一种新型人行横道交通信号灯的制作方法

本发明涉及信号灯领域，具体涉及一种新型人行横道交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是道路交通安全有序的主要保障之一，根据使用场合，信号灯可以分为隧道灯、人行横道灯、车辆指示灯等多种类型，并且根据光源的不同，现在很多信号灯光源采用led光源。现有的人行横道灯大多只具有设置在高度的信号灯灯头作为指示作用。但是现在“低头族”很多，往往不看设置在高处的信号灯灯头，因此造成了一定安全隐患。

技术实现要素：

发明目的：本发明旨在克服现有技术的缺陷，提供一种新型人行横道交通信号灯。

技术方案：一种交通信号灯，包括控制器、第一侧板、第二侧板和底板，所述底板与第一、二侧板均固定连接，所述底板处具有长方体形的第一水平凹槽和长方体形的第二水平凹槽，所述第二水平凹槽内具有红色条形光源和绿色条形光源，所述第二水平凹槽处固定有白色毛玻璃，所述第二水平凹槽的顶部开口处还固定有位于白色毛玻璃上方的钢化玻璃；所述第一侧板具有第一竖直凹槽和第二竖直凹槽，所述第二侧板处具有第三竖直凹槽和第四竖直凹槽，所述第一竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第一光杆，所述第一竖直凹槽的顶端固定有第一电机，所述第一竖直凹槽的底端固定有第一轴承座，第一轴承座处固定有第一轴承，所述第一电机的电机轴和第一轴承之间连接有第一丝杆，所述第一丝杆处具有第一滑块，第一滑块具有与第一丝杆配合的第一螺纹孔和被第一光杆穿过的第一光滑孔，第一滑块固定连接有第一激光发射器；所述第二竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第二光杆，所述第二竖直凹槽的顶端固定有第二电机，所述第二竖直凹槽的底端固定有第二轴承座，第二轴承座处固定有第二轴承，所述第二电机的电机轴和第二轴承之间连接有第二丝杆，所述第二丝杆处具有第二滑块，第二滑块具有与第二丝杆配合的第二螺纹孔和被第二光杆穿过的第二光滑孔，第二滑块固定连接有第二激光发射器；所述第三竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第三光杆，所述第三竖直凹槽的顶端固定有第三电机，所述第三竖直凹槽的底端固定有第三轴承座，第三轴承座处固定有第三轴承，所述第三电机的电机轴和第三轴承之间连接有第三丝杆，所述第三丝杆处具有第三滑块，第三滑块具有与第三丝杆配合的第三螺纹孔和被第三光杆穿过的第三光滑孔，第三滑块固定连接有第一光接收器；所述第四竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第四光杆，所述第四竖直凹槽的顶端固定有第四电机，所述第四竖直凹槽的底端固定有第四轴承座，第四轴承座处固定有第四轴承，所述第四电机的电机轴和第四轴承之间连接有第四丝杆，所述第四丝杆处具有第四滑块，第四滑块具有与第四丝杆配合的第四螺纹孔和被第四光杆穿过的第四光滑孔，第四滑块固定连接有第二光接收器；当第一、三滑块处于同一高度时，第一光接收器能够接收到第一激光发射器的光信号，当第二、四滑块处于同一高度时，第二光接收器能够接收到第二激光发射器的光信号；所述第一侧板具有第一安装腔和第一连接孔，第一安装腔内安装有第五电机和被第五电机驱动的第一卷绕装置，所述第一连接孔处固定有第一定滑轮，所述第一侧板处固定有与第一侧板固定的第一竖导杆，第一竖导杆上具有第五滑块，第五滑块处固定有第一半圆形环，所述第二侧板具有第二安装腔和第二连接孔，第二安装腔内安装有第六电机和被第六电机驱动的第二卷绕装置，所述第二连接孔处固定有第二定滑轮，所述第二侧板处固定有与第二侧板固定的第二竖导杆，第二竖导杆上具有第六滑块，第六滑块处固定有第二半圆形环，第一卷绕装置伸出的拉绳依次经过第一定滑轮、第一半圆形环、第二半圆形环、第二定滑轮后缠绕在第二卷绕装置上，第一、二竖导杆的底端均固定在第一水平凹槽的底部，当第五滑块下降到最低处时，第五滑块位于第一水平凹槽内且第五滑块的顶端低于底板的上表面，当第六滑块下降到最低处时，第六滑块位于第一水平凹槽内且第六滑块的顶端低于底板的上表面；第一竖直凹槽和第二竖直凹槽位于所述第一竖导杆的两侧；所述第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第五电机、第六电机、第一激光发射器、第二激光发射器、第一光接收器、第二光接收器、红色条形光源和绿色条形光源均与所述控制器连接。

