一种模块化交通信号灯的制作方法

本发明涉及信号灯领域，具体涉及一种模块化交通信号灯。

背景技术

信号灯作为指挥道路交通的主要设施，对于保证道路交通的正常运行有着重要的作用。除了交通信号灯，马路上配合交通信号灯使用的还具有安装在交通信号灯灯杆上的交通指示牌，现有的交通指示牌具有高反光性，当车灯开远光灯照射在指示牌上时，能够看得比较清楚。但是对于行人和未开远光灯照射时，在夜间，看不清楚。效果不够好。

技术实现要素：

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种模块化交通信号灯。

技术方案：一种交通信号灯，包括控制器、立柱、横杆、信号灯灯头和指示牌单元，所述信号灯灯头有3个，所述指示牌单元为一个或两个，所述横杆为中空的长方体形横杆，所述横杆包括第一板、第二板、第三板、第四板和端部挡板，所述端部挡板与第一、二、三、四板均焊接固定，所述立柱与第一、二、三、四板均焊接固定，所述第一、二板相对，所述第一板处具有第一指示牌固定位和第二指示牌固定位，所述第一指示牌固定位包括位于第一板处的第一插孔、位于第一板处的第一透镜安装孔、固定于第一板外侧的第一固定块和固定于第一板外侧的第二固定块，第一固定块被第一插销穿过，第一插销的端帽和第一固定块之间连接有第一拉簧，第二固定块被第二插销穿过，第二插销的端帽和第二固定块之间连接有第二拉簧，第一透镜安装孔处安装有第一凸透镜；所述第二指示牌固定位包括位于第一板处的第二插孔、位于第一板处的第二透镜安装孔、固定于第一板外侧的第三固定块和固定于第一板外侧的第四固定块，第三固定块被第三插销穿过，第三插销的端帽和第三固定块之间连接有第三拉簧，第四固定块被第四插销穿过，第四插销的端帽和第四固定块之间连接有第四拉簧，第二透镜安装孔处安装有第二凸透镜；所述第一、二板之间固定有光源固定板和透镜固定板，所述光源固定板处固定有led光源，所述透镜固定板处固定有第三凸透镜；所述第一板的内侧壁通过第一弹性复位铰接部件铰接有半透半反镜，通过第二弹性复位铰接部件铰接有平面反射镜；所述指示牌单元包括固定框、指示板和连接固定框和指示板的连接杆，所述指示板上具有指示标记，所述固定框的一侧具有第一定位孔，另一侧具有第二定位孔，所述固定框处还固定有与所述指示板垂直的能够插入所述插孔的插杆；当第一指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述半透半反镜与所述第一板平行且抵接所述第一板，当第一指示牌固定位安装有所述指示牌单元时，所述半透半反镜与所述第一板呈45度角，该指示牌单元的插杆插入第一插孔且该插杆的端部抵接所述半透半反镜，第一插销插入第一定位孔，第二插销插入第二定位孔；当第二指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述平面反射镜与所述第一板平行且抵接所述第一板，当第二指示牌固定位安装有所述指示牌单元时，所述平面反射镜与所述第一板呈45度角，该指示牌单元的插杆插入第二插孔且该插杆的端部抵接所述平面反射镜，第三插销插入第一定位孔，第四插销插入第二定位孔；所述第一指示牌固定位位于所述透镜固定板和所述第二指示牌固定位之间。

进一步地，所述半透半反镜的透射和反射比为1：1；所述插杆的端部呈半球形。

进一步地，三个信号灯灯头均为led信号灯灯头，每个信号灯灯头具有3个不同颜色的箭头灯。

进一步地，第一、二指示牌固定位之间具有一个所述信号灯灯头。

进一步地，所述第一板的内侧壁具有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内具有第一压力传感器，所述第二凹槽内具有第二压力传感器，所述半透半反镜处具有第一半球形凸起，所述平面反射镜处具有第二半球形凸起；当第一指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述半透半反镜的第一半球形凸起挤压所述第一压力传感器使所述第一压力传感器的测量值大于第一设定阈值；当第二指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述平面反射镜的第二半球形凸起挤压所述第二压力传感器使所述第二压力传感器的测量值大于第二设定阈值；所述led光源具有多个led灯珠，所述控制器进行控制，在第一时间段内使led光源关闭，在第二时间段内使所述led光源以第一模式或第二模式开启；在第二时间段内，当第一压力传感器的测量值不大于第一设定阈值且第二压力传感器的测量值不大于第二设定阈值时，使所述led光源以第一模式开启；当第一压力传感器的测量值大于第一设定阈值且第二压力传感器的测量值不大于第二设定阈值时，使所述led光源以第二模式开启；所述第一模式中，所有的led灯珠均点亮，所述第二模式中，一半数量的led灯珠点亮。

