智能交通信号指挥装置的制造方法

文档序号:8623970阅读:150来源:国知局
智能交通信号指挥装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路车辆交通控制设备领域,尤其涉及智能交通信号指挥装置。
【背景技术】
[0002]现如今,在通常情况下,交通拥堵往往发生在道路的关键部位一十字路口,并且一旦发生拥堵,极易造成拥堵的蔓延。通过严格的数据分析,十字路口是解决交通拥堵的重难点。在交通车流量的高峰期,即使有红绿灯在十字路口指挥交通,十字路口在某些时候还是会发生堵塞。根据观察发现,造成十字路口堵塞的原因很多情况下是驾驶员“闯绿灯”引起的,即指如果车辆进入路口后,在下一个红绿灯周期之内无法离开路口,并对路口其他方向的车辆产生阻碍,影响了整个路口的同行秩序行为。
[0003]现有的交通信号系统解决不了上述问题,再加上“闯绿灯”行为是否违反交通法规的界定和取证比较困难,以及驾驶员在认识方面的缺失,因此,十字路口因“闯绿灯”而产生的拥堵现象非常普遍。现实中的解决方法是通过交通警察的指挥来解决堵塞问题,市面上还未出现能够有效解决上述问题的交通指挥装置。

【发明内容】

[0004]本实用新型要解决的问题是如何克服现有技术的不足,提供一种能够缓解交通拥堵,辅助交警指挥,结构简单,方便实用的智能交通信号指挥装置。
[0005]本实用新型为实现上述目的采用的方案是:智能交通信号指挥装置,包括普通交通信号指挥装置,还包括应急交通信号指挥装置,所述应急交通信号指挥装置包括支撑架、普通交通信号灯、传感器、远程控制模块、信号处理模块和控制箱,所述支撑架呈直角形,所述传感器至少有四个,所述远程控制模块设有触摸屏,所述支撑架安装在道路路口,所述普通交通信号灯和传感器分别安装在所述支撑架的横梁和立柱上,所述远程控制模块安装在所述控制箱内,所述信号处理模块安装在所述支撑架横梁上,所述信号处理模块位于所述普通交通信号灯的右侧,所述控制箱固定在支撑架上或外设,所述普通交通信号灯通过导线与所述远程控制模块相连接,所述远程控制模块通过导线与所述信号处理模块相连接,所述信号处理模块通过导线与所述传感器相连接。
[0006]所述普通交通信号指挥装置与所述应急交通信号指挥装置共用所述普通交通信号灯。
[0007]所述传感器为能够检测位移和时间的传感器。
[0008]所述传感器通过不同的组合方式可以检测东西、西东、南北和北南四个方向的交通情况。
[0009]所述远程控制模块能够控制应急交通信号指挥装置和普通交通信号指挥装置的信号通断。
[0010]本实用新型的优点在于极大程度的避免道路交通中“闯绿灯”的现象,有效解决了十字路口的交通拥堵问题,能够辅助交警进行交通指挥,减轻交警的工作压力,本实用新型的结构简单,方便实用。
【附图说明】
[0011]图1本实用新型整体结构示意图。
[0012]图2本实用新型的传感器组合指挥示意图。
【具体实施方式】
[0013]智能交通信号指挥装置,包括普通交通信号指挥装置1,还包括应急交通信号指挥装置2,所述应急交通信号指挥装置2包括支撑架21、普通交通信号灯22、传感器23、远程控制模块24、信号处理模块25和控制箱26,所述远程控制模块24能够控制应急交通信号指挥装置2和普通交通信号指挥装置I的信号通断,所述支撑架21呈直角形,所述传感器23至少有四个,以双向二车道为例,需设置A、B、C和D四个传感器23,所述传感器23通过不同的组合方式可以检测由东向西、由西向东、由南向北和由北向南四个方向的交通情况,所述远程控制模块24设有触摸屏241,所述支撑架21安装在道路路口,所述普通交通信号灯22和传感器23分别安装在所述支撑架21的横梁和立柱上,所述远程控制模块24安装在所述控制箱26内,所述信号处理模块25安装在所述支撑架21横梁上,所述信号处理模块25位于所述普通交通信号灯22的右侧,所述控制箱26固定在所述支撑架21上,分布在所述支撑架21附近,所述普通交通信号灯22通过导线与所述远程控制模块24相连接,所述远程控制模块24通过导线与所述信号处理模块25相连接,所述信号处理模块25通过导线与所述传感器23相连接,所述普通交通信号指挥装置I与所述应急交通信号指挥装置2共用所述普通交通信号灯22,所述传感器23为能够检测位移和时间的传感器,每个传感器23检测十字路口地面范围的最小直径为5米。
[0014]当A、B传感器23同时检测到有车辆滞留在十字路口并持续3秒时(根据实际情况可以通过远程控制模块进行时间长短调整),表明由西向东行驶方向的路口发生堵塞,此时信号处理模块25将信号传递给远程控制模块24,远程控制模块24切断普通交通信号指挥装置I的同时启动应急交通信号指挥装置2,并使由西向东方向的普通交通信号灯22由绿灯转为红灯。
[0015]上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点,其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本【实用新型内容】的实质所作出的等效的变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.智能交通信号指挥装置,包括普通交通信号指挥装置,其特征在于:还包括应急交通信号指挥装置,所述应急交通信号指挥装置包括支撑架、普通交通信号灯、传感器、远程控制模块、信号处理模块和控制箱,所述支撑架呈直角形,所述传感器至少有四个,所述远程控制模块设有触摸屏,所述支撑架安装在道路路口,所述普通交通信号灯和传感器分别安装在所述支撑架的横梁和立柱上,所述远程控制模块安装在所述控制箱内,所述信号处理模块安装在所述支撑架横梁上,所述信号处理模块位于所述普通交通信号灯的右侧,所述控制箱固定在支撑架上或外设,所述普通交通信号灯通过导线与所述远程控制模块相连接,所述远程控制模块通过导线与所述信号处理模块相连接,所述信号处理模块通过导线与所述传感器相连接。
2.根据权利要求1所述的智能交通信号指挥装置,其特征在于:所述普通交通信号指挥装置与所述应急交通信号指挥装置共用所述普通交通信号灯。
3.根据权利要求1所述的智能交通信号指挥装置,其特征在于:所述传感器为能够检测位移和时间的传感器。
4.根据权利要求1所述的智能交通信号指挥装置,其特征在于:所述传感器通过不同的组合方式可以检测东西、西东、南北和北南四个方向的交通情况。
5.根据权利要求1所述的智能交通信号指挥装置,其特征在于:所述远程控制模块能够控制应急交通信号指挥装置和普通交通信号指挥装置的信号通断。
【专利摘要】本实用新型涉及道路车辆交通控制设备领域,尤其涉及智能交通信号指挥装置。其包括普通交通信号指挥装置,还包括应急交通信号指挥装置,所述应急交通信号指挥装置包括支撑架、普通交通信号灯、传感器、远程控制模块和信号处理模块,所述支撑架呈直角形,所述传感器至少有四个,所述远程控制模块设有触摸屏,所述支撑架安装在道路路口,所述普通交通信号灯和传感器分别安装在所述支撑架的横梁和立柱上所述传感器位于所述普通交通信号灯的右侧。本实用新型极大程度地避免道路交通中“闯绿灯”的现象,有效解决了十字路口的交通拥堵问题。
【IPC分类】G08G1-07
【公开号】CN204332079
【申请号】CN201520020147
【发明人】徐修德
【申请人】徐修德
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2015年1月13日
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