一种智能交通信号灯的制作方法

1.本实用新型涉及一种智能交通信号灯，属于智能交通信号灯技术领域。


背景技术：

2.交通信号灯是交通指挥中的重要组成部分，交通信号灯由灯杆和灯具组成，灯具大都包括红灯、绿灯和黄灯组成。现有技术发交通信号灯只有一组灯具，当灯具损坏时交通信号灯就无法使用。


技术实现要素：

3.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种由两组灯具组成的智能交通信号灯，当其中一组灯具损坏时可由另一组灯具代替使用。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
5.一种智能交通信号灯，包括灯具和灯杆，所述灯杆内部设有容纳腔，所述灯杆表面设有一组与灯具相适配的灯具孔，所述灯具孔与容纳腔连通；所述灯具包括第一灯具和第二灯具，所述容纳腔内设有转换装置，所述第一灯具和第二灯具设于转换装置，所述转换装置带动第一灯具和第二灯具位置对调以使其中一组灯具位于所述灯具孔。
6.进一步的，所述转换装置包括第一导轨、第二导轨、第一气缸、第二气缸、第一安装板和第二安装板，所述第一导轨设于第一安装板一面，所述第一气缸与第一安装板连接，所述第二导轨设于第一安装板另一面，所述第二安装板设于第二导轨，所述第二气缸与第二安装板连接，所述第一灯具和第二灯具沿第二导轨的直线方向布置于第二安装板，所述第一气缸通过所述第一导轨和第一安装板带动第一灯具退出灯具孔，所述第二气缸通过所述第二导轨和第二安装板带动所述第二灯具与灯具孔对齐。
7.进一步的，所述转换装置包括旋转电机、旋转轴、第三导轨、第三气缸和第三安装板，所述旋转轴与旋转电机连接，所述第一灯具和第二灯具设于旋转轴两侧并与旋转轴连接，所述第三安装板设于第三导轨，所述第三气缸与第三安装板连接，所述旋转电机和旋转轴设于第三安装板，所述第三气缸通过所述第三导轨和第三安装板带动所述第一灯具退出灯具孔，所述旋转电机通过所述旋转轴带动第二灯具与灯具孔对齐。
8.进一步的，所述灯具孔外部设有一透明的密封罩。
9.进一步的，还包括一控制器和两个电流检测器，两个电流检测器的输入端分别与第一灯具和第二灯具电连接，两个电流检测器的输出端分别与控制器电连接，所述控制器与转换装置电连接。
10.本实用新型的有益效果在于：
11.采用本实用新型提供的技术方案，当其中一组灯具损坏无法工作时，用转换装置将另一组灯具与损害的灯具位置对调，使交通信号灯继续正常使用，找合适的时机对损坏的灯具进行维修。
附图说明
12.图1为本实用新型转换装置实施例1内部的结构示意图；
13.图2为本实用新型转换装置实施例2内部的结构示意图；
14.标号说明：
15.1、灯杆；2、灯具孔；3、第一灯具；4、第二灯具；5、密封罩；6、第一导轨；7、第二导轨；8、第一气缸；9、第二气缸；10、第一安装板；11、第二安装板；12、旋转电机；13、旋转轴；14、第三导轨；15、第三气缸；16、第三安装板。
具体实施方式
16.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
17.实施例1
18.参照图1，一种智能交通信号灯，包括灯具和灯杆1，灯杆1内部设有容纳腔，灯杆1表面设有一组与灯具相适配的灯具孔2，灯具孔与容纳腔连通。灯具包括第一灯具3和第二灯具4，容纳腔内设有转换装置，第一灯具3和第二灯具4设于转换装置，转换装置带动第一灯具3和第二灯具4位置对调以使其中一组灯具位于所述灯具孔2。
19.使用原理
20.当其中一组灯具损坏无法工作时，如第一灯具3损坏时，用转换装置将第一灯具3与第二灯具4位置对调，使交通信号灯继续正常使用，再找合适的时机对损坏的第一灯具3进行维修。
21.参照图1，本技术方案的灯具孔2外部设有一透明的密封罩5。
22.采用该技术方案，由于需要调换第一灯具3和第二灯具4的位置，灯具与灯具孔2必然是不能呈密封状态，透明的密封罩5的设置可以对内部起到保护作用。
23.本技术方案还包括一控制器和两个电流检测器，两个电流检测器的输入端分别与第一灯具3和第二灯具4电连接，两个电流检测器的输出端分别与控制器电连接，控制器与转换装置电连接。
24.采用该技术方案，等与第一灯具3连接的电流检测器检测到电路异常时，电流检测器将信号发送至控制器，控制器孔转换装置将第一灯具3与第二灯具4位置对调继续使用。
