一种用于车位引导管理系统的车位检测装置的制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于车位引导管理系统的车位检测装置，包括：支撑杆、滑动装置、旋转装置、摄像头装置、指示灯、喇叭和控制箱。其通过在停车场过道上方设置可以滑动并且旋转的摄像头装置，一个过道上仅需要一个摄像头就可以实时获取过道两边车位的图像信息，经过图像处理模块处理后获取车位号、车位状态和对应的车辆号码，并通过蓝牙通信模块发送到主控制器，主控制器控制指示灯来指示该车位有没有车辆，方便驾驶员快速找到空闲车位进行停车，主控制控制喇叭来指示专用车位被占用，方便停车场管理人员对占用车位进行处理，主控制器通过WI?FI通信模块发送给外部寻车设备，引导车主快速准确地找到已经停放的汽车。
【专利说明】
一种用于车位引导管理系统的车位检测装置
技术领域
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[0001]本发明属于智能定位技术领域，具体是涉及一种用于车位引导管理系统的车位检测装置。
【背景技术】
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[0002]随着社会经济的发展，汽车数量也迅猛增长，相应的停车场建设规模也随着需求越来越大，在车站、商场、购物中心等场所都能见到大型的停车场。目前国内外的停车场引导系统应用主要集中在停车场外部的被动式引导上，而缺少停车场内部的引导服务，仅根据车辆进出信息统计剩余空闲车位数量，并在入口为泊车者提示停车场的剩余有效空车位数目，泊车者根据信息自行寻找车位，当车辆进入停车场内引导服务就结束了。但是对于车主来说，车辆进入停车场，特别是车位数特别多的大型停车场，驾驶员进入停车场后由于不知道空车位的具体位置，要在里面来回兜圈，经常找不到车位，导致车库内拥堵。另外，当车主返回停车场时，由于停车场太大或者地形不熟，车主容易找不到车。这样就导致了大量的时间和资源浪费，给人们带来了极大的不便，停车难和找车难也就成为了大型停车场需要解决的两个难题。
[0003]为了解决停车场内找空车位和找车辆难、车位使用率低等问题，车位引导管理系统正逐渐获得广泛的应用。现有的车位引导管理系统中的车位检测装置是通过超声波探测器或者是红外线传感器检测出每个车位有无车辆，并将各个车位的信息通过车位检测控制器传给车位引导管理系统，但是利用超声波探测器只能对停车位内的车辆有无进行检测，不能识别停车的车牌号，无法引导车主快速准确地查找已经停放的汽车。
【发明内容】
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[0004]为此，本发明所要解决的技术问题在于现有技术中用于车位引导管理系统中的车位检测装置只能对停车位内的车辆有无进行检查，不能识别停车的车牌号，无法引导车主快速准确地查找已经停放的汽车，从而提出一种用于车位引导管理系统的车位检测装置。
[0005]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
[0006]—种用于车位引导管理系统的车位检测装置，包括:
[0007]支撑杆，所述支撑杆设置在停车场过道的上方，所述支撑杆通过两端的吊杆固定连接在停车场顶面。
[0008]滑动装置，所述滑动装置设置在所述第一支撑杆的下方，所述滑动装置的第一端和第二端分别设置有行程开关。
[0009]旋转装置，所述旋转装置设置在所述滑动装置上。
[0010]摄像头装置，所述摄像头装置固定设置在所述旋转装置上，所述摄像头装置包括外壳、设置在所述外壳上的摄像头、设置在所述外壳内的图像处理模块、第一通信模块和第一电源模块。
[0011]指示灯，所述指示灯为多个，多个所述指示灯分别设置在所述支撑杆的两个侧面。每个所述指示灯对应一个车位。
[0012]喇叭，所述喇叭设置在所述支撑杆的第一端。
[0013]控制箱，所述控制箱设置在所述支撑杆的第二端，所述控制箱内设置有主控制器、第二通信模块、第三通信模块、第二电源模块，所述主控制器分别与所述滑动装置、所述旋转装置、所述摄像头装置、所述指示灯、所述喇叭电连接。
[0014]作为上述技术方案的优选，所述滑动装置包括滑动导轨和滑动块，所述滑动导轨设置在所述支撑杆的下方，所述滑动块在所述滑动导轨上滑动。
