一种停车场智能化管理平台的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及停车场车辆管理领域，尤其涉及一种停车场智能化管理平台。
【背景技术】
[0002]目前的停车场车位监控软件，一般只能知道停车场内有无停车位的个数，无法确切知道每个车位是占空情况，除非在每个车位上安装检测设备才能实时的知道车位的变化，但是采用此种方案施工成本较高，推广起来比较困难。对于大型停车场和多车场停车场，它的地形都比较复杂，车主在进入停车场后容易迷路，而目前停车场监控软件都不具备室内导航，不能引导车主到空车位停车，或者是反向引导车主寻找自己的车，这对车主造成了很大的不便。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用发明公开了一种停车场智能化管理平台，它能准确快速的引导车主到空车位停车，或者是反向的引导车主寻找自己的车，解决了车主停车不易，反向取车也难的问题。本发明关键技术是使用了激光测距装置，能在区域内监控多个车位，并且车位监控设备与后台服务器之间的通讯采用的是无线传输，它的优势在于车位监控设备的安装及布线都减少了，降低了系统复杂性和施工难度，节约成本，提高系统稳定性。
[0004]为达此目的，本发明采用以下技术方案:
一种停车场智能化管理平台，它由后台服务器(1)、车位监控设备(2)、智能软件系统
(3)组成，其特征在于:
所述的后台服务器(1)在智能软件系统(3)的支持下收集来自车辆的运行信息和车位状态信息并更新到数据库(33)、处理来自移动通讯设备的请求信息，后台服务器(1)存储有停车场地图、车位信息、用户停车位置信息和车辆的运行信息，它是停车场的智能服务中心；
所述的车位监控设备由高速处理器(21)、无线信号接收发送装置(22)、旋转平台
(23)、激光测距装置(24)组成，高速处理器(21)用于对无线信号接收发送装置(22)、激光测距装置(24)、旋转平台(23)信息的处理和动作的执行，旋转平台(23)用于带动激光测距装置(24)多角度移动，激光测距装置(24)安装在旋转平台(23)上，用于对车位的信息扫描;
所述的智能软件系统(3)由APP应用软件(31)、旋转平台控制软件(32)、数据库(33)、电子地图(34)组成，APP应用软件(31)用于对车辆的实时位置的监控和对车辆的导航，旋转平台控制软件(32)用于对车位信息扫描时的实时控制，数据库(33)内部存储有空车位数据、车位监控数据、车场信标数据、车辆运行数据，电子地图(34)保存有各车场的电子地图。
[0005]其中，后台服务器(1)、车位监控设备(2)、车辆上的移动信息设备之间的通讯采用无线传输，其传输方法包括WIF1、蓝牙、Zigbee、2.4G这些无线频段的传输。
[0006]其中，所述的激光测距装置(24)不断的对停车场的车位进行扫描，更新数据库
(33)内的车位状态数据，将空车位信息用于车辆导航，当车辆完成导航进入车位后，激光测距装置(24)对车位信息进行更新；取车时车主需在地图上指定停车的位置，APP应用软件
(31)的导航系统将车辆引导出停车场，同时激光测距装置(24)再对车位进行扫描，并将新的车位信息上传到后台服务器。
[0007]其中，所述的无线信号接收发送装置(31)在与移动通讯设备进行信息交互时，根据通讯时的讯号强弱获知用户的位置信息，并根据此信息用于导航车辆进入车位或离开车位，导航过程的信息被存储到后台服务器(1)中。
[0008]其中，所述的无线信号接收发送装置(31)在与移动通讯设备进行信息交互时，根据通讯时的讯号强弱获知用户的位置信息，并根据此信息用于导航车辆进入车位或离开车位，导航过程的信息被存储到后台服务器(1)中。
[0009]其中，所述的旋转平台(23)带动激光测距装置既能在垂直方向上移动扫描，又能在平面方向上进行360度移动。
[0010]
本发明的有益效果:本发明能准确快速的引导车主到空车位停车，或者是反向的引导车主寻找自己的车，解决了车主停车不易，反向取车也难的问题。本发明的车位监控设备能监控多个车位，并且车位监控设备与后台服务器之间的通讯采用的是无线传输，车位监控设备的安装及布线都减少了，降低了系统复杂性和施工难度，节约成本，提高系统稳定性。