进一步地，第一竖导杆顶端具有与第一侧板固定的第一挡块，第二竖导杆顶端具有与第二侧板固定的第二挡块，第一竖导杆和第二竖导杆的长度相等；第五滑块最高高度和最低高度的高度之差大于1米。

进一步地，所述第一水平凹槽为长方体形，所述第一水平凹槽的宽度小于5cm；所述第一竖直凹槽处固定有透明的第一侧盖，所述第二竖直凹槽处固定有透明的第二侧盖，所述第三竖直凹槽处固定有透明的第三侧盖，所述第四竖直凹槽处固定有透明的第四侧盖。

进一步地，所述底板的长度大于2米，所述底板的长度等于第一侧板面对第二侧板的表面到第二侧板面对第一侧板的表面的距离；所述底板的宽度小于0.5米。

进一步地，控制器进行控制在第一时间段使红色条形光源亮起，绿色条形光源熄灭，在第二时间段使红色条形光源熄灭，绿色条形光源亮起。

进一步地，第一、二、三、四滑块的形状、尺寸、体积相同，控制器进行控制，使第一、二、三、四滑块始终处于同一水平高度。

进一步地，控制器进行控制，在第一时间段内使第一、二激光发射器和第一、二光接收器均开启，且在第一时间段内使第一滑块在第一高度和第二高度之间往复运动，第一高度是第一、二、三、四滑块所能达到的最高高度，第二高度是第一、二、三、四滑块所能达到的最低高度；在第二时间段内，使第一、二激光发射器和第一、二光接收器均关闭；所述控制器进行控制，在红色条形光源处于点亮状态的情况下，当第一、二光接收器均收到光信号的持续时长大于设定时长时，控制第五、六电机启动将第五、六滑块均提升到最高位置，并保持至红色条形光源熄灭。

进一步地，所述设定时长内，第一滑块滑动的距离大于第一、二高度的高度差，第一、二高度的高度差大于30cm，小于60cm。

进一步地，当绿色条形光源亮起时，如果第五、六滑块处于最低位置，则使第五、六滑块保持在最低位置，如果第五、六滑块没有处于最低位置，则使第五、六滑块恢复至最低位置。

进一步地，第一竖直凹槽和第二竖直凹槽的间距小于30cm。

进一步地，所述设定时长小于3秒。

进一步地，控制器进行控制，在第二时间段内，使第一、二、三、四电机均关闭。

有益效果：本发明的人行横道信号灯，底板处具有红色条形光源和绿色条形光源，因此低头族也能够看到红绿灯信号。并且拉绳可以升高阻挡行人闯红灯。

附图说明

图1为信号灯示意图，未画出第一定滑轮、第五滑块、拉绳等部件；

图2为底板处第二凹槽内结构示意图；

图3为第一侧板示意图；

图4为第五、六滑块处于最低位置时，信号灯示意图；

图5为第五、六滑块处于最高位置时，信号灯示意图。

具体实施方式

附图标记：1第一侧板；2第二侧板；3底板；3.1第一水平凹槽；3.2第二水平凹槽；3.2.1钢化玻璃；3.2.2白色毛玻璃；3.2.3红色条形光源；4第一竖导杆；4.1第一挡块；4.2第五滑块；4.3第一定滑轮；4.4第一卷绕装置；5.1第一侧盖；5.2第一电机；5.3第一丝杆；5.4第一光杆；5.5第一滑块；5.6第一激光发射器；6.1第二侧盖；7第二竖导杆；7.1第二挡块；7.2第六滑块；7.3第二定滑轮；7.4第二卷绕装置；8.1第三侧盖；8.2第三电机；8.3第三丝杆；8.4第三光杆；8.5第三滑块；8.6第一光接收器。

