专利名称：地铁列车电脑报站机的开关电源的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种开关电源，具体地说，是用于地铁列车上电脑报站机的开关电源。
由于运行的地铁列车，在经过电压高达700V的第三轨道时，会有连续不断的火花放电造成辐射干扰，同时由于在地铁列车上各种信号采用继电器，电路断开、接通时产生电压，电流的急变会造成干扰以及列车经过断电区，电源的电压会产生显著波动等等情况，致使安装在地铁列车上的电脑报站机这一弱电设备在强电环境中，工作稳定性受到严重影响。
本实用新型的目的是为地铁电脑报站机提供一种抗电源波动、抗干扰能力强的开关电源。
本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括输入端，适用正负电源的桥式整流器、抗尖峰脉冲干扰的LC滤波器，产生震荡且调节脉宽的脉宽调制器，进行功率放大的Vmos功率三极管和高频变压器。高频变压器副边有两个绕组，一绕组产生±5V隔离电源输出；另一绕组产生＋5V非隔离电源输出，并向脉宽调制器提供反馈信号。
由于反馈信号没有专设一绕组，而是直接取自供电输出，这样，副边两个绕组之间电流输出之差减小，内阻压降相差也减小，可在较宽的输入电压范围(15V－35V)内更能正确反映隔离输出±5V的变化，因而能有效地对付地铁列车的电源波动。
高频变压器的磁芯为磁环，采用了变压器漏磁设计，即在原绕组与副边第二绕组之间留有一定宽度的间隔。
由于采用漏磁，在输入电压增加到一定值，初组脉宽压得很窄的情况下，第二绕组对输入电压的增大变化并不敏感，即反馈信号不再使脉宽压窄，从而可在很宽的电压范围即15V－35V内保证电压稳定。
以下结合附图对本实用新型的实施例作一说明。
图1为本实用新型的逻辑框图。
图2为本实用新型的高频变压器缠绕示意图。
如图1所示，输入端［1］为地铁列车电瓶提供24V直流电源(在15V－35V内变化)或－24V直流电源，经过桥式整流和LC滤波［2］，送至芯片3524脉宽调制器［3］产生震荡，由两片IRF741Vmos功率三极管进行功率放大［4］，推动高频变压器［5］。变压器副边的两个绕组，其中第一绕组经整流和二级稳压后产生±5V隔离电源［6］；第二绕组产生与电源输入端非隔离的＋5V电源［8］，并向脉宽调制器提供反馈信号［7］。
如图2所示，高频变压器副边第一绕组［10］紧靠原边绕组［9］缠绕，副边第二绕组［11］紧靠副边第一绕组［10］缠绕；在原边绕组［9］和副边第二绕组［11］之间留有不少于圆环1／4宽度的间隔［12］。
权利要求1.一种用于地铁列车电脑报站机的开关电源，包括输入端[1]，适用正负电源的桥式整流器和抗尖峰脉冲干扰的LC滤波器[2]，产生震荡且调节脉宽的脉宽调制器[3]，进行功率放大的Vmos功率三极管[4]和高频变压器[5]，其特征在于(1)高频变压器副边有两个绕组，第一绕组[10]产生±5V隔离电源输出[6]，第二绕组[11]产生+5V非隔离电源输出[8]，并向脉宽调制器提供反馈信号[7]；(2)高频变压器磁芯为磁环，采用变压器漏磁设计，即副边第一绕组[10]紧靠原边绕组[9]缠绕，副边第二绕组[11]紧靠副边第一绕组[10]缠绕，在原边绕组[9]和副边第二绕组[11]之间保留一定宽度的间隔[12]。
2.根据权利要求书1所述的地铁列车电脑报站机的开关电源，其特征在于原边绕组［9］和副边第二绕组［11］之间的保留间隔［12］不少于圆环的1／4。
专利摘要本实用新型公开了一种用于地铁列车电脑报站机的开关电源，它包括桥式整流器、LC滤波器、脉宽调制器、Vmos功率三极管和高频变压器。高频变压器设计为副边有两个绕组，一绕组产生±5V隔离电源输出，另一绕组产生+5V非隔离电源输出，并向脉宽调制器提供反馈信号，从而使开关电源的动态范围大，能有效地对付地铁列车的电源波动；另一方面，变压器的磁芯采用了漏磁设计，从而在很宽的电压范围即15V-35V内保证电压稳定。
文档编号G08G1/133GK2155049SQ93218598
公开日1994年2月2日 申请日期1993年7月19日 优先权日1993年7月19日
发明者李应友, 岑月琴, 陈平, 沈新阳, 徐建中 申请人:北京市新技术应用研究所