[0011]
【附图说明】
图1是一种停车场智能化管理平台的结构实施例示意图；
图2是一种停车场智能化管理平台的后台服务器工作流程图实施例；
图3是一种停车场智能化管理平台的激光测距装置工作流程图实施例；
图4是一种停车场智能化管理平台的室内定位技术示意图实施例；
图5是一种停车场智能化管理平台的车辆导航流程图实施例；
图6是一种停车场智能化管理平台的旋转角度反馈流程图实施例。
[0012]图中:1.后台服务器、2.车位监控设备、3.智能软件系统、21.高速处理器、22.无线信号接收发送装置、23.旋转平台、24.激光测距装置、31.APP应用软件、32.旋转平台控制软件软件、33.数据库、34.电子地图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本发明的目的和技术方案以及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明做进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以对发明的解释，并不用于限定所述求的权利要求。
[0014]
见实施例示意图1所示，一种停车场智能化管理平台，它由后台服务器1、车位监控设备2、智能软件系统3组成。在下文中所述的移动通讯设备为用户的手机，智能导航器，智能通讯终端，智能收发器等装置。
[0015]在实施例示意图1图中，后台服务器1在智能软件系统3的支持下收集来自车辆的运行信息和车位状态信息并更新到数据库33、处理来自车辆上的移动通讯设备的请求信息，后台服务器1存储有停车场地图、车位车牌信息、用户停车位置信息和车辆的运行信息。
[0016]图中，车位监控设备2由高速处理器21、无线信号接收发送装置22、旋转平台23、激光测距装置24组成，高速处理器21用于对无线信号接收发送装置22、激光测距装置24、旋转平台23信息的处理和动作的执行。
[0017]图中，旋转平台23用于带动激光测距装置24多角度旋转，激光测距装置24安装在旋转平台23上，用于对车位的扫描。
[0018]图中，后台服务器1处理的请求信息包含停车场地图请求、车位信息请求、查询请求等，后台服务器1根据请求信息的不同向移动通讯设备发送不同的数据。
[0019]见实施例图1、图2所示，后台服务器1不断的监听来自网络上的请求，然后区分这些请求分别属于那种需求，若是来自于车位监控设备2的请求，则是要更新车位状态信息，并保存至数据库33中；若是来自于移动通讯设备的请求，则可能是地图请求则需要后台服务器1将对应的停车场的地图发送至客户端；若是车位数据请求则需要后台服务器1将当前停车场的车位信息发送至移动通讯设备；若是用户查询某个车场的车位状态信息，后台服务器1需要将该停车场的车位状态信息发送至移动通讯设备。
[0020]图中，智能软件系统3由APP应用软件31、旋转平台控制软件32、数据库33、电子地图34组成，APP应用软件31用于对车辆的实时位置的监控和对车辆的导航，旋转平台控制软件32用于对车位扫描时的实时控制，数据库33内部存储有空车位数据、车位监控数据、车场信标数据、车辆运行数据，电子地图34保存有各车场的电子地图。
[0021]图中，后台服务器1、车位监控设备2、车辆上的移动信息设备之间的通讯采用无线传输，其传输方法包括WIF1、蓝牙、Zigbee、2.4G这些无线频段的传输。一般的停车场监控设备采用的是有线布线的方式，安装的监控设备多的话就会增加施工安装的难度，同时也增加了系统的复杂性，监控系统由故障时查找问题的也会比较麻烦。本发明采用的通讯是无线传输，可以是WIF1、蓝牙、Zigbee、2.4G或是其他无线频段的自定义传输方式组网传输，只要在停车场范围内覆盖对应的无线信号，就能实现车位监控设备2与后台服务器1之间的通讯，不需要布线，降低了施工难度，提高了系统的稳定性，对于查找故障也比较简单。
[0022]如实施例图1、图3、图4所示，激光测距装置24是激光测距监控模式，是通过测试激光头到车位之间的距离变化确认当前车位有无车辆。其实现过程如下:激光测距装置24首先发送激光，采样距离数值，将采样数值与预设值比较计算当前这个车位状态，若车位是空闲状态，则