一种交通信号灯，包括控制器、第一侧板1、第二侧板2和底板3，所述底板与第一、二侧板均固定连接，所述底板处具有长方体形的第一水平凹槽3.1和长方体形的第二水平凹槽3.2，所述第二水平凹槽内具有红色条形光源3.2.3和绿色条形光源，所述第二水平凹槽处固定有白色毛玻璃3.2.2，所述第二水平凹槽的顶部开口处还固定有位于白色毛玻璃上方的钢化玻璃3.2.1；所述第一侧板具有第一竖直凹槽和第二竖直凹槽，所述第二侧板处具有第三竖直凹槽和第四竖直凹槽，所述第一竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第一光杆5.4，所述第一竖直凹槽的顶端固定有第一电机5.2，所述第一竖直凹槽的底端固定有第一轴承座，第一轴承座处固定有第一轴承，所述第一电机的电机轴和第一轴承之间连接有第一丝杆5.3，所述第一丝杆处具有第一滑块5.5，第一滑块具有与第一丝杆配合的第一螺纹孔和被第一光杆穿过的第一光滑孔，第一滑块固定连接有第一激光发射器5.6；所述第二竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第二光杆，所述第二竖直凹槽的顶端固定有第二电机，所述第二竖直凹槽的底端固定有第二轴承座，第二轴承座处固定有第二轴承，所述第二电机的电机轴和第二轴承之间连接有第二丝杆，所述第二丝杆处具有第二滑块，第二滑块具有与第二丝杆配合的第二螺纹孔和被第二光杆穿过的第二光滑孔，第二滑块固定连接有第二激光发射器；所述第三竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第三光杆，所述第三竖直凹槽的顶端固定有第三电机8.2，所述第三竖直凹槽的底端固定有第三轴承座，第三轴承座处固定有第三轴承，所述第三电机的电机轴和第三轴承之间连接有第三丝杆8.3，所述第三丝杆处具有第三滑块8.5，第三滑块具有与第三丝杆配合的第三螺纹孔和被第三光杆穿过的第三光滑孔，第三滑块固定连接有第一光接收器8.6；所述第四竖直凹槽的顶端和底端之间连接有第四光杆，所述第四竖直凹槽的顶端固定有第四电机，所述第四竖直凹槽的底端固定有第四轴承座，第四轴承座处固定有第四轴承，所述第四电机的电机轴和第四轴承之间连接有第四丝杆，所述第四丝杆处具有第四滑块，第四滑块具有与第四丝杆配合的第四螺纹孔和被第四光杆穿过的第四光滑孔，第四滑块固定连接有第二光接收器；当第一、三滑块处于同一高度时，第一光接收器能够接收到第一激光发射器的光信号，当第二、四滑块处于同一高度时，第二光接收器能够接收到第二激光发射器的光信号；所述第一侧板具有第一安装腔和第一连接孔，第一安装腔内安装有第五电机和被第五电机驱动的第一卷绕装置4.4，所述第一连接孔处固定有第一定滑轮4.3，所述第一侧板处固定有与第一侧板固定的第一竖导杆4，第一竖导杆上具有第五滑块4.2，第五滑块处固定有第一半圆形环，所述第二侧板具有第二安装腔和第二连接孔，第二安装腔内安装有第六电机和被第六电机驱动的第二卷绕装置7.4，所述第二连接孔处固定有第二定滑轮7.3，所述第二侧板处固定有与第二侧板固定的第二竖导杆7，第二竖导杆上具有第六滑块7.2，第六滑块处固定有第二半圆形环，第一卷绕装置伸出的拉绳依次经过第一定滑轮4.3、第一半圆形环、第二半圆形环、第二定滑轮7.3后缠绕在第二卷绕装置上，第一、二竖导杆的底端均固定在第一水平凹槽的底部，当第五滑块下降到最低处时，第五滑块位于第一水平凹槽内且第五滑块的顶端低于底板的上表面，当第六滑块下降到最低处时，第六滑块位于第一水平凹槽内且第六滑块的顶端低于底板的上表面；第一竖直凹槽和第二竖直凹槽位于所述第一竖导杆的两侧；所述第一电机、第二电机、第三电机、第四电机、第五电机、第六电机、第一激光发射器、第二激光发射器、第一光接收器、第二光接收器、红色条形光源和绿色条形光源均与所述控制器连接。

