本发明涉及共享单车控制技术领域，特别涉及一种避免共享单车在运营范围外违规停车装置及方法。
背景技术：
随着"共享单车"理念的提出，越来越多人骑着单车去上班，既缓解了交通压力又方便了人们的出行。现代生活人们大多时间都消耗在了工作上，真正用于运动的时间少之又少，共享单车在另一方面可以利于人们在业余的时间进行锻炼。为了方便，共享单车一般可以在任意地点还车，这虽然方便了用户，但会带来很多运营问题，单车停的位置过于偏僻，不利于其再次使用，长时间放置造成资源浪费、提高车辆损坏丢失成本，故现在很多共享单车的公司给单车划了一个服务范围，在服务范围内可以正常停车，在服务范围外停车时，会收取车辆管理费。对于用户来说，有些人并不知道自己在服务范围外停车，故当他被收取车辆管理费时会比较介意，因此，当用户停在服务范围外及时的告知用户是很有必要的。
技术实现要素：
本发明的首要目的在于提供一种避免共享单车在运营范围外违规停车装置，能够及时的将违停信息发送给用户，提醒用户开锁续航。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种避免共享单车在运营范围外违规停车装置，包括移动终端、智能车锁和云服务器，所述移动终端和智能车锁之间通过蓝牙模块进行通讯，移动终端、智能车锁和云服务器三者通过3g/4g网络进行通讯；智能车锁内设置有定位模块，定位模块在用户锁车时将车辆的位置信息和车辆编码信息发送至云服务器，云服务器根据接收到的车辆位置信息判断车辆是否停在服务范围内，云服务器根据判断结果输出锁车信号和控制信号，锁车信号通过3g/4g网络输出至移动终端，智能车锁接收到控制信号后通过蓝牙模块将对应的锁车信号发送至移动终端。
与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：在车辆违停时，一方便让云服务器直接将锁车信号发送给移动终端，另一方面输出控制信号给智能车锁，由智能车锁根据控制信号发送相应的锁车信号给移动终端，两种通讯方式同时进行可以保证信息及时送达，便于用户在锁车时能够快速得知违停信息，方便用户及时处理。
本发明的另一个目的在于提供一种避免共享单车在运营范围外违规停车方法，能够及时的将违停信息发送给用户，提醒用户开锁续航。
为实现以上目的，本发明采用的技术方案为：一种避免共享单车在运营范围外违规停车方法，包括以下步骤：(a)用户扫码用车，正常骑行；(b)用户归还单车关锁时，智能车锁的gsm模块通过3g/4g网络与云服务器进行通讯并将单车的位置信息、编码信息、关锁信息发送给云服务器；(c)云服务器根据接收到的位置信息判断单车是否停在服务范围内，若是，执行步骤d，否则执行步骤e；(d)云服务器向移动终端发送“用车正常”信息并向智能车锁发送“许可还车”指令，智能车锁依据“许可还车”指令通过蓝牙模块向移动终端发送“用车正常”信息；(e)云服务器向移动终端发送“停车超限”信息并向智能车锁发送“不许还车”指令，智能车锁依据“不许还车”指令通过蓝牙模块向移动终端发送“停车超限”信息。
与现有技术相比，本发明存在以下技术效果：在车辆违停时，一方便让云服务器直接将锁车信号发送给移动终端，另一方面输出控制信号给智能车锁，由智能车锁根据控制信号发送相应的锁车信号给移动终端，两种通讯方式同时进行可以保证信息及时送达，便于用户在锁车时能够快速得知违停信息，方便用户及时处理。
附图说明
图1是本发明的原理框图；
图2是本发明的流程示意图。
具体实施方式
下面结合图1和图2，对本发明做进一步详细叙述。