25.参照图1，本实施例的转换装置包括第一导轨6、第二导轨7、第一气缸8、第二气缸9、第一安装板10和第二安装板11，第一导轨6设于第一安装板10底面，第一气缸8与第一安装板10连接，所述第二导轨7设于第一安装板10顶面，所述第二安装板11设于第二导轨7，所述第二气缸9与第二安装板11连接，所述第一灯具3和第二灯具4沿第二导轨7的直线方向布置于第二安装板11，第一气缸8通过所述第一导轨6和第一安装板10带动第一灯具3退出灯具孔2(既第一导轨6的布置方向在灯具孔2中心线上)，所述第二气缸9通过所述第二导轨7和第二安装板11带动所述第二灯具4与灯具孔2对齐(既第二导轨7的布置方向与灯具孔2的布置方向平行)。
26.采用该技术方案，如第一灯具3损坏时，第一气缸8带动第一安装板10移动，由于第一灯具3和第二灯具4是通过第二安装板11设于第一安装板10上，所以第一安装板10带动第一灯具3退出灯具孔2，第一灯具3退出后，第二气缸9带动第二安装板11移动，将第二灯具4
与灯具孔2对齐，最后由第一气缸8带动第二灯具4移动嵌入灯具孔2。
27.实施例2
28.参照图2，本实施例的转换装置包括旋转电机12、旋转轴13、第三导轨14、第三气缸15和第三安装板16。旋转轴13与旋转电机12连接，第一灯具3和第二灯具4设于旋转轴13两侧并与旋转轴13连接，第三导轨14设于第三安装板16，第三气缸15与第三安装板16连接，旋转电机12和旋转轴13设于第三安装板16，第三气缸15通过所述第三导轨14和第三安装板16带动所述第一灯具3退出灯具孔2(既第三导轨14的布置方向在灯具孔2中心线上)，旋转电机12通过所述旋转轴13带动第二灯具4与灯具孔2对齐。
29.采用该技术方案，如第一灯具3损坏时，第三气缸带动第三安装板16移动，使第一灯具3退出灯具孔2，然后旋转电机12带动旋转轴13转动，使第一灯具3与第二灯具4位置对调，最后由第三气缸带动第三安装板16移动使第二灯具4嵌入灯具孔2。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种智能交通信号灯，包括灯具和灯杆，其特征在于：所述灯杆内部设有容纳腔，所述灯杆表面设有一组与灯具相适配的灯具孔，所述灯具孔与容纳腔连通；所述灯具包括第一灯具和第二灯具，所述容纳腔内设有转换装置，所述第一灯具和第二灯具设于转换装置，所述转换装置带动第一灯具和第二灯具位置对调以使其中一组灯具位于所述灯具孔；还包括一控制器和两个电流检测器，两个电流检测器的输入端分别与第一灯具和第二灯具电连接，两个电流检测器的输出端分别与控制器电连接，所述控制器与转换装置电连接。2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述转换装置包括第一导轨、第二导轨、第一气缸、第二气缸、第一安装板和第二安装板，所述第一导轨设于第一安装板一面，所述第一气缸与第一安装板连接，所述第二导轨设于第一安装板另一面，所述第二安装板设于第二导轨，所述第二气缸与第二安装板连接，所述第一灯具和第二灯具沿第二导轨的直线方向布置于第二安装板，所述第一气缸通过所述第一导轨和第一安装板带动第一灯具退出灯具孔，所述第二气缸通过所述第二导轨和第二安装板带动所述第二灯具与灯具孔对齐。3.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述转换装置包括旋转电机、旋转轴、第三导轨、第三气缸和第三安装板，所述旋转轴与旋转电机连接，所述第一灯具和第二灯具设于旋转轴两侧并与旋转轴连接，所述第三安装板设于第三导轨，所述第三气缸与第三安装板连接，所述旋转电机和旋转轴设于第三安装板，所述第三气缸通过所述第三导轨和第三安装板带动所述第一灯具退出灯具孔，所述旋转电机通过所述旋转轴带动第二灯具与灯具孔对齐。4.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯，其特征在于：所述灯具孔外部设有一透明的密封罩。

技术总结
本实用新型公开一种智能交通信号灯，包括灯具和灯杆，所述灯杆内部设有容纳腔，所述灯杆表面设有一组与灯具相适配的灯具孔，所述灯具孔与容纳腔连通；所述灯具包括第一灯具和第二灯具，所述容纳腔内设有转换装置，所述第一灯具和第二灯具设于转换装置，所述转换装置带动第一灯具和第二灯具位置对调以使其中一组灯具位于所述灯具孔。采用本实用新型，当其中一组灯具损坏无法工作时，用转换装置将另一组灯具与损害的灯具位置对调，使交通信号灯继续正常使用，找合适的时机对损坏的灯具进行维修。修。修。


技术研发人员：吴齐勇 刘斌 洪明允 游春 戴开泉 郭伟彬 潘均俊 邱剑平
受保护的技术使用者：国脉科技股份有限公司
技术研发日：2021.04.12
技术公布日：2021/11/9