一种基于无线网络的公交智能电子线路牌的制作方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及智能公交设备技术领域，具体地，涉及一种基于无线网络的公交智能 电子线路牌。
【背景技术】
[0002] 公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型（如长途客车、 旅游客车、团体客车等）不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站 立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主 要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
[0003] 在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在功能少、可靠性低和用 户体验差等缺陷。
【发明内容】
[0004] 本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种基于无线网络的公交智能电子线路 牌，以实现功能多、可靠性高和用户体验好的优点。
[0005] 为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种基于无线网络的公交智能电子 线路牌，包括能够实时获取车辆运行信息的车载GPS终端设备，能够设置车辆基本信息、并 基于车辆基本信息和所述车载GPS终端设备获取的车辆运行信息对车辆进行远程调控的 数据运营中心，能够对所述数据运营中心设置的车辆基本信息和/或所述车载GPS终端设 备获取的车辆运行信息和/或所述数据运营中心对车辆的远程调控信息进行显示的LED显 示装置，以及实现所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置之间的数据传输的 无线传输装置；
[0006] 所述车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置，依次通过所述无线传输装 置连接。
[0007] 进一步地，该基于无线网络的公交智能电子线路牌，还包括与所述车载GPS终端 设备、数据运营中心和LED显示装置连接的车载安全机构；和/或，与所述LED显示装置和 公交汽车本体连接的车载电源保护电路。
[0008] 进一步地，所述车载安全机构，包括依次连接的固定IP地址服务器、企业端防火 墙、企业端路由器、DDN或E1专线、移动端路由器、GPRS内网和HLR鉴权中心，与所述GPRS 内网连接的BSC/P⑶，以及分别与所述BSC/P⑶连接的BTS和MS;
[0009] 所述企业端防火墙和企业端路由器分别与数据运营中心连接，所述移动端路由器 与车载GPS终端设备连接，所述GPRS内网与LED显示装置连接。
[0010] 进一步地，所述车载电源保护电路，包括分别与公交汽车的发动机启动信号输入 端和汽车蓄电池连接的接线端子排，分别与所述接线端子排连接的12/24-5VDC/DC开关电 源组、12/24V-5V电源和自动控制电路，以及连接在汽车蓄电池正极与接线端子排之间的保 险管；
[0011] 所述接线端子排的一端为各元件的负极工地连接端，所述12/24-5VDC/DC开关电 源组和12/24V-5V电源分别与LED显示装置连接。
[0012] 进一步地，所述自动控制电路，包括第一固定端和第四固定端分别与所述接线端 子排连接的自动控制开关，与所述自动控制开关的第一控制端和第二控制端连接的9~ 36V-12VDC/DC模块电源，依次连接在所述自动控制开关的第二固定端和第三固定端之间 的延时闭合触点和延时断路触点，分别与所述延时闭合触点和延时断路触点连接的电源切 断控制开关，连接在所述电源切断控制开关与接线端子排的一个接线端子之间的12V继电 器线圈，以及连接在所述12V继电器线圈与接线端子排的另一个接线端子之间的主电源接 通触点。
[0013] 进一步地，所述车载GPS终端设备，具体为能够支持GSM/GPRS的终端设备。
[0014] 进一步地，所述LED显示装置，包括与所述数据运营中心连接的控制卡，以及依次 与所述控制卡连接的驱动电路和LED屏。
[0015] 进一步地，所述控制卡，具体为MCU;和/或，所述LED屏，包括安装在公交汽车前 部的LED前路牌和/或安装在公交汽车后部的LED后路牌和/或安装在公交汽车侧部的 LED侧路牌和/或安装在公交汽车内部所需部位的LED内屏。
[0016] 进一步地，所述LED显示装置，还包括与所述控制卡连接的存储器；和/或，所述 LED显示装置，还包括LED控制按钮；所述LED控制按钮，能够安装在公交汽车本体上公交 车报站器上靠近报站扬声器控制按钮处。
[0017] 进一步地，所述数据运营中心，具体为公交系统远程监控中心。
[0018] 本发明的技术方案，不仅能够实时显示车辆状态，还能通过无线网络实时下发更 新提示文字或广告内容；数据传输稳定，更新实时，数据库安全性好，登录快捷方便，可操作 性好。
[0019] 本发明各实施例的基于无线网络的公交智能电子线路牌，由于包括能够实时获取 车辆运行信息的车载GPS终端设备，能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和车辆 运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心，能够对车辆基本信息和/或车辆运行信息 和/或对车辆的远程调控信息进行显示的LED显示装置，以及数据传输的无线传输装置；车 载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装置，依次通过所述无线传输装置连接；从而可 以克服现有技术中功能少、可靠性低和用户体验差的缺陷，以实现功能多、可靠性高和用户 体验好的优点。
[0020] 本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变 得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
[0021] 下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
【附图说明】
[0022] 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实 施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
[0023] 图1为本发明中数据安全保障机制示意图；
[0024]图2为本发明中车载电源保护电路的工作原理示意图；
[0025]图3为本发明基于无线网络的公交智能电子线路牌的应用实施例的工作原理示 意图；
[0026] 图4为本发明中车载屏接线规则图；
[0027] 图5为本发明中实例照片，其中，（a)为LED车载显示屏（前路牌）照片，（b)为 LED车载显示屏（后路牌），（c)为LED车载显示屏（侧路牌），（d)为单元板照片。
[0028] 结合附图，本发明实施例中附图标记如下：
[0029] 1-保险管；2-接线端子排；3-维护/自动开关；4-10秒钟延时闭合触点；5-3分钟 延时断路触点；6-电源切断控制开关；7-主电源接通触点；8-报站扬声器。
【具体实施方式】
[0030] 以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实 施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
[0031] 根据本发明实施例，如图1-图5所示，提供了一种基于无线网络的公交智能电子 线路牌。
[0032] 本实施例的基于无线网络的公交智能电子线路牌，包括能够实时获取车辆运行信 息的车载GPS终端设备，能够设置车辆基本信息、并基于车辆基本信息和车载GPS终端设备 获取的车辆运行信息对车辆进行远程调控的数据运营中心，能够对数据运营中心设置的车 辆基本信息和/或车载GPS终端设备获取的车辆运行信息和/或数据运营中心对车辆的远 程调控信息进行显示的LED显示装置，以及实现车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显 示装置之间的数据传输的无线传输装置；车载GPS终端设备、数据运营中心和LED显示装 置，依次通过无线传输装置连接。车载GPS终端设备，具体为能够支持GSM/GPRS的终端设 备。数据运营中心，具体为公交系统远程监控中心。
[0033] 在一个实施例中，该基于无线网络的公交智能电子线路牌，还包括与车载GPS终 端设备、数据运营中心和LED显示装置连接