一种车辆转弯提醒装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆交通安全的技术领域，尤其涉及一种车辆转弯提醒装置。


背景技术：

2.在现代社会，汽车已成为人们生活中的重要部分，逐渐成为人们日常出行的首要选择，随着汽车在人们日常生活中占据的地位越来越重要，人们对于行车安全也愈发重视。特别是对于一些大型的工程车辆、大巴车等，因为其车身较长，右转转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间会存在较大差值，导致驾驶员的视线被车体阻挡而存在视线盲区，由于视线盲区的存在，一些恶性交通事故层出不穷，极大地危害了人民群众的生命和财产安全。基于此现象，有的城市会在道路上安装道路安全主动提醒装置，在大型车辆右转转弯时，报警提醒附近的行人与车辆进行避让，但是现有的道路安全主动提醒装置大都是通过传感器检测到大型车辆的方向盘发生转动或是车轮发生转弯时，即报警提醒，误报率较高。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车辆转弯提醒装置，通过司机人为控制实现报警提醒，减少误报。
4.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种车辆转弯提醒装置，包括设置在路口的警示柱，所述的警示柱上固定设置有闪光灯与提醒音柱，所述的警示柱内设置有接收信号译码模块、控制模块与电源，所述的闪光灯、所述的提醒音柱与所述的接收信号译码模块分别与所述的控制模块、所述的电源电连接，且所述的接收信号译码模块与所述的电源之间设置有变压稳压回路，车内设置有发射信号编码模块，所述的发射信号编码模块与车内的闪光继电器电连接，且所述的接收信号译码模块与所述的发射信号编码模块通信连接。
5.作为优选，所述的控制模块为继电器，所述的接收信号译码模块、所述的提醒音柱与所述的闪光灯分别与所述的继电器电连接。
6.作为优选，所述的继电器的型号为srd-12vdc-sl-c。
7.作为优选，所述的电源与所述的提醒音柱之间电连接有循环定时器。
8.作为优选，所述的警示柱上固定设置有跟踪球机。
9.作为优选，所述的闪光灯为红蓝双色闪光灯。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点是通过在道路路口设置警示柱，当大型车辆接近路口开始右转前，司机拨动右转向灯拨杆，即可控制警示柱上的红蓝双色闪光灯与提醒音柱开始工作，提醒附近的行人与车辆对大型车辆进行规避，减少大型车辆在右转时发生交通事故的几率；发射信号编码模块与接收信号译码模块相配合，实现人为的控制警示柱上的红蓝双色闪光灯与报警音柱工作，可减少系统的误报。
附图说明
11.图1为本实用新型的系统原理框图；
12.图2为本实用新型的发射信号编码模块的电路原理图；
13.图3为本实用新型的接收信号译码模块的电路原理图。
具体实施方式
14.以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
15.如图1-3所示，一种车辆转弯提醒装置，包括设置在路口的警示柱，警示柱上固定设置有红蓝双色闪光灯与提醒音柱，警示柱内设置有接收信号译码模块、控制模块与电源，控制模块为型号为srd-12vdc-sl-c的继电器，红蓝双色闪光灯、提醒音柱、接收信号译码模块分别与继电器、电源电连接，且接收信号译码模块与电源之间设置有变压稳压回路，变压稳压回路可利用现有的变压稳压器内的变压稳压回路，车内设置有发射信号编码模块，发射信号编码模块与车内现有的闪光继电器电连接，且接收信号译码模块与发射信号编码模块通信连接，在大型车辆开始接近路口前，司机拨动右转转向灯拨杆，接通闪光继电器，闪光继电器控制右转转向灯工作，在拨动右转转向灯拨杆的同时，将转弯信号发送到发射信号编码模块进行编制、转换，转换后的转弯信号传输到警示柱内的接收信号译码模块中，接收信号译码模块对接收到的转弯信号进行译码，控制继电器的常开触点闭合，发送触发信号到红蓝双色闪光灯与提醒音柱，提醒音柱与红蓝双色闪光灯开始工作，提醒附近的行人与车辆进行规避，且电源与提醒音柱之间设置有循环定时器，循环定时器为现在市面上已有的，可直接购买使用，通过循环定时器实现提醒音柱与电源之间的定时通断，可设置提醒音柱在晚上10点到早上8点断电，避免提醒音柱在夜间报警提醒扰民。
16.在上述实施例中，警示柱上固定设置有跟踪球机，跟踪球机可对经过路口的大型车辆的右转过程进行实时录像并通过视频专网上传到终端平台，并对不按右转驾驶规范行使的大型车辆进行跟踪抓拍、处理，规范驾驶员右转先停车后起步的驾驶习惯；并且，跟踪球机还可记录、统计大型车辆经过各个路段的右转频次，右转频次较高的路段安排安全员或辅警进行现场劝导规避，使得人力分布调派更加合理、高效。
17.本实用新型的保护范围包括但不限于以上实施方式，本实用新型的保护范围以权利要求书为准，任何对本技术做出的本领域的技术人员容易想到的替换、变形、改进均落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种车辆转弯提醒装置，包括设置在路口的警示柱，其特征在于：所述的警示柱上固定设置有闪光灯与提醒音柱，所述的警示柱内设置有接收信号译码模块、控制模块与电源，所述的闪光灯、所述的提醒音柱与所述的接收信号译码模块分别与所述的控制模块、所述的电源电连接，且所述的接收信号译码模块与所述的电源之间设置有变压稳压回路，车内设置有发射信号编码模块，所述的发射信号编码模块与车内的闪光继电器电连接，且所述的接收信号译码模块与所述的发射信号编码模块通信连接。2.如权利要求1所述的车辆转弯提醒装置，其特征在于：所述的控制模块为继电器，所述的接收信号译码模块、所述的提醒音柱与所述的闪光灯分别与所述的继电器电连接。3.如权利要求2所述的车辆转弯提醒装置，其特征在于：所述的继电器的型号为srd-12vdc-sl-c。4.如权利要求1所述的车辆转弯提醒装置，其特征在于：所述的电源与所述的提醒音柱之间电连接有循环定时器。5.如权利要求1所述的车辆转弯提醒装置，其特征在于：所述的警示柱上固定设置有跟踪球机。6.如权利要求1所述的车辆转弯提醒装置，其特征在于：所述的闪光灯为红蓝双色闪光灯。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆转弯提醒装置，包括设置在路口的警示柱，特点是警示柱上固定设置有闪光灯与提醒音柱，警示柱内设置有接收信号译码模块、控制模块与电源，闪光灯、提醒音柱与接收信号译码模块分别与控制模块、电源电连接，且接收信号译码模块与电源之间设置有变压稳压回路，车内设置有发射信号编码模块，发射信号编码模块与车内的闪光继电器电连接，且接收信号译码模块与发射信号编码模块通信连接；优点是通过在道路路口设置警示柱，当大型车辆接近路口开始右转前，司机拨动右转向灯拨杆，即可控制警示柱上的红蓝双色闪光灯与提醒音柱开始工作，提醒附近的行人与车辆对大型车辆进行规避，减少大型车辆在右转时发生交通事故的几率。故的几率。故的几率。


技术研发人员：葛樟青 尤琪俊
受保护的技术使用者：葛樟青
技术研发日：2021.08.27
技术公布日：2022/1/14