[0015]作为上述技术方案的优选，所述旋转装置为旋转电机，所述旋转电机的电机主体与所述滑动块固定连接，所述旋转电机的输出轴连接所述摄像头装置。
[0016]作为上述技术方案的优选，所述第一通信模块和所述第二通信模块为蓝牙通信模块，所述第三通信模块为W1-FI通信模块。
[0017]作为上述技术方案的优选，所述摄像头为CCD摄像头。
[0018]作为上述技术方案的优选，所述指示灯为三色指示灯，包括红色指示灯、黄色指示灯、绿色指示灯，所述红色指示灯用于指示对应车位上有车辆，所述黄色指示灯用于指示对应车位为专用车位，所述绿色指示灯用于指示对应车位为空闲状态。
[0019]本发明的有益效果在于:其通过在停车场过道上方设置可以滑动并且旋转的摄像头装置，一个过道上仅需要一个摄像头就可以实时获取过道两边车位的图像信息，经过图像处理模块处理后获取车位号、车位状态和对应的车辆号码，并通过蓝牙通信模块发送到主控制器，主控制器控制指示灯来指示该车位有没有车辆，方便驾驶员快速找到空闲车位进行停车，主控制控制喇叭来指示专用车位被占用，方便停车场管理人员对占用车位进行处理，主控制器通过W1-FI通信模块发送给外部寻车设备，引导车主快速准确地找到已经停放的汽车。本装置结构简单、操作方便、成本低、智能化程度高、适合大范围的推广使用。
【附图说明】
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[0020]以下附图仅旨在于对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。其中:
[0021]图1为本发明一个实施例的用于车位引导管理系统的车位检测装置结构示意图；
[0022]图2为本发明一个实施例的滑动装置结构示意图；
[0023]图3为本发明一个实施例的旋转装置结构示意图；
[0024]图4为本发明一个实施例的摄像头装置结构示意图；
[0025]图5为本发明一个实施例的指示灯结构示意图；
[0026]图6为本发明一个实施例的控制箱内部结构示意图。
[0027]图中符号说明:
[0028]1-支撑杆，2-滑动装置，3-旋转装置，4-摄像头装置，5-指示灯，6_喇叭，7_控制箱，101-吊杆，201-行程开关，202-滑动导轨，203-滑动块，301-电机主体，302-输出轴，401-外壳，402-摄像头，403-图像处理模块，404-第一通信模块，405-第一电源模块，501-红色指示灯，502-黄色指示灯，503-绿色指示灯，701-主控制器，702-第二通信模块，703-第三通信模块，704-第二电源模块。
【具体实施方式】
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[0029]如图1所示，本发明的用于车位引导管理系统的车位检测装置，包括:支撑杆1、滑动装置2、旋转装置3、摄像头装置4、指示灯5、喇机6、控制箱7。
[0030]所述支撑杆I设置在停车场过道的上方，所述支撑杆I通过两端的吊杆101固定连接在停车场顶面。
[0031]所述滑动装置设置在所述第一支撑杆I的下方，所述滑动装置2的第一端和第二端分别设置有行程开关201。如图2所示，所述滑动装置2包括滑动导轨202和滑动块203，所述滑动导轨202设置在所述支撑杆I的下方，所述滑动块203在所述滑动导轨202上滑动。
[0032]所述旋转装置3设置在所述滑动装置2上。如图3所示，所述旋转装置3为旋转电机，所述旋转电机的电机主体301与所述滑动块203固定连接，所述旋转电机的输出轴302连接所述摄像头装置4。
[0033]所述摄像头装置4固定设置在所述旋转装置3上，如图4所示，所述摄像头装置4包括外壳401、设置在所述外壳401上的摄像头402、设置在所述外壳401内的图像处理模块403、第一通信模块404和第一电源模块405。所述摄像头402为CCD摄像头。所述摄像头装置4可以在支撑杆I上旋转，可以获取过道两边的车位的图像信息。
[0034]所述指示灯5为多个，多个所述指示灯5分别设置在所述支撑杆I的两个侧面。每个所述指示灯5对应一个车位。本实施例中只给出支撑杆一个面的指示灯示意图，如图5所示，所述指示灯5为三色指示灯，包括红色指示灯501、黄色指示灯502、绿色指示灯503，所述红色指示灯501用于指示对应车位上有车辆，所述黄色指示灯502用于指示对应车位为专用车位，所述绿色指示灯503用于指示对应车位为空闲状态。
