一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，包括设置在图像获取设备下方的补光灯，所述补光灯固定于步进电机的驱动端，还包括设置在图像获取设备前方的门框，所述门框内侧顶部设置有竖直向下的测距传感器，所述门框朝向补光灯所在方向的一侧设置有光照度传感器；还包括控制器，所述控制器的信号接收端分别与测距传感器、光照度传感器电连接，所述控制器的信号输出端分别与步进电机、补光灯电连接。本发明提出一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，以解决现有技术中补光灯光照角度与光照强度均固定不变，难以准确的对各种高度的车型进行补光的问题，实现自动调整补光灯光照角度与强度的目的。
【专利说明】
一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构
技术领域
[0001]本发明涉及车牌识别领域，具体地说是涉及一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构。
【背景技术】
[0002]车牌识别技术是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识另IJ、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。车牌识别技术是在停车场管理中识别车辆身份的主要手段。对于光线不佳的停车场如地下、室内停车场等，为了得到更好的成像质量和提高识别率，需要安装外置补光灯。然而，不同车型具有不同的高度，其车牌悬挂高度也有差异，但是现有的外置补光灯光照角度与光照强度均固定不变，难以准确的对各种高度的车型进行补光。
【发明内容】
[0003]本发明提出一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，以解决现有技术中补光灯光照角度与光照强度均固定不变，难以准确的对各种高度的车型进行补光的问题，实现自动调整补光灯光照角度与强度的目的。
[0004]本发明通过下述技术方案实现:
一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，包括设置在图像获取设备下方的补光灯，所述补光灯固定于步进电机的驱动端，还包括设置在图像获取设备前方的门框，所述门框内侧顶部设置有竖直向下的测距传感器，所述门框朝向补光灯所在方向的一侧设置有光照度传感器;还包括控制器，所述控制器的信号接收端分别与测距传感器、光照度传感器电连接，所述控制器的信号输出端分别与步进电机、补光灯电连接。
[0005]针对现有技术中不同车型的车辆，其车牌悬挂高度具有差异，但是现有的外置补光灯光照角度与光照强度均固定不变，难以准确的对各种高度的车型进行补光的问题，本发明提出一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构。所述补光灯设置在现有车牌识别系统中的图像获取设备下方，所述图像获取设备即用于抓捕车牌图像信息的装置，如摄像头、数码相机等设备，所述补光灯固定于步进电机的驱动端，即是随着步进电机驱动端的转动，补光灯随之进行转动，因此其光照角度也就随之进行调整变化。还包括设置在图像获取设备前方的门框，门框跨设在道路上，车辆从门框内通过，通过门框内侦_部设置的竖直向下的测距传感器，对通过的车辆高度进行测量，测距传感器测出门框顶部至车顶的距离，将信号传输至所述控制器，控制器用门框高度减去该距离，得到车辆高度，即能根据车辆高度控制步进电机转动，从而带动补光灯进行转动，使补光灯的光照角度实时调整至朝向车辆车牌的位置，即车辆高度越高，补光灯光束与地面的夹角越大;车辆高度越低，补光灯光束与地面的夹角越小。此外，所述门框朝向补光灯所在方向的一侧设置有光照度传感器，用于监测光线强度，并将该光线强度信号传输至控制器，控制器再根据光线强度调控补光灯的光照强度，即光线强度信号越弱，通过补光灯的电流越大，补光灯的光照光度越强;光线强度信号越强，通过补光灯的电流越小，补光灯的光照光度越小，以此使得门框处的光线强度始终处于动态的平衡中，避免了光线过亮，车牌反光过强导致获取的车牌图像曝光过度，也避免了光线过暗获取的车牌图像不清楚的情况。
[0006]进一步的，所述补光灯与图像获取设备之间的高度差大于30cm。两者的安装距离过近，会导致补光灯的光线直接被车牌表面的反光涂层反射到镜头，导致车牌在视频图像中过曝，显得发白，影响最终的识别结果。因此设置补光灯与图像获取设备之间的高度差大于30cm，能够确保两者的直线距离大于30cm，确保补光灯的光照角度与图像获取设备的镜头具有足够的角度差异，避免补光灯的光线直接反射到镜头里。
[0007]进一步的，所述补光灯为白光LED灯。白光LED灯能够发出接近自然光的白光，避免其他颜色光线对图像获取设备的正常工作带来干扰，确保其对车牌的准确识别。
[0008]进一步的，所述LED灯防水等级IP65<JP等级是是国际电工委员会用来认定防护等级的代号，IP等级由两个数字所组成，第一个数字表示防尘;第二个数字表示防水，数字越大表示其防护等级越佳。根据GB4208-2008，IP65防水等级具有优良的室外防水能力，对于雨水等能够具有良好的隔绝作用，避免LED灯受雨水干扰影响。
[0009]本发明与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果:
1、本发明一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，补光灯固定于步进电机的驱动端，在图像获取设备前方设置门框，车辆从门框内通过，通过门框内侧顶部设置的竖直向下的测距传感器，对通过的车辆高度进行测量，将信号传输至控制器计算得到车辆高度，即能根据车辆高度控制步进电机转动，从而带动补光灯进行转动，使补光灯的光照角度实时调整至朝向车辆车牌的位置；
