车位预约控制方法及车位预约控制装置与流程

本发明涉及信息技术领域，具体涉及一种车位预约控制方法、车位预约控制装置。

背景技术：

随着生活水平的不断提高，城市车辆越来越多，停车场面临的停车压力也越来越大。因此经常出现没有停车位的情况发生，从而浪费车主的时间，甚至造成交通堵塞。

目前，城市中的停车场主要采用独立运营的方式进行分散管理，人口密集的居民区和人流较多的商业区容易出现车满为患的情况，大量的车辆等待停车场释放停车位资源，部分车主则在发现停车场已满的情况下，在拥挤的车流中驱车寻找停车位，停车过程费时费力。采用独立运营方式进行分散管理方式，还造成了一些空闲的停车场虽然离车满为患的停车场较近，车主却无法及时获得相关信息，停车位资源仍无法得到实时有效的管理。

技术实现要素：

鉴于以上内容，有必要提出一种车位预约控制方法、车位预约控制装置，能够为用户提供适配的停车服务，促使停车设施利用均衡化。

本发明实施例第一方面提供一种车位预约控制方法，应用于停车场车位管理系统中，所述车位预约控制方法包括：

接收车位预约订单；

获取所述车位预约订单中的预设信息；

判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位；

若判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位，则获取所述当前停车场的位置；

获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场；

输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息；

接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息；

在所述其他预设停车场中，根据所述当前车位信息按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息；

将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制方法中，所述预设信息包括以下中的一种或多种的组合：

所述车位预约订单对应的预约车辆类型，所述预约车辆类型包括新能源车辆与非新能源车辆；

所述车位预约订单对应的预约车辆的车牌号；

所述车位预约订单对应的预约车辆是否需要充电；

所述车位预约订单对应的预约车辆到达停车场的预约时间。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制方法中，所述判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位包括：

获取所述车位预约订单对应的预约车辆的类型；

判断所述预约车辆的类型是否为新能源车辆；

若判断结果为所述预约车辆的类型为新能源车辆，则检测所述新能源车辆是否需要充电；

若检测结果为所述新能源车辆需要充电，则确定所述当前停车场中是否有空余充电车位；

若确定所述当前停车场中没有空余充电车位，则判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制方法中，在所述判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位之后，所述方法还包括：

若判断结果为当前停车场的停车位中有符合所述预设信息的车位，则输出成功预约的提示至所述车位预约订单的输出端；

获取车位预约计费规则；

根据所述车位预设计费规则计算车位预约费用。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制方法中，所述在所述其他预设停车场中，根据所述当前空闲车位信息按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息包括：

根据所述当前空闲车位信息获取满足所述预设信息的其他预设停车场；获取所述其他预设停车场与所述车位预约订单的输出端距离；

确认与所述车位预约订单的输出端的距离最小值对应的停车场为目标预设停车场；

获取所述目标预设停车场与所述车位预约订单的输出端之间的最佳路线；

根据所述最佳路线计算最佳出发时间；

将所述最佳路线与所述最佳出发时间输出至所述车位预约订单的输出端。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制方法中，在所述将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端之后，所述方法还包括：

在超出所述到达停车场的预约时间的预设时长内，检测所述车位预约订单对应的预约车辆是否到达目标预设停车场；

若检测结果为所述预约车辆未到达目标预设停车场，则取消所述车位预约订单。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制方法中，所述方法还包括：

当有车辆到达目标预设停车场时，检测车辆是否为预约车辆；

若检测结果为车辆为预约车辆，则获取所述预约车辆从所述目标预设停车场的入口到预约泊位的路线图；

将所述路线图输出至所述车位预约订单的输出端。

本发明实施例第二方面还提供一种车位预约控制装置，应用于停车场车位管理系统中，所述车位预约控制装置包括：

通信单元，用于与车位预约订单的输出端进行通信；

处理器；以及

存储器，所述存储器中存储有多个程序模块，所述多个程序模块由所述处理器执行，所述多个程序模块包括：

预约订单接收模块，用于接收车位预约订单；

预设信息获取模块，用于获取所述车位预约订单中的预设信息；

车位信息判断模块，用于判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位；

停车场位置获取模块，用于当判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位时，获取所述当前停车场的位置；

距离获取模块，用于获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场；

请求输出模块，用于输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息；

信息接收模块，用于接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息；

目标确定模块，用于在所述其他预设停车场中，根据所述当前空闲车位信息按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息；

