危险路段分析方法及装置的制造方法

文档序号:8431674阅读:405来源:国知局
危险路段分析方法及装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及车载导航系统,尤其涉及一种危险路段分析方法及装置。
【背景技术】
[0002]对于车辆驾驶人员来说,影响驾驶体验的因素很多,其中路道路面的相关因素占有很大的比重。例如,道路施工、落石、垮塌等情况往往都是突发的,交通管理部门往往不能第一时间得知这类突发状况,使得过往车辆无法及时得知险情。为了确认道路路面的突发状况,往往需要借助摄像头进行监测,或者设置人工监测点进行检测,人力、物力成本较高。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种危险路段分析方法及装置,能够自动确认危险路段,以及时提醒过往车辆注意。
[0004]为解决上述技术问题,本发明提供了一种危险路段分析方法,包括:
[0005]接收多个车辆上传的驾驶数据;
[0006]对所述驾驶数据进行分析,如果一路段发生突发驾驶状况的车辆数量超过预设阈值,则将该路段确认为危险路段;
[0007]向进入或者驶向该危险路段的车辆发送提示信息。
[0008]根据本发明的一个实施例,对所述驾驶数据进行分析时,屏蔽车辆在路口处上传的驾驶数据。
[0009]根据本发明的一个实施例,所述车辆上传的驾驶数据包括车速、加速度、是否变道、是否急转弯、刹车数据中的一个或其任意组合。
[0010]根据本发明的一个实施例,发生突发驾驶状况的车辆数量超过预设阈值包括:
[0011]刹车的车辆的数量超过第一阈值;
[0012]加速度超过第二阈值的车辆的数量超过第三阈值;
[0013]变道的车辆的数量超过第四阈值;和/或
[0014]急转弯的车辆的数量超过第五阈值。
[0015]根据本发明的一个实施例,所述提示信息包括:该危险路段的位置、距离该危险路段的距离值和/或到达时间。
[0016]本发明还提供了一种危险路段分析装置,包括:
[0017]数据接收模块,用于接收多个车辆上传的驾驶数据;
[0018]数据分析模块,用于对所述驾驶数据进行分析,如果一路段发生突发驾驶状况的车辆数量超过预设阈值,则将该路段确认为危险路段;
[0019]提示模块,用于向进入或者驶向该危险路段的车辆发送提示信息。
[0020]根据本发明的一个实施例,所述数据分析模块对所述驾驶数据进行分析时,屏蔽车辆在路口处上传的驾驶数据。
[0021]根据本发明的一个实施例,所述数据接收模块接收到的驾驶数据包括车速、加速度、是否变道、是否急转弯、刹车数据中的一个或其任意组合。
[0022]根据本发明的一个实施例,发生突发驾驶状况的车辆数量超过预设阈值包括:
[0023]刹车的车辆的数量超过第一阈值;
[0024]加速度超过第二阈值的车辆的数量超过第三阈值;
[0025]变道的车辆的数量超过第四阈值;和/或
[0026]急转弯的车辆的数量超过第五阈值。
[0027]根据本发明的一个实施例,所述提示信息包括:该危险路段的位置、距离该危险路段的距离值和/或到达时间。
[0028]与现有技术相比,本发明具有以下优点:
[0029]本发明实施例的危险路段分析方法及装置中,对车辆上传的驾驶数据进行分析,如果某个路段发生突发驾驶状况的车辆数量超过预设阈值,就将该路段确认为危险路段,并对进入或者驶向该危险路段的车辆发送提示信息,以提醒用户注意,使用户能及时规避或者采取其他措施。
【附图说明】
[0030]图1是本发明实施例的危险路段分析方法的流程示意图;
[0031]图2是本发明实施例的危险路段分析装置的结构框图。
【具体实施方式】
[0032]下面结合具体实施例和附图对本发明作进一步说明,但不应以此限制本发明的保护范围。
[0033]参考图1,本实施例的危险路段分析方法包括如下步骤:
[0034]步骤S11,接收多个车辆上传的驾驶数据;
[0035]步骤S12,对所述驾驶数据进行分析,如果一路段发生突发驾驶状况的车辆数量超过预设阈值,则将该路段确认为危险路段;
[0036]步骤S13,向进入或者驶向该危险路段的车辆发送提示信息。
[0037]步骤Sll中,驾驶数据可以由设置在车辆上的车机上传,例如在车辆行驶过程中,车机可以通过传感器和/或车辆控制总线(例如CAN总线)获取车辆的驾驶数据,然后通过3G网络、4G网络等无线通信方式将其上传,例如可以上传至云端服务器进行分析。该驾驶数据包括但不限于车速、加速度、是否变道、是否急转弯、刹车数据中的一个或者其中多个的任意组合。
[0038]驾驶数据的上传可以是实时进行的,或者也可以间隔预设时间进行。例如,车机可以将驾驶数据缓存在存储器中,每个预设时间将缓存的数据上传。
[0039]步骤S12中,对上传的驾驶数据进行分析,判断是否在某一路段是否有大量车辆的驾驶数据中都存在突发驾驶状况,例如某一路段是否有临时的、突发的、大量的车辆刹车数据上传,如果存在此情况,那么可以将该路段确认为危险路段。
[0040]进一步而言,可以判断发生突发驾驶状况的车辆数量是否超过预设阈值,例如可以对上传的驾驶数据进行分析,判断在某一路段刹车的车辆的数量是否超过预设的第一阈值,也就是判断是否有大量车辆都在该路段刹车;判断在某一路段加速度超过第二阈值的车辆的数量是否超过预设的第三阈值,也就是判断是否有大量车辆都在该路段突然加速或减速;判断在某一路段变道的车辆的数量是否超过预设的第四阈值,也就是判断是否有大量车辆都在该路段变道;判断在某一路段急转弯的车辆的数量是否超过第五阈值,也就是判断是否有大量车辆都在该路段急转弯
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