进一步地，所述报警装置为声光报警装置。

进一步地，所述指示板由透明材料制成，表面涂有指示标记。

进一步地，所述第一阈值等于第二阈值。

进一步地，还包括报警装置，所述控制器还进行控制，在任意时间段内，当第一压力传感器的测量值不大于第一设定阈值且第二压力传感器的测量值大于第二设定阈值时，使所述报警装置报警。

进一步地，所述第一、二阈值均为零。

有益效果：本发明的模块化信号灯，指示牌单元可以通过拉动插销插入定位孔进行固定，固定非常方便。可以根据实际的需要，选择安装一个或两个指示牌单元。并且led光源的光能够被引导照射在指示板的背面，从而从正面观看指示板的指示标记时，即使在夜间也能够看得清楚。

附图说明

图1为第一、二指示牌固定位均固定有指示牌单元时示意图；

图2为仅第二指示牌固定位固定有指示牌单元时示意图；

图3为两个指示牌固定位均没有固定指示盘单元时示意图；

图4为仅第一指示牌固定位固定有指示牌单元时，报警装置需要报警的情况示意图；

图5为指示牌单元示意图；

图6为a区域放大图；

图7为b区域放大图。

具体实施方式

附图标记：1立柱；2.1第一板；2.2第二板；2.3端部挡板；3.1光源固定板；3.2led光源；3.3透镜固定板；3.4第三凸透镜；3.5、3.6、3.7信号灯灯头；4半透半反镜；4.1第一半球形凸起；4.2第一凸透镜；4.4第一凹槽；4.5第一压力传感器；4.6第一插孔；4.7.1第一插销；4.7.2第二插销；5平面反射镜；5.1第二半球形凸起；5.2第二凸透镜；5.4第二凹槽；5.5第二压力传感器；5.6第二插孔；5.7.1第三插销；5.7.2第四插销；11.1、12.1指示板；11.2、12.2连接杆；11.3、12.3固定框；11.4、12.4插杆。

一种交通信号灯，包括控制器、立柱1、横杆、信号灯灯头3.5、3.6、3.7和指示牌单元，所述信号灯灯头有3个，所述指示牌单元为一个或两个，所述横杆为中空的长方体形横杆，所述横杆包括第一板2.1、第二板2.2、第三板、第四板和端部挡板2.3，所述端部挡板与第一、二、三、四板均焊接固定，所述立柱与第一、二、三、四板均焊接固定，所述第一、二板相对，所述第一板处具有第一指示牌固定位和第二指示牌固定位，所述第一指示牌固定位包括位于第一板处的第一插孔4.6、位于第一板处的第一透镜安装孔、固定于第一板外侧的第一固定块和固定于第一板外侧的第二固定块，第一固定块被第一插销4.7.1穿过，第一插销的端帽和第一固定块之间连接有第一拉簧，第二固定块被第二插销4.7.2穿过，第二插销的端帽和第二固定块之间连接有第二拉簧，第一透镜安装孔处安装有第一凸透镜4.2；所述第二指示牌固定位包括位于第一板处的第二插孔、位于第一板处的第二透镜安装孔、固定于第一板外侧的第三固定块和固定于第一板外侧的第四固定块，第三固定块被第三插销5.7.1穿过，第三插销的端帽和第三固定块之间连接有第三拉簧，第四固定块被第四插销穿过，第四插销5.7.2的端帽和第四固定块之间连接有第四拉簧，第二透镜安装孔处安装有第二凸透镜；所述第一、二板之间固定有光源固定板和透镜固定板，所述光源固定板处固定有led光源，所述透镜固定板处固定有第三凸透镜3.4；所述第一板的内侧壁通过第一弹性复位铰接部件铰接有半透半反镜4，通过第二弹性复位铰接部件铰接有平面反射镜5；所述指示牌单元包括固定框11.3、指示板11.1和连接固定框和指示板的连接杆11.2，所述指示板上具有指示标记，所述固定框的一侧具有第一定位孔，另一侧具有第二定位孔，所述固定框处还固定有与所述指示板垂直的能够插入所述插孔的插杆；当第一指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述半透半反镜与所述第一板平行且抵接所述第一板，当第一指示牌固定位安装有所述指示牌单元时，所述半透半反镜与所述第一板呈45度角，该指示牌单元的插杆插入第一插孔且该插杆的端部抵接所述半透半反镜4，第一插销插入第一定位孔，第二插销插入第二定位孔；当第二指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述平面反射镜与所述第一板平行且抵接所述第一板，当第二指示牌固定位安装有所述指示牌单元时，所述平面反射镜与所述第一板呈45度角，该指示牌单元的插杆插入第二插孔且该插杆的端部抵接所述平面反射镜，第三插销插入第一定位孔，第四插销5.7.2插入第二定位孔；所述第一指示牌固定位位于所述透镜固定板和所述第二指示牌固定位之间。