信息输出模块，用于将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制装置中，所述停车场车位管理系统包括服务器系统以及所述车位预约订单的输出端，所述通信单元用于与其他预设停车场的所述服务器系统进行通信，所述请求输出模块通过所述通信单元向所述服务器系统输出信息获取请求，所述信息接收模块通过所述通信单元接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息。

进一步地，在本发明实施例提供的上述车位预约控制装置中，所述通信单元用于与所述车位预约订单的输出端进行通信，所述信息输出模块通过所述通信单元将所述目标预设停车场信息发送至车位预约订单的输出端。

本发明实施例的车位预约控制方法、车位预约控制装置，接收车位预约订单；获取所述车位预约订单中的预设信息；判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位；若判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位，则获取所述当前停车场的位置；获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场；输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息；接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息；在所述其他预设停车场中，按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息；将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端。利用本发明实施例，能够为用户提供适配的停车服务，促使停车设施利用均衡化。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是本发明一实施方式中车位预约控制装置的硬件架构示意图。

图2为本发明一实施方式中车位预约控制系统的功能模块示意图。

图3是本发明一实施方式提供的车位预约控制方法的流程图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明实施例。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体地实施例的目的，不是旨在于限制本发明。

车位预约控制装置100应用于停车场车位管理系统中，所述停车场车位管理系统包括车位预约控制装置100、服务器系统以及所述车位预约订单的输出端。其中，所述车位预约订单的输出端可以为移动终端(例如智能手机、智能手表等)。所述车位预约控制装置100与所述车位预约订单的输出端进行通信，所述车位预约控制装置100与所述服务器系统进行通信。当用户通过安装于移动终端中的应用程序(app)进行停车场车位预约申请时，所述移动终端将输出的车位预约信息发送至所述预约控制装置100，所述车位预约控制装置100获取车位预约订单中的预设信息，并通过与所述服务器系统进行通信判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位。当判断结果为当前停车场的停车位中有符合所述预设信息的车位，则所述车位预约控制装置100将满足预设信息的停车场信息发送至所述车位预约订单的输出端。当判断结果为当前停车场的停车位中无符合所述预设信息的车位，则所述车位预约控制装置100向其他预设停车场的服务器系统输出信息获取请求，所述信息获取请求用于获取其他预设停车场的当前空闲车位信息；所述服务器系统将当前空闲车位信息反馈给所述车位预约控制装置100。

请参阅图1，图1是本发明一实施方式中车位预约控制装置的硬件架构示意图。在本实施方式中，所述车位预约控制装置100包括通信单元40、处理器30以及存储器10。所述通信单元40用于与所述车位预约订单的输出端、服务器系统以及车位预约控制装置100之间建立通信连接。在本实施方式中，所述通信单元40可以是wifi模组、gsm模组等。所述通信单元40用于与车位预约订单的输出端进行通信。所述通信单元40可以将所述目标预设停车场信息发送至车位预约订单的输出端。所述通信单元40还可以用于与其他预设停车场的所述服务器系统进行通信，通过所述通信单元40向其他预设停车场中的服务器系统输出信息获取请求，所述信息获取请求用于获取其他预设停车场的当前空闲车位信息，通过所述通信单元40接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息。

所述处理器30可以由集成电路组成，例如可以由单个封装的集成电路所组成，也可以是由多个相同功能或不同功能封装的集成电路所组成，包括一个或者多个中央处理器(centralprocessingunit，cpu)、微处理器、数字处理芯片、图形处理器及各种控制芯片的组合等。在本实施方式中，所述处理器30可以是设置于所述车位预约控制装置100中的处理器。

所述存储器10用于存储所述车位预约控制装置100的各种数据，例如程序代码等。在本实施方式中，所述存储器10可以是所述车位预约控制装置100本身的内存，包括只读存储器(read-onlymemory，rom)、随机存储器(randomaccessmemory，ram)、可编程只读存储器(programmableread-onlymemory，prom)、可擦除可编程只读存储器(erasableprogrammableread-onlymemory，eprom)、一次可编程只读存储器(one-timeprogrammableread-onlymemory，otprom)、电子擦除式可复写只读存储器(electrically-erasableprogrammableread-onlymemory，eeprom)、只读光盘(compactdiscread-onlymemory，cd-rom)、或者能够用于携带或存储数据的计算机可读的任何其他介质，例如安全数字卡(securedigitalcard)、u盘等。

