一种新能源发电的交通信灯装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及光伏产业领域，特别是一种新能源发电的交通信灯装置。
【背景技术】
[0002]目前，利用太阳能、风能需要将其产生的能量进行储存，在需要的时候进行释放。但普通蓄电池的寿命较短，且废旧电池对环境的污染较为严重，其处理也是一件十分麻烦的事。
【发明内容】
[0003]针对上述问题，本发明旨在提供一种新能源发电的交通信灯装置，其目的在于降低了设备的后期更新、维护的成本，能长期地、稳定地运行，减少了环境的污染，为达到上述目的。
本发明技术方案是这样的:一种新能源发电的交通信灯装置，其特征在于，包括风能发电装置、太阳能发电装置、模式切换控制器、储能装置、交通信号灯，其特征在于，所述风能发电装置和太阳能发电装置向模式切换控制器单向输送电能；所述模式切换控制器与储能装置连接，可双向输送电能，模式切换控制器向交通信号灯输送电能，模式切换控制器控制风能发电装置或太阳能发电装置向储能装置充能，模式切换控制器控制风能发电装置、太阳能发电装置或储能装置向交通信号灯输送电能；所述的储能装置采用的是一个以上的飞轮电池进行储能，所述的交通信号灯还可包括其临近的监控摄像头。
[0004]本发明的优点:
本发明利用太阳能、风能发电，节约了能源，延长了设备的使用寿命，减少了后期的更换、维护。
【附图说明】
[0005]下面结合附图及实施方式对本发明作进一步详细的说明。
[0006]图1为本发明的结构示意图。
【具体实施方式】
[0007]下面结合附图对本发明作进一步的解释。
[0008]一种新能源发电的交通信灯装置，包括风能发电装置1、太阳能发电装置
2、模式切换控制器3、储能装置4、交通信号灯5，其特征在于，所述风能发电装置和太阳能发电装置向模式切换控制器单向输送电能。
[0009]进一步优选方案是，所述模式切换控制器与储能装置连接，可双向输送电能，模式切换控制器向交通信号灯输送电能，模式切换控制器控制风能发电装置或太阳能发电装置向储能装置充能，模式切换控制器控制风能发电装置、太阳能发电装置或储能装置向交通信号灯输送电能。
[0010]进一步优选方案是，所述的储能装置采用的是一个以上的飞轮电池进行储能，所述的交通信号灯还可包括其临近的监控摄像头。
[0011]上述内容，仅为本发明的较佳实施例，并非用于限制本发明的实施方案，本领域技术人员根据本发明的构思，所作出的适当变通或修改，都应在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种新能源发电的交通信灯装置，其特征在于，包括风能发电装置、太阳能发电装置、模式切换控制器、储能装置、交通信号灯，其特征在于，所述风能发电装置和太阳能发电装置向模式切换控制器单向输送电能。2.根据权利要求1所述的一种新能源发电的交通信灯装置，其特征还在于，所述模式切换控制器与储能装置连接，可双向输送电能，模式切换控制器向交通信号灯输送电能，模式切换控制器控制风能发电装置或太阳能发电装置向储能装置充能，模式切换控制器控制风能发电装置、太阳能发电装置或储能装置向交通信号灯输送电能。3.根据权利要求1所述的一种新能源发电的交通信灯装置，其特征还在于，所述的储能装置采用的是一个以上的飞轮电池进行储能，所述的交通信号灯还可包括其临近的监控摄像头。
【专利摘要】本发明公开了一种新能源发电的交通信灯装置，其特征在于：包括风能发电装置、太阳能发电装置、模式切换控制器、储能装置、交通信号灯，其特征在于，所述风能发电装置和太阳能发电装置向模式切换控制器单向输送电能，所述模式切换控制器与储能装置连接，可双向输送电能，模式切换控制器向交通信号灯输送电能，本发明利用太阳能、风能发电，节约了能源，延长了设备的使用寿命，减少了后期的更换、维护。
【IPC分类】G08G1/095, H02S10/12
【公开号】CN105279997
【申请号】CN201410358842
【发明人】赵永波
【申请人】赵永波
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2014年7月27日