一种停车场车位引导装置的制作方法

本实用新型属于停车场用具技术领域，具体涉及一种停车场车位引导装置。

背景技术：

停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车辆，收取停车费。在车场管理中，停车场所对机动车停放进行的收费，就叫做停车费。停车费收取方式大多定期收取方式、按时收取、按次收取等方式，收取停车费是专业车场管理公司的主要收入来源。停车场系统是收取停车费的主要工具，定期收费方式一般采用按月收取，也就是一部车辆每月交一个固定的停车费用，该月内，车辆可以无限次进出，不限制停车时长。这类车辆又称为长租车辆。相对的，针对临时车辆，一般根据停车的时间长度，收取停车管理费用。

车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。而现有的停车场车位引导装置在安装时其不方便快速固定以及后期的拆卸维修，且不能实现散热，稳定性差。

技术实现要素：

为解决现有的停车场车位引导装置在安装时其不方便快速固定以及后期的拆卸维修，且不能实现散热，稳定性差的问题；本实用新型的目的在于提供一种停车场车位引导装置。

本实用新型的一种停车场车位引导装置，包括无线数据发送器、探测器、外壳、固定装置、显示屏、无线数据接收装置、处理器、散热装置；数个探测器分别对应的安装在数个车位处，数个探测器与无线数据发送器电连接，无线数据发送器与无线数据接收装置无线连接，无线数据接收装置、处理器、散热装置均安装在外壳的内部，外壳的上端固定安装有固定装置，外壳的前侧壁上开设有两个安装槽，两个安装槽内均安装有显示屏，无线数据接收装置通过导线与处理器的输入端电连接，处理器的输出端与显示屏的显示模块电连接，无线数据接收装置与处理器的电源端与电源电连接，所述固定装置包括前半圆环、后半圆环、橡胶垫、锁紧螺栓；前半圆环上端通过连接轴与后半圆环活动连接，前半圆环的下端通过固定架安装在外壳的上端，后半圆环的下端安装有连接板，连接板上开设有安装孔，锁紧螺栓穿接在安装孔并连接在固定架上的螺纹孔内，前半圆环与后半圆环的内侧壁上均固定安装有橡胶垫。

作为优选，所述散热装置包括半球形滤网、吸湿棉体、散热风扇；半球形滤网安装在外壳后侧壁开设的孔槽上，外壳的孔槽内侧壁上固定安装有吸湿棉体，外壳的内上端通过支架安装有散热风扇。

作为优选，所述安装孔为长形安装孔。

作为优选，所述外壳的前侧壁上安装有透明的防护板。

作为优选，所述外壳的底部安装有警示灯条与提示灯条。

作为优选，所述显示屏的外边缘处固定安装有补光灯条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

一、能够实现车位的数量显示与车位的指引，其使用方便，且便于快速固定，同时后期拆卸方便；

二、能够节省时间，操作简便，同时提高了效率，稳定性高，结构简单。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为本实用新型的电路连接框图。

图中：1-无线数据发送器；2-探测器；3-外壳；4-固定装置；5-显示屏；6-无线数据接收装置；7-处理器；8-散热装置；4-1-前半圆环；4-2-后半圆环；4-3-橡胶垫；4-4-锁紧螺栓；8-1-半球形滤网；8-2-吸湿棉体；8-3-散热风扇。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1、图2、图3所示，本具体实施方式采用以下技术方案：包括无线数据发送器1、探测器2、外壳3、固定装置4、显示屏5、无线数据接收装置6、处理器7、散热装置8；数个探测器2分别对应的安装在数个车位处，数个探测器2与无线数据发送器1电连接，无线数据发送器1与无线数据接收装置6无线连接，无线数据接收装置6、处理器7、散热装置8均安装在外壳3的内部，外壳3的上端固定安装有固定装置4，外壳3的前侧壁上开设有两个安装槽，两个安装槽内均安装有显示屏5，显示屏5能够实现数据的显示，无线数据接收装置6通过导线与处理器7的输入端电连接，处理器7能够实现数据的处理，处理器7的输出端与显示屏5的显示模块电连接，无线数据接收装置6与处理器7的电源端与电源电连接，所述固定装置4包括前半圆环4-1、后半圆环4-2、橡胶垫4-3、锁紧螺栓4-4；前半圆环4-1上端通过连接轴与后半圆环4-2活动连接，前半圆环4-1的下端通过固定架安装在外壳3的上端，后半圆环4-2的下端安装有连接板，连接板上开设有安装孔，锁紧螺栓4-4穿接在安装孔并连接在固定架上的螺纹孔内，前半圆环4-1与后半圆环4-2组成一个固定圈体，能够实现快速固定，前半圆环4-1与后半圆环4-2的内侧壁上均固定安装有橡胶垫4-3，橡胶垫4-3能够实现防滑。

如图2所示，进一步的，所述散热装置8包括半球形滤网8-1、吸湿棉体8-2、散热风扇8-3；半球形滤网8-1安装在外壳3后侧壁开设的孔槽上，半球形滤网8-1能够实现空气中杂质的过滤，同时能够增大进气与出气的面积，外壳3的孔槽内侧壁上固定安装有吸湿棉体8-2，外壳3的内上端通过支架安装有散热风扇8-3，散热风扇能够实现散热。

进一步的，所述安装孔为长形安装孔。

进一步的，所述外壳3的前侧壁上安装有透明的防护板。

进一步的，所述外壳3的底部安装有警示灯条与提示灯条。

进一步的，所述显示屏5的外边缘处固定安装有补光灯条。

本具体实施方式的工作原理为：使用时，通过探测器2来实现探测车位数量，并将信号传输给无线数据发送器1，无线数据发送器1将数据传输给无线数据接收装置6，无线数据接收装置6将数据传输给处理器，由处理器处理后通过显示模块显示在显示屏上，其车主在进入停车场时能够直观的看出车位的情况，并且在安装时，通过固定装置4来实现固定，在固定时，通过将锁紧螺栓4-4松开，然后将后半圆环4-2打开，前半圆环4-1固定在停车场的圆管上，接着将后半圆环4-2合上，并通过锁紧螺栓4-4来实现锁紧，固定时，橡胶垫4-3能够实现防滑，而在调节位置时，将锁紧螺栓4-4松开，直接推动外壳来实现调节，且调节时固定装置在圆管的左右滑动来调节，其调节快速，同时在使用时，通过散热装置来实现散热，半球形滤网8-1能够实现杂质的过滤，吸湿棉体8-2能够实现湿气的吸附，散热风扇8-3便于散热。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。