在本实施方式中，所述车位预约控制装置100还包括显示屏20，显示屏20安装于所述车位预约控制装置100上，用于显示信息。

请一并参阅图2，图2为本发明一实施方式中车位预约控制系统的功能模块示意图。所述车位预约控制系统50包括有一个或多个程序形式的计算机指令，所述一个或多个程序形式的计算机指令存储于所述存储器10中，并由所述处理器30执行，以实现本发明所提供的功能。在本实施方式中，车位预约控制系统50包括预约订单接收模块11、预设信息获取模块12、车位信息判断模块13、停车场位置获取模块14、距离获取模块15、请求输出模块16、信息接收模块17、目标确定模块18与信息输出模块19。

所述预约订单接收模块11可以用于接收车位预约订单。

所述预设信息获取模块12可以用于获取所述车位预约订单中的预设信息。其中，所述预设信息包括以下中的一种或多种的组合：所述车位预约订单对应的预约车辆类型，所述预约车辆类型包括新能源车辆与非新能源车辆；所述车位预约订单对应的预约车辆的车牌号；所述车位预约订单对应的预约车辆是否需要充电；所述车位预约订单对应的预约车辆到达停车场的预约时间。

所述车位信息判断模块13可以用于判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位。

所述停车场位置获取模块14可以用于当判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位时，获取所述当前停车场的位置。

所述距离获取模块15可以用于获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场。

请求输出模块16可以用于输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息。在本实施方式中，所述请求输出模块16通过所述通信单元40向所述服务器系统输出信息获取请求。

信息接收模块17可以用于接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息。在本实施方式中，所述信息接收模块17通过所述通信单元40接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息。

所述目标确定模块18可以用于在所述其他预设停车场中，按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息。在本实施方式中，所述目标确定模块18通过所述通信单元40获取所述其他预设停车场中当前空闲车位信息，按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息。

所述信息输出模块19可以用于将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端。在本实施方式中，所述信息输出模块19通过所述通信单元40将所述目标预设停车场信息发送至车位预约订单的输出端。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器30执行时实现上述任一实施方式中的车位预约控制方法的步骤。

所述车位预约控制系统50/计算机设备集成的模块/单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明实现上述实施方式方法中的全部或部分流程，也可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一计算机可读存储介质中，该计算机程序在被处理器30执行时，可实现上述各个方法实施例的步骤。其中，所述计算机程序包括计算机程序代码，所述计算机程序代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。所述计算机可读存储介质可以包括：能够携带所述计算机程序代码的任何实体或装置、记录介质、u盘、移动硬盘、磁碟、光盘、计算机存储器、只读存储器(rom，read-onlymemory)、随机存取存储器(ram，randomaccessmemory)、电载波信号、电信信号以及软件分发介质等。

请参阅图3，图3是本发明一实施方式的车位预约控制方法的流程图。根据不同的需求，该流程图中的步骤顺序可以改变，某些步骤可以省略或者合并。

s301：接收车位预约订单。

在本实施方式中，接收车位预约订单，所述车位预约订单为所述车位预约订单的输出端输出的。所述车位预约订单的输出端为可以移动终端(例如，智能手机、智能手表等)。在输出端输出车位预约订单之前，用户需要在输出端的app或小程序上进行车辆信息注册，注册信息可以包括自定义的用户账号信息(例如登录名称)、用户联系方式以及用户的车牌号等信息。

s302：获取所述车位预约订单中的预设信息。

在本实施方式中，获取所述车位预约订单中的预设信息，其中，所述预设信息包括以下中的一种或多种的组合：所述车位预约订单对应的预约车辆类型，所述预约车辆类型包括新能源车辆与非新能源车辆；所述车位预约订单对应的预约车辆的车牌号；所述车位预约订单对应的预约车辆是否需要充电；所述车位预约订单对应的预约车辆到达停车场的预约时间。所述预设信息为用户在申请车位预约订单时输入的信息。可以理解的是，当所述预约车辆类型为非新能源车辆时，无需输入所述预约车辆是否需要充电的信息；当所述预约车辆类型为新能源车辆时，必需输入所述预约车辆是否需要充电的信息。

s303：判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位,若判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位，则进入步骤s304。