第一竖导杆顶端具有与第一侧板固定的第一挡块，第二竖导杆顶端具有与第二侧板固定的第二挡块，第一竖导杆和第二竖导杆的长度相等；第五滑块最高高度和最低高度的高度之差大于1米。所述第一水平凹槽为长方体形，所述第一水平凹槽的宽度小于5cm；所述第一竖直凹槽处固定有透明的第一侧盖5.1，所述第二竖直凹槽处固定有透明的第二侧盖6.1，所述第三竖直凹槽处固定有透明的第三侧盖8.1，所述第四竖直凹槽处固定有透明的第四侧盖。所述底板的长度大于2米，所述底板的长度等于第一侧板面对第二侧板的表面到第二侧板面对第一侧板的表面的距离；所述底板的宽度小于0.5米。

通过这样的设置，利用第一、二卷绕装置放线，可以使得第五、六滑块下降至第一水平凹槽内，此时第五、六滑块之间的拉伸也在第一水平凹槽内，并且第一水平凹槽的宽度较窄，不影响行人的正常行走。也可以通过第一、二卷绕装置收线将第五、六滑块提升至最高位置，从而第五、六滑块之间的拉绳处于较高的高度，防止行人闯红灯。为了防止拉绳升高的过程中会刮到行人，还设计了第一、二、三、四竖直凹槽，具体方案如下：

控制器进行控制在第一时间段使红色条形光源亮起，绿色条形光源熄灭，在第二时间段使红色条形光源熄灭，绿色条形光源亮起。第一、二、三、四滑块的形状、尺寸、体积相同，控制器进行控制，使第一、二、三、四滑块始终处于同一水平高度。控制器进行控制，在第一时间段内使第一、二激光发射器和第一、二光接收器均开启，且在第一时间段内使第一滑块在第一高度和第二高度之间往复运动，第一高度是第一、二、三、四滑块所能达到的最高高度，第二高度是第一、二、三、四滑块所能达到的最低高度；例如当红色条形光源亮起时，如果第一滑块处于最高点，则使第一滑块从最高点开始下降，下降至最低点，再立刻从最低点上升至最高点，再立刻从最高点下降至最低点，如此往复，当红色条形光源亮起时，如果第一滑块不在最高点，则使第一滑块先上升至最高点，再立刻从最高点下降至最低点，再立刻从最低点上升至最高点，如此往复。还可以设定为，第一滑块每次从最高点移动到最低点所需的时间均相等，第一滑块每次从最低点移动到最高点所需的时间均相等，并且第一滑块从最高点移动到最低点所需的时间和从最低点移动到最高点所需的时间也相等。在第二时间段内，使第一、二激光发射器和第一、二光接收器均关闭；所述控制器进行控制，在红色条形光源处于点亮状态的情况下，当第一、二光接收器均收到光信号的持续时长大于设定时长时(也就是说在设定时长内，第一、二光接收器均能够持续接收到光信号，即设定时长内，第一、二激光发射器对应的直线处均没有遮挡，第一、二激光发射器实际上在设定时长内扫描了两个面，且这两个面位于第一竖导杆的两侧)，控制第五、六电机启动将第五、六滑块均提升到最高位置，并保持至红色条形光源熄灭(由于根据第一、二光接收器的信号判断为没有人，此时将拉绳升高，从而避免行人闯红灯)。所述设定时长内，第一滑块滑动的距离大于第一、二高度的高度差，第一、二高度的高度差大于30cm，小于60cm。当绿色条形光源亮起时，如果第五、六滑块处于最低位置，则使第五、六滑块保持在最低位置，如果第五、六滑块没有处于最低位置，则使第五、六滑块恢复至最低位置。只要绿色条形光源亮起，就使第五、六滑块恢复至最低位置，可以让行人自由通信。有些情况下，即当红色光源亮起到结束，第一、二激光发射器的光一直有至少一个持续或间断被遮挡，为了避免拉绳刮到行人，这个红色条形光源周期内，拉绳始终没有机会升高。当行人熟悉了这样的信号灯的使用方式后，行人这种长时间越过停止线站在底板上的情况会比较少发生。虽然这种情况下，阻止行人闯红灯的效果变差，但是也避免了拉绳刮到行人。为了达到更好的效果，本发明的人行横道交通信号灯可以和常规的人行横道交通信号灯配合使用。

尽管本发明就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本发明的权利要求所限定的范围，可以对本发明进行各种变化和修改。