[0035]所述喇叭6设置在所述支撑杆I的第一端。当专用车位上的车辆停放错误时，喇叭6响起，提醒停车场管理人员对违停车辆进行处理。
[0036]所述控制箱7设置在所述支撑杆I的第二端，如图6所示，所述控制箱7内设置有主控制器701、第二通信模块702、第三通信模块703、第二电源模块704，所述主控制器701分别与所述滑动装置2、所述旋转装置3、所述摄像头装置4、所述指示灯5、所述喇机6电连接。
[0037]本实施例中，所述第一通信模块404和所述第二通信模块702为蓝牙通信模块，所述第三通信模块703为W1-FI通信模块。
[0038]本实施例所述的用于车位引导管理系统的车位检测装置，包括:支撑杆、滑动装置、旋转装置、摄像头装置、指示灯、喇叭和控制箱。其通过在停车场过道上方设置可以滑动并且旋转的摄像头装置，一个过道上仅需要一个摄像头就可以实时获取过道两边车位的图像信息，经过图像处理模块处理后获取车位号、车位状态和对应的车辆号码，并通过蓝牙通信模块发送到主控制器，主控制器控制指示灯来指示该车位有没有车辆，方便驾驶员快速找到空闲车位进行停车，主控制控制喇叭来指示专用车位被占用，方便停车场管理人员对占用车位进行处理，主控制器通过W1-FI通信模块发送给外部寻车设备，引导车主快速准确地找到已经停放的汽车。本装置结构简单、操作方便、成本低、智能化程度高、适合大范围的推广使用。
[0039]显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。
【主权项】
1.一种用于车位引导管理系统的车位检测装置，其特征在于，包括: 支撑杆(I)，所述支撑杆(I)设置在停车场过道的上方，所述支撑杆(I)通过两端的吊杆(101)固定连接在停车场顶面； 滑动装置(2)，所述滑动装置设置在所述第一支撑杆(I)的下方，所述滑动装置(2)的第一端和第二端分别设置有行程开关(201); 旋转装置(3)，所述旋转装置(3)设置在所述滑动装置(2)上； 摄像头装置(4)，所述摄像头装置(4)固定设置在所述旋转装置(3)上，所述摄像头装置(4)包括外壳(401)、设置在所述外壳(401)上的摄像头(402)、设置在所述外壳(401)内的图像处理模块(403)、第一通信模块(404)和第一电源模块(405); 指示灯(5)，所述指示灯(5)为多个，多个所述指示灯(5)分别设置在所述支撑杆(I)的两个侧面。每个所述指示灯(5)对应一个车位； 喇叭(6)，所述喇叭(6)设置在所述支撑杆(I)的第一端； 控制箱(7)，所述控制箱(7)设置在所述支撑杆(I)的第二端，所述控制箱(7)内设置有主控制器(701)、第二通信模块(702)、第三通信模块(703)、第二电源模块(704)，所述主控制器(701)分别与所述滑动装置(2)、所述旋转装置(3)、所述摄像头装置(4)、所述指示灯(5)、所述喇叭(6)电连接。2.根据权利要求1所述的车位引导管理系统的车位检测装置，其特征在于: 所述滑动装置(2)包括滑动导轨(202)和滑动块(203)，所述滑动导轨(202)设置在所述支撑杆(I)的下方，所述滑动块(203)在所述滑动导轨(202)上滑动。3.根据权利要求2所述的车位引导管理系统的车位检测装置，其特征在于:所述旋转装置(3)为旋转电机，所述旋转电机的电机主体(301)与所述滑动块(203)固定连接，所述旋转电机的输出轴(302)连接所述摄像头装置(4)。4.根据权利要求1所述的车位引导管理系统的车位检测装置，其特征在于:所述第一通信模块(404)和所述第二通信模块(702)为蓝牙通信模块，所述第三通信模块(703)为W1-FI通信模块。5.根据权利要求1所述的车位引导管理系统的车位检测装置，其特征在于:所述摄像头(402)为C⑶摄像头。6.根据权利要求1所述的车位引导管理系统的车位检测装置，其特征在于:所述指示灯(5)为三色指示灯，包括红色指示灯(501)、黄色指示灯(502)、绿色指示灯(503)，所述红色指示灯(501)用于指示对应车位上有车辆，所述黄色指示灯(502)用于指示对应车位为专用车位，所述绿色指示灯(503)用于指示对应车位为空闲状态。
【文档编号】G08G1/14GK105894853SQ201610479563
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年6月22日
【发明人】付淑珍
【申请人】佛山市联智新创科技有限公司