一种小区治安管理用巡逻车系统的制作方法

本发明属于治安管理技术领域，特别是涉及一种小区治安管理用巡逻车系统。

背景技术

随着经济社会的发展和人们生活水平的提高，家用汽车越来越普及，逐渐称为人们日常生活的必需品。随着家用汽车数量的不断增加，与此同时，在小区内乱停车的问题日益突出，为了方便人们的日程生活，解决乱停车的问题，开发商为满足用户的需求，配备了专用停车位，但即便如此，仍然会存在一些车辆乱停乱放的现象，如专用停车位被他人占用导致的纠纷；或在小区道路边停放，给小区道路通畅带来了不利的影响，给车辆会车带来了极大的不便。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种小区治安管理用巡逻车系统，通过对小区内车辆和外来车辆进行系统化停放管理，从而有效制止小区路边车辆乱停乱放造成的道路堵塞，解决了现有的小区路边车辆乱停乱放造成的道路堵塞、占用他人车位导致纠纷的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种小区治安管理用巡逻车系统，包括单片机模块、gps定位模块、无线信号收发模块、存储模块、驱动模块、电源模块、车牌识别模块、无线通信模块和与无线信号收发模块连接的监控终端；所述单片机模块分别与无线信号收发模块、gps定位模块、存储模块、无线通信模块、驱动模块和车牌识别模块连接；

所述车牌识别模块用于识别道路两侧停放车辆的车牌信息数据并将识别的车牌信息数据发送给单片机模块；

所述存储模块用于存储预先采集的小区车牌信息数据、车主联系号码和预先采集的车辆停放位置信息数据；

所述gps定位模块用于向单片机模块发送停放车辆实时位置信息数据；

所述单片机模块用于接收车牌识别模块发送的车牌信息数据和gps定位模块发送的停放车辆实时位置信息数据，同时将车牌识别模块发送的车牌信息数据、gps定位模块发送的停放车辆实时位置信息数据与存储模块内预存的小区车牌信息数据、预先采集的车辆停放位置信息数据进行匹配分析；

所述电源模块分别与单片机模块、gps定位模块、无线通信模块、无线信号收发模块、存储模块、驱动模块和车牌识别模块电性连接。

进一步地，所述单片机模块为型号stm32f103vet6的单片机。

进一步地，所述监控终端为位于安保监控室内的计算机；且通过无线信号收发模块向单片机模块发送巡逻车移动指令信号和巡逻车移动路线指令信号。

进一步地，所述车牌识别模块为安装在巡逻车顶部能够旋转的车牌识别一体机。

进一步地，所述无线信号收发模块用于将单片机模块的分析匹配结果发送到监控终端和接收控制终端所发送的指令信号。

进一步地，所述无线通信模块为无线座机；所述无线座机用于单片机模块搜寻存储模块中预存的停放车辆车主联系号码，并控制无线座机拨打搜寻到的预存的停放车辆车主联系号码呼叫车主挪车。

进一步地，所述驱动模块为l298n直流驱动电机。

进一步地，所述电源模块为氢燃料电池。

本发明具有以下有益效果：

本发明通过车牌识别模块扫描小区内的车牌信息数据、gps定位模块实时记录停放车辆位置并与存储模块中预先采集的小区车牌信息数据和预先采集的车辆停放位置信息数据进行匹配分析，根据匹配结果的不同实施相对应的处理方案，使小区内车辆和外来车辆进行系统化管理，从而有效制止小区路边车辆乱停乱放造成的道路堵塞，避免占用他人车位导致的纠纷，提高了小区的治安管理水平。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种小区治安管理用巡逻车系统的系统框图；

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，本发明为一种小区治安管理用巡逻车系统，包括单片机模块、gps定位模块、无线信号收发模块、存储模块、驱动模块、电源模块、车牌识别模块、无线通信模块和与无线信号收发模块连接的监控终端；单片机模块分别与无线信号收发模块、gps定位模块、存储模块、无线通信模块、驱动模块和车牌识别模块连接；车牌识别模块用于识别道路两侧停放车辆的车牌信息数据并将识别的车牌信息数据发送给单片机模块；存储模块用于存储预先采集的小区车牌信息数据、车主联系号码和预先采集的车辆停放位置信息数据；gps定位模块用于向单片机模块发送停放车辆的实时位置信息数据；单片机模块用于接收车牌识别模块发送的车牌信息数据和gps定位模块发送的停放车辆实时位置信息数据，同时将车牌识别模块发送的车牌信息数据、gps定位模块发送的停放车辆实时位置信息数据与存储模块内预存的小区车牌信息数据、预先采集的车辆停放位置信息数据进行匹配分析；电源模块分别与单片机模块、gps定位模块、无线通信模块、无线信号收发模块、存储模块、驱动模块和车牌识别模块电性连接。

其中，单片机模块为型号stm32f103vet6的单片机。

其中，监控终端为位于安保监控室内的计算机；且通过无线信号收发模块向单片机模块发送巡逻车移动指令信号和巡逻车移动路线指令信号。

其中，车牌识别模块为安装在巡逻车顶部能够旋转的车牌识别一体机。

其中，无线信号收发模块用于将单片机模块的分析匹配结果发送到监控终端和接收控制终端所发送的指令信号。

其中，无线通信模块为无线座机；用于单片机模块搜寻存储模块中预存的停放车辆车主联系号码，并控制无线座机拨打搜寻到的预存的停放车辆车主联系号码呼叫车主挪车。

其中，驱动模块为l298n直流驱动电机。

其中，电源模块为氢燃料电池。

本实施例的一个具体应用为：使用时，安保人员控制监控终端，通过无线信号收发模块向单片机模块发送巡逻车移动指令信号和巡逻车移动路线指令信号，安装在巡逻车顶部能够旋转的车牌识别一体机对道路边车辆的车牌信息数据进行识别扫描，并将识别的车牌信息数据发送给单片机模块，同时gps定位模块将停放车辆的实时位置信息数据发送给单片机模块；单片机模块将车牌识别模块发送的车牌信息数据、gps定位模块发送的停放车辆实时位置信息数据与存储模块内预存的小区车牌信息数据、预存的车辆停放位置信息数据进行匹配分析：

如车牌信息数据、停放车辆实时位置信息数据与预存的小区车牌信息数据预存的车辆停放位置信息数据均匹配成功，则表示车辆停放正确；

如车牌信息数据与预存的小区车牌信息数据匹配成功，停放车辆实时位置信息数据与预存的车辆停放位置信息数据匹配失败，则表示车辆为乱停乱放，单片机模块搜寻存储模块中预存的停放车辆车主联系号码，并控制无线座机拨打搜寻到的预存的停放车辆车主联系号码呼叫车主挪车；

如车牌信息数据和预存的小区车牌信息数据匹配识别或车牌信息数据、停放车辆实时位置信息数据与预存的小区车牌信息数据、预存的车辆停放位置信息数据均匹配失败，则表示车辆为乱停乱放且为外来车辆，单片机模块将匹配失败的信息数据和实时位置信息数据通过无线信号收发模块发送到监控终端，安保人员接收到匹配失败的信息数据和实时位置信息数据及时对车辆进行拖离处理。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。