一种车载跟车距离感应提示系统的制作方法

文档序号:9788426阅读:1351来源:国知局
一种车载跟车距离感应提示系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电子设备智能化技术以及物联网技术领域,尤其涉及一种车载跟车距离感应提示系统。
【背景技术】
[0002]随着汽车产业发展,家庭个人用车数量的不断增多,汽车这一消费品不断走入老百姓生活。在这一庞大数据增长背后,城市道路问题日益增多,驾驶人员在拥挤道路上行驶,容易被某些因素影响产生“路怒”情绪。
[0003]“路怒”一词人们已不再陌生,其来自于外国心理学。引起驾驶员产生“路怒”情绪的原因很多,主要来自于他人强行超车、胡乱变道、闯黄灯或红灯等不文明驾驶和危险驾驶行为,而其中还包括一个涉及到行车安全的重要因素,就是前后车辆的车距问题。
[0004]《中华人民共和国道路交通安全法》对于安全车距有明确的规定,这不仅仅是法规的规定,前后车辆保持安全车距也对行车安全有重要的影响。据数据调查统计,在车辆追尾事故中有80%都是因为后方车辆跟车距离过近而引发的。因此,在很多驾驶员看来,后方车辆跟车距离过近,不仅仅是可能存在故意挑衅意味的不文明驾驶行为,容易引起驾驶员的反感、“路怒”情绪,同时还容易引发交通事故,带来交通安全隐患。
[0005]然而,通过大量的信息统计和研究发现,后车跟车距离过近的不文明驾驶行为,在很多时候并非后车驾驶员故意为之,而是由于驾驶员难以长时间的保持高度集中的注意力和警觉性,在注意力稍有放松的时候或者因急于赶路而疏忽车距警觉性的时候,忽略了与前车之间保持应有的安全车距;若有他人或外来信息加以提示的情况下,便能够立即注意安全车距的问题,避免对前方车辆带来的影响以及可能引发的交通安全隐患。
[0006]可见,如果能够对后方车辆驾驶员与前方车辆之间的车距情况加以及时的提醒,还是能够很好地改善和纠正驾驶员在行车过程中跟车距离过近的不文明驾驶行为。针对于此,目前也已经有一些针对措施和应用技术的研究。例如,目前在一些中、高档汽车中配备有前方车距提醒功能,用以对自身车辆与前方车辆之间的间距进行探测,并在车距过近时通过声音提醒驾驶员保持车距,这一功能在一定程度上解决了车距提醒的问题。但是另一方面的问题却长期被人们所忽视,那就是驾驶员无法确认其后方的车辆是否能够注意到安全车距的问题(因为无法得知后方车辆是否具备前方车距提醒功能),也无法对后方车辆加以有效的提醒,因此驾驶员无法避免因后方车辆跟车距离过近而对自己带来的安全隐患。同时,由于该问题被长期忽视,也造成了目前针对于后方车辆跟车距离提醒问题的技术解决方案依然缺失。

