本发明属于智能化应用领域,尤其涉及一种基于汽车电子标识的交管识别系统。
背景技术:
随着汽车在百姓生活中的普及,机动车辆数量增多,机动车道路行驶过程中容易发生“超员、超载、超速、疲劳驾驶、酒架、毒驾、涉牌涉证”等交通违法行为,根据近几年全国特大道路交通事故的统计分析得出,重点车辆交通违法严重,这些交通违法行为是造成群死群伤特大道路交通事故发生的重要源头,因此需要重点纳入监管,对于重点车辆以及一般车辆的交通监管,存在监管不便,整体监管力度大,需要投入较大的人力物力情况。
技术实现要素:
本发明正是针对现有技术存在的不足,提供了一种基于汽车电子标识的交管识别系统。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种基于汽车电子标识的交管识别系统,包括信息采集装置、服务器云端和指挥中心,所述信息采集装置包括电子标签、天线、读写器和管理设备,所述电子标签安装在车辆上,所述天线、读写器和管理设备安装在道路上,天线和读写器之间电联接,读写器与管理设备电联接,所述服务器云端与管理设备之间网络协议连接,所述指挥中心与服务器云端网络协议连接,所述服务器云端承载系统的数据接收交互、比对分析、配置管理、数据汇聚与管理功能,指挥中心完成系统运营的数据交互、指挥调度、应急处置预警功能。
进一步的,所述电子标签内设有车辆的车牌、车型、保险、年检、环保等基本信息。
进一步的,所述读写器包括固定式读写装置和手持移动式读写装置,手持移动是读写装置与服务器云端网络协议数据交互。
进一步的,所述识别管理系统集成嵌入道路视频监控、交通违法检测与采集、智能卡口、重点车辆管控系统。
进一步的,所述识别管理系统支持gis地图资源呈现功能。
进一步的,所述识别管理系统支持c/s和b/s架构,软件设计采用标准化模块结构设计。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
本发明所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,基于信息采集装置的电子标签识别,服务器端与指挥中心的数据交互,能够实现车辆跨地域时空管理、高速动态识别、能够精准识别车辆,采集的车辆信息丰富,能够对车辆假牌套牌的状况进行有效判别。
附图说明
图1为本发明所述的信息采集装置结构示意图;
图2为本发明所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统框架结构示意图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。
如图1和图2所示,所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,包括信息采集装置10、服务器云端20和指挥中心30,所述信息采集装置10包括电子标签11、天线12、读写器13和管理设备14,所述电子标签11安装在车辆上,所述天线12、读写器13和管理设备14安装在道路上,天线12和读写器13之间电联接,读写器13与管理设备14电联接,所述服务器云端20与管理设备14之间网络协议连接,所述指挥中心30与服务器云端20网络协议连接,所述服务器云端20承载系统的数据接收交互、比对分析、配置管理、数据汇聚与管理功能,指挥中心30完成系统运营的数据交互、指挥调度、应急处置预警功能;通过天线12与电子标签11的感应识别,读写器13读取或写入相关信息,能够实现车辆的高速动态识别,当汽车行驶速度小于150km/h时,固定读写器13能准确识读机动车电子标签11芯片标识符和机动车登记信息区信息,当行车速度小于200km/h时,能够准确识读机动车电子标签11中的芯片标识符等技术要求,精准识别,采集信息丰富,采集的信息由管理设备14将相关信息上传至服务器云端20,通过服务器云端20与指挥中心30的网络数据交互,有效判别车辆的假牌套牌违法行为,实现对车辆交通违法行为的监控与管理。
所述电子标签11内设有车辆的车牌、车型、保险、年检、环保等基本信息,采集的信息更加全面精准,可扩展应用型强。
所述读写器13包括固定式读写装置和手持移动式读写装置,手持移动是读写装置与服务器云端20网络协议数据交互,适用于不同形势下的道路机动车监控管理。
所述识别管理系统集成嵌入道路视频监控、交通违法检测与采集、智能卡口、重点车辆管控系统,能够接入多种类型的智能交通设备,从而建立基于汽车电子标识的重点车辆防控网络。
所述识别管理系统支持gis地图资源呈现功能,通过gis轨迹分析与再现,可视化警力调度、警卫任务辅助、视频巡检、行车轨迹跟踪等交通指挥实战业务。
所述识别管理系统支持c/s和b/s架构,软件设计采用标准化模块结构设计,软件设计采用感知层、传输层、服务层、应用层等四层体系的标准化模块结构设计,按照实用性、兼容性、灵活性、可靠性等基本的网络管理要求进行构建,模块化设计,便于后期扩容,支持分布式部署,满足任何基层节点均可独立工作的要求,能随着前端接入点的增加对系统平台进行硬件和模块的扩容。
综上,所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,基于信息采集装置10的电子标签11识别,具有以下有益效果:
1、标准统一,可实现“一卡通”全国通用,全国可读,完全满足机动车跨地域、跨时空、流动性大等的应用需求;
2、能够实现对高速车辆的快速识别,满足当汽车行驶速度不大于150km/h时,固定读写器13能准确识别机动车电子标签11芯片符合机动车登记信息区信息,当行车速度小于200km/h时,能够准确识读机动车电子标签11的芯片标识符等技术要求;
3、假牌套牌车辆,在目前以视频检测方式为主的采集手段中,需要关联机动车登记信息库比对分析才能判别,操作不方便且判别成功率不高,汽车电子标签11技术可以有效解决假牌套牌问题,对其进行有效缉查;
4、传统食品采集手段采集信息有限,且受环境影响比较大,电子车牌技术能采集的信息更加丰富,除了号牌号码、号牌种类、车身颜色等视觉信息外,对于车辆类型、实用性质、出厂日期、检验有效期、排量、强制报废期、核定载客等许多信息都能做采集,且采集更加精准,可扩展应用性强。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
1.一种基于汽车电子标识的交管识别系统,其特征是:包括信息采集装置、服务器云端和指挥中心,所述信息采集装置包括电子标签、天线、读写器和管理设备,所述电子标签安装在车辆上,所述天线、读写器和管理设备安装在道路上,天线和读写器之间电联接,读写器与管理设备电联接,所述服务器云端与管理设备之间网络协议连接,所述指挥中心与服务器云端网络协议连接,所述服务器云端承载系统的数据接收交互、比对分析、配置管理、数据汇聚与管理功能,指挥中心完成系统运营的数据交互、指挥调度、应急处置预警功能。
2.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,其特征在于,所述电子标签内设有车辆的车牌、车型、保险、年检、环保等基本信息。
3.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,其特征在于,所述读写器包括固定式读写装置和手持移动式读写装置,手持移动是读写装置与服务器云端网络协议数据交互。
4.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,其特征在于,所述识别管理系统集成嵌入道路视频监控、交通违法检测与采集、智能卡口、重点车辆管控系统。
5.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,其特征在于,所述识别管理系统支持gis地图资源呈现功能。
6.根据权利要求1所述的一种基于汽车电子标识的交管识别系统,其特征在于,所述识别管理系统支持c/s和b/s架构,软件设计采用标准化模块结构设计。