2、本发明一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，在门框朝向补光灯所在方向的一侧设置有光照度传感器，用于将该光线强度信号传输至控制器，控制器根据光线强度调控补光灯的光照强度，使得门框处的光线强度始终处于动态的平衡中，避免了光线过亮，车牌反光过强导致获取的车牌图像曝光过度，也避免了光线过暗获取的车牌图像不清楚的情况；
3、本发明一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，补光灯与图像获取设备之间的高度差大于30cm。从而确保两者的直线距离大于30cm，确保补光灯的光照角度与图像获取设备的镜头具有足够的角度差异，避免补光灯的光线直接反射到镜头里造成图像过曝，影响识别结果的情况发生。
【附图说明】
[0010]此处所说明的附图用来提供对本发明实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明实施例的限定。在附图中:
图1为本发明一个具体实施例的结构示意图；
图2为本发明门框的正视图。
[0011]其中:1-图像获取设备，2-补光灯，3-步进电机，31-驱动端，4-门框，5-测距传感器，6-光照度传感器，7-控制器。
【具体实施方式】
[0012]为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本发明作进一步的详细说明，本发明的示意性实施方式及其说明仅用于解释本发明，并不作为对本发明的限定。
[0013]实施例1:
如图1与图2所示的一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，包括设置在图像获取设备I下方的补光灯2，所述补光灯2固定于步进电机3的驱动端31，还包括设置在图像获取设备I前方的门框4，所述门框4内侧顶部设置有竖直向下的测距传感器5，所述门框4朝向补光灯2所在方向的一侧设置有光照度传感器6;还包括控制器7，所述控制器7的信号接收端分别与测距传感器5、光照度传感器6电连接，所述控制器7的信号输出端分别与步进电机3、补光灯2电连接;所述补光灯2与图像获取设备I之间的高度差大于30cm;所述补光灯2为防水等级IP65的白光LED灯。
[0014]本发明中，所述补光灯2设置在现有车牌识别系统中的图像获取设备I下方，所述图像获取设备I即用于抓捕车牌图像信息的装置，如摄像头、数码相机等设备，所述补光灯2固定于步进电机3的驱动端31，即是随着步进电机3驱动端31的转动，补光灯2随之进行转动，因此其光照角度也就随之进行调整变化。还包括设置在图像获取设备I前方的门框4，门框4跨设在道路上，车辆从门框4内通过，通过门框4内侧顶部设置的竖直向下的测距传感器5，对通过的车辆高度进行测量，测距传感器5测出门框4顶部至车顶的距离，将信号传输至所述控制器7，控制器7用门框4高度减去该距离，得到车辆高度，即能根据车辆高度控制步进电机3转动，从而带动补光灯2进行转动，使补光灯2的光照角度实时调整至朝向车辆车牌的位置，即车辆高度越高，补光灯2光束与地面的夹角越大;车辆高度越低，补光灯2光束与地面的夹角越小。此外，所述门框4朝向补光灯2所在方向的一侧设置有光照度传感器6，用于监测光线强度，并将该光线强度信号传输至控制器7，控制器7再根据光线强度调控补光灯2的光照强度，即光线强度信号越弱，通过补光灯2的电流越大，补光灯2的光照光度越强；光线强度信号越强，通过补光灯2的电流越小，补光灯2的光照光度越小，以此使得门框4处的光线强度始终处于动态的平衡中，避免了光线过亮，车牌反光过强导致获取的车牌图像曝光过度，也避免了光线过暗获取的车牌图像不清楚的情况。设置补光灯2与图像获取设备I之间的高度差大于30cm，能够确保两者的直线距离大于30cm，确保补光灯2的光照角度与图像获取设备I的镜头具有足够的角度差异，避免补光灯2的光线直接反射到镜头里。
[0015]以上所述的【具体实施方式】，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的【具体实施方式】而已，并不用于限定本发明的保护范围，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，包括设置在图像获取设备(I)下方的补光灯(2)，其特征在于:所述补光灯(2)固定于步进电机(3)的驱动端(31)，还包括设置在图像获取设备(I)前方的门框(4)，所述门框(4)内侧顶部设置有竖直向下的测距传感器(5)，所述门框(4)朝向补光灯(2)所在方向的一侧设置有光照度传感器(6);还包括控制器(7)，所述控制器(7)的信号接收端分别与测距传感器(5)、光照度传感器(6)电连接，所述控制器(7)的信号输出端分别与步进电机(3)、补光灯(2)电连接。2.根据权利要求1所述的一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，其特征在于:所述补光灯(2)与图像获取设备(I)之间的高度差大于30cm。3.根据权利要求1或2所述的一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，其特征在于:所述补光灯(2 )为白光LED灯。4.根据权利要求3所述的一种用于车牌识别系统的外置补光灯结构，其特征在于:所述LED灯防水等级IP65。
【文档编号】G08G1/017GK105931469SQ201610522449
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年7月6日
【发明人】王金虎
【申请人】成都市红亿科技有限公司