一种道路实时路况的监测方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及无限通信技术领域，具体涉及一种道路实时路况的监测方法。
【背景技术】
[0002] 随着我国道路交通事业的不断发展，高速公路、国道、省道日益成为人民群众在日 常生产生活中的重要出行选择。实现对各种道路交通状况的实时监测，将为交管部门进行 路况分析、应急指挥等提供有力依据，极大提高我国道路交通的信息化水平。
[0003] 目前手机已大量普及，手机基站也已覆盖各种道路，道路沿线每隔1-3公里便会 设立一个基站。手机随乘车人员在移动过程中会在道路沿线基站间按顺序进行切换，每次 基站切换手机都会在移动通信网络上产生移动信令。根据基站间的距离、手机依次通过基 站产生信令的时间，可以计算出手机的移动速度即行车速度，综合各个通过道路的手机速 度的比较，即可确定对应道路是否通畅。
[0004] 专利"一种基于GPS终端的对实时路况信息分析判断的系统和方 法"（201110029670. 2)需要特定的GPS终端用作信息采集源；专利"一种路况监测装 置"（201210299561. 7)利用车载终端进行路况信息采集。本发明主要利用运营商现有的 信令资源以及手机的普及性，采集路况信息可以做到范围广、样本丰富，通过即时准确的分 析，实现对路况的实时监控。
【发明内容】
[0005] 针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明的目的在于提供一种本发明提出一 种监测道路实时路况的技术，从运营商移动通信网络获取用户手机在路间基站间切换产生 的移动信令，根据基站间的距离、手机依次通过基站产生信令的时间，计算出手机的移动速 度即行车速度，对照每条道路的速度模型，即可确定对应道路通畅程度的实时路况。
[0006] 本发明提出一种道路实时路况的监测方法，包括如下步骤：
[0007] 步骤A、根据待监测道路的路线，整理出各道路沿线的基站信息，包括经度、炜度、 基站编号；
[0008] 步骤B、采集各道路沿线所有基站收到的手机切换的移动信令，记录所有信令的手 机号码、切换时间、基站编号；
[0009] 步骤C、根据各个手机号码的信令计算该手机用户的移动速度；
[0010] 步骤D、根据各号码用户的即时速度和历史速度，判断某一道路实时路况；
[0011] 步骤E、汇总各条道路路况，结合后台地图信息，得到整个地区的交通路况。
[0012] 进一步，所述步骤C中，采用如下方法采集单个手机用户通过某一路段的速度：
[0013] 步骤Cl、获取该道路沿线按行驶方向的n个基站的经炜度信息，n个基站经炜度信 息分别SAnAfAn;
[0014] 步骤C2、根据各基站经炜度信息，计算该路段各个基站之间的距离，共可得到n-1 段距离，分别为D1,D2. . .Dni，其中D1表示A肩A1+1之间的距离，i= 1，2. . .n-1 ; 其中，T1,T2. . .Tn为手机用户在道路顺序通过基站Ai，A2. . .An所对应的时间点。
[0016] 进一步，其特征在于，所述步骤D中，采用如下方式判断某一道路实时路况：
[0017] 步骤D1、以t为时间单位区间，每隔t时间更新一次DjS段实时路况；获得D1路段 单位时间t内通过的用户数M1，得到单位时间t内通过路段Mi个用户的平均速度^ ;
[0018] 步骤D2、计算单位时间t内的历史平均通过D1路段的用户数M;计算D1路段的 历史平均速度M，即当天之前所有用户通过D1路段速度的历史平均值；
[0019] 步骤D3、比较判断D1路段t时间内的实时路况，如果g则判断口卞各 段通畅；如果〇.6巧S[ < 0.9R且M> ，则判断D1路段繁忙；如果G< 0.6它且 M> 1^，则判断D1路段拥塞。
[0020] 因此，本发明可以获得以下的有益效果：
[0021] 1.成本较低。无需专门的信息采集车、采集设备或人员，基于移动信令的速度监测 方式利用移动运营商已有的信令资源，基站及手机都无需专门投资。
[0022] 2.监测结果准确。监测的距离短，平均每1-3公里即有一个基站；监测的样本更 丰富，公路上行驶的每辆车上的每一部手机，都是一个信息采集源。
[0023] 3.易维护管理。通过统一的系统建立各条道路的速度模型，实现对各条道路路况 的实时监控，交管部门可及时针对各种路况统一进行调度及管理。
【附图说明】
[0024] 下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：
[0025] 图1是本发明提供的实时路况的监测方法的流程示意图。
[0026] 图2是本发明提供的某一道路某一行驶方向的单个用户的速度计算方法的流程 示意图。
[0027] 图3是本发明提供的判断某一道路某一行驶方向的实时路况的方法的流程示意 图。
[0028] 图4是本发明提供系统的一实施例的结构示意图。
【具体实施方式】
[0029] 为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对 本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并 不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征只要 彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0030] 本发明提出一种监测道路实时路况的方法及系统，具体说明如下：
[0031] (一）本发明的实现流程
[0032]如图1所示，为本发明实现的主流程示意图。包括以下步骤：
[0033] 步骤A、根据待监测道路的路线，整理出各道路沿线的基站信息，包括经度、炜度、 基站编号等。
[0034] 步骤B、采集各道路沿线所有基站收到的手机切换的移动信令，记录所有信令的手 机号码、切换时间、基站编号等。
[0035] 步骤C、根据各个手机号码的信令计算该手机用户的即时移动速度。
[0036] 步骤D、根据某一时段某路段通过的