参阅图1，一种避免共享单车在运营范围外违规停车装置，包括移动终端、智能车锁和云服务器，所述移动终端和智能车锁之间通过蓝牙模块进行通讯，移动终端、智能车锁和云服务器三者通过3g/4g网络进行通讯；智能车锁内设置有定位模块，定位模块在用户锁车时将车辆的位置信息和车辆编码信息发送至云服务器，云服务器根据接收到的车辆位置信息判断车辆是否停在服务范围内，云服务器根据判断结果输出锁车信号和控制信号，锁车信号通过3g/4g网络输出至移动终端，智能车锁接收到控制信号后通过蓝牙模块将对应的锁车信号发送至移动终端。在车辆违停时，一方便让云服务器直接将锁车信号发送给移动终端，另一方面输出控制信号给智能车锁，由智能车锁根据控制信号发送相应的锁车信号给移动终端，两种通讯方式同时进行可以保证信息及时送达，便于用户在锁车时能够快速得知违停信息，方便用户及时处理。
随着手机越来越普及，本实施例中优选地，所述的移动终端为手机，手机设有第一蓝牙模块和第一通信模块，当然，这里的移动终端也可以是电脑、平板电脑或其他移动终端。智能车锁设有第二蓝牙模块和gsm模块，云服务器设有第二通信模块，第一蓝牙模块和第二蓝牙模块无线相连，第一通信模块、gsm模块均与第二通信模块无线相连。
参阅图2，优选地，一种如前所述的避免共享单车在运营范围外违规停车装置的停车方法，包括以下步骤：(a)用户扫码用车，正常骑行；(b)用户归还单车关锁时，智能车锁的gsm模块通过3g/4g网络与云服务器进行通讯并将单车的位置信息、编码信息、关锁信息发送给云服务器；(c)云服务器根据接收到的位置信息判断单车是否停在服务范围内，若是，执行步骤d，否则执行步骤e；(d)云服务器向移动终端发送“用车正常”信息并向智能车锁发送“许可还车”指令，智能车锁依据“许可还车”指令通过蓝牙模块向移动终端发送“用车正常”信息，需要注意的是：这里的“用车正常”信息以及“许可还车”指令仅用于区分各信号或指令，不一定非要显示这些文字，比如云服务器向移动终端发送“用车正常，谢谢！”或“您已经停在指定的停车位置内”或“您的停车位置正常！”等等文字都可以代表“用车正常”信息。下文中的“停车超限”信息、“不许还车”指令等等，都是同理的。(e)云服务器向移动终端发送“停车超限”信息并向智能车锁发送“不许还车”指令，智能车锁依据“不许还车”指令通过蓝牙模块向移动终端发送“停车超限”信息。两种通讯方式同时进行可以保证信息及时送达，便于用户在锁车时能够快速得知违停信息，方便用户及时处理。
优选地，为了方便用户及时处理“停车超限”，所述的步骤e后还包括步骤f：(f)在设定的时间内，不停的询问用户是否进行续航开锁，若用户选择续航开锁，则打开智能车锁，并按照之前的骑行记录继续计时并返回步骤b；若用户选择不续航开锁或在设定的时间内未选择续航开锁，则对用户按违规还车处理。这样可以避免重复计费，也方便用户在停车位置超出指定范围后及时的解锁续航，能够方便的进行处理。所述的步骤f中，续航开锁的时间可以根据需要进行设定，设定的时间可以为2～10分钟，在这个时间内，一直提醒用户停车超限，提醒其进行处理。
优选地，所述的步骤a中，包括以下步骤：(a1)用户扫码用车时，手机将该单车的编码传送至云服务器，提出用车申请，同时手机的第一蓝牙模块和智能车锁的第二蓝牙模块进行配对；(a2)云服务器接收到用户发来的单车编码后，通过第二通信模块与智能车锁的gsm模块进行通讯发出“许可开锁”命令；(a3)智能车锁接收到“许可开锁”命令后，通过蓝牙向手机发出是否开锁询问；(a4)若用户在手机上操作“确认开锁”后，手机通过蓝牙向智能车锁发出“开锁请求”，智能车锁接收到“开锁请求”后，执行“开锁”程序，单车开锁，用户可以骑行；(a5)若用户在手机上操作“禁止开锁”后，手机通过蓝牙向智能车锁发出“禁止开锁”，智能车锁接收到“禁止开锁”后，解绑蓝牙配对，释放单车使用状态；(a6)若用户在设定时间内未执行任何操作，智能车锁解绑蓝牙配对，释放单车使用状态。所述的步骤a6中，设定的时间为1～5分钟。通过该步骤对单车进行解锁，使用起来非常方便。