在本实施方式中，所述判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位包括：获取所述车位预约订单对应的预约车辆的类型；判断所述预约车辆的类型是否为新能源车辆；若判断结果为所述预约车辆的类型为新能源车辆，则检测所述新能源车辆是否需要充电；若检测结果为所述新能源车辆需要充电，则确定所述当前停车场中是否有空余充电车位；若确定所述当前停车场中没有空余充电车位，则判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位。若确定所述当前停车场中存在空余充电车位，则判断结果为当前车位中存在符合所述预设信息的车位。在当前车位中存在符合所述预设信息的车位之后，锁定符合所述预设信息的车位作为预约泊位并获取符合所述预设信息的车位的泊位号，输出所述泊位号与车位预约成功的提示至所述车位预约订单的输出端。所述充电车位为提供充电服务(例如，装置有充电桩)的停车位。

可以理解的是，所述判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位还包括：获取所述车位预约订单对应的预约车辆的类型；判断所述预约车辆的类型是否为新能源车辆；若判断结果为所述预约车辆的类型为新能源车辆，则检测所述新能源车辆是否需要充电；若检测结果为所述新能源车辆不需要充电，则确定所述当前停车场中是否有空余非充电车位；若确定所述当前停车场中无空余非充电车位，则判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位；若确定所述当前停车场中存在空余非充电车位，则判断结果为当前车位中存在符合所述预设信息的车位。

所述判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位还包括：获取所述车位预约订单对应的预约车辆的类型；判断所述预约车辆的类型是否为新能源车辆；若判断结果为所述预约车辆的类型为非新能源车辆，则确定所述当前停车场中是否有空余非充电车位；若确定所述当前停车场中有空余非充电车位，则判断结果为当前停车场的停车位中有符合所述预设信息的车位；若确定所述当前停车场中无空余非充电车位，则判断结果为当前停车场的停车位中无符合所述预设信息的车位。

在所述判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位之后，所述方法还包括：若判断结果为当前停车场的停车位中有符合所述预设信息的车位，则输出成功预约的提示至所述车位预约订单的输出端；获取车位预约计费规则；根据所述车位预设计费规则计算车位预约费用。所述车位预约计费规则为终端用户预先设置的。

s304：获取所述当前停车场的位置。

在本实施方式中，获取所述当前停车场的位置，获取所述当前停车场的位置的方式可以为车位预约控制装置100信息的获取方式，具体地，可以通过gps定位的方式获取车位预约控制装置100的位置，可以通过wifi定位(通过mac地址确认车位预约控制装置100的位置信息)的方式获取车位预约控制装置100的位置，还可以通过蜂窝网络定位的方式(通过蜂窝网络中基站的位置信息确认车位预约控制装置100的位置信息)获取车位预约控制装置100的位置。举例来说，当获取所述当前停车场的位置的方式为通过gps定位时，通过gps定位获取所述车位预约控制装置100的经纬度值，根据经纬度值遍历预置经纬度值，在所述预置经纬度值中匹配出与所述经纬度值一致的结果，得到所述车位预约控制装置100的位置，从而获取到所述当前停车场的位置。所述预置经纬度值为预先设置的，与具体位置对应的经纬度值。例如，当预置经纬度值配置为东经119.30度，北纬26.08度，具体代表福州市。

s305：获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场。

在本实施方式中，获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场，所述预设距离阈值终端用户预先设置的距离值，例如，所述预设距离阈值为2公里，获取与所述当前停车场的位置距离在2公里内的其他预设停车场。所述其他预设停车场为与所述当前停车场进行信息交互的停车场，所述其他预设停车场与所述当前停车场之间的车位信息能够共享。

s306：输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息。

在本实施方式中，所述车位预约控制装置100通过所述通信单元40向其他预设停车场的服务器系统输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息。

s307：接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息。

在本实施方式中，在接收到所述信息获取请求之后，所述其他预设停车场中的服务器系统获取当前停车场中的当前空闲车位信息，并将所述当前空闲车位信息反馈至所述车位预约控制装置100，所述车位预约控制装置100接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息。

s308：在所述其他预设停车场中，根据所述当前空闲车位信息按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息。

