一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统的制作方法

本实用新型涉及桥梁防撞领域。

背景技术：

随着经济的快速发展，贸易之间的往来也越来越频繁，而由于河道的运输量大、运价比较低廉，因此河道运输仍然在货物的运输中占据着重要的地位；而在河道运输的过程中，船只就不可避免地需要通过各种各样的桥梁，而桥梁建设的高度是固定不变的，因此当水位上涨的时候，船只在通过桥梁的时候就有可能撞击到桥梁，威胁到桥梁和桥上人员的安全。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统，利用这种系统，可以对准备通过桥梁的船只进行监控，当发现船只可能存在撞桥的危险时，马上发出警报，警示船只不能通过，保证桥梁和桥上人员的安全。

本实用新型解决其问题所采用的技术方案是：

本实用新型提供了一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统，包括视频采集模块、传输模块、后台管理模块和识别预警模块，所述视频采集模块包括高清透雾摄像机、红外热成像摄像机、激光夜视摄像机和一体化高速云平台摄像机，所述高清透雾摄像机、所述红外热成像摄像机、所述激光夜视摄像机和所述一体化高速云平台摄像机均与所述传输模块连接，所述后台管理模块和所述识别预警模块分别与所述传输模块连接。

进一步，所述识别预警模块包括图像识别模块和警报模块，所述图像识别模块和所述警报模块均与所述传输模块连接。

进一步，所述后台管理模块包括视频监测模块、视频存储模块和触控模块，所述视频监测模块、所述视频存储模块和所述触控模块均与所述传输模块连接。

进一步，所述传输模块为光纤传输模块。

进一步，所述光纤传输模块包括光纤收发器和光纤。

本实用新型中的实施例具有如下有益效果：视频采集模块包括了高清透雾摄像机、红外热成像摄像机、激光夜视摄像机和一体化高速云平台摄像机，高清透雾摄像机主要实现在雨雾及能见度较低的环境下完成对通航区及禁航区的视频成像；红外热成像摄像机主要实现对各航区的热成像；激光夜视摄像机主要用于夜间拍摄，使得各航区被24小时不间断监控；一体化高速云平台摄像机可以对航道的拍摄角度进行控制，可进行定点巡拍，实现无死角监控；视频采集模块首先对航道上的船只进行拍摄监控，然后将采集到的图像信息通过传输模块发送到后台管理模块和识别预警模块；在后台管理模块中，监控人员可以通过视频观察到航道的情况，识别预警模块可以对采集的航道图像进行识别，确定是否存在船只碰撞到桥梁的可能性；利用这种系统，可以对准备通过桥梁的船只进行监控，当发现船只可能存在撞桥的危险时，马上发出警报，警示船只不能通过，很好地保证桥梁和桥上人员的安全。

附图说明

下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型实施例提供的一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统的视频采集模块的安装示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，如果不冲突，本实用新型实施例中的各个特征可以相互结合，均在本实用新型的保护范围之内。另外，虽然在装置示意图中进行了功能模块划分，在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于装置中的模块划分，或流程图中的顺序执行所示出或描述的步骤。

随着经济的快速发展，贸易之间的往来也越来越频繁，而由于河道的运输量大、运价比较低廉，因此河道运输仍然在货物的运输中占据着重要的地位；而在河道运输的过程中，船只就不可避免地需要通过各种各样的桥梁，而桥梁建设的高度是固定不变的，因此当水位上涨的时候，船只在通过桥梁的时候就有可能撞击到桥梁，威胁到桥梁和桥上人员的安全。

基于此，本实用新型提供了一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统，利用这种系统，可以对准备通过桥梁的船只进行监控，当发现船只可能存在撞桥的危险时，马上发出警报，警示船只不能通过，很好地保证桥梁和桥上人员的安全。

下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步阐述。

参照图1-2，本实用新型实施例提供了一种桥梁防撞与航道可视化的监控系统，包括视频采集模块1、传输模块2、后台管理模块3和识别预警模块4，视频采集模块1包括高清透雾摄像机11、红外热成像摄像机12、激光夜视摄像机13和一体化高速云平台摄像机14，高清透雾摄像机11、红外热成像摄像机12、激光夜视摄像机13和一体化高速云平台摄像机14均与传输模块2连接，后台管理模块3和识别预警模块4分别与传输模块2连接。视频采集模块1包括了高清透雾摄像机11、红外热成像摄像机12、激光夜视摄像机13和一体化高速云平台摄像机14，高清透雾摄像机11主要实现在雨雾及能见度较低的环境下完成对通航区及禁航区的视频成像；红外热成像摄像机12主要实现对各航区的热成像；激光夜视摄像机13主要用于夜间拍摄，使得各航区被24小时不间断监控；一体化高速云平台摄像机14可以对航道的拍摄角度进行控制，可进行定点巡拍，实现无死角监控；视频采集模块1首先对航道上的船只进行拍摄监控，然后将采集到的图像信息通过传输模块2发送到后台管理模块3和识别预警模块4；在后台管理模块3中，监控人员可以通过视频观察到航道的情况，识别预警模块4可以对采集的航道图像进行识别，确定是否存在船只碰撞到桥梁的可能性；利用这种系统，可以对准备通过桥梁的船只进行监控，当发现船只可能存在撞桥的危险时，马上发出警报，警示船只不能通过，保证桥梁和桥上人员的安全。

进一步，识别预警模块4包括图像识别模块41和警报模块42，图像识别模块41和警报模块42均与传输模块2连接。识别预警模块4包括图像识别模块41和警报模块42，图像识别模块41可以对采集到的图像信息进行识别，识别船只的当前高度，然后将船只的当前高度与桥梁的高度进行比较，当船只的高度比桥梁的高度高的时候，就会马上反馈警报信息到警报模块42中，从而警报模块42就会马上通知船只和相关监控人员；其中警报模块42可以为蜂鸣警报模块和闪光警示灯。

进一步，后台管理模块3包括视频监测模块31、视频存储模块32和触控模块33，视频监测模块31、视频存储模块32和触控模块33均与传输模块2连接。视频监测模块31可以对视频采集模块1发送过来的图像信息进行显示，方便监控人员对过往船只进行监控；视频存储模块32可以对视频采集模块1发送过来的图像信息进行存储，方便以后查看；触控模块33可以为按键控制模块、旋钮控制模块或者触屏控制模块，利用触控模块33,监控人员可以方便地对系统进行管理和调控。

进一步，传输模块2为光纤传输模块。光纤传输模块具有传输速率快，传输带宽大，抗干扰能力比较强的特点，非常适用于作为本实施例中的传输模块2，使得监控系统能够稳定地运行。

进一步，光纤传输模块包括光纤收发器和光纤。光纤传输模块包括光纤收发器和光纤，光纤收发器用于光电信号的转换，光纤用于传递光信号，两者相互配合，使得信息能够更加可靠稳定地传输。

其中，视频采集模块1安装在桥梁的两边边缘位置处，摄像头正对着桥梁下的水面，对水面上的情况进行监控处理。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。