一种基于压力传感器的出租车客流检测系统的制作方法

文档序号:15147194发布日期:2018-08-10 20:35阅读:154来源:国知局

本发明涉及车辆运营管理领域,尤其涉及一种基于压力传感器的出租车客流检测系统。



背景技术:

对于一个城市或者地区来说,由于人群密度和功能定位的不同,城市或地区内的交通小区对车辆需求也不一样。出租车运营公司如果需要提高出租车的运营效率,则需要根据每个交通小区的具体需求对公司内的全部出租车作出适应性的调配,为每个交通小区分配合适数量的出租车既能满足乘客的乘车需求,减少等车时间,也能降低出租车的闲置时间,增加出租车公司的营收。在现有技术中,出租车公司主要通过市场调查和运营经验来获得关于各个交通小区对出租车需求的数据,这种数据获取方式具有两个缺陷:(1)数据精度不容易控制,数据的准确性也不容易判断;(2)数据更新周期长,很难对市场变化作出及时调整。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是提供一种应用在出租车上的检测系统,帮助准确了解城市内出租车客流分布情况。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种基于压力传感器的出租车客流检测系统,包括后台服务器、微处理器、电源模块、压力传感器和定位模块;

电源模块为微处理器、压力传感器和定位模块供电;

压力传感器安装在出租车的座位上,当乘客坐上或者离开出租车的座位都将触发压力传感器;

微处理器与压力传感器电连接,微处理器在压力传感器被触发之后读取定位模块中出租车当前的位置数据;微处理器存储位置数据和当前时间并将其传递至后台服务器;

后台服务器将所服务的地域划分为多个交通小区,后台服务器根据微处理器传回的数据统计所有交通小区的出租车客次。

进一步的,出租车的每一个客座上均安装压力传感器,微处理器存储和传递的数据还包括压力传感器被触发的数量,触发的传感器的数量对应该次乘车的人数,后台服务器可以根据压力传感器被触发的数量统计出各个交通小区的出租车的人次。

具体的,所述压力传感器为压阻式传感器;所述压力传感器包括辅助电阻和压敏元件,压敏元件的电阻输出特性是当放置在压力传感器上的重物不超过30kg时,压敏元件自身的电阻值趋近无穷,当放置在压力传感器上的重物超过30kg时,压敏元件的电阻值变为固定值;辅助电阻与压敏元件串联后接入电源,微处理器连接在辅助电阻与压敏元件之间;当微处理器检测到高电平时,证明压力传感器上的重物不超过30kg,这种情况被近似归类为该座位上没有乘客;当微处理器检测到低电平时,证明压力传感器上的重物超过30kg,这种情况被近似归类为该座位上有乘客。

微处理器与后台服务器之间的数据传递既可以是无线通讯也可以是有线通讯,有线通讯要求出租车周期性的返回后台服务器所在地上传数据,这种方式节约成本,但是数据传递效率低,实时性差;无线通讯则要求出租车上安装通讯模块,微处理器在压力传感器被触发之后通过通讯模块实时向后台服务器传递数据。

进一步的,检测系统还包括显示模块,后台服务器将统计结果通过显示模块予以显示;显示内容依据实际需求具体设置,例如实时显示本地所有交通小区在过去的24小时内的出租车客次、人次等。

有益效果:本发明的检测系统通过压力传感器时刻检测所在地区全部出租车的乘客上车和下车信息,实时统计不同交通小区对出租车的需求,数据来源准确可靠,数据更新及时,有助于出租车运营公司掌握所在地区所有交通小区的出租车需求,以便作出合理的出租车调度。

附图说明

图1是实施例1检测系统的结构框图。

图2是实施例1中压敏元件的电阻特性。

图3是实施例1中压力传感器的电路图。

图4是实施例1中压力传感器的电源模块的电路图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明。

实施例1

如图1所示,本实施例的基于压力传感器的出租车客流检测系统,包括后台服务器、微处理器、电源模块、压力传感器、定位模块和显示模块;

电源模块、微处理器、压力传感器和定位模块均安装在出租车上,电源模块将出租车的12v蓄电池转化为5v电源为微处理器和压力传感器供电,本实施例的电源模块使用了三端稳压集成电源芯片lm7805和两个滤波电容,具体连接如图4所示;

压力传感器安装在出租车每一个乘客座位上,压力传感器为压阻式传感器;所述压力传感器包括辅助电阻和压敏元件,压敏元件的电阻输出特性如图2所示,当放置在压力传感器上的重物不超过30kg时,压敏元件自身的电阻值趋近无穷,当放置在压力传感器上的重物超过30kg时,压敏元件的电阻值变为固定值5ω;压力传感器的电路图如图3所示,辅助电阻为图中的r1,压敏元件为图中的r2,辅助电阻与压敏元件串联后接入电源,微处理器连接在辅助电阻与压敏元件之间;当微处理器检测到高电平时,证明压力传感器上的重物不超过30kg,这种情况被判断为该座位上没有乘客;当微处理器检测到低电平时,证明压力传感器上的重物超过30kg,这种情况被判定为该座位上有乘客;

微处理器选用的是型号为stm32f103rct6的芯片,定位模块选用的是型号为atk-s1216f8-bd的高性能gps/北斗模块;如图3所示,微处理器的io口连接至辅助电阻与压敏元件之间;当微处理器通电之后,先进行初始化工作,打开时钟使能、配置各io管脚、配置各定时器参数、打开定时器;然后微处理器开始循环往复地在定时器中断函数里检测压力传感器的参数状态;一旦检测到压力传感器的电平状态发生改变(由高电平转化为低电平或者由低电平转化为高电平),微处理器立即通过定位模块读取当前出租车所在的位置,微处理器存储位置数据、当前时间以及被触发的压力传感器的数量并将其通过通讯模块传递至后台服务器;

后台服务器将所服务的地域划分为多个交通小区,后台服务器统计微处理器传回的数据;压力传感器从高电平转化为低电平意味着出租车上客,后台服务器根据该次上客的地点将对应的交通小区上客数增加一;压力传感器从低电平转化为高电平意味着出租车下客,后台服务器根据该次下客的地点将对应的交通小区下客数增加一;

后台服务器将统计结果通过显示模块予以全部显示或部分显示;例如:显示本地所有交通小区在过去的24小时内的出租车客次。

虽然说明书中对本发明的实施方式进行了说明,但这些实施方式只是作为提示,不应限定本发明的保护范围。在不脱离本发明宗旨的范围内进行各种省略、置换和变更均应包含在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种基于压力传感器的出租车客流检测系统,包括后台服务器、微处理器、电源模块、压力传感器和定位模块;电源模块为微处理器、压力传感器和定位模块供电;压力传感器安装在出租车的座位上;微处理器与压力传感器电连接,微处理器在压力传感器被触发之后读取定位模块中出租车当前的位置数据;微处理器存储位置数据和当前时间并将其传递至后台服务器。本发明的检测系统通过压力传感器时刻检测所在地区全部出租车的乘客上车和下车信息,实时统计不同交通小区对出租车的需求,数据来源准确可靠,数据更新及时,有助于出租车运营公司掌握所在地区所有交通小区的出租车需求,以便作出合理的出租车调度。

技术研发人员:王连震;王晖;罗孟德;谢思源
受保护的技术使用者:东北林业大学
技术研发日:2018.04.16
技术公布日:2018.08.10
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