举报按钮启动的。具体是:车辆上的车内人员发现前方车辆出现违章行为时,手动按下移动端监控系统上的违章举报按钮直至违章车辆的违章行为结束后松开,移动端监控系统会截取按下前10秒至松开后10秒的视频记录。然后,移动端监控系统的智能识别软件再次进行对截取的视频片段中的违章行为进行识别,若识别有违章,便可直接上传交管中心服务器,若识别无违章,则由车内人员输入违章信息后,手动上传到交管中心服务器。

移动端监督系统将视频片段上传到交管中心服务器后,交管中心服务器会再次识别;并在交管中心服务器再次识别时,将上传的视频记录分为三类:记录有效、疑似违章、恶意上传;其中,记录有效是指违章行为成立,包括审核有效举报、及违章行为成立但缺乏必要车辆信息两种情况;其中,疑似违章是指被拍摄车辆有违章趋势,但并未明确违章情况;恶意上传是完全无效的视频记录。

然后,交管中心服务器将恶意上传分类的视频记录,判定无效删除;交管中心服务器将记录有效和疑似违章的两类视频记录生成一个待审核记录,交由交警审核;若审核确认有效,交警依法给予处罚办法并上传到全国违章信息查询系统,然后向车主发送违章短信提醒;若交警审核认为无效,视频记录无效删除。



技术特征:

技术总结
本发明涉及一种基于智能识别的交通违章监督系统运行的优化方法,每个车辆均配备可与交管中心服务器交换数据且具有交通违章智能识别软件的移动端监控系统;车辆前方或后方的移动端监控系统的摄像装置摄录范围内若有其他车辆出现违章行为,以判定违章车辆违章时的时间点为起点、判定违章车辆违章结束时的时间点为终点,移动端监控系统截取起点前10秒至终点后10秒的视频记录,智能识别软件再次进行对截取的视频片段中的违章行为进行识别,并上传到交管中心服务器。本发明解决了现有交通违章监督方式方法中无法快速、准确的给交通执法部门提供确切违章违法信息的不足,减少监督违章的人力物力。

技术研发人员:陈登凯;李哲;曲俊霖;樊浩;范昱;张翱鹏
受保护的技术使用者:西北工业大学
技术研发日:2018.03.29
技术公布日:2018.07.13
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