所述半透半反镜的透射和反射比为1：1；所述插杆的端部呈半球形。三个信号灯灯头均为led信号灯灯头，每个信号灯灯头具有3个不同颜色的箭头灯。第一、二指示牌固定位之间具有一个所述信号灯灯头。

所述第一板的内侧壁具有第一凹槽和第二凹槽，所述第一凹槽内具有第一压力传感器4.5，所述第二凹槽内具有第二压力传感器5.5，所述半透半反镜处具有第一半球形凸起4.1，所述平面反射镜处具有第二半球形凸起5.1；当第一指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述半透半反镜4的第一半球形凸起挤压所述第一压力传感器使所述第一压力传感器的测量值大于第一设定阈值；当第二指示牌固定位没有安装所述指示牌单元时，所述平面反射镜5的第二半球形凸起挤压所述第二压力传感器使所述第二压力传感器的测量值大于第二设定阈值；所述led光源3.2具有多个led灯珠，所述控制器进行控制，在第一时间段内使led光源关闭，在第二时间段内使所述led光源以第一模式或第二模式开启；在第二时间段内，当第一压力传感器的测量值不大于第一设定阈值且第二压力传感器的测量值不大于第二设定阈值时(对应图1所示的情况，此时有两个指示牌单元均需要光线照射)，使所述led光源以第一模式开启；当第一压力传感器的测量值大于第一设定阈值且第二压力传感器的测量值不大于第二设定阈值时(对应图2所示的情况，此时仅仅一个指示板需要光线照射，因此led光源的亮度可以较低)，使所述led光源以第二模式开启；所述第一模式中，所有的led灯珠均点亮，所述第二模式中，一半数量的led灯珠点亮。所述指示板由透明材料制成，表面涂有指示标记。所述第一阈值等于第二阈值。

为了避免操作人员的错误安装，还包括报警装置，控制器还进行控制，当第一压力传感器的测量值不大于第一设定阈值且第二压力传感器的测量值大于第二设定阈值时(此时对于图4的情况，此时无论led光源怎样开启，都会导致透过半透半反镜的光线浪费，是错误的安装方式)，使所述报警装置报警。所述报警装置为声光报警装置。

所述第一时间段是白天，不需要光线照射指示板的背面；第二时间段是晚上，需要开启led光源照射指示板的背面。具体的第一、二时间段的时间点是根据信号灯使用的地区的不同以及季节的不同而设定的。

如图所示，led光源发出的光经过第三凸透镜扩束后经过半透半反镜和平面反射镜的反射后在经过第一、二凸透镜的扩散照射在指示板上，从而照亮指示板使得夜间驾驶员和行人也能够在无需车灯照射的情况下看清指示牌。

如图1所示，在两个固定位均固定有指示牌单元的情况下，由于光线分成了两路，因此led光源需要以较大的亮度的第一模式开启。

如图2所示，当只有第二固定位安装指示牌单元时，由于只有一个指示板需要光线，因此led光源以较小亮度的第二模式开启。

但是，在只需要安装一个指示牌单元的情况下，操作人员有可能安装错误，如图4所示，将这个指示牌单元安装在第一指示牌固定位处，此时会有一部分光线从半透半反镜透射过去了，这部分光线浪费了。此时报警装置报警，提醒操作者，安装错误，应当将这个指示牌单元安装在第二指示牌固定位处。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。