在本实施方式中，所述在所述其他预设停车场中，根据所述当前空闲车位信息按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息包括：根据所述当前空闲车位信息获取满足所述预设信息的其他预设停车场；获取所述其他预设停车场与所述车位预约订单的输出端距离；确认与所述车位预约订单的输出端的距离最小值对应的停车场为目标预设停车场；获取所述目标预设停车场与所述车位预约订单的输出端之间的最佳路线；根据所述最佳路线计算最佳出发时间；将所述最佳路线与所述最佳出发时间输出至所述车位预约订单的输出端。所述最佳路线为所述目标预设停车场与所述车位预约订单的输出端之间的最短行车路线。根据最佳路线与安全行车速度可以计算出到达目标预设停车场的最短时间，根据最短时间与预约车辆到达停车场的预约时间可以得到最佳出发时间。其中，所述安全行车速度为终端用户预先设置的正常行车速度。

s309：将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端。

在所述将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端之后，所述方法还包括：在超出所述到达停车场的预约时间的预设时长内，检测所述车位预约订单对应的预约车辆是否到达目标预设停车场；若检测结果为所述预约车辆未到达目标预设停车场，则取消所述车位预约订单。所述预设时长为终端用户预先设置的时长，例如，所述预设时长为10分钟。例如，所述到达停车场的预约时间为10:40，若在10:40之前，检测到预约车辆还未达到当前停车场，则在10:50再次检测所述预约车辆是否到达目标预设停车场；若检测到预约车辆还未到达目标预设停车场，则取消所述车位预约订单。可以理解的是，在取消车位预约订单之前，所述方法还包括：输出车位预约订单取消提示至用户，提示用户即将取消所述车位预约订单。

所述方法还包括：当有车辆到达目标预设停车场时，检测车辆是否为预约车辆；若检测结果为车辆为预约车辆，则获取所述预约车辆从所述目标预设停车场的入口到预约泊位的路线图；将所述路线图输出至所述车位预约订单的输出端。

当有车辆到达预约泊位时，识别当前车辆是否为预约车辆；若识别结果为当前车辆为预约车辆，则允许预约车辆停入所述预约泊位处；若识别结果为当前车辆非预约车辆，则拒绝非预约车辆停入所述预约泊位处。可以理解的是，所述识别当前车辆是否为预约车辆的装置可以包括泊位蓝牙收发器、泊位车牌识别摄像装置。通过所述泊位蓝牙收发器识别检测到的蓝牙信息是否为所述车位预约订单的输出端的蓝牙信息，若检测结果为是，则当前车辆为预约车辆。或者，通过所述泊位车牌识别摄像装置获取当前车辆的车牌号，识别当前车辆的车牌号是否为预约车辆的车牌号，若检测结果为是，则当前车辆为预约车辆。可以理解的是，所述允许预约车辆停入所述预约泊位处与所述拒绝非预约车辆停入所述预约泊位处可以通过泊位控制器进行控制。当当前车辆为预约车辆时，通过所述泊位控制器进行降锁操作，使得预约车辆能够停入所述预约泊位处；当当前车辆为非预约车辆时，通过所述泊位控制器不进行降锁操作，使得非预约车辆无法停入所述预约泊位处。

本发明实施例提供一种车位预约控制方法，接收车位预约订单；获取所述车位预约订单中的预设信息；判断当前停车场的停车位中是否有符合所述预设信息的车位；若判断结果为当前车位中无符合所述预设信息的车位，则获取所述当前停车场的位置；获取与所述当前停车场的位置距离在预设距离阈值内的其他预设停车场；输出信息获取请求，所述信息获取请求用于请求获取所述其他预设停车场的当前空闲车位信息；接收所述其他预设停车场反馈的所述当前空闲车位信息；在所述其他预设停车场中，按照预设分配规则确定满足所述预设信息的目标预设停车场信息；将所述目标预设停车场信息输出至所述车位预约订单的输出端。利用本发明实施例，通过多个车位预约控制系统50连通，能够为用户提供适配的停车服务，促使停车设施利用均衡化。

在本发明所提供的几个具体实施方式中，应该理解到，所揭露的终端和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施方式仅仅是示意性的，例如，所述模块的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式。

对于本领域技术人员而言，显然本发明实施例不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明实施例的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明实施例。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明实施例的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本发明实施例内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。权利要求中陈述的多个单元、模块或装置也可以由同一个单元、模块或装置通过软件或者硬件来实现。

以上实施方式仅用以说明本发明实施例的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本发明实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明实施例的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本发明实施例的技术方案的精神和范围。