【发明内容】

[0007]针对现有技术存在的上述不足,本发明提供一种车载跟车距离感应提示系统,用以针对后方车辆跟车距离过近的情况加以感测和提醒,从而帮助缓解行驶车辆之间驾驶员的“路怒”情绪,并帮助减少因两车之间车距过近所带来的交通安全隐患。
[0008]为解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术手段:
一种车载跟车距离感应提示系统,包括车载跟车距离提示信号显示终端,用于供用户使用且与车载跟车距离提示信号显示终端建立绑定关系的移动客户端,以及设置在移动通信网络中的系统服务器;所述移动客户端用于通过移动通信网络与系统服务器通信,向系统服务器发送包含有车载距离感应提示控制参数设置信息的参数设置请求;所述车载距离感应提示控制参数设置信息用以指示对车载跟车距离提示信号显示终端执行距离感应提示功能的控制参数进行设置;所述系统服务器中记录有移动客户端与车载跟车距离提示信号显示终端之间的绑定关系,用于接收来自移动客户端的参数设置请求,并对发送参数设置请求的移动客户端进行控制权限鉴别,在确认所述移动客户端具备控制权限后,通过移动通信网络向所述移动客户端所绑定的车载跟车距离提示信号显示终端发送与所述参数设置请求中的车载距离感应提示控制参数设置信息相对应的车载距离感应提示控制参数设置指令;所述车载跟车距离提示信号显示终端具备距离感测能力和提示信号显示能力,用于安装设置在车辆的后部以对后方车辆进行距离感测和提示信号显示,且其通过移动通信网络与系统服务器通信,接收来自系统服务器的车载距离感应提示控制参数设置指令并执行相应的控制参数设置操作,且在完成设置操作后,根据所设定的控制参数,在开启其距离感应提示功能的状态下,根据距离感测信号判定后方车辆跟车距离小于预设限制时,执行保持车距提示信号显示操作。
[0009]上述的车载跟车距离感应提示系统中,具体而言,所述车载跟车距离提示信号显示终端包括显示模块、距离检测器模块、移动通信模块和控制处理模块;所述显示模块用于安装在车辆的后部且其显示面向后设置,用于根据控制处理模块的控制执行提示信号显示操作;所述距离检测器模块用于安装在车辆的后部,对后方车辆进行距离感测,并将感测到的距离感测信号传输至控制处理模块;所述移动通信模块用于根据控制处理模块的控制通过移动通信网络与系统服务器通信;所述控制处理模块用于通过移动通信模块接收来自系统服务器的车载距离感应提示控制参数设置指令并执行相应的控制参数设置操作,且在完成设置操作后,根据所设定的控制参数,在开启其距离感应提示功能的状态下,根据来自距离检测器模块的距离感测信号判定后方车辆跟车距离小于预设限制时,控制显示模块执行保持车距提示信号显示操作。
[0010]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为一种改进方案,所述车载跟车距离提示信号显示终端还具备声音提示能力,在开启其距离感应提示功能的状态下,根据距离感测信号判定后方车辆跟车距离小于预设限制时,还一并执行车距警示声音提示操作。
[0011]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为一种优选方案,所述车载跟车距离提示信号显示终端在开启其距离感应提示功能的状态下,具体根据距离感测信号判定后方车辆跟车距离小于预设限制的判定执行方式为:车载跟车距离提示信号显示终端所设定的控制参数中包含有最小跟车距离限制阈值;在开启其距离感应提示功能的状态下,车载跟车距离提示信号显示终端实时地将距离感测信号与所设定的最小跟车距离限制阈值进行比较,当距离感测信号的值小于最小跟车距离限制阈值时,判定后方车辆跟车距离小于预设限制。
[0012]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为一种改进方案,所述车载跟车距离提示信号显示终端还用于在完成设置操作后,根据所设定的控制参数,在开启其距离感应提示功能的状态下,根据距离感测信号判定由后方车辆跟车距离小于预设限制状态转换为后方车辆跟车距离大于或等于预设限制状态时,执行安全车距回应信号显示操作。
[0013]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为进一步改进方案,所述车载跟车距离提示信号显示终端还具备声音提示能力,在开启其距离感应提示功能的状态下,根据距离感测信号判定后方车辆跟车距离小于预设限制时,还一并执行车距警示声音提示操作,根据距离感测信号判定由后方车辆跟车距离小于预设限制状态转换为后方车辆跟车距离大于或等于预设限制状态时,还执行停止车距警示声音提示的操作或者执行车距安全声音提示操作。
[0014]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为一种优选方案,所述车载跟车距离提示信号显示终端在开启其距离感应提示功能的状态下,具体根据距离感测信号判定由后方车辆跟车距离小于预设限制状态转换为后方车辆跟车距离大于或等于预设限制状态的判定执行方式为:车载跟车距离提示信号显示终端所设定的控制参数中包含有最小跟车距离限制阈值;在开启其距离感应提示功能的状态下,车载跟车距离提示信号显示终端实时地将距离感测信号与所设定的最小跟车距离限制阈值进行比较,当距离感测信号的值由小于最小跟车距离限制阈值的状态变化为大于或等于最小跟车距离限制阈值的状态时,判定由后方车辆跟车距离小于预设限制状态转换为后方车辆跟车距离大于或等于预设限制状态。
[0015]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为一种优选方案,所述车载跟车距离提示信号显示终端中最小跟车距离限制阈值的具体设置,采用如下方式中的至少一种:
方式一:
所述移动客户端向系统服务器发送的参数设置请求中包含有对车载跟车距离提示信号显示终端的最小跟车距离限制阈值的取值进行设置的车载距离感应提示控制参数设置信息;
所述系统服务器在接收到来自移动客户端的参数设置请求并确认移动客户端具备控制权限后,通过移动通信网络向所述移动客户端所绑定的车载跟车距离提示信号显示终端发送包含有参数设置请求中所包含的最小跟车距离限制阈值取值的车载远光灯照射感应提示控制参数设置指令;
所述车载跟车距离提示信号显示终端接收来自系统服务器的车载远光灯照射感应提示控制参数设置指令后,根据车载远光灯照射感应提示控制参数设置指令中包含的最小跟车距离限制阈值的取值,对最小跟车距离限制阈值进行设置;
方式二:
所述移动客户端向系统服务器发送的参数设置请求中包含有用以指示对车载跟车距离提示信号显示终端的测距敏感度进行设置的车载距离感应提示控制参数设置信息;
所述系统服务器中记录有多个不同测距敏感度对应的最小跟车距离限制阈值的取值,且在接收到来自移动客户端的参数设置请求并确认移动客户端具备控制权限后,通过移动通信网络向所述移动客户端所绑定的车载跟车距离提示信号显示终端发送包含有参数设置请求中所指示的测距敏感度对应的最小跟车距离限制阈值取值的车载远光灯照射感应提示控制参数设置指令;
所述车载跟车距离提示信号显示终端接收来自系统服务器的车载远光灯照射感应提示控制参数设置指令后,根据车载远光灯照射感应提示控制参数设置指令中包含的最小跟车距离限制阈值的取值,对最小跟车距离限制阈值进行设置;
方式三:
所述车载跟车距离提示信号显示终端还具备车速数据实时获取能力,且预设有车速换算比例阈值和最小车距阈值,根据实时获取到的车速数据加以换算而对最小跟车距离限制阈值的取值进行更新;具体更新方式为,车载跟车距离提示信号显示终端将实时获取到的车速数据乘以车速换算比例阈值而实时地计算得到当前时刻的跟车距离限制参考值,并与最小车距阈值进行比较;
若当前时刻的跟车距离限制参考值大于或等于最小车距阈值,则将当前时刻的跟车距离限制参考值作为当前时刻的最小跟车距离限制阈值的取值,对最小跟车距离限制阈值进行更新;
若当前时刻的跟车距离限制参考值小于最小车距阈值,则以最小车距阈值作为当前时刻的最小跟车距离限制阈值的取值,对最小跟车距离限制阈值进行更新。
[0016]上述的车载跟车距离感应提示系统中,作为进一步的一种优选方案,所述方式三中,车载跟车距离提示信号显示终端获取车速数据的具体方式,采用如下方式中的至少一种:
方式3.1:所述车载跟车距离提示信号显示终端具备蓝牙通信能力,通过与其所在车辆的汽车电子
当前第1页